西安走向

西安市城市轨道交通第四期建设规划环境影响评价第二次公示。

与1月份第一次公示披露的信息相比，二次公示中西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024～2029年），包含5个工程：3号线二期（北段、南段）、7号线一期、11号线一期、12号线一期、21号线一期。

原先列入的16号线二期在此次公示中“缺席”。

根据二次公示，中国地铁工程咨询有限公司于2024年2月编制完成了《西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024～2029年）》（以下简称“西安地铁四期规划”），长安大学承担西安地铁四期规划环境影响评价工作，完成环境影响报告书（征求意见稿）。

环境报告书（征求意见稿）披露，西安地铁四期规划由3号线二期工程（北段、南段）、7号线一期工程、11号线一期工程、12号线一期工程、21号线一期工程组成，投资估算964.64亿元。线路总长131.8km（其中高架线4.3km，地下线127.5km），设车站60座（其中高架站1座，地下站59座），车辆段4座，停车场1座，新建主变电站3座，利用既有主变电站6座、控制中心2座。

5条线路涉及西安东南西北区域

3号线二期：

北段加强主城与高陵联系

南段支持西南片区开发建设

3号线二期工程北段起于保税区站(一期工程终点)，止于水流路站，主要沿欧亚大道敷设，长3.1km;南段起于斗门南站，止于鱼化寨站(一期工程起点)，主要沿豫章路～镐京大道～科技西路敷设，长6.0km。

在功能定位上，3号线二期北段与10号线形成换乘，加强高陵区与西安主城区之间的联系;南段向西延伸，扩大轨道交通服务范围，支持西南片区开发建设。

7号线一期：支撑城市北跨发展

7号线一期工程起于西北大学长安校区站，止于耿镇站，主要沿凤林大道～子午大道～紫薇西街坊～太白南路～太白北路～环城西路～工农路～明光路～凤城五路～欧亚大道～灞渭大道～规划路敷设，长49.5km。

在功能定位上，7号线一期是穿越城市核心的快线，呈西南—东北走向，串联长安大学城、高新区、长安区、老城区、未央区、浐灞生态区、国际港务区，提高出行效率，促进浐灞生态区、国际港务区开发建设，支撑城市北跨发展。

11号线一期：支持西咸一体化发展

11号线一期工程起于宝泉路站，止于鱼化寨站，主要沿宝泉路～人民路～白马河路～沣东二路～沣东三路～阿房一路～阿房路敷设，长28.1km。

在功能定位上，11号线呈西北～东南走向，联系西安主城区与咸阳主城区，串联高新区、沣东新城、沣西新城、咸阳主城区等城市重点发展片区，支持西咸一体化发展。

12号线一期：加强西安主城区与机场的联系

12号线一期工程起于西晁站，止于摆旗寨站，主要沿富源三路～天台路～太定路～天章二路～秦直大道敷设，长20.5km。

在功能定位上，12号线一期加强西安主城区与机场的联系，在中心城区西部呈南北走向，串联高新、沣东、秦汉新城、空港新城等功能片区。

21号线一期：提高西安东站、会展中心集散能力

21号线一期工程起于常家湾站，止于港务大道站，主要沿半引路～电厂东路～金茂四路～金茂七路～会展路～港务大道敷设，长24.6km。

在功能定位上，21号线一期在中心城区东部呈南北走向，完善网络结构，提高西安东站和会展中心集散能力。

16号线二期：此次公示未被列入

西安地铁四期规划环评一次公示披露，规划初步方案包含6个项目，分别为3号线二期、7号线一期、11号线一期、12号线一期、16号线二期、21号线一期。此次公示规划包含5个项目，两相比较，16号线二期未被列入。据此前消息，16号线二期北段从秦创原中心到沣泾大道，21.9公里，设9个站点，从沣东能源金贸区，穿过秦汉新城、泾河新城等区域，在空港新城站和14号线换乘。南段从昆明池西到诗经里，在昆明池西和3号线二期换乘。为何此次环评未被列入，后期是否还会被列入，目前不得而知。不过，西安地铁四期建设规划的最终方案将以后期批复为准。

4条线路全线地下敷设

12号线部分高架

西安地铁四期规划中的3号线二期、7号线一期、11号线一期、21号线一期全线采用对环境影响相对较小的地下线敷设方式。

12号线一期为地下＋高架方式，其中天章二路站～兰池大道站部分路段、兰池大道站～摆旗寨站全段采用高架线方式敷设。线路转为高架后上跨渭河河段，后设兰池大道站，沿秦直大道敷设。出兰池大道站后，仍沿秦直大道敷设，设摆旗寨站。地铁四期规划的高架车站为兰池大道站。

四期规划线路中有一座停车场四座车辆段：7号线一期小张村停车场，位于西沣路以东，仓台西路以西；谢一村车辆段位于北三环辅路以南，欧亚大道以东，北辰快速路以东，广运潭大道以西。11号线一期五席坊车辆段位于白马河路以西，天元路以北。12号线一期丰业一路车辆段位于陇海铁路以北，丰业一路以南；西成联络线以东、天章大道以西。21号线一期常家湾车辆段位于半引路以东、铁路西康线以西，常家湾小学以南。

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近日西安地铁公布了二次环评所公示的《西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024～2029 年）环境影响报告书》

本规划由3号线二期工程（北段、南段）、7号线一期工程、11号线一期工程、12号线一期工程、21号线一期工程等5条线路组成。

线路总长131.8 km（其中高架线4.3 km，地下线127.5 km），设车站60座（其中高架站1座，地下站59座），车辆段4座，停车场1座，新建主变电站3座，利用既有主变电站6座、控制中心2座。

仅12号线一期涉及部分高架段，12号线一期天章二路站～兰池大道站部分路段、兰池大道站～摆旗寨站全段采用高架线方式敷设。除兰池大道站为高架站外，其余设站均为地下站。

各线路具体信息如下：

3号线二期工程：

北段起于保税区站（一期工程终点），止于水流路站，主要沿欧亚大道敷设，长3.1km；

南段起于斗门南站，止于鱼化寨站（一期工程起点），主要沿豫章路～镐京大道～科技西路敷设，长6.0km。

3号线二期北段与10号线形成换乘，加强高陵区与西安主城区之间的联系；南段向西延伸，扩大轨道交通服务范围，支持西南片区开发建设。

7号线一期工程：

起于西北大学长安校区站，止于耿镇站，主要沿凤林大道～子午大道～紫薇西街坊～太白南路～太白北路～环城西路～工农路～明光路～凤城五路～欧亚大道～灞渭大道～规划路敷设，长49.5km。

设谢一村车辆段，位于北三环辅路以南，欧亚大道以东，北辰快速路以东，广运潭大道以西；小张村停车场，位于西沣路以东，仓台西路以西。

7 号线一期是穿越城市核心的快线，呈西南—东北走向，串联长安大学城、高新区、长安区、老城区、未央区、浐灞国际港，提高出行效率，促进浐灞国际港开发建设，支撑城市北跨发展。

11号线一期工程：

起于宝泉路站，止于鱼化寨站，主要沿宝泉路～人民路～白马河路～沣东二路～沣东三路～阿房一路～阿房路敷设，长28.1km。

设五席坊车辆段，位于白马河路以西，天元路以北。

11号线呈西北～东南走向，联系西安主城区与咸阳主城区，串联高新区、沣东新城、沣西新城、咸阳主城区等城市重点发展片区，支持西咸一体化发展。

12号线一期工程：

起于西晁站，止于摆旗寨站，主要沿富源三路～天台路～太定路～天章二路～秦直大道敷设，长20.5km。

设丰业一路车辆段，位于陇海铁路以北，丰业一路以南，西成联络线以东、天章大道以西。

12号线一期加强西安主城区与机场的联系，在中心城区西部呈南北走向，串联高新、沣东、秦汉新城、空港新城等功能片区。

21号线一期工程：

起于常家湾站，止于港务大道站，主要沿半引路～电厂东路～金茂四路～金茂七路～会展路～港务大道敷设，长24.6km。

设常家湾车辆段，位于半引路以东、铁路西康线以西，常家湾小学以南。

21号线一期在中心城区东部呈南北走向，完善网络结构，提高西安东站和会展中心集散能力。

小结

近年来，由于地铁建造与运营里程成本太高，发改委在地铁审批的把控上，“刀法”可谓又准又狠，去年已审批的规划方案中各地地铁项目和里程均缩水严重，西安这次选择了主动做“减法”，又是否为后续报批留足“被砍”的空间。

而这5条线路131.8公里，最终能获批多少，西安的经济情况、人口、财政收入、债务等数据，城市群、都市圈、双中心等国家级战略的推进情况，都将成为决定性因素。

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西安地铁官方网站发布了7、8、10、11、12、13、14号线的预可行性研究项目比选公告，7条地铁线路的大致走向也“浮出水面”。

规划中的7条线路

(1)地铁7号线预可行性研究：规划7号线起于大学城，穿经高新新区、南郊文教区和太白路一线客流走廊，向东折返经西安火车站、浐灞生态区至洪庆组团。

(2)地铁8号线预可行性研究：规划8号线为主城区内环线。该线路穿经了高新区、南郊文教区、会展中心、曲江新区、市区东郊、浐灞生态区、经开区和市区西郊。

(3)地铁10号线预可行性研究：规划10号线为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵区城，止于阎良副中心;支线向东扩展至阎良航空工业组团。

(4)地铁11号线预可行性研究：规划11号线为主城区西南部横向切线。线位东起于曲江新区，经长安韦曲，南郊文教区，向西经高新区和沣东新城，止于阿房宫火车站，线路进一步向西延伸经沣西新城至咸阳市区。

(5)地铁12号线预可行性研究：规划12号线为主城区外围西部贯通南北的线路。南端起于铁路南客站，经大学城、高新区、市区西郊、沣东新城，跨渭河经秦汉新城，至西安咸阳国际机场和空港新城。

(6)地铁13号线预可行性研究：规划13号线起于洪庆组团，经窑村机场、国际港务区、铁路北客站、草滩生态产业园、秦汉新城、至西安咸阳国际机场和空港新城;支线向西南延伸至咸阳市区。

(7)地铁14号线预可行性研究：规划14号线为主城区西南部外围横纵向切线。主线以航天基地为线路起点，向西串经长安韦曲、高新新区及长安通讯产业园，至鄠邑区副中心;支线从西留村起沿正泰路至草堂科技产业基地。

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2021西安地铁首末班运行时刻表

西安地铁官方网站发布7、8、10、11、12、13、14号线预可行性研究共七个标段。称这七个项目已具备比选条件，并进行国内公开比选。项目规划了这些地铁线路的大致走向。

西安地铁7号线走向：

起点：大学城

终点：洪庆组团

途径：高新新区、南郊文教区、太白路一线客流走廊、西安火车站、浐灞生态区

图片来源：悦西安

点击查看：西安地铁7至14号线规划公布 大致走向浮出水面

注：各线路具体布设、开工时间、站点设置等仍然未知，只确认大致走向，更多关于西安地铁7号线的最新消息，小编持续保持更新。

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