西安24条地铁线路规划图（最新）

西安地铁11号线全长47km，连接主城区、西咸新区、咸阳市，在三地均有布局，在主城区全长26km，西咸新区占据17.6km，在咸阳市延伸3.4km。

西安地铁11号线最新线路走向：

在省政协十三届一次会议第225号提案中这样介绍：地铁11号线全长57.7公里起于西安杜陵西侧，经航天大道、西部大道、丈八六路、阿房路、征和一路、白马河路、人民路、宝泉路，止于咸阳市高新区纺织四路，连接西安主城区西咸新区、咸阳主城区。在咸阳城区经过白马河路北平街、人民东路、人民中路、人民西路、宝泉路留渭路，全长17.3公里(含共管区2.4公里)，是东西横贯咸阳主城区的唯一地铁线路。

西安地铁11号线规划线路站点：

杜陵西——裴家埪——航天大道——凤栖原——清凉山——杜城——第五桥——付村——丈八四路——茶张——丁家桥——丈八北路——汉城南路——贺家村——赵家堡——狮寨——沣东三路——阿房宫路——五席坊——八里庄——白马河公园——白马河路——北门口——文林路

小编精心推荐：

到2023年，西安23条地铁线路规划图形成，包括地铁3号线二期、地铁7号线、地铁8号线、地铁10号线……23号线等线路图。

根据西安地铁关于关中城市群都市区城市轨道交通线网规划信息：

西安未来将有23条轨道交通线路，覆盖关中城市群都市区，主体网络形态呈棋盘+环+放射结构，规划线路总长度986.0km，其中西安市范围内线路长度691.1km，西咸新区范围内线路长度为238.4km，咸阳市区范围内线路长度56.5km。

地铁7号线：香积寺—火车站—洪庆

7号线是一条重要的市区加密线，线路南起长安区香积寺，途经长安大学城，沿子午大道、太白南路、太白北路、环城西路一路向北铺设，在自强西路转向东，接入西安火车站，沿长缨路跨浐河至纺织城席王街道，再跨灞河后抵达终点洪庆街道。

地铁8号线：主城区环线

八号线环线50.1公里，车站35座。北沿凤城二路，东沿幸福路，南走南三环、雁南四路、丈八东路一线，向北沿唐延路、西二环一线，至大兴东路转向东，沿朱宏路向北止于凤城二路。8号线的作用十分重要。

地铁10号线：

地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长34.2公里。线路先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，全线共设车站17座（含一座预留站），其中地下站7座，高架站10座，全线设高陵车辆段和环园中路停车场各一座，计划工期4年半。

西安地铁10号线建成后将成为连接主城区与渭河北岸的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。

地铁11号线：杜陵—咸阳市区

地铁11号线为西北-东南走向。东南起点为汉宣帝杜陵，沿航天大道，途经长安韦曲，沿东仪路折向北，沿电子二路、科技六路向西，沿丈八北路向北，沿阿房一路、天台二路接入阿房宫火车站;线路继续向北、向西沿白马河路跨渭河至咸阳市区，沿咸阳人民路、宝泉路、玉泉路铺设。

|规划数据|

地铁12号线：南客站—咸阳机场(空港新城)

地铁12号线总体呈南北走向。南端起点为新西安南站，向北经高新新区、高新区，到达沣东新城折向西，继续向北直行，途经能源金融贸易区、沣渭三角洲、跨渭河经秦汉新城，到达西安咸阳国际机场与空港新城。

地铁15号线：

(支线)西留村—鄠邑区

15号线通往鄠邑区方向。东起位于引镇的西安南站，沿东、西长安街经韦曲、长安区大学城、高新新区及长安通讯产业园，向西南方向到达西留村，主线向南至草堂科技产业基地，支线从西留村向西至鄠邑区副中心。15号线也将在“十三五”时期开工建设。

地铁17号线：泾河新城—北塬新城

17号线全部位于咸阳市境内。东起泾河新城乐华城，向西到达咸阳机场(空港新城)后，再向西至咸阳北塬新城。

地铁18号线：沣西新城—北塬新城

地铁18号线全部位于咸阳市境内。南端起点为西咸新区沣西新城，向北跨渭河，途经咸阳市区，终点至咸阳北塬新城。

地铁19号线

起止丨凤城二路-兴平

长度丨57.1km

连接丨浐灞-草滩-沣东能源金贸区-咸阳市区-兴平

进度：规划中

地铁19号线是最新线网规划中新增的一条地铁线路。线路起自浐灞一路，与8号线换乘，向西北方向与10号线、2号线、4号线交会后到达草滩，沿渭河南岸行进，跨过沣渭三角洲到渭河北岸，穿过咸阳市区到达兴平。

轻轨20号线

起止丨朱雀路-长安通讯产业园

长度丨23.4km

连接丨雁环路-文苑路-长安通讯产业园

进度丨规划中

轻轨20号线起自20号线起于朱雀大街南段(雁环路-东仪路口)，沿雁环中路、锦业二路西行至博士路转向南，沿文苑路向南至环山路，向西到达长安通讯产业园。这条线路加密了长安区西部与高新新区的线网，串联了西沣路地区、大学城和长安通讯产业园，使沿线居民能够快速融入轨道交通线网。

轻轨21号线（蓝田线）

起止丨纺织城火车站-蓝田

长度丨25.9km悦西安

连接丨纺织城南-白鹿原

进度丨规划中

西安市区-蓝田轻轨起于地铁8号线华清东路站，向东跨浐河到纺织城，沿灞河河岸向东南方向行进，终点到达蓝田县城。

轻轨22号线

起止丨北客站-高陵

长度丨18.7km

连接丨渭北工业区-高陵区-泾河工业园-北客站

进度丨规划中

轻轨22号线起于北客站北侧的尚稷路站，经尚稷路、河堤路向东，在灞渭三角洲向北跨过渭河进入高陵泾渭工业园，沿泾渭路向北，远期还将向东延伸，经高陵区到达临潼现代工业组团。此条线路将大大拉近高陵区到主城区的距离。

轻轨23号线

起止丨常宁新城-草堂镇

长度丨23.0km

连接丨常宁-南客站-长安通讯产业园-草堂产业园

进度丨规划中

轻轨23号线起于鄠邑草堂产业园，沿环山路至长安通讯产业园，接入南客站，向东经香积大街，止于常宁新城并与2号线换乘。23号线为大西安南部连接线，西安南站也将成为6号、12号、16号、23号四线换乘车站。

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2023西安地铁线路首末班时间一览

西安地铁8号线在2019年的10月31日正式开工建设，计划2024年9月完成项目验收，计划2024年12月具备初期运营条件，2025年开通运行。

2024年3月18日，西安市人民政府官网公布了《西安市人民政府办公厅关于印发2024年为民实事实施方案的通知》，在附件《开通运营地铁线路实施方案》中，对于2024年内开通运营的4条地铁线路相关的总体目标、落实措施、资金来源及进度计划等，都给出了具体时间点。

地铁8号线进度计划：

2月，开远门站主体结构封顶;

3月，丰禾路站—开远门站区间贯通;

4月，开远门站—土门站区间贯通;

5月，正线“轨通”;

6月，正线“电通”;

7月，全线动车调试;

8月，全线车站关键设备用房具备移交条件;

9月，完成项目验收;

10月，空载试运行;

11月，全线车站安装装修基本完成;

12月，具备初期运营条件。

8号线，环园中路停车场项目处实拍，这里也是西安地铁10号线环园中路车站以及车辆段项目所在地；

施工铭牌详细展示围挡拆除时间：2024年12月31日拆除；也是西北地区最大地铁停车场项目之一；

10号线团结村地铁站围挡拆除：2024年9月30日前拆除，项目现场正在持续建设进行中！

推荐阅读：西安地铁2024年计划开通线路方案公示

附件 1

开通运营地铁线路实施方案

(责任单位：市轨道集团)

一、总体目标

2024年，开通运营地铁8号环线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段等线路，增加运营里程91.7公里。

二、落实措施

(一)加强组织领导。

发挥市轨道交通建设指挥部统筹协调作用，通过科学编制年度建设计划、推进规划手续办理、轨道交通运营提前介入等具体举措，合力推进项目建设，及时协调解决各类矛盾问题。

(二)做好要素保障。

聚焦年度总体目标，加快关键工序进度，梳理影响工程建设的难点堵点，按照“六定”原则分类制定推进计划，确保项目有序推进。

(三)强化质量安全和进度监管。

健全安全管理体系，落实安全生产责任制，开展重大安全隐患排查治理，确保安全稳定。

三、资金来源

按照“政府主导、市区共建”的模式，由市本级、沿线区县、开发区及市轨道集团共同承担。

四、进度计划

(一)地铁8号环线。

2月，开远门站主体结构封顶；3月，丰禾路站—开远门站区间贯通；4月，开远门站—土门站区间贯通；5 月，正线“轨通”；6月，正线“电通”；7月，全线动车调试；8 月，全线车站关键设备用房具备移交条件；9月，完成项目验收；10月，空载试运行；11 月，全线车站安装装修基本完成；12月，具备初期运营条件。

(二)地铁10号线一期。

2 月，地下段具备动车调试条件；3 月，启动综合联调；4 月，声屏障施工完成；5 月，环园中路停车场开始动车调试；6

月，正线信号系统取得空载试运行安全认证；7 月，空载试运行；8 月，车站站内精装修基本完成；9 月，具备初期运营条件。

(三)地铁6号线一期南段。

2 月，具备综合联调启动条件；3 月，西安南站附属土方开挖完成；4 月，全线“轨通”；5 月，全线“电通”“通信三通”；6 月，具备动车调试条件；7

月，空载试运行；8 月，西安南站附属安装装修施工完成；9月，具备初期运营条件。

(四)地铁5号线一期东段。

2月，雁鸣湖站钢结构完成； 3月，西安东站(5、21 号线)附属结构开始施工；4月，西安东站(5、21 号线)主体结构封顶；5月，西安东站（5、21 号线）后配线初支贯通；6月，雁鸣湖站安装装修全部完成；7月，全线“轨通”；8月，全线“电通”“通信三通”；9月，具备动车调试条件；10月，空载试运行；11月，西安东站(5、21 号线)安装装修施工完成；12月，具备初期运营条件。

政策来源：西安市政府（http://www.xa.gov.cn/ztzl/ztzl/lwlbzt/zcwj/1769562893816221698.html）

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西安机场大巴运营时刻表查询

温馨提示：可点击【线路名称】查看该车次具体线路图及发车时间，点击【起点/终点站】查看乘车点具体位置图详情，有疑问也可以拨打029-88798787咨询详情。

常见问题

1、西安机场大巴票价是多少钱?

西安市区机场大巴票价：25元。(单程票)

咸阳市区机场大巴票价：15元。(单程票)

2、西安机场大巴如何购票？

在乘车点有自助购票机，可以进行购买，也可以通过“巴士乘客服务”微信小程序提前购买。

3、从市区乘坐机场大巴到机场用时多久？

西安机场大巴去飞机场需要约50分钟至1小时30分钟，具体如下：

首航早班线、城西钟楼线、长安大学城线：约70分钟

空铁联运线：约60分钟

西高新商务快线：约50分钟

陕西历史博物馆线：约90分钟

4、从机场出发现场购票地点：

2号航站楼：请您在T2航站楼1楼（到达层）旅客服务中心购票；

3号航站楼：请您在T3航站楼综合交通枢纽（GTC）一层购票。

机场出发大巴乘坐位置：T2，T3航站楼都可以乘车，T2始发途径T3；

推荐阅读：西安机场大巴各区乘车地点一览

西安机场大巴运营时刻表查询

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更新时间：2024年2月21日

受雨雪天气影响，道路结冰，福银高速和机场专用高速均已关停。为确保乘车安全，以下线路站点暂停运行：

1、机场巴士长安大学城线（软件新城、西港商务中心、阳光新天地、西部大道沿线站点、吉源酒店)

2、陕西历史博物馆线（陕西历史博物馆、唐城宾馆、东方大酒店、西安宾馆)

3、曲江旅游专线（华美达酒店、大唐不夜城南广场、大唐芙蓉园)

4、空铁联运线部分站点（高铁北站、凤城七路经开瑾程酒店、鸵鸟王大厦)

以上站点暂停运行，请您选择其他站点购票乘车。

点击查看：具体通知

常见问题

1、西安机场大巴票价是多少钱?

西安市区机场大巴票价：25元。(单程票)

咸阳市区机场大巴票价：15元。(单程票)

2、西安机场大巴如何购票？

在乘车点有自助购票机，可以进行购买，也可以通过“巴士乘客服务”微信小程序提前购买。

3、从市区乘坐机场大巴到机场用时多久？

西安机场大巴去飞机场需要约50分钟至1小时30分钟，具体如下：

首航早班线、城西钟楼线、长安大学城线：约70分钟

空铁联运线：约60分钟

西高新商务快线：约50分钟

陕西历史博物馆线：约90分钟

4、从机场出发现场购票地点：

2号航站楼：请您在T2航站楼1楼（到达层）旅客服务中心购票；

3号航站楼：请您在T3航站楼综合交通枢纽（GTC）一层购票。

机场出发大巴乘坐位置：T2，T3航站楼都可以乘车，T2始发途径T3；

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近日西安地铁公布了二次环评所公示的《西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024～2029 年）环境影响报告书》

本规划由3号线二期工程（北段、南段）、7号线一期工程、11号线一期工程、12号线一期工程、21号线一期工程等5条线路组成。

线路总长131.8 km（其中高架线4.3 km，地下线127.5 km），设车站60座（其中高架站1座，地下站59座），车辆段4座，停车场1座，新建主变电站3座，利用既有主变电站6座、控制中心2座。

仅12号线一期涉及部分高架段，12号线一期天章二路站～兰池大道站部分路段、兰池大道站～摆旗寨站全段采用高架线方式敷设。除兰池大道站为高架站外，其余设站均为地下站。

各线路具体信息如下：

3号线二期工程：

北段起于保税区站（一期工程终点），止于水流路站，主要沿欧亚大道敷设，长3.1km；

南段起于斗门南站，止于鱼化寨站（一期工程起点），主要沿豫章路～镐京大道～科技西路敷设，长6.0km。

3号线二期北段与10号线形成换乘，加强高陵区与西安主城区之间的联系；南段向西延伸，扩大轨道交通服务范围，支持西南片区开发建设。

7号线一期工程：

起于西北大学长安校区站，止于耿镇站，主要沿凤林大道～子午大道～紫薇西街坊～太白南路～太白北路～环城西路～工农路～明光路～凤城五路～欧亚大道～灞渭大道～规划路敷设，长49.5km。

设谢一村车辆段，位于北三环辅路以南，欧亚大道以东，北辰快速路以东，广运潭大道以西；小张村停车场，位于西沣路以东，仓台西路以西。

7 号线一期是穿越城市核心的快线，呈西南—东北走向，串联长安大学城、高新区、长安区、老城区、未央区、浐灞国际港，提高出行效率，促进浐灞国际港开发建设，支撑城市北跨发展。

11号线一期工程：

起于宝泉路站，止于鱼化寨站，主要沿宝泉路～人民路～白马河路～沣东二路～沣东三路～阿房一路～阿房路敷设，长28.1km。

设五席坊车辆段，位于白马河路以西，天元路以北。

11号线呈西北～东南走向，联系西安主城区与咸阳主城区，串联高新区、沣东新城、沣西新城、咸阳主城区等城市重点发展片区，支持西咸一体化发展。

12号线一期工程：

起于西晁站，止于摆旗寨站，主要沿富源三路～天台路～太定路～天章二路～秦直大道敷设，长20.5km。

设丰业一路车辆段，位于陇海铁路以北，丰业一路以南，西成联络线以东、天章大道以西。

12号线一期加强西安主城区与机场的联系，在中心城区西部呈南北走向，串联高新、沣东、秦汉新城、空港新城等功能片区。

21号线一期工程：

起于常家湾站，止于港务大道站，主要沿半引路～电厂东路～金茂四路～金茂七路～会展路～港务大道敷设，长24.6km。

设常家湾车辆段，位于半引路以东、铁路西康线以西，常家湾小学以南。

21号线一期在中心城区东部呈南北走向，完善网络结构，提高西安东站和会展中心集散能力。

小结

近年来，由于地铁建造与运营里程成本太高，发改委在地铁审批的把控上，“刀法”可谓又准又狠，去年已审批的规划方案中各地地铁项目和里程均缩水严重，西安这次选择了主动做“减法”，又是否为后续报批留足“被砍”的空间。

而这5条线路131.8公里，最终能获批多少，西安的经济情况、人口、财政收入、债务等数据，城市群、都市圈、双中心等国家级战略的推进情况，都将成为决定性因素。

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西安市城市轨道交通第四期建设规划环境影响评价第二次公示。

与1月份第一次公示披露的信息相比，二次公示中西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024～2029年），包含5个工程：3号线二期（北段、南段）、7号线一期、11号线一期、12号线一期、21号线一期。

原先列入的16号线二期在此次公示中“缺席”。

根据二次公示，中国地铁工程咨询有限公司于2024年2月编制完成了《西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024～2029年）》（以下简称“西安地铁四期规划”），长安大学承担西安地铁四期规划环境影响评价工作，完成环境影响报告书（征求意见稿）。

环境报告书（征求意见稿）披露，西安地铁四期规划由3号线二期工程（北段、南段）、7号线一期工程、11号线一期工程、12号线一期工程、21号线一期工程组成，投资估算964.64亿元。线路总长131.8km（其中高架线4.3km，地下线127.5km），设车站60座（其中高架站1座，地下站59座），车辆段4座，停车场1座，新建主变电站3座，利用既有主变电站6座、控制中心2座。

5条线路涉及西安东南西北区域

3号线二期：

北段加强主城与高陵联系

南段支持西南片区开发建设

3号线二期工程北段起于保税区站(一期工程终点)，止于水流路站，主要沿欧亚大道敷设，长3.1km;南段起于斗门南站，止于鱼化寨站(一期工程起点)，主要沿豫章路～镐京大道～科技西路敷设，长6.0km。

在功能定位上，3号线二期北段与10号线形成换乘，加强高陵区与西安主城区之间的联系;南段向西延伸，扩大轨道交通服务范围，支持西南片区开发建设。

7号线一期：支撑城市北跨发展

7号线一期工程起于西北大学长安校区站，止于耿镇站，主要沿凤林大道～子午大道～紫薇西街坊～太白南路～太白北路～环城西路～工农路～明光路～凤城五路～欧亚大道～灞渭大道～规划路敷设，长49.5km。

在功能定位上，7号线一期是穿越城市核心的快线，呈西南—东北走向，串联长安大学城、高新区、长安区、老城区、未央区、浐灞生态区、国际港务区，提高出行效率，促进浐灞生态区、国际港务区开发建设，支撑城市北跨发展。

11号线一期：支持西咸一体化发展

11号线一期工程起于宝泉路站，止于鱼化寨站，主要沿宝泉路～人民路～白马河路～沣东二路～沣东三路～阿房一路～阿房路敷设，长28.1km。

在功能定位上，11号线呈西北～东南走向，联系西安主城区与咸阳主城区，串联高新区、沣东新城、沣西新城、咸阳主城区等城市重点发展片区，支持西咸一体化发展。

12号线一期：加强西安主城区与机场的联系

12号线一期工程起于西晁站，止于摆旗寨站，主要沿富源三路～天台路～太定路～天章二路～秦直大道敷设，长20.5km。

在功能定位上，12号线一期加强西安主城区与机场的联系，在中心城区西部呈南北走向，串联高新、沣东、秦汉新城、空港新城等功能片区。

21号线一期：提高西安东站、会展中心集散能力

21号线一期工程起于常家湾站，止于港务大道站，主要沿半引路～电厂东路～金茂四路～金茂七路～会展路～港务大道敷设，长24.6km。

在功能定位上，21号线一期在中心城区东部呈南北走向，完善网络结构，提高西安东站和会展中心集散能力。

16号线二期：此次公示未被列入

西安地铁四期规划环评一次公示披露，规划初步方案包含6个项目，分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。此次公示规划包含5个项目，两相比较，16号线二期未被列入。据此前消息，16号线二期北段从秦创原中心到沣泾大道，21.9公里，设9个站点，从沣东能源金贸区，穿过秦汉新城、泾河新城等区域，在空港新城站和14号线换乘。南段从昆明池西到诗经里，在昆明池西和3号线二期换乘。为何此次环评未被列入，后期是否还会被列入，目前不得而知。不过，西安地铁四期建设规划的最终方案将以后期批复为准。

4条线路全线地下敷设

12号线部分高架

西安地铁四期规划中的3号线二期、7号线一期、11号线一期、21号线一期全线采用对环境影响相对较小的地下线敷设方式。

12号线一期为地下＋高架方式，其中天章二路站～兰池大道站部分路段、兰池大道站～摆旗寨站全段采用高架线方式敷设。线路转为高架后上跨渭河河段，后设兰池大道站，沿秦直大道敷设。出兰池大道站后，仍沿秦直大道敷设，设摆旗寨站。地铁四期规划的高架车站为兰池大道站。

四期规划线路中有一座停车场四座车辆段：7号线一期小张村停车场，位于西沣路以东，仓台西路以西；谢一村车辆段位于北三环辅路以南，欧亚大道以东，北辰快速路以东，广运潭大道以西。11号线一期五席坊车辆段位于白马河路以西，天元路以北。12号线一期丰业一路车辆段位于陇海铁路以北，丰业一路以南；西成联络线以东、天章大道以西。21号线一期常家湾车辆段位于半引路以东、铁路西康线以西，常家湾小学以南。

推荐阅读：西安24条地铁线路规划图

西安机场大巴运营时刻表查询

温馨提示：可点击【线路名称】查看该车次具体线路图及发车时间，点击【起点/终点站】查看乘车点具体位置图详情。

常见问题

1、西安机场大巴票价是多少钱?

西安市区机场大巴票价：25元。(单程票)

咸阳市区机场大巴票价：15元。(单程票)

2、西安机场大巴如何购票？

在乘车点有自助购票机，可以进行购买，也可以通过“巴士乘客服务”微信小程序提前购买。

3、从市区乘坐机场大巴到机场用时多久？

西安机场大巴去飞机场需要约50分钟至1小时30分钟，具体如下：

首航早班线、城西钟楼线、长安大学城线：约70分钟

空铁联运线：约60分钟

西高新商务快线：约50分钟

陕西历史博物馆线：约90分钟

4、从机场出发现场购票地点：

2号航站楼：请您在T2航站楼1楼（到达层）旅客服务中心购票；

3号航站楼：请您在T3航站楼综合交通枢纽（GTC）一层购票。

机场出发大巴乘坐位置：T2，T3航站楼都可以乘车，T2始发途径T3；推荐阅读：2024西安机场大巴时刻表（时间+线路）

规划建设西安地铁7号线一期

本线为地铁三期规划中遗憾落选的主城区加密线，为西南-东北走向。全线由规划西安南站，经子午大道、太白南路、环城西路、明光路、凤城五路、欧亚大道等城市路网要道，后进入浐灞国际港范围，并继续向北跨越渭河至鹿苑大道，随后直抵西延高铁高陵站。

以下为第四期建设规划的初步方案，建设规划的最终方案以后期批复为准。详细内容如下：

从目前流出方案来看，拟报批一期涉及西北大学长安校区至鹿苑大道段，总长逾55公里，由于所经之处多为人口稠密区，沿线可与1、2号线(凤城五路)、3号线(太白南路、灞渭生态滩)、4号线(百花村)、5号线(边家村)、6号线(安定门)、8号环线(霸城门)、10号线、规划11号线(子午大道)、14号线(奥体中心)、15号线(邮电大学)等站点换乘。

图：悦西安

推荐阅读：西安地铁7号线最新消息(线路图+站点+开通时间)

1月3日，西安地铁发布《西安市城市轨道交通第四期建设规划环境影响评价信息一次公示》《西安市城市轨道交通第四期建设规划社会稳定风险分析调查公众参与公示》，并表示西安市将开展新一期建设规划，包含六个项目，分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。以上为第四期建设规划的初步方案，建设规划的最终方案以后期批复为准。详细内容如下：

>>>西安地铁四期规划公众意见征求收集通告

>>>西安地铁四期关于环境影响评价公众意见征集公告

规划名称：西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024~2029年）

规划主要内容：本次建设规划包含六个项目，分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。以上为第四期建设规划的初步方案，建设规划的最终方案以后期批复为准。

地铁11号线此前的规划是东南起点为汉宣帝杜陵，沿航天大道，途经长安韦曲，沿东仪路折向北，沿电子二路、科技六路向西，沿丈八北路向北，沿阿房一路、天台二路接入阿房宫火车站，线路进一步向西延伸经沣西新城至咸阳市区，全长47公里。

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西安地铁15号线最新消息

更新时间：2023年12月18日

12月15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁15号线一期工程神舟二路站主体结构顺利封顶，为下一步附属工程施工提供有利条件。

神舟二路站是西安地铁首座台厅分离式车站，也是目前施工开挖埋深最大的车站。车站采用明、暗挖相结合的工法施工，负一、负二站厅层采用明挖法施工，负三站台层采用暗挖法施工。由于航天城站与神舟二路站地势高差达80米，考虑到线路纵坡，站台层开挖深度约53米，站台层到站厅层由3个斜扶梯通道连接，通道长约60米，坡度27.3度，建成后将投用国内地铁领域提升高度最大的重载扶梯。

更新时间：2023年5月10日

5月7日，随着“诚信号”盾构机刀盘缓缓转动，西安地铁15号线一期工程邮电学院站-樱花广场站区间左线盾构顺利始发。

西安地铁15号线一期工程线路西起细柳站，东至韩家湾站，串联主城区南部高新区、长安区及航天产业基地三大区域，带动沿线人口、经济发展，建成后将进一步完善城市南部地区轨道交通网络结构。截至目前，该线已有7座车站封顶，区间已完成40%。

更新时间：2023年4月7日

西安地铁15号线一期，东长安街站—韩家湾站盾构区间右线顺利贯通，至此该盾构区间实现双线贯通。

截至目前，该线路7座车站实现主体结构封顶，3个区间已实现双线贯通。

西安地铁15号线一期工程西起细柳站东至韩家湾站，串联高新区、长安区及航天产业基地三大区域，全长19.46千米，均为地下线，共设车站13座。

更新时间：2020年9月29日

地铁15号线一期目前已通过工程可行性研究及初步设计专家评审，2020年9月29日正式开工建设。一期工程西起细柳站，东至韩家湾站，全长约19.5公里，共设车站13座

更新时间：2020年9月21日

西安市地铁15号线一期工程施工总承包监理项目1/2/3/4标段 招标公告

一、招标条件

西安市地铁15号线一期工程施工总承包监理项目1/2/3/4标段，招标人为西安市轨道交通集团有限公司，建设资金来自政府拨付及业主自筹。

西安市地铁15号线一期工程施工总承包监理项目1/2/3/4标段已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

二、项目概况与招标范围 项目概况：

西安市地铁15号线一期工程西起细柳站，东至韩家湾站，线路全长约19.46公里，均为地下线，新建细柳车辆段一座。设主变电所2座，其中新建细柳变电所1座，与4号线共用飞天主变电所1座；与8号线共用1座控制中心，设置于长鸣路车辆段内。

西安市地铁15号线一期工程施工总承包监理项目，共分4个标段，各标段招标范围划分如下：

1标段：

车辆段及上盖开发平台（除咽喉区、综合楼以外的其他工程）、主变电站、外部电源、全线铺轨等。主要工程内容为前期工程（含设计）、车辆段及上盖开发平台（土建、设备采购及安装、机电安装及装修工程）、主变电站（土建、通用机电安装及装修工程）、外部电源（设计、沟道土建部分）、全线轨道工程等施工监理及缺陷责任期相关服务。

2标段：

车辆段咽喉区及其上盖开发平台、综合楼工程、出入段线、起点-祝村站（不含）。主要工程内容为前期工程（含设计）、咽喉区（土建、设备采购及安装、机电安装及装修工程）、综合楼（土建、设备采购及安装、机电安装及装修工程）、上盖开发平台、出入段线、起点-祝村站（不含）的土建工程、人防工程等施工监理及缺陷责任期相关服务。

3标段：

祝村站（含）-邮电学院站（含）、长安广场站。主要工程内容为前期工程（含设计）、土建工程、人防工程等施工监理及缺陷责任期相关服务。

4标段：

邮电学院站（不含）-长安广场站（不含）-终点。主要工程内容为前期工程（含设计）、土建工程、人防工程等施工监理及缺陷责任期相关服务。

更新时间：2017年

西安地铁15号线运行区间在西安城北，其南端与地铁10号线相连。将跨越渭河通往渭北，途中经过西咸新区。规划路线为，从西安国际港务区北出发，跨越渭河，通往渭北地区。

相关链接：西安地铁15号线规划线路

通往渭北

西安地铁15号线线路图：

备注：此图为网友分享所示只代表大致走向，后续官方发布的准确规划图本文将第一时间进行更新

西安地铁15号线站点分布详情：

由于目前还未有15号线的建设方面的正式资料，但对照由规划部门出台的“西安市城市轨道交通线网规划图”可以看出未来这两条线路的大致走向。

西安地铁15号线站点走向：务区-泾河新城

途经行政区：西安市未央区、高陵;咸阳市渭城区、泾阳县

线路从西安国际港务区北出发，跨越渭河，通往渭北地区。沿途经泾河工业园、到高陵装备工业组团后向西，横贯西咸新区秦汉新城和泾河新城。

西安地铁15号线开工时间：预计2020年9月

西安地铁15号线开通时间：未确定

推荐阅读：西安地铁15号线线路图站点分布详情(最新)

西安地铁8号线全长约50公里，设站37座，其中换乘站18座，设计时速80km/h，且为无人驾驶车辆。

另一方面，西安地铁8号线行车示意图也迎来了首次曝光，地下车站37座中换乘站就有18座，建成后可有效缓解交通出行压力 。

推荐阅读：西安23条地铁线路规划图

西安机场大巴运营时刻表查询

温馨提示：可点击【线路名称】查看该车次具体线路图及发车时间，点击【起点/终点站】查看乘车点具体位置图详情。

常见问题

1、西安机场大巴票价是多少钱?

西安市区机场大巴票价：25元。(单程票)

咸阳市区机场大巴票价：15元。(单程票)

2、西安机场大巴如何购票？

在乘车点有自助购票机，可以进行购买，也可以通过“巴士乘客服务”微信小程序提前购买。

3、从市区乘坐机场大巴到机场用时多久？

西安机场大巴去飞机场需要约50分钟至1小时30分钟，具体如下：

首航早班线、城西钟楼线、长安大学城线：约70分钟

空铁联运线：约60分钟

西高新商务快线：约50分钟

陕西历史博物馆线：约90分钟

4、从机场出发现场购票地点：

2号航站楼：请您在T2航站楼1楼（到达层）旅客服务中心购票；

3号航站楼：请您在T3航站楼综合交通枢纽（GTC）一层购票。

机场出发大巴乘坐位置：T2，T3航站楼都可以乘车，T2始发途径T3；推荐阅读：2023西安机场大巴时刻表（时间+线路）

西安机场大巴运营时刻表查询

温馨提示：可点击【线路名称】查看该车次具体线路图及发车时间，点击【起点/终点站】查看乘车点具体位置图详情。

常见问题

1、西安机场大巴票价是多少钱?

西安市区机场大巴票价：25元。(单程票)

咸阳市区机场大巴票价：15元。(单程票)

2、西安机场大巴如何购票？

在乘车点有自助购票机，可以进行购买，也可以通过“巴士乘客服务”微信小程序提前购买。

3、从市区乘坐机场大巴到机场用时多久？

西安机场大巴去飞机场需要约50分钟至1小时30分钟，具体如下：

首航早班线、城西钟楼线、长安大学城线：约70分钟

空铁联运线：约60分钟

西高新商务快线：约50分钟

陕西历史博物馆线：约90分钟

4、从机场出发现场购票地点：

2号航站楼：请您在T2航站楼1楼（到达层）旅客服务中心购票；

3号航站楼：请您在T3航站楼综合交通枢纽（GTC）一层购票。

机场出发大巴乘坐位置：T2，T3航站楼都可以乘车，T2始发途径T3；推荐阅读：2023西安机场大巴时刻表（时间+线路）

2023年西安马拉松赛将于10月29日(本周日)上午7:30在永宁门南广场鸣枪开赛，届时将有3.5万名选手参赛。为全力做好赛事期间地铁运营保障工作，满足广大参赛选手、市民游客的出行需求，西安地铁提前部署、精心组织，通过调整运营时间、增派人员引导、强化应急联动等多项措施，确保比赛期间地铁运营组织安全有序。

为助力比赛顺利开展，西安地铁结合往年的客流规律及线网运力情况，执行新编列车运行计划。10月29日比赛当日，部分线路首班车将提前30分钟投入运营。

其中，地铁1、2、3、4、5、14号线首班车均提前至5:30，6号线西安国际医学中心、纺织城首班车发车时间提前至5:30，西北工业大学站(往西安国际医学中心站方向)首班车发车时间提前至5:45，其余线路运营时间保持不变。

本次比赛起点设在永宁门南广场，为保障赛事安全、顺利进行，比赛当日，地铁2号线永宁门站自运营开始起临时关闭，开站时间根据现场客流情况确定。关站期间，2号线各次列车在永宁门站不停站通过。

前往永宁门站的乘客请提前规划路线，从相邻的钟楼、南稍门、体育场站进出乘车。

同时，针对钟楼、含元殿、香湖湾、务庄、奥体中心等临近赛事沿线的15座重点车站，西安地铁将持续做好现场客流监控及引导工作，适时组织加开备用车以缓解大客流情况。

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西安地铁8号线最新进展

更新时间：2023年10月1日

随着最后一方混凝土浇筑完成，西北地区最大的下沉式地铁停车场——西安地铁8号线环线环园中路停车场项目主体结构顺利封顶。截至目前，全线37座车站已有34座实现主体结构封顶，区间累计完成91%，项目建设稳步推进。

>>>点击查看详情

更新时间：2023年8月1日

7月31日，西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线右线顺利贯通，至此该区间实现双线贯通。8号线环线已实现31座车站主体结构封顶，区间累计完成85%，项目建设有序推进。

>>>点击查看详情

更新时间：2023年6月16日

6月15日，西安地铁8号线环线丰禾路站主体结构施工顺利完成。另一座暗挖车站小白杨站主体结构施工也顺利完成。地铁8号线环线已实现28座车站主体结构封顶，区间累计完成79%。

>>>点击查看详情

更新时间：2023年4月10日

4月10日上午，西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间左线盾构顺利贯通。西安地铁8号线环线共设站37座，其中换乘站18座，目前全线共有25座车站主体结构封顶，区间累计完成74%。点击查看详情

更新时间：2022年10月3日

10月1日11时许，随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出，西安地铁 8 号线明光路-范家村盾构区间右线顺利贯通。

由四川隆建工程顾问有限公司监理、中铁三局集团承建的明光路~范家村区间全长2.346 千米，是地铁8号线最长盾构区间，也是目前西安地铁在建线路最长的盾构区间。

更新时间：2022年9月28日

9月27日，西安地铁8号线杨家庄—贞观路盾构区间实现双线贯通，为后续工作的顺利实施奠定坚实基础。

杨家庄—贞观路区间沿西安市未央区凤城二路东西方向敷设，此次贯通的区间总长1626米，两台土压平衡盾构机由杨家庄站始发，经余家寨站后到达贞观路站，期间经历了4次始发、4次接收。

更新时间：2022年8月5日

8月2日，西安地铁1号线三期工程建设迎来重要突破，秦都站～宝泉路站区间双线盾构成功下穿陇海铁路徐兰高铁无砟道床路基段，标志着西安地铁1号线三期技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成，同时也成功攻克下穿高铁无砟道床路基段这一工程技术难题。

西安地铁1号线三期工程秦都站～宝泉路站区间长约672米，隧道顶覆土约18.2米～21.1米，线间距17.0米～19.27米，盾构结构位于水位线以下。根据地铁线路设计要求，该区间盾构需要在黄土地区连续下穿高铁无砟道床路基段、陇海线、咸阳西货场。穿越过程中既要保证盾构正常推进，又不能对高铁线路造成扰动，对盾构施工要求极高，属国内首例，是全线的控制性工程和重难点工程。

更新时间：2022年8月1日

7月31日，随着最后一块顶板完成浇筑，西安地铁8号线贞观路站顺利实现主体结构封顶。

贞观路站由中铁二十一局集团承建，位于贞观路与凤城二路交叉口北侧，沿凤城二路东西向设置，为地下两层岛式标准车站，全长242米，平均深度16.8米，宽度22.1米，采用围护桩+内支撑支护形式。车站临近雅荷智能花园小区、凤鸣华府小区、三星小学、鼎新国际等建筑，周边人口密度大，房屋密集、车流量大，该站建成将极大的改善附近居民的出行条件。

更新时间：2021年5月25日

5月25日上午西安地铁8号线苏王村至广泰门区间右线盾构机在苏王村站顺利始发，标志着地铁8号线又一区间正式进入盾构施工阶段。

此次始发的“神龙10号”盾构机承担苏王村至广泰门区间右线隧道掘进任务，区间总长800米，沿广运潭大道自南向北掘进。盾构机将穿越粉质粘土、古土壤、水上老黄土与水上新黄土，地质条件复杂，施工难度大。

更新时间：2020年12月10日

近日，中铁电气化局铁路工程公司西安地铁八号线项目部在会展中心站附近新址上建成了新的过街人行天桥。

与此同时，会展中心站上方、影响地铁站施工的原过街人行天桥顺利拆除，西安地铁八号线会展中心站进入主体施工阶段。

西安地铁八号线线路全程约50公里，是西安轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是西安轨道线网规划中的唯一一条环线。

线路：线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5 个行政区，以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4 个开发新区。

站点：全线共设37 座车站，其中18 座换乘站，

换乘线路：可以和1号线、3 号线、4 号线等多条线路进行换乘。

更新时间：2020年9月29日

地铁8号线为西安市轨道交通线网唯一一条环线，目前28座车站、26个区间已经开工建设

2020年7月11日起，地铁八号线电子城站、电子正街站、东仪路站、会展中心站将进行围挡施工，西安交警根据有关规定，结合施工需求和交通状况，对围挡路段实行新的通行措施。

站点施工详情：点击查看

更新时间：2019年10.31日

10月31日上午，西安地铁2号线二期、8号线开工仪式在地铁8号线大白杨站顺利举行。

开工详情：点击查看

更新时间：2019年10.23日

西安市轨道交通集团日前发布消息，西安地铁8号线共设37站，其中18座换乘站，车辆计划使用比B型车载客量更大的A型车。

西安市地铁8号线为西安市城市轨道交通线网的主骨架线路，线网中唯一的环线线路。

线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。

先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路及唐延路布设。

>>西安地铁8号线最新线路图

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更新时间：2023年10月1日

随着最后一方混凝土浇筑完成，西北地区最大的下沉式地铁停车场——西安地铁8号线环线环园中路停车场项目主体结构顺利封顶。截至目前，全线37座车站已有34座实现主体结构封顶，区间累计完成91%，项目建设稳步推进。

>>>点击查看详情

更新时间：2023年8月1日

7月31日，西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线右线顺利贯通，至此该区间实现双线贯通。8号线环线已实现31座车站主体结构封顶，区间累计完成85%，项目建设有序推进。

>>>点击查看详情

更新时间：2023年6月16日

6月15日，西安地铁8号线环线丰禾路站主体结构施工顺利完成。另一座暗挖车站小白杨站主体结构施工也顺利完成。地铁8号线环线已实现28座车站主体结构封顶，区间累计完成79%。

>>>点击查看详情

更新时间：2023年4月10日

4月10日上午，西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间左线盾构顺利贯通。西安地铁8号线环线共设站37座，其中换乘站18座，目前全线共有25座车站主体结构封顶，区间累计完成74%。点击查看详情

更新时间：2022年10月3日

10月1日11时许，随着“争先号”盾构机刀盘缓缓转动破土而出，西安地铁 8 号线明光路-范家村盾构区间右线顺利贯通。

由四川隆建工程顾问有限公司监理、中铁三局集团承建的明光路~范家村区间全长2.346 千米，是地铁8号线最长盾构区间，也是目前西安地铁在建线路最长的盾构区间。

更新时间：2022年9月28日

9月27日，西安地铁8号线杨家庄—贞观路盾构区间实现双线贯通，为后续工作的顺利实施奠定坚实基础。

杨家庄—贞观路区间沿西安市未央区凤城二路东西方向敷设，此次贯通的区间总长1626米，两台土压平衡盾构机由杨家庄站始发，经余家寨站后到达贞观路站，期间经历了4次始发、4次接收。

更新时间：2022年8月5日

8月2日，西安地铁1号线三期工程建设迎来重要突破，秦都站～宝泉路站区间双线盾构成功下穿陇海铁路徐兰高铁无砟道床路基段，标志着西安地铁1号线三期技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成，同时也成功攻克下穿高铁无砟道床路基段这一工程技术难题。

西安地铁1号线三期工程秦都站～宝泉路站区间长约672米，隧道顶覆土约18.2米～21.1米，线间距17.0米～19.27米，盾构结构位于水位线以下。根据地铁线路设计要求，该区间盾构需要在黄土地区连续下穿高铁无砟道床路基段、陇海线、咸阳西货场。穿越过程中既要保证盾构正常推进，又不能对高铁线路造成扰动，对盾构施工要求极高，属国内首例，是全线的控制性工程和重难点工程。

更新时间：2022年8月1日

7月31日，随着最后一块顶板完成浇筑，西安地铁8号线贞观路站顺利实现主体结构封顶。

贞观路站由中铁二十一局集团承建，位于贞观路与凤城二路交叉口北侧，沿凤城二路东西向设置，为地下两层岛式标准车站，全长242米，平均深度16.8米，宽度22.1米，采用围护桩+内支撑支护形式。车站临近雅荷智能花园小区、凤鸣华府小区、三星小学、鼎新国际等建筑，周边人口密度大，房屋密集、车流量大，该站建成将极大的改善附近居民的出行条件。

更新时间：2021年5月25日

5月25日上午西安地铁8号线苏王村至广泰门区间右线盾构机在苏王村站顺利始发，标志着地铁8号线又一区间正式进入盾构施工阶段。

此次始发的“神龙10号”盾构机承担苏王村至广泰门区间右线隧道掘进任务，区间总长800米，沿广运潭大道自南向北掘进。盾构机将穿越粉质粘土、古土壤、水上老黄土与水上新黄土，地质条件复杂，施工难度大。

更新时间：2020年12月10日

近日，中铁电气化局铁路工程公司西安地铁八号线项目部在会展中心站附近新址上建成了新的过街人行天桥。

与此同时，会展中心站上方、影响地铁站施工的原过街人行天桥顺利拆除，西安地铁八号线会展中心站进入主体施工阶段。

西安地铁八号线线路全程约50公里，是西安轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是西安轨道线网规划中的唯一一条环线。

线路：线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5 个行政区，以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4 个开发新区。

站点：全线共设37 座车站，其中18 座换乘站，

换乘线路：可以和1号线、3 号线、4 号线等多条线路进行换乘。

更新时间：2020年9月29日

地铁8号线为西安市轨道交通线网唯一一条环线，目前28座车站、26个区间已经开工建设

2020年7月11日起，地铁八号线电子城站、电子正街站、东仪路站、会展中心站将进行围挡施工，西安交警根据有关规定，结合施工需求和交通状况，对围挡路段实行新的通行措施。

站点施工详情：点击查看

更新时间：2019年10.31日

10月31日上午，西安地铁2号线二期、8号线开工仪式在地铁8号线大白杨站顺利举行。

开工详情：点击查看

更新时间：2019年10.23日

西安市轨道交通集团日前发布消息，西安地铁8号线共设37站，其中18座换乘站，车辆计划使用比B型车载客量更大的A型车。

西安市地铁8号线为西安市城市轨道交通线网的主骨架线路，线网中唯一的环线线路。

线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。

先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路及唐延路布设。

更新时间：2023年10月8日

根据西安市人民政府网信息，《西安地铁中长期规划2015年至2040年》中表示，西安地铁11号线全长57km，设站29座，为西北至东南走向，预计开通时间在2030年前，具体时间未定

西安地铁11号线全长47km，连接西安市、西咸新区、咸阳市，在三地均有布局，在主城区全长26km，西咸新区占据17.6km，在咸阳市延伸3.4km。

咸阳段共8个车站：

白马河路站、统一广场站、中心广场站、秦皇路站、咸通路站、宝泉路站、咸平路站、汉陵路站。

西安地铁11号线规划线路站点：

杜陵西——裴家埪——航天大道——凤栖原——清凉山——杜城——第五桥——付村——丈八四路——茶张——丁家桥——丈八北路——汉城南路——贺家村——赵家堡——狮寨——沣东三路——阿房宫路——五席坊——八里庄——白马河公园——白马河路——北门口——文林路

同时这也预示着西安地铁11号线的建成后将最大化的解决了直通咸阳市区的问题，让西咸联通 “两城一家”成为现实。

提示：最终站点以及路线走向以最终规划和落地情况为主。

相关链接》西安地铁11号线最新线路图

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