天河区关于电动自行车违规停放充电法律责任的通告

增城区消防安全委员会办公室关于电动自行车违规停放充电法律责任的通告

为预防电动自行车引发火灾，保护人身财产安全，维护公共安全，根据《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑消防安全管理规定》《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》等法律法规规章，现就电动自行车违规停放、充电行为的法律责任通告如下：

一、在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电，或者携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢的，责令立即改正；拒不改正的，对单位处1000元以上5000元以下罚款，对个人处500元以上1000元以下罚款。

二、在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，将对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

三、占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者消防车通道的，责令改正，对单位处5000元以上50000元以下罚款，对个人处警告或者500元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。

四、加强电动车辆管理。严禁在居民住宅楼公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口等影响人员疏散的区域停放电动自行车或为电动自行车充电。严禁电动自行车在住宅内和阳台部位充电，严禁携带电池入户充电。严禁私拉乱接充电线路为电动自行车充电。室外设置的电动自行车集中停放区域及其停车棚不能与居民住宅楼、自建房的外窗、安全出口直接相邻，不得擅自占用架空层、防火间距、消防车通道、消防车登高操作场地等。在建筑物内部设置集中停放充电区域时，应按照消防技术规范要求，与其他区域进行有效防火分隔。

五、因电动自行车违规停放、充电造成火灾，尚不构成犯罪的，对责任人处10日以上15日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较轻的，处警告或者500元以下罚款；构成犯罪的，将根据实际情况按“失火罪”或“消防责任事故罪”追究刑事责任，对责任人处3年以上7年以下有期徒刑；情节较轻的，处3年以下有期徒刑或拘役。

广大市民要切实提高消防安全意识，自觉规范电动自行车停放、充电行为。业主委员会、业主大会及物业服务企业要加大对电动自行车停放及充电的管理力度，对违规行为要予以制止。

增城区消防安全委员会办公室

2024年3月6日

海珠区消防安全委员会办公室

关于电动自行车违规停放充电

法律责任的通告

为预防电动自行车引发火灾，保护人身财产安全，维护公共安全，根据《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑消防安全管理规定》《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》等法律法规规章，现就电动自行车违规停放、充电行为的法律责任通告如下：

一、在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电，或者携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢的，责令立即改正；拒不改正的，对单位处1000元以上5000元以下罚款，对个人处500元以上1000元以下罚款。

二、在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，将对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

三、占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者消防车通道的，责令改正，对单位处5000元以上50000元以下罚款，对个人处警告或者500元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。

四、因违规停放、充电造成火灾，尚不构成犯罪的，对责任人处10日以上15日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较轻的，处警告或者500元以下罚款。

五、因违规停放、充电造成火灾，构成犯罪的，将根据实际情况按“失火罪”或“消防责任事故罪”追究刑事责任。

广大市民要切实提高消防安全意识，自觉规范电动自行车停放、充电行为。业主委员会、业主大会及物业服务企业要加大对电动自行车停放及充电的管理力度，对违规行为要予以制止。

关于电动自行车违规停放充电法律责任的通告

为预防电动自行车引发火灾，保护人民生命财产安全，维护公共安全，依据《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑消防安全管理规定》《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》《广州市消防规定》等法律法规，现将电动自行车违规停放、充电行为的法律责任通告如下：

一、在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，将对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

二、在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车，或者为电动自行车及其电池充电，或者携带电动自行车及其电池进入电梯轿厢的，责令立即改正；拒不改正的，对单位处1000元以上5000元以下罚款，对个人处500元以上1000元以下罚款。

三、单位或个人因电动自行车停放而占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者消防车通道的，责令改正，对单位处5000元以上50000元以下罚款，对个人处警告或者500元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。

四、规范停放充电区域场所，电动自行车充电停放场所应优先选择在室外安全的位置，在未做好防火分隔的情况下，不能与居民住宅楼、自建房的外窗、安全出口直接相邻，不得占用架空层、防火间距、地下停车库等。

五、因电动自行车违规停放、充电造成火灾，尚不构成犯罪的，对责任人处10日以上15日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较轻的，处警告或者500元以下罚款。

六、因电动自行车违规停放、充电造成火灾，构成犯罪的，将根据实际情况按“失火罪”或“消防责任事故罪”追究刑事责任，对责任人处3年以上7年以下有期徒刑；情节较轻的，处3年以下有期徒刑或拘役。

广大市民要切实增强消防安全意识，自觉规范电动自行车停放、充电行为。业主委员会、业主大会及物业服务企业要加大对电动自行车停放及充电的管理力度，对违规行为要予以制止。对发现的电动自行车违规停放及充电等行为，欢迎拨打12345进行举报。

广州市白云区消防安全委员会办公室

2024年3月4日

为深刻吸取近期火灾事故教训，有效预防和遏制电动自行车引发火灾事故，切实保护人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑消防安全管理规定》《广东省实施办法》《广州市消防规定》等法律法规及规范性文件要求，现就加强电动自行车消防安全管理通告如下：

一深刻吸取火灾事故教训，充分认识电动自行车火灾危害

根据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，起火原因主要是电路故障、充电不当、维护不当、过载使用等。电动车起火30秒，毒烟可覆盖整个房间和楼道，产生的大量有毒浓烟，极易引发伤亡事故。

2024年2月23日凌晨4时39分，江苏省南京市雨花台区西善桥街道明尚西苑6栋发生火灾，造成15人遇难，44人在院治疗。经初步分析，起火建筑为高层住宅，由地面架空层电动自行车停放处起火引发的重大火灾事故，教训十分惨痛！

二落实消防安全管理责任，切实加强电动自行车日常管理

对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业，主管单位应当按照《高层民用建筑消防安全管理规定》《广州市物业管理办法》等有关规定，对管理区域内电动自行车停放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的，按照《中华人民共和国消防法》《消防安全责任制实施办法》等规范性文件，具体责任单位或消防安全管理人员负责，落实管理责任。

对因责任不落实引发事故的，将严肃追究相关责任人的责任。

三增强消防安全防范意识，严格规范电动自行车停放充电

严禁在居民住宅区的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等公共区域停放电动自行车或为电动自行车充电。

严禁私拉乱接充电线路为电动自行车充电。

严禁在易燃可燃材料搭建场所等不符合消防安全条件的室内场所为电动自行车停放或充电。

严禁损坏、挪用或者擅自拆除、停用电动自行车集中停放充电场所的消防设施、器材。

严禁私自改装、扩容、更换电动自行车电池。

严禁使用非配套充电器为电动自行车充电。

严禁电动自行车及其蓄电池在居住、办公等室内场所停放、放置或者充电。

严禁在消防车通道、消防车登高操作场地停放电动自行车。

电动自行车使用人应当自觉遵守消防法律法规和消防安全管理规定，对违反本通告的行为，涉及占用、堵塞、封闭消防通道和违规充电等构成消防违法行为的，依据《中华人民共和国消防法》、《广东省实施办法》等相关法律规定，对行为人依法予以处罚。

在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电，或者携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢的，责令立即改正；拒不改正的，对单位处一千元以上五千元以下罚款，对个人处五百元以上一千元以下罚款。

单位占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的；占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的，责令立即改正，处五千元以上五万元以下罚款。

个人占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的；占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的，处警告或者五百元以下罚款。

因违规停放、充电造成火灾，尚不构成犯罪的，对责任人处10日以上15日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处警告或五百元以下罚款；因违规停放、充电造成火灾，构成犯罪的，将按“失火罪”或“消防责任事故罪”追究刑事责任。

在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，责令改正，对经营性单位和个人处二千元以上一万元以下罚款，对非经营性单位和个人处五百元以上一千元以下罚款。

2024年2月23日凌晨4时39分，江苏省南京市雨花台区西善桥街道明尚西苑6栋发生火灾，造成15人遇难，44人在院治疗。经初步分析，起火建筑为高层住宅，由地面架空层电动自行车停放处起火引发。为深刻吸取江苏南京“2·23”重大火灾事故教训，有效预防和遏制电动自行车引发火灾事故，保护市民生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑消防安全管理规定》《广东省实施办法》《广州市消防规定》等法律法规，现在全区范围内就关于规范电动车停放充电，加强火灾防范有关事项通告如下：

一、深刻吸取火灾事故教训

经初步分析，南京“2·23”火灾，为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，一层起火后，架空层直接联通了建筑内部的天井，形成烟囱效应，向上快速蔓延。此次火灾火点分散在多个部位，“底部起火之后，有烟囱效应拔风，烟囱壁上分布着多个可燃物聚集点位，引起局部猛烈燃烧（主要是天井中防盗网飘出位置堆放杂物）。而后通过窗户蔓延进室内，引发了室内火灾。由于火灾发生在凌晨，很多人处于深睡眠状态，对外界的感知比较迟钝。此次火灾中的42名轻伤患者多为吸入浓烟引起吸入性损伤。高层建筑内部的常闭式防火门未保持关闭，无法有效阻隔烟气蔓延，也是造成伤亡扩大的重要原因。

二、落实消防安全管理责任

对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业，主管单位应当对管理区域内电动自行车停放及充电实施消防安全管理，同时，建立健全社区和物业微型消防站，一旦发生电动自行车火灾，迅速展开灭火救援行动；对于没有物业服务企业或者主管单位的，由社区居委会等统一明确具体责任单位或消防安全管理人员负责，落实管理责任。对因安全责任不落实引发事故的，要严肃追究相关企业和责任人责任。

三、严格遵守“八个严禁”

严禁在居民住宅区的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等公共区域停放电动自行车或为电动自行车充电；严禁私拉乱接充电线路为电动自行车充电；严禁在易燃可燃材料搭建场所为电动自行车停放或充电；严禁损坏、挪用或者擅自拆除、停用电动自行车集中停放充电场所的消防设施、器材；严禁私自改装、扩容、更换电动自行车电池；严禁超时充电和过度充电；严禁电动自行车及蓄电池 “进楼入户”“人车同屋”；严禁在消防车通道、消防车登高操作场地停放电动自行车。

四、规范停放充电区域场所

电动自行车充电停放场所应优先选择在室外安全的位置，不能与居民住宅楼、自建房的外窗、安全出口直接相邻，不得占用架空层、防火间距、消防车通道、消防车登高操作场地等。在建筑物内部设置集中停放充电区域时，建筑构件燃烧性能和耐火极限均不应低于《建筑设计防火规范》(GB50016）的相关规定，且应当与该建筑的其他部位进行防火分隔。应采用防火墙、甲级防火门、耐火极限不小于1.50h的楼板与建筑内的其他区域完全分隔开。物业服务企业、主管单位和各社区，应当立即组织对住宅小区、楼院等管理区域内开展电动自行车停放和充电专项排查清理，及时消除隐患。在检查中发现电动自行车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向属地街道办事处、消防救援机构报告，依法依规进行处理。

五、配备消防设施和用电装置

电动自行车充电停放场所应配置必要的灭火器材和警示标志，设置独立式感烟火灾报警探测器、简易喷淋设施、自动喷水灭火系统和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施，不得私自拉接电源线路、插座和开关。

六、加强消防安全科普教育

物业服务企业、主管单位及各街道应加强宣传电动自行车停放及充电“八个严禁”以及 “进楼入户”“人车同屋”“ 飞线充电”和违规改装的危害，同时通过播放典型火灾案例警示片，印发宣传材料，设置消防安全警示标志和海报，加强消防演练，普及消防常识和自救逃生技能，教育市民加强火灾防范，提升消防安全素质，一旦遇到电动车火灾能够正确逃生自救。要开展消防安全宣传“进小区”活动，上门入户开展消防知识宣讲，提示火灾风险和消防安全常识、电动自行车火灾风险危害，发动居民群众持续开展“三清三关”（清走道、清阳台、清厨房、关火源、关电源、关气源）活动，自发配备居家灭火器具，确保消除家庭住宅火灾隐患。

公民应当自觉遵守消防法律法规和消防安全管理规定，发现电动自行车火灾隐患和消防安全违法行为时，要及时向有关部门举报。对违反本通告的行为，涉及占用、堵塞、封闭消防通道和违规充电等构成消防违法行为的，由消防救援机构依据《中华人民共和国消防法》、《广东省实施办法》等相关法律规定，对行为人依法予以处罚。对涉及危害供电、用电安全和扰乱供电、用电秩序违法行为的，由供电部门依据《中华人民共和国电力法》对行为人依法予以处罚；因违规充电行为引发火灾，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失等严重后果，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

特此通告。

广州市荔湾区消防安全委员会办公室

2024年2月28日

广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告

穗府规〔2023〕4号

根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》《广州市非机动车和摩托车管理规定》的有关规定，现就电动自行车通行管理措施通告如下：

一、工作日8时至9时30分、17时30分至19时禁止电动自行车在天河东路、猎德大道（花城大道以北）行驶。

二、工作日8时至19时禁止电动自行车在黄埔大道西（石牌东路以西）、东风东路、东风中路、东风西路（西场立交以东）行驶。

三、举办中国进出口商品交易会期间，每天8时至19时禁止电动自行车在新港东路（会展东路至会展南一路段）、会展东路行驶。

四、全天24小时禁止电动自行车在以下道路通行：

（一）内环路及其放射线；

（二）广州市行政区域内高速公路、城市快速路、过江隧道；

（三）未设置独立非机动车道的桥梁、隧道、高架、立交。

五、违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。

六、本通告自2023年12月15日起施行，有效期3年。

广州市人民政府

2023年10月31日

政策来源：广州市人民政府：https://www.gz.gov.cn/xw/tzgg/content/post_9321414.html

图源：广州发改委

一、本《通知》出台背景的是什么？

近年来，我市电动自行车数量较快增长，市民对电动自行车充电需求与日俱增。自行车充电设施单位提供符合消防安全条件的充电设施建设、运营与维护等有偿服务，满足了市民电动自行车充电需求。与其同时，自行车充电设施的收费持续上涨成为社会关注焦点。近期，我委收到不少市民投诉住宅小区电动自行车充电费用过高。甚至有市民为节约电动自行车的充电成本，使用不符合消防安全条件的充电设施，造成严重安全隐患。

为规范我市电动自行车充电市场的价格秩序，发挥价格杠杆作用，切实保障群众生命财产安全，促进行业健康有序可持续发展，现就规范我市电动自行车经营性充电设施收费有关问题印发本《通知》。

二、电动自行车经营性充电设施费用包括什么？应该如何计价？

电动自行车经营性充电设施充电收费包括充电电费和充电服务费。

两者应该分别计价、分别收取，不得打包混合收取。电动自行车经营性充电设施经营者应严格执行明码标价，不得收取未予标明的费用。

三、电动自行车经营性充电设施有什么电费政策？住宅小区的充电设施电费执行什么标准？

电动自行车经营性充电设施收取的充电电费按其所在场所执行分类电价政策。其中，居民住宅设置的电动自行车充电设施用电，执行政府定价的居民生活用电价格，经供电企业核实认定后，按照省规定的广州市居民生活合表电价计收电费。其他充电设施执行相应等级的工商业电价，按其通过市场交易形成的用电价格或委托电网企业代理购电形成的用电价格执行。

根据《广东省发展改革委关于调整销售电价等有关问题的通知》（粤发改价格〔2017〕498号），广州民居民生活合表电价为61.72分/千瓦时（含税，不含各项政府性基金及附加）。

四、电动自行车经营性充电设施收取的充电服务费的政策如何？

根据《中华人民共和国价格法》《广东省定价目录（2022年版）》，电动自行车经营性充电设施收取的充电服务费实行市场调节价，充电设施经营单位遵循公平、合法和诚实信用的原则，结合生产经营成本和市场供求状况，合理制定充电服务收费标准。

五、针对近期收到市民投诉住宅小区电动自行车充电费用过高现象，有什么降费的办法？

一方面，坚决贯彻落实国家《关于全面深化改革若重大问题的决定》关于“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”以及《优化营商环境条例》关于“最少限度减少政府对市场活动的直接干预，更大激发市场活力和社会创造力”的有关精神，政府价格主管部门维护充电设施经营单位作为市场主体，依法享有自主制定属于市场调节价的权利。

另一方面，根据《民法典》《广州市物业管理条例》，业主依法对住宅小区专有部位以外的共有部分享有共有和共同管理的权利，电动自行车充电设施运营单位利用住宅小区共有部位、公用设施设备经营的，不仅须征得相关业主、业主大会、物业服务人的同意，其交纳的场地租金收益也属于住宅小区全体业主共有资金。鉴此，鼓励业主组织发挥市场主体作用，通过加强与物业服务人、充电设施经营单位协商，确定各项费用合理水平。

政策来源：广州发改委：http://fgw.gz.gov.cn/zfxxgk/zfxxgkml/zfxxgkml/bmwj/zcjd/content/post_9138366.html

图源：广州市发展和改革委员会

各区发展改革局，广东电网有限责任公司广州供电局，各电动自行车充电设施运营单位：

近年来，我市电动自行车数量较快增长，市民对电动自行车充电需求与日俱增。为规范我市电动自行车充电市场的价格秩序，发挥价格杠杆作用，切实保障群众生命财产安全，促进行业健康有序可持续发展，现就规范我市电动自行车经营性充电设施收费有关问题通知如下：

一、电动自行车经营性充电设施充电收费包括充电电费和充电服务费。两者应该分别计价、分别收取，不得打包混合收取。电动自行车经营性充电设施经营者应严格执行明码标价，不得收取未予标明的费用。

二、电动自行车经营性充电设施收取的充电电费按其所在场所执行分类电价政策。其中，居民住宅设置的电动自行车充电设施用电，执行政府定价的居民生活用电价格，经供电企业核实认定后，按照省规定的广州市居民生活合表电价计收电费。其他充电设施执行相应等级的工商业电价，按其通过市场交易形成的用电价格或委托电网企业代理购电形成的用电价格执行。涉及非电网直接供电的，按照《广东省发展和改革委员会关于进一步清理规范城镇供水供电供气等行业收费有关问题的通知》（粤发改价格函〔2022〕938号）有关规范非电网直供电环节价格和收费行为的规定执行。

电动自行车充电设施具备分表计量条件，实行分表计量；不具备装表条件的，按定比定量的方式计量。供电企业应提供设施用电量和电费查询便利。

三、电动自行车经营性充电设施收取的充电服务费实行市场调节价。按照《中华人民共和国价格法》，经营者享有自主制定属于市场调节价的权利，充电设施经营单位应遵循公平、合法和诚实信用的原则，结合生产经营成本和市场供求状况，依法制定充电服务收费标准。

四、针对近期收到市民投诉住宅小区电动自行车充电费用过高现象，由于业主依法对住宅小区专有部位以外的共有部分享有共有和共同管理的权利，电动自行车充电设施运营单位利用住宅小区共有部位、公用设施设备经营的，不仅须征得相关业主、业主大会、物业服务人的同意，其交纳的场地租金收益也属于住宅小区全体业主共有资金。鉴此，鼓励业主组织通过加强与充电设施经营单位、物业服务人充分协商，确定合理费用水平。

五、本通知自2023年8月12日起执行。

广州市发展和改革委员会

2023年7月31日

政策来源：广州发改委：http://fgw.gz.gov.cn/tzgg/content/post_9138310.html

2023年8月12日起，广州市将规范电动自行车经营性充电设施充电收费。那么，本次规范后广州电动自行车充电桩怎么收费？收费标准是什么？一起来看下。

广州电动自行车充电桩收费标准

根据《广州市发展和改革委员会关于规范我市电动自行车经营性充电设施充电收费有关问题的通知》，广州电动自行车经营性充电设施充电收费包括充电电费和充电服务费。两者分别计价、分别收取，不得打包混合收取。电动自行车经营性充电设施经营者应严格执行明码标价，不得收取未予标明的费用。

电动自行车经营性充电设施收取的充电电费按其所在场所执行分类电价政策：

1、居民住宅设置的电动自行车充电设施用电，执行政府定价的居民生活用电价格，经供电企业核实认定后，按照省规定的广州市居民生活合表电价计收电费。

根据《广东省发展改革委关于调整销售电价等有关问题的通知》（粤发改价格〔2017〕498号），广州市居民生活合表电价为61.72分/千瓦时（含税，不含各项政府性基金及附加）。

2、其他充电设施执行相应等级的工商业电价，按其通过市场交易形成的用电价格或委托电网企业代理购电形成的用电价格执行。

3、涉及非电网直接供电的，按照《广东省发展和改革委员会关于进一步清理规范城镇供水供电供气等行业收费有关问题的通知》（粤发改价格函〔2022〕938号）有关规范非电网直供电环节价格和收费行为的规定执行。

广州市南沙区农业农村局关于实施2024年珠江水域春季禁渔期制度的通告

根据广州市农业农村局办公室《广州市农业农村局办公室转发关于做好广东省2024年珠江水域春季禁渔管理工作的通知》要求，现将2024年我区的禁渔期制度有关情况通告如下：

一、禁渔期时间

3月1日0时起至6月30日24时止。

二、 禁渔范围

珠江干流、支流、通江湖泊、珠江三角洲河网等有关重要独立入海河流重点河段。广州辖区禁渔水域继续采用虎门口、蕉门口、洪奇门口的划分标准，其中，虎门口以虎门大桥为界，向珠江一侧水域；蕉门口为鬼涌口(22°45′29.323116"N,113°32′57.45012"E) 与二涌口(22°44′ 45.293388"N,113°32′27.58776"E) 连线向珠江一侧的水域；洪奇门口为烂同安(22°36′56.830788"N,113°34 54.05736"E)与十五涌口(22°37′10.852392"N, 113°35′19.06872"E)连线向珠江一侧的水域。

三、 禁止类型及要求

除休闲渔业、娱乐性垂钓外，在规定的禁渔区和禁渔期内，禁止所有捕捞作业。纳入禁渔的内陆渔船，禁渔期间要停止捕捞作业，不得违法到海域捕捞生产作业。禁渔期间要在禁渔水域范围内进行渔业资源调查研究捕捞和养殖生产等需要的，应当按照《中华人民共和国渔业法》规定，经省级以上渔业行政主管部门批准。

四、 禁渔举报电话： 020-84955533。

请广大渔民互相知照并认真遵守好珠江禁渔期制度，共同维护正常渔业生产和珠江禁渔秩序。

广州市南沙区农业农村局

2024年2月27日

关于2024年2月份广州市中小客车增量指标配置数量的通告

穗车指标办〔2024〕2号

根据《广州市中小客车总量调控管理办法》（穗府办规〔2019〕10号）的有关规定，现将2024年2月份广州市中小客车增量指标配置数量通告如下：

一、2024年2月份拟配置中小客车增量指标共12025个。其中：

（一）以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标3000个，其中单位指标300个，个人指标2700个；

（二）以摇号方式向单位和个人配置普通车增量指标5000个，其中单位指标500个，个人指标4500个；

（三）以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标4025个，其中单位指标400个，个人指标3625个（含2024年1月未配置成功的25个个人竞价指标纳入本月配置）。

二、2024年2月份中小客车增量指标配置申请受理于2月8日24时截止，申请人资料分别送公安（户政、出入境、交警）、税务、医疗保障、市场监督管理及其他相关部门进行资格审核。资格审核结果可在2月23日后通过广州市中小客车指标调控系统网站（https://jtzl.jtj.gz.gov.cn）或到原递交申请的对外办公窗口进行查询。资格审核通过的增量指标申请，可根据申请人选择的申请方式进入2月份增量指标摇号或竞价。

三、2024年2月份中小客车增量指标竞价、摇号将于2月26日举行，请广大市民及时关注广州市中小客车指标调控系统网站（https://jtzl.jtj.gz.gov.cn）和竞价系统网站（https://www.gzqcjj.com）的相关信息。

四、为确保中小客车增量指标摇号工作公正透明、阳光操作，广州市中小客车指标调控管理办公室公开邀请人大代表、政协委员或通过资格审核的摇号申请人代表现场监督2月26日摇号过程。有意愿参与摇号现场监督的人员可于2024年2月9日至22日的工作日（9:30—17:30），致电服务电话020-83512333报名。人大代表或政协委员需提供个人姓名、代表（委员）证号及联系电话；摇号申请人报名需提供个人姓名、联系电话及申请编码。每期摇号现场允许五名监督代表参加，报满即止。

特此通告。

广州市中小客车指标调控管理办公室

2024年2月7日

图源：广州市人民政府

广州市公安局交通警察支队关于2024年广州迎春花市期间临时交通管制的通告

穗公交规字〔2024〕1号

为确保2024年广州迎春花市的顺利举行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，我支队决定对部分路段实施临时交通管制。

一、实施交通管制的路段及时间

（一）2024年1月29日零时起至2月10日6时，越秀区教育路（中山五路口至惠福东路口）、西湖路（北京路口至广州起义路口）；海珠区滨江西路（人民桥底至解放大桥底）、宝岗大道（滨江西路口至南华西路口）；荔湾区荔湾路（中山八路口至西华路口）；白云区云城东路（云城南二路口至云城南四路口，北往南方向）、云城南三路实施交通管制。

（二）2024年1月24日零时起至2月5日6时，白云区白云湖湖滨西路（南往北方向）实施交通管制。

（三）2024年1月26日零时起至2月10日6时，黄埔区知识城开放一路实行交通管制。

（四）2024年2月1日22时至2月9日24时，白云区人和镇聚贤街（穗和市场路口至人和新街路口）、商贸中街（聚贤街路口至鸦湖石丁东街路口）实施交通管制。

（五）交通管制期间，上述路段禁止一切车辆通行，途经的车辆请注意绕道行驶。

二、2024年1月29日零时起至2月10日6时，广州起义路（中山路口至惠福路口）实施小型汽车双向行驶，其他车辆按原规定由南往北单向行驶。

三、执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程抢险车不受上述措施限制。

四、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。

特此通告。

广州市公安局交通警察支队

2024年1月23日

广州市公安局交通警察支队关于2024年广州迎春花市期间临时交通管制的通告

穗公交规字〔2024〕1号

为确保2024年广州迎春花市的顺利举行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，我支队决定对部分路段实施临时交通管制。

一、实施交通管制的路段及时间

（一）2024年1月29日零时起至2月10日6时，越秀区教育路（中山五路口至惠福东路口）、西湖路（北京路口至广州起义路口）；海珠区滨江西路（人民桥底至解放大桥底）、宝岗大道（滨江西路口至南华西路口）；荔湾区荔湾路（中山八路口至西华路口）；白云区云城东路（云城南二路口至云城南四路口，北往南方向）、云城南三路实施交通管制。

（二）2024年1月24日零时起至2月5日6时，白云区白云湖湖滨西路（南往北方向）实施交通管制。

（三）2024年1月26日零时起至2月10日6时，黄埔区知识城开放一路实行交通管制。

（四）2024年2月1日22时至2月9日24时，白云区人和镇聚贤街（穗和市场路口至人和新街路口）、商贸中街（聚贤街路口至鸦湖石丁东街路口）实施交通管制。

（五）交通管制期间，上述路段禁止一切车辆通行，途经的车辆请注意绕道行驶。

二、2024年1月29日零时起至2月10日6时，广州起义路（中山路口至惠福路口）实施小型汽车双向行驶，其他车辆按原规定由南往北单向行驶。

三、执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程抢险车不受上述措施限制。

四、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。

特此通告。

广州市公安局交通警察支队

2024年1月23日

图源：广州医保

广州市医疗保险服务中心关于延长2024年度城乡居民基本医疗保险集中征缴期的通告

为进一步做好民生保障工作，持续扩大我市基本医疗保险保障覆盖面，做到应保尽保，经广州市医疗保障局同意，现将有关事项通告如下：

2024年度广州市城乡居民基本医疗保险集中征缴期延长至2024年3月31日。在延缴期内完成参保缴费的居民，待遇享受期统一为2024年1月1日至12月31日。

特此通告。

广州市医疗保险服务中心

2024年1月9日

广州市公安局交通警察支队关于公开征求调整非广州市籍小客车通行管理措施通告意见的公告

为进一步缓解城市道路交通压力，严格管控以异地上牌本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策（下称“调控政策”）的车辆，广州市公安局交通警察支队结合广州市主要道路交通运行的实际情况，借鉴国内城市管理经验，研究对调控政策配套政策《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（穗公交规字〔2018〕3号）进行了优化调整，将现有“开四停四”管理措施调整为“高峰限行”管理措施，形成了《广州市公安局交通警察支队关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》，现公开征求社会公众的意见。公开征求公众意见的起止时间和意见反馈途径如下：

一、公开征求公众意见事项

《广州市公安局交通警察支队关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》。

二、公开征求意见的起止时间

2024年1月19日至2024年2月18日。

三、意见反馈途经

（一）信函：广州市天河区华观路1726号广州市公安局交通警察支队指挥中心“公众意见征集组”收（邮编510640）。

（二）广州市公安局网站（广州市金盾网）警民互动/征集调查栏目留言。

附件：1.广州市公安局交通警察支队关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）

2.文件修订说明

广州市公安局交通警察支队

2024年1月19日

附件1

广州市公安局交通警察支队关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告

（征求意见稿）

为进一步缓解城市道路交通压力，严格管控以异地上牌本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策的车辆，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广州市中小客车总量调控管理办法》有关规定，结合本市道路交通运行实际情况，我支队决定调整非广州市籍小客车通行管理措施。现通告如下：

一、工作日7时至9时，17时至19时禁止非广州市籍小客车（含临时号牌车辆，下同）在本市以下范围内道路通行（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路）：

广州市大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）、珠江水道（东圃大桥至仑头隧道、至南沙港快速、至丫髻沙大桥、至广和大桥段，长洲岛和生物岛北面、番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面），鸦岗大道（不含）、华南快速干线三期（鸦岗大道至春岗立交段，不含）、华南快速干线三期辅路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、广州大道北（同泰路以北段，不含）、华南快速干线二期（春岗立交段至广汕路段，不含）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）合围的区域，以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。

二、以下非广州市籍小客车不适用本通告第一条规定：

（一）执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小客车和网络预约出租汽车），持校车标牌且标牌路线行经本市行政区域的非广州市籍校车，港澳号牌、使领馆号牌车辆。

（二）符合条件并在广州市公安机关交通管理部门办理了预约登记的车辆。

三、召开中国共产党广东省代表大会、中国共产党广东省委员会全体会议、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议，举办中国进出口商品交易会等期间，不实施非广州市籍小客车通行管理措施。

四、非广州市籍小客车每个自然年前两次违反本通告规定的，不予处罚，自第三次违反本通告规定起进行处罚。因紧急特殊情况违反本通告规定通行的，可向广州市公安机关交通管理部门提出陈述和申辩。

五、违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。

六、本通告中的小客车是指符合公安部《机动车类型》（GA 802-2019）机动车规格分类表规定的小型和微型载客汽车。

七、本通告自 年 月 日起实施，有效期 年。

广州市公安局交通警察支队

年 月 日

附件2

文件修订说明

一、文件修订背景

为进一步缓解城市道路交通压力，严格管控以异地上牌本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策（下称“调控政策”）的车辆，广州市公安局交通警察支队结合我市主要道路交通运行的实际情况，借鉴国内城市管理经验，研究对调控政策配套政策《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（穗公交规字〔2018〕3号）进行优化调整，将现有“开四停四”管理措施调整为“高峰限行”管理措施，形成了《关于调整非广州市籍小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》（下称《调整通告》），并在2024年1月19日至2024年2月18日期间公开征求公众意见。

二、文件修订依据

（一）《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条：公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

（二）《广东省道路交通安全条例》第二十六条规定：县级以上人民政府对机动车、非机动车限制、禁止通行区域或者道路作出规定，应当提前十五个工作日向社会公告，必要时公开征求意见。

（三）《广州市人民政府办公厅关于印发广州市中小客车总量调控管理办法的通知》（穗府办规〔2019〕10号）第七十九条：市公安机关交通管理部门可以根据道路交通运行及拥堵情况，适时采取措施对长期在本市指定区域、路段使用的非本市籍中小客车的通行进行规范管理，相关规定另行制定发布。

（四）《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（穗公交规字〔2018〕3号）第五条：公安机关交通管理部门制定并公布“开四停四”管理措施的具体实施细则，并依据主要道路交通运行状况适时调整“开四停四”管理措施。

三、文件修订目的

广州市公安局交通警察支队按照“严格管控以异地上牌本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策的车辆，保障临时来穗非广州市籍小客车正常通行”的工作思路，以“缓解工作日早晚高峰交通拥堵”为目标，研究形成《调整通告》。

四、文件主要内容

《调整通告》主要是将现有“开四停四”管理措施调整为“高峰限行”管理措施。主要内容如下：

（一）工作日7时至9时，17时至19时禁止非广州市籍小客车（含临时号牌车辆，下同）在本市管控区域通行。管控区域与现有“开四停四”管控区域一致。

（二）执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小客车和网络预约出租汽车），持校车标牌且标牌路线行经本市行政区域的非广州市籍校车，港澳号牌、使领馆号牌车辆，以及符合条件并在广州市公安机关交通管理部门办理了预约登记的车辆，不受非广州市籍小客车通行管理措施限制。

（三）召开中国共产党广东省代表大会、中国共产党广东省委员会全体会议、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议，举办中国进出口商品交易会等期间，不实施非广州市籍小客车通行管理措施。

（四）非广州市籍小客车每个自然年前两次违反本通告规定的，不予处罚，自第三次违反本通告规定起进行处罚。因紧急特殊情况违反本通告规定通行的，可向广州市公安机关交通管理部门提出陈述和申辩。

征求意见入口：http://gaj.gz.gov.cn/hdjlpt/yjzj/answer/34183

问：广州市电动自行车通行管理措施历经优化调整，最终形成现在发布的方案，过程和原因是怎样的？

答：电动自行车的通行管理措施，从2006年起实行的“全市全天禁行”，调整为现在的“重要干道分时段限行”，是在多次征求意见、举行听证会和座谈会，充分听取社会各界意见的前提下，坚持“公交优先”发展战略，统筹考虑市民电动自行车出行需要和城市管理实际需求，不断研究、调整和优化形成的。

问：此次发布的方案，相比今年6月公开征求意见的方案有什么调整，出于什么考虑？

答：相比今年6月的方案，此次发布的方案主要是缩小了限行范围、缩短了限行时间。

经过梳理，市民的诉求主要集中在三个方面：一是建议考虑早高峰送小孩上学和晚高峰送外卖的需求，缩短早晚高峰限行时间。二是建议不要全天限行，要考虑区分工作日和非工作日、白天和夜间不同的出行需求。三是部分主干道沿线学校、医院、商场比较多，具有较大的通行需求，建议考虑预留替代道路。

在充分吸收和采纳市民意见的基础上，广州交警统筹考虑各方群体出行需求，进一步缩小了限行范围和缩短了限行时间。考虑到东西走向的东风路-黄埔大道、南北走向的天河东路-猎德大道，人车流量大、非机动车道不完善、公交覆盖率高，可供绕行路线相对较多等因素，所以采取限行措施，但缩短了限行时间。

问：《通告》是否设置执法过渡期？

答：《通告》将于2023年12月15日起正式实施。为预留充足时间给市民朋友熟悉和适应电动自行车通行管理措施，实施后将设置半个月的宣传劝导期，在此期间以劝导纠正为主。2024年1月2日起正式对违反《通告》的电动自行车驾驶人依法予以处罚。

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>>广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告

主要看限行区域，明确要求工作日限行区域的，周末不限行；全天24小时禁止区域的，周末依旧限行。

具体限行区域要求：

1、工作日8时至9时30分、17时30分至19时禁止电动自行车在天河东路、猎德大道（花城大道以北）行驶。

2、工作日8时至19时禁止电动自行车在黄埔大道西（石牌东路以西）、东风东路、东风中路、东风西路（西场立交以东）行驶。

3、举办中国进出口商品交易会期间，每天8时至19时禁止电动自行车在新港东路（会展东路至会展南一路段）、会展东路行驶。

4、全天24小时禁止电动自行车在以下道路通行：

（1）内环路及其放射线；

（2）广州市行政区域内高速公路、城市快速路、过江隧道；

（3）未设置独立非机动车道的桥梁、隧道、高架、立交。

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实施时间：2023年12月15日起

处罚时间：2024年1月2日起

限行时间区域：

1、工作日8时至9时30分、17时30分至19时禁止电动自行车在天河东路、猎德大道（花城大道以北）行驶。

2、工作日8时至19时禁止电动自行车在黄埔大道西（石牌东路以西）、东风东路、东风中路、东风西路（西场立交以东）行驶。

3、举办中国进出口商品交易会期间，每天8时至19时禁止电动自行车在新港东路（会展东路至会展南一路段）、会展东路行驶。

4、全天24小时禁止电动自行车在以下道路通行：

（1）内环路及其放射线；

（2）广州市行政区域内高速公路、城市快速路、过江隧道；

（3）未设置独立非机动车道的桥梁、隧道、高架、立交。

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广州哪些地方不能骑电动自行车？

（1）内环路及其放射线；

（2）广州市行政区域内高速公路、城市快速路、过江隧道；

（3）未设置独立非机动车道的桥梁、隧道、高架、立交。

备注：以上区域全天禁止通行。

其他措施：

1、工作日8时至9时30分、17时30分至19时禁止电动自行车在天河东路、猎德大道（花城大道以北）行驶。

2、工作日8时至19时禁止电动自行车在黄埔大道西（石牌东路以西）、东风东路、东风中路、东风西路（西场立交以东）行驶。

3、举办中国进出口商品交易会期间，每天8时至19时禁止电动自行车在新港东路（会展东路至会展南一路段）、会展东路行驶。