南京地铁2号线接驳新城科技园公交开通

玛雅海滩位置：栖霞山东侧，毗邻长江，依山傍水，坐落于紫东核心地带，地理位置优越，交通便利，距南京南站直线距离27.5公里，至仙林大学城车行20分钟，至四桥高速路入口车行10分钟。

南京玛雅海滩交通攻略

1、如果你在南京？

自驾出行

在高德地图、百度地图、腾讯地图等地图软件上检索“南京欢乐谷”、“南京玛雅海滩水公园”的位置信息。灵活运用导航，轻松出行~

跟着导航不迷路~

地铁出行

乘坐地铁2号线至经天路站（经天路地铁站1号口，公交328路始发站台附近）

乘坐地铁4号线至仙林湖站（仙林湖地铁站2号口，东面停车场出入口正对面）

或者在地铁站下车后，换乘公交344路、328路 欢乐大道南/欢乐谷南路/欢乐谷总站。

2、如果你在周边城市？

高铁+地铁出行

南京站→南京玛雅海滩水公园

乘坐地铁1号线往中国药科大学方向，新街口站转地铁2号线到达经天路站，乘坐接驳车到达南京玛雅海滩水公园。

南京南站→南京玛雅海滩水公园

乘坐地铁3号线往林场方向，大行宫地铁站转地铁2号线到达经天路站，乘坐接驳车到达南京玛雅海滩水公园。

高铁+打车出行

南京站→南京玛雅海滩水公园

玄武大道→宁镇公路→栖霞大道→疏港大道→欢乐大道→欢乐谷北路

南京南站→南京玛雅海滩水公园

沪蓉高速→长深高速→宁镇公路→栖霞大道→疏港大道→欢乐大道→欢乐谷北路

3、如果你远道而来？

飞机+地铁出行

南京禄口国际机场→南京欢乐谷

乘坐地铁S1号（机场线）往南京南站方向，在南京南站转地铁3号线往林场方向，在大行宫站转地铁2号线往经天路方向到达经天路站，乘坐接驳车到达南京玛雅海滩水公园。

飞机+打车出行

南京禄口国际机场→南京欢乐谷

宁宣高速→南京绕城高速→长深高速→宁镇高速辅路→毕升路→经天路→南京玛雅海滩水公园

来南京玛雅海滩水公园的理由很多，可以选择的交通方式也多种多样。

梅花山有梅树3.5万多株，植梅面积达1533亩，漫山花海让你感受到万物复苏、欣欣向荣的美好。为避免赏花高峰期的行车难，建议绿色出行去往梅花山哦。

【地铁路线】：

地铁2号线苜蓿园站1号出口，步行5分钟左右进入明孝陵景区3号门。或者地铁2号线下马坊站2号出口。

【公交路线】：

20路至明孝陵站，315路至明孝陵/梅花谷西门/梅花谷南门站，202路至灵谷寺公园/孝陵卫站换乘地铁二号线。

【自驾交通提醒】：

1、梅花节期间，逢双休日、“国际妇女节”等法定节假日，根据客流情况，机动调整进出太平门路、陵园路、明陵路等重点路段车辆管控措施，实行必要的定向交通管控。

2、由卫桥方向进入景区的社会车辆（大客车除外）按先后顺序停放至梅花谷停车场、紫金文化广场停车场、管理局办公区路边停车位、“海底世界”“南京国际会议中心”“东郊国宾馆”等驻区单位内部停车场，饱和后所有车流全部停放至中山陵停车场；由太平门方向进入景区的车辆就近停放在明孝陵1号门中山植物园停车场，饱和后停放至中山陵停车场；由紫金山东路、灵谷寺路、博爱路方向进入景区的社会车辆，停放至中山陵停车场、海底世界停车场，当停车场饱和后，引导车辆停放至灵谷寺停车场、体育公园停车场；必要时，启用相关驻区单位内部停车场。

3、由博爱路进入景区的大客车，一律停放至中山陵停车场，禁止向博爱西路、美龄宫行驶。经过钟山风景区几代园林人的培育，南京梅花山的梅花共具有11个品种群（江梅、朱砂、宫粉、绿萼、黄香、玉蝶、洒金、垂枝、龙游、杏梅、美人梅品种群），360多个品种，于是就有了如今浑然天成、云蒸霞蔚的花海景观。

另外，梅花节期间，在明孝陵1、3、5号门内专设梅花山赏梅特色游线，游客可乘车观花赏景。

同时，开设孙中山纪念馆东站、苜蓿园地铁站、下马坊地铁站，中山陵停车场、灵谷景区停车场、中山陵南站、中山陵西站直达梅花山的交通专线，方便游客赴主会场赏梅（中山陵出发赴梅花山赏梅享免费乘车）。

【风景区停车场分布及收费标准】：点此查看

目前，客运南站主要有104条客运班线，主要前往苏北、安徽、山东临沂以及河南商丘等地。

如果乘坐地铁到达客运南站：

地铁出站1号口是距离汽车客运南站最近的，坐长途汽车的旅客，可以选择这里出来。

如果乘坐出租车到达客运南站：

可以选择南京南站P4停车场下车，离汽车客运南站最近。

如果乘坐公交到达客运南站：

可以选择19路、84路、792路、27路、190路、129路、791路等公交线路到达南京南站下车。

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南京南站坐高铁详细指南(进出站+餐饮+寄存+充电)

南京地铁空调科技有限公司社会公开招聘公告

南京地铁空调科技有限公司成立于2022年5月26日，由南京地铁控股，南京地铁运营有限责任公司与石家庄国祥运输设备有限公司共同出资成立，公司办公地点根据生产需要分配各地铁基地。南京地铁空调有限责任公司依托自身优势，努力打造空调领域领先的制造维修一体化、智能化科技企业。为满足公司生产经营需要，建立高效、精干的人才队伍，按照“公开、平等、竞争、择优”的原则，此次面向社会招聘，详情如下：

一、岗位要求

(一)项目工程师

【学历及专业要求】

大学本科及以上学历，电气、机械、焊接、制冷等工程类相关专业。

【任职要求】

1.年龄35周岁以下，条件特别优秀者，可适当放宽年龄;

2.具备中级及以上职称;

3.具备3年及以上机电设备安装或空调维保项目经验;

4.吃苦耐劳、敢于担当，适应加班调休不定时工作制，能尽快到岗;

5.具有低压电工证、焊工证、制冷工证及登高等特种设备操作证者者优先;

6.中共党员优先。

【岗位职责】

负责通风空调等项目的管理工作，包括设备维修、故障处置、技术改进、问题控制等。

(二)维保工长

【学历及专业要求】

大专及以上学历，电气、机械、焊接、制冷等工程类相关专业。

【任职要求】

1.年龄45周岁以下，条件特别优秀者，可适当放宽年龄;

2.具备初级及以上职称;

3.具备电工证及制冷工证;

4.具备焊工证、登高证等特种作业操作证者优先;

5.具备10年及以上机电设备安装或维修、维保项目经验;

6.吃苦耐劳、敢于担当，适应加班调休不定时工作制，能尽快到岗;

7.中共党员优先。

【岗位职责】

负责通风空调等设备开展维修、维保的现场技术管理及故障处置等。

二、招聘基本条件

1.遵守中华人民共和国宪法和法律，拥护中国共产党领导。

2.具备适应岗位要求的身体条件。身心健康，无生理缺陷、心脏病等重大疾病，无传染病及精神或心理障碍。

3.无违规、违纪、违法、犯罪等不良行为记录。

4.专业能力和业绩特别突出的，年龄条件可适当宽放。

5.符合招聘岗位要求的其他任职相关条件。

三、招聘程序

(一)报名时间和方式

1.报名时间：2024年1月23日至2月5日。

2.报名方式：通过南京地铁官方网站或微信公众号进入南京地铁招聘系统进行网络报名。

(二)上传材料：

1.身份证正、反面电子件。

2.毕业证书(学位证书若有)电子件。

3.含二维码的学信网《教育部学历证书电子注册备案表》图片;国(境)外的学历学位证书须提供教育部中国留学服务中心的认证电子件;高中学历可不提供。

4.单位社保缴纳记录证明。

5.岗位任职资格中要求的专业技术资格证书、电子照片(上传至“其他材料上传”栏内)。

(三)资格审查

按照招聘专业、条件，对应聘人员进行资格审查，审查合格者准予参加面试和测评。资格审查贯穿招聘全过程，凡发现与公告要求不符或出现弄虚作假情况者，取消应聘及录用资格。

1.资格初审

资格初审采取线上审核的形式，根据公告规定的报考条件及任职要求进行审核。应聘者的信息填写错漏、资料上传不全、不符合报考条件及任职要求者均视为资格初审不合格，请应聘者登录报名系统实时自查，因自查不及时产生的一切后果，由应聘者自主承担。

2.资格复审

(1)资格复审采取现场审核的方式。

(2)资格复审需携带资料、具体时间、地点以通知为准;应聘者请保持联系方式(电话、短信等)畅通，联系不到者视为自动放弃。

(四)综合测评

资格复审合格者凭本人有效期内身份证参加综合测试，具体时间、地点以通知为准。

1. 测评

现场通过手机微信扫码进行测评，测评时限为20分钟。

2. 笔试(项目工程师岗位)

笔试采取闭卷形式纸笔测试，试卷满分为100分，测试时限为100分钟。笔试内容不指定考试教材，主要测试公共基础知识、专业职业能力及综合素质。

(本次招聘不指定考试教材，没有复习大纲、复习资料，也不委托任何机构举办补习班。社会上任何声称针对本次考试的培训活动、培训资料与本次招聘的组织部门和招聘单位无关。)

(五)面试

1. 根据笔试成绩设置达标分数线，并依据成绩从高到低排序，按照1:3的比例确定面试人员名单(不足比例的，按照实际人数确定)。

2. 具体面试时间和地点以通知为准。

3. 面试工作结束后，按照笔试成绩占比40%、面试成绩占比60%核算综合成绩，按照综合成绩，择优进行拟录用。

(六)体检与考察

1.安排拟录用人员进行入职体检，体检时间、地点以单位通知为准。

2.对体检合格人员按照相关规定对其思想政治表现、道德品质，以及与应聘岗位相关的业务能力和工作实绩等进行考察。

3.入职体检费用由应聘者垫付，入职后凭发票进行报销。

4.体检及考察不合格或因候选人主动放弃资格出现空缺的，根据实际需要进行递补。

(七)录用与待遇

体检、考察合格的拟聘用人员，与南京地铁空调科技有限公司签订全日制劳动合同(含试用期)，缴纳五险一金;提供工作餐、带薪休假、健康体检、节日福利、婚假福利、生日福利等;为员工提供培训机会、提高工作能力。

被聘用人员在试用期内进行试用期考核，试用期满经考核合格者正式聘用，试用期考核不合格者，解除劳动合同。拟聘用人员须在规定日期报到，逾期未报到者或者不服从安排者，取消聘用资格。

四、报名入口

1.招聘系统入口

http://zhaopin.njmetro.com.cn

2.招聘微信公众号

五、注意事项

1.本次招聘所有投递资料概不退还，公司负责保密。

2.应聘者须对个人填报信息的真实性负责，凡有弄虚作假的，一经查实，取消应聘资格。

3.本次招聘不收取任何费用，未授权或委托第三方机构培训、代招，请应聘者提高警惕，谨防受骗。

4.联系人：邓珺，咨询电话：025-88057662。工作日9:00-11:30，14:00-16:30

南京地铁空调科技有限公司

2024年1月23日

即日起至2024年3月31日在指定城市公交、地铁出行享随机立减，每月前1万名加赠达标礼。

活动一

活动期间，用户乘坐江苏指定城市公交地铁，使用绑定62开头银联卡的云闪付APP扫码或使用银联手机闪付支付享0.1元至2元随机立减(平均金额0.5元)，使用云闪付APP扫码和银联手机闪付单用户单日各享1次优惠。活动共计588万个名额，每日活动名额有限，先到先得，用完为止。

以上随机立减当日剩余名额可在云闪付APP(定位“南京”)首页面-“本地专区”-“公交地铁优惠”活动展示页面查看。

活动二

活动期间，用户乘坐江苏指定城市公交地铁，每月使用绑定62开头银联卡的云闪付APP扫码支付消费达6笔

(当月仅累计同一张62开头银联卡)，即可获赠2张5元通用券( 线上、线下各一张

)单用户单日仅能核销一张。每月限前1万个赠券名额，先到先得，用完为止，具体使用方式见下文“券获取及使用”参与和使用时云闪付APP的GPS定位必须是江苏省内城市。(云闪付APP、微信、支付宝个人收款码以及阿里系、腾讯系APP商户、云闪付转账、信用卡还款、公交地铁不可用)。

当月剩余名额可在云闪付APP首页顶部搜索“云闪付绿色出行，月月达标赠好礼”页面查看。

活动时间

即日起至2024年3月31日

活动对象

云闪付APP用户、银联手机闪付用户

活动范围

江苏指定城市公交、地铁、线上/下消费场景

☞玄武湖交通信息：

（1）公交：304路 玄武湖公园台城站；20路/48路/11路 北京东路鸡鸣寺站；

（2）地铁：地铁1号线至玄武门站；地铁3、4号线至鸡鸣寺站。

游玩须知：

玄武湖景区内禁止携带宠物入园，禁止垂钓，禁止偷猎野生动物、采摘植物，禁止轮滑、滑板、乞讨、算命，禁止破坏景物和设施，请各位游客配合景区管理，自觉抵制破坏景区资源、设施、秩序等不文明行为，共同守护美丽风景。违反者将根据《南京市玄武湖景区保护条例》予以处罚。

南京栖霞山风景区交通信息

☞【公交】

栖霞山东站：194路、195路、196路、197路、327路、344路、D21路

栖石路东站：342路

☞【地铁】

地铁1号线至南京站下，8号口出，北广场乘坐D21路至栖霞山东站；

地铁2号线至南大仙林校区站下，换乘342路至栖石路东站；

地铁3号线至南京林业大学·新庄站下，1号口出，换乘D21路至栖霞山东站；

地铁4号线至聚宝山站下，3号口出，换乘D21路至栖霞山东站。

☞【自驾】

1、新庄——玄武大道——312国道，行驶10公里左右，根据景区指示牌提示，左拐至景区；

2、晓庄广场往栖霞方向，走栖霞大道，直达景区；

3、中山门走沪宁连接线——绕城公路，往二桥方向至新港开发区匝道口下——栖霞大道，直达景区；

4、安徽、苏北地区的游客可以从二桥、三桥高速经绕城公路来栖霞山风景名胜区；沪、苏、锡、常地区游客可以经312国道或沪宁高速来栖霞山风景名胜景区；皖南、浙江地区的游客可以从宁杭高速经绕城公路来栖霞山风景名胜区。

老门东，是南京老城南地区的古地名，位于南京夫子庙箍桶巷和剪子巷的交叉处。如今的老门东保护区东到江宁路，西到中华门城堡段的内秦淮河，北到马道街，南到明城墙。历史上的老城南是南京商业及居住最发达的地区，按照传统样式复建传统中式木质建筑、马头墙，再现了老城南原貌。人们穿过“老门东”牌坊，就走进了老城南传统民居生活，一条条老街巷让人感受老城南风貌。

交通信息

【地铁】

南京地铁1号线

至中华门站下，往北步行2千米可入。

南京地铁3号线

至武定门站下，2号口出，沿马道街往西步行500米到达门东牌坊。

至夫子庙站下，游览夫子庙等景点后沿箍桶巷南行可达老门东。

【公交】

乘14、46、88路到箍桶巷站下。

乘23、33、43、63、81、301路到琵琶巷站下。

乘701、706路至军师巷站下。

第二十三届中国·高淳固城湖螃蟹节今日开幕，为方便广大市民和游客，高淳区将于9月23日起开通螃蟹节临时公交专线，至螃蟹节闭幕结束。

运营时间

临时公交班线，每日运营时间为07:30-16:30，发班间隔为1小时，周末及节假日为30分钟

运营线路

高淳枢纽站—螃蟹市场—高淳老街，途径凤山西路、太安路、淳美路、天河路，直达螃蟹市场北门、南门和玉泉广场

运营要求

在高淳枢纽站、螃蟹市场、高淳老街

等客流集中场地

采取线路图直观展示

配备志愿者服务

语音提示引导等多种方式

方便游客快速便捷的找寻目的地

南京金陵小镇位于江宁区牛首大道与秣周路交叉口，具体位置如下图所示：

南京金陵小镇交通指南：

1、自驾：

导航搜索“金陵小城停车场（入口）”即可到达；另可沿牛首大道、秣周路行驶到达金陵小城入口；

高速：南京绕城高速至“牛首山谷里”下，行驶至秣周路到达金陵小城入口。

2、公交：

（1）市内公交：公交710路、866路至汤家村公交站，步行至游客中心约300米；

（2）江宁公交：869路至三板桥公交站，步行至游客中心约80米。

3、地铁：

（1）地铁S1号线至吉印大道站下，步行300米至发动机公司南门乘坐869路公交车至三板桥站下到达金陵小城入口；

（2）地铁S3号线至铁心桥站下，乘坐710路、866路至汤家村站，向东南方向步行800米到达金陵小城入口。

凭《江苏省无偿献血荣誉证》是无法直接在公交地铁闸机上刷卡的，那么，南京三免卡如何坐公交地铁使用？

南京三免卡坐公交地铁可以直接向工作人员出示《江苏省无偿献血荣誉证》，也可以凭“三免卡”到市民卡公司指定营业厅开通免费乘车功能，具体办理流程和手续如下。

南京三免卡免费乘车开通指南

办理对象：江苏省内获得“三免卡”的献血者。

办理流程：

1、持有南京市第三代社保卡的南京市民，需本人携带第三代社保卡（卡面上部印有江苏（南京）一卡通字样）、身份证、“三免卡”到市民卡公司指定营业厅开通免费乘车功能。

2、无南京市第三代社保卡的南京市民，在办理南京市第三代社保卡后，携带南京市第三代社保卡、身份证、“三免卡”到市民卡公司指定营业厅开通免费乘车功能。

3、无南京市第三代社保卡或者不愿在南京市第三代社保卡上开通乘车功能的个人，需本人携带身份证、“三免卡”、一张2寸近期免冠彩照到市民卡公司指定营业厅办理市民卡B卡（卡种名称：献血爱心卡）并开通免费乘车功能。首次办卡费用由南京红十字血液中心承担；后续市民如需补办，费用为每张20元，由市民个人承担。

备注：

社保卡可在市、区人社部门社保卡办理网点或者“南京15分钟人社服务圈”合作银行网点办理，联系电话：南京市人社局咨询热线025-12333；南京市社保卡咨询热线025-86590920。

办理时间：2023年9月13日开始

注意事项：

1、在省内其他城市领取“三免卡”的人员，需持“三免卡”到南京红十字血液中心登记，由南京红十字血液中心适时将信息传输至市民卡公司后，献血者本人再前往市民卡公司指定营业厅办理。

2、若本人名下有多个公共交通优惠卡种，需持原卡（如学生卡、诚信卡、半价老人卡等）至市民卡公司营业网点办理开通业务。

3、本卡仅限本人使用，不得转借他人使用。发现伪造、冒用等违法违规行为的，相关部门可依据《南京市公共客运管理条例》《南京市轨道交通管理条例》《南京轮渡乘客守则》进行处罚。

南京市市民卡公司营业网点

南京红十字血液中心服务窗口

南京地铁运营安防科技有限公司2023年9月社会招聘公告

南京地铁运营安防科技有限公司(原名南京地铁运营保安服务有限责任公司)是南京地铁运营有限责任公司控股的国有控股混合所有制企业。公司主要经营范围为南京地铁重点车站的安全检查、车站协理员业务、南京地铁智慧安检系统建设和升级改造、设备维保等服务。为满足公司生产经营需要，按照“公开、平等、竞争、择优”的原则，现面向社会招聘一体化安全员、车站协理员岗位。现将有关事项公告如下：

一、招聘岗位及要求

二、应聘基本条件

1、政治觉悟高，思想品德良好，遵纪守法，热爱城市轨道交通相关工作;

2、身体健康，身体和心理能适应工作要求，五官端正、普通话良好。无妨碍岗位工作的相应疾病，身体四肢无残疾，无色盲、色弱、弱视、高度近视、听力障碍、口吃、文身等;无妨碍相应工作的疾病(如癫痫、高血压、心脏病、抑郁症、眩晕症、突发性昏厥症、传染性疾病、精神病家族史等)和生理缺陷。

3、无违法犯罪、违纪等不良记录。

4、一经录用须服从公司岗位安排。

三、招聘程序

(一)报名时间和方式

1、报名时间：公告发布之日起，招满即止。

2、报名方式：通过南京地铁官方网站或微信公众号进入南京地铁招聘系统进行网络报名。

(二)资格审查

按照招聘条件，对应聘人员进行资格审查，审查合格者准予参加面试和测评。

(三)面试和测评

对资格审查合格人员，以邮件的方式通知参加面试和测评，请保持所提供的通讯方式畅通。未通过资格审查的人员，将不再通知。

面试和测评时间、地点另行通知。

(四)政治考察

对面试和测评合格人员进行政治考察。

(五)体检

对政治考察合格人员安排体检，体检时间和地点另行通知。

(六)录用

根据面试和测评情况、政治考察、体检结果，研究确定拟录用人员。录用人员与南京地铁运营安防科技有限公司签订劳动合同(含试用期)，缴纳五险一金，提供带薪休假、节日福利、婚嫁福利、生日福利等。

四、报名入口

1、招聘系统入口

点此进入。

2、招聘微信公众号

五、注意事项

1、本次招聘所有投递资料概不退还，公司负责保密。

2、应聘者须对个人填报信息的真实性负责，凡有弄虚作假的，一经查实，取消应聘资格。

3、本次招聘不收取任何费用，未授权或委托第三方机构培训、代招，请应聘者提高警惕，谨防受骗。

4、联系人：杨露，咨询电话：025-51898573。

南京地铁运营安防科技有限公司

2023年9月11日

南京地铁空调科技有限公司社会公开招聘部分生产岗位公告

南京地铁空调科技有限公司成立于2022年5月26日，由南京地铁控股，南京地铁运营有限责任公司与石家庄国祥运输设备有限公司共同出资成立，公司办公地点根据生产需要分配各地铁基地。南京地铁空调有限责任公司依托自身优势，努力打造空调领域领先的制造维修一体化、智能化科技企业。为满足公司生产经营需要，建立高效、精干的人才队伍，按照“公开、平等、竞争、择优”的原则，此次面向社会招聘，详情如下：

一、招聘原则

公开、平等、竞争、择优

二、招聘岗位及条件

(一)招聘岗位

(二)招聘基本条件

1.遵守中华人民共和国宪法和法律，拥护中国共产党领导。

2.具备适应岗位要求的身体条件。身心健康，无生理缺陷、心脏病等重大疾病，无传染病及精神或心理障碍。

3.无违规、违纪、违法、犯罪等不良行为记录。

4.专业能力和业绩特别突出的，年龄条件可适当宽放。

5.符合招聘岗位要求的其他任职相关条件。

三、招聘程序

(一)报名时间和方式

1.报名时间：发布之日起10天。

2.报名方式：通过南京地铁官方网站或微信公众号进入南京地铁招聘系统进行网络报名。

(二)上传材料：

1.身份证正、反面电子件。

2.毕业证书(学位证书若有)电子件。

3.含二维码的学信网《教育部学历证书电子注册备案表》图片;国(境)外的学历学位证书须提供教育部中国留学服务中心的认证电子件;高中学历可不提供。

4.单位社保缴纳记录证明。

5.岗位任职资格中要求的专业技术资格证书、电子照片(上传至“其他材料上传”栏内)。

(三)资格审查

按照招聘专业、条件，对应聘人员进行资格审查，审查合格者准予参加面试和测评。资格审查贯穿招聘全过程，凡发现与公告要求不符或出现弄虚作假情况者，取消应聘及录用资格。

1.资格初审

资格初审采取线上审核的形式，根据公告规定的报考条件及任职要求进行审核。应聘者的信息填写错漏、资料上传不全、不符合报考条件及任职要求者均视为资格初审不合格，请应聘者登录报名系统实时自查，因自查不及时产生的一切后果，由应聘者自主承担。

2.资格复审

(1)资格复审采取现场审核的方式。

(2)资格复审需携带资料、具体时间、地点以通知为准;应聘者请保持联系方式(电话、短信等)畅通，联系不到者视为自动放弃。

(四)综合测评和面试

资格复审合格者凭本人有效期内身份证参加综合测试和面试，具体时间地点以通知为准。请保持所提供的通讯方式畅通，未通过资格审查的人员将不再通知。

(五)体检

1.安排拟录用人员进行入职体检，体检时间、地点以单位通知为准。

2.对体检合格人员按照相关规定对其思想政治表现、道德品质，以及与应聘岗位相关的业务能力和工作实绩等进行考察。

3.入职体检费用由应聘者垫付，入职后凭发票进行报销。

4.体检及考察不合格或因候选人主动放弃资格出现空缺的，根据实际需要进行递补。

(六)录用与待遇

体检、考察合格的拟聘用人员，与南京地铁空调科技有限公司签订全日制劳动合同(含试用期)，缴纳五险一金;提供工作餐、带薪休假、健康体检、节日福利、婚假福利、生日福利等;为员工提供培训机会、提高工作能力。

被聘用人员在试用期内进行试用期考核，试用期满经考核合格者正式聘用，试用期考核不合格者，解除劳动合同。拟聘用人员须在规定日期报到，逾期未报到者或者不服从安排者，取消聘用资格。

四、报名入口

1.招聘系统入口(建议使用谷歌浏览器)

https://zhaopin.njmetro.com.cn/

2.招聘微信公众号

五、注意事项

1.本次招聘所有投递资料概不退还，公司负责保密。

2.应聘者须对个人填报信息的真实性负责，凡有弄虚作假的，一经查实，取消应聘资格。

3.本次招聘不收取任何费用，未授权或委托第三方机构培训、代招，请应聘者提高警惕，谨防受骗。

4.联系人：邓珺，咨询电话：025-88057710。

工作日9:00-11:30，14:00-16:30

南京地铁空调科技有限公司

2023年7月27日

南京公交地铁的换乘优惠怎么算？

南京公交地铁的换乘优惠规则如下：

90分钟内，公交换公交、有轨电车、轮渡减1.6元；公交、有轨电车、轮渡换地铁减1元；地铁换公交、有轨电车、轮渡减1.6元。

90分钟内换乘没有限制次数，只要在时间内可以多次享受换乘优惠。

另外，要注意地铁换乘地铁是没有换乘优惠的，除地铁以外的公共交通换乘地铁都减1元。地铁换乘其他公共交通，其他公共交通互转，都减1.6元。

还有，如果换乘的公交不是一票制2元的公交，就不能免费的，扣去换乘优惠金额1.6元，剩下的还是要交的。

南京公交计费标准

南京公交地铁的换乘优惠怎么算？优惠时间是多久？一起来看下南京地铁公交换乘优惠最新政策详情。

南京地铁公交换乘优惠政策(最新)

首次刷卡计时（地铁、有轨电车按刷卡进闸机计时）90分钟之内，公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，优惠1.60元/人次；公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，优惠1.00元/人次。

这里特别说明，地铁换乘地铁是没有换乘优惠的！注意！

举例：盐仓桥广场至地铁王家湾站，来回两次通勤，单趟车程50分钟左右。经历2次换乘，1次公交1次地铁。

1、成人卡换乘：在公交8折地铁95折的优惠基础上，再享换乘优惠

正向：

盐仓桥站乘65路(刷卡1.5元)，至民生街站换乘10路(应刷1.6元，换乘优惠1.6元，实际支付0元)，至岗子村站换乘地铁4号线至王家湾站下(应刷1.9元，换乘优惠1元，实际支付0.9元)。正向共计车费2.5元。

反向：

地铁4号线王家湾站乘至岗子村站(刷卡出站1.9元)，换乘10路公交车(应刷1.5元，换乘优惠1.6元，实际支付0元)，至民生街站换乘66路至盐仓桥站(应刷16元减去换乘优惠1.6元，实际支付0元)。反向共计车费1.9元。

说明：

相同路程因乘车次序不同，计费也不同。该路线成人卡享3次0元换乘。

2、半价卡换乘：公交、地铁半价基础上再享换乘优惠(公交为折基础半价，地铁为原票价的半价)

正向：

盐仓桥站乘66路(刷卡0.8元)，至民生街站换乘10路 (应刷0.8元，换乘优惠1.6元，实际支付0元)，至岗子村站换乘地铁4号线至王家湾站下(应刷1元，换乘优惠1元，实际支付0元)。正向共计车费0.8元。

反向：

地铁4号线王家湾站乘至岗子村站(刷卡出站1.0元)，换乘10路公交车(应刷0.8元，换乘优惠1.6元，实际支付0元)，至民生街站换乘55路至盐仓桥站(应刷0.8元，换乘优惠1.5元，实际支付0元)。反向共计车费1.0元。

说明：

半价卡包括学生卡、50-59周岁老人卡、诚信卡等。换乘优惠为定额优惠，实际车费

南京地铁转公交多长时间免费？

首次刷卡计时90分钟之内可以享受换乘优惠，能否免费还要看换乘的公交类型，如果是一票制2元的公交则换乘是免费的，其他D字头、K字头等的公交则会继续扣除减掉换乘优惠（1.6元）后的费用。

南京不通公交的收费标准如下：

南京地铁转公交免费吗？

具体要看情况，根据南京现在最新的换乘优惠规则，90分钟内地铁换公交、有轨电车、轮渡减1.6元。换乘的公交刷卡费用如果大于换乘优惠金额（1.6元），则会继续扣费。如果小于等于换乘优惠金额，则是免费的。主要还是得看换乘公交车辆的类型，不同类型公交车费不同的。具体计费标准如下：

附：南京换乘优惠规则

首次刷卡计时（地铁、有轨电车按刷卡进闸机计时）90分钟之内，公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，优惠1.60元/人次；公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，优惠1.00元/人次。

南京地铁11号线最新消息

更新于2024年5月11日

续建11号线一期。截至2024年4月，18座车站已开工，其中17座车站完成围护结构，12座车站完成主体结构。16条盾构隧道始发，其中12条盾构隧道贯通。

更新于2024年2月7日

续建11号线一期，截至2024年1月底，18座车站已开工，其中17座车站完成围护结构，12座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中11条盾构隧道贯通。

更新于2024年1月29日

2024年1月24日，随着“致浦号”盾构机刀盘冲破围护结构地连墙缓缓破洞而出，南京地铁11号线一期工程浦口万汇城站~临滁路站区间(以下简称“浦～临区间”)左线盾构隧道顺利贯通。

更新于2024年1月12日

续建11号线一期，截至2023年12月，18座车站已开工，其中15座车站完成围护结构，11座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中8条盾构隧道贯通。

更新于2023年12月4日

截至2023年11月29日，11号线一期工程20座车站，已经开工19座，马骡圩站暂未开工，相关手续正在办理中。其中，16座车站完成了围护结构的施工，3座车站正在进行围护结构施工。在16座完成围护结构施工的车站中，有11座车站的主体结构已经封顶。

更新于2023年11月14日

续建11号线一期，截至2023年10月，18座车站已开工，其中15座车站完成围护结构，10座车站完成主体结构，12条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。

更新于2023年11月9日

11号线一期20座车站中，长江大桥北站的施工难度位列前三。近日，长江大桥北站一期的基坑已经封底，即将自下而上开始主体结构的施工。

更新于2023年10月25日

10月23日，随着最后一块顶板浇筑完成，南京地铁11号线一期工程浦口万汇城站主体结构提前三个月实现封顶目标，也标志着TA02标6座车站主体结构全部完成，该站作为11号线全线第10座封顶的站点，下一步将全面进入附属结构及盾构区间施工阶段。

更新于2023年10月11日

续建11号线一期，截至2023年9月，18座车站已开工，其中14座车站完成围护结构，9座车站完成主体结构，9条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。

更新于2023年9月13日

续建11号线一期，正在进行管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工。截至2023年8月，18座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，7座车站完成主体结构;7条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

更新于2023年8月4日

续建11号线一期，正在进行管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工。截至2023年7月底，17座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，6座车站完成主体结构;5条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。

更新于2023年7月20日

南京地铁11号线一期工程加足马力，接连实现柳洲东路站地下连续墙全部完成、浦洲路站南区主体结构顺利封顶等多个重要节点目标。

2023年6月8日更新：

11号线一期工程起点为马骡圩站，终点为浦洲路站，线路长度26.7公里，全部为地下线，设车站20座，其中地下站19座、高架站1座。

浦口万汇城站顺利实现基坑封底

6月7日凌晨，经过25小时连续浇筑，中交三航局承建的南京地铁11号线一期工程浦口万汇城站底板浇筑全面完成，标志着公司承建最深基坑工程施工取得了阶段性胜利，拉开了主体结构全面施工的序幕，项目也将从“强基础”阶段正式转入“壮筋骨”阶段。

浦口万汇城站全长178米，为地下三层岛式车站，结构形式为三层双柱三跨箱型结构，基坑深25米～27.8米，面对临近既有地铁线路基坑变形控制要求严格、地质条件差、施工组织困难等问题，项目部精心组织、超前策划，多措并举实现基坑安全快速封底，进一步保证了基坑和周边环境安全，有效推动安全生产责任落实落地。

浦口万汇城站底板的顺利浇筑，增加了车站基坑的安全性，为后续主体结构施工打下了良好的基础。接下来项目团队将一如既往精心组织、科学统筹谋划，为地铁建设高质量发展贡献力量。

三座车站顺利完成主体结构封顶

5月底，地铁11号线石塘公园站、珠江南站、七里河东站三座车站主体结构顺利封顶，提前完成了年度建设计划目标。

石塘公园站位于浦滨路与园界路、紫创路交叉口之间，沿浦滨路敷设，为地下二层岛式车站，车站小里程端为“喇叭口”形式，同时兼具正线乘车与出入段线接轨功能，是一座跨度较大的“异型”车站。珠江南站沿浦滨路敷设，中间跨越云弛街、江淼路，全长515m，其中大里程端为地下两层岛式车站，小里程端设置折返线。七里河东站位于七里河大街与万寿路交叉口东侧，沿万寿路敷设，为无柱(局部单柱两跨、双柱三跨)钢筋砼箱型结构地下二层岛式车站，大、小里程端头井均为盾构始发井。

为确保工程顺利推进，南京地铁与各参建单位统筹协调，合理组织，自开工以来，以各项质量安全管理制度的落实为抓手，以提高工序转换效率为进度管控要点，通过精细化组织、网格化管理、标准化施工，为后续车站施工打下了坚实的基础。

2023年5月12日更新：

4月28日，南京地铁11号线一期工程TA02标土建三工区森林大道站第九段顶板混凝土浇筑完成，标志着全线第3座车站主体结构正式封顶，在工程处及参建各方的共同努力下，提前2个月圆满完成了既定目标任务。

11号线一期工程起点为马骡圩站，终点为浦洲路站。线路长度26.7公里，设车站20座，地下站19座、高架站1座。森林大道站位于浦滨路与康盛路交叉口，沿浦滨路敷设。车站为双层双跨岛式车站，全站采用明挖法施工。

森林大道站处于长江漫滩地貌单元，多为富水砂层，地下水头高，土体自稳定性较差。自2022年4月25日正式开工以来，工程处始终将安全、质量管控放在首要位置，开挖过程中引入自动化水位监测系统和人工校核相结合的方式，切实抓好降水管理。基坑开挖期间，严格执行施工现场安全、质量网格化管理制度，以监测数据为依据指导基坑开挖组织，在保证安全、质量的前提下，提前完成车站主体封顶计划。

2023年5月10日更新：

续建11号线一期，正在进行管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工。截至2023年4月，16座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，3座车站完成主体结构;2条盾构隧道始发，其中1条盾构隧道贯通。

2023年3月29日更新：

3月20日，11号线一期首条盾构区间(绿水湾站-行知路站右线盾构区间)完成贯通的全部工作。

3月25日，11号线一期第二台盾构机，从庙东路站始发，向珠江南站掘进。

2023年3月22日更新：

3月20日，在南京地铁11号线绿水湾站施工现场，随着“工匠号”盾构机相关设备全部吊装出井，该线首条盾构区间(绿水湾站-行知路站右线盾构区间)完成贯通的全部工作。

2023年2月3日更新：

11号线一期目前全面复工，正在进行征地拆迁、管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工，目前16座车站已开工，其中12座车站完成围护结构，1座车站完成主体结构;1条盾构隧道始发。

2022年12月7日更新：

11月29日通知，日前，在通过认真细致的盾构始发一类关键节点条件核查后，地铁11号线首台盾构机“工匠号”在绿水湾站～行知路站右线区间大里程端行知路站顺利始发，这标志着地铁11号线工程正式进入区间盾构施工阶段。

2022年4月26日更新：

地铁11号线一期工程森林大道站首幅地连墙开工仪式于4月25日如期举行，标志着森林大道站主体结构正式进入土建施工阶段。

2022年3月8日更新：

地铁11号线一期工程顺利开工，石塘公园站、浦洲路站、绿水湾站和南京铁道学院站开展维护结构施工。

南京地铁11号线走向及站点

南京地铁11号线一期工程整体呈西南-东北走向，南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长约27km。全线设车站20座，其中换乘站7座，其中高架站1座，地下站19座，平均站间距约1.4km。

全线站点：浦洲路站、柳洲东路站(换乘站)、南浦路站、大桥站(换乘站)、柳洲路站、浦东路站(换乘站)、新马路站、浦江东站、商务东街站、中央商务区站(换乘站)、七里河东站、七里河西站、浦口万汇城站(换乘站)、森林大道站、珠江南站、庙东路站、行知路站、绿水湾站(换乘站)、石塘公园站、马骡圩站(换乘站)

南京地铁11号线线路图

南京地铁11号线设计时速

11号线一期将采用A型车、6辆编组，设计时速采用80km/h，还将新建新化车辆段及其出入线和江北控制中心。

南京地铁11号线建设意义

环评显示，地铁11号线一期工程位于长江北岸，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效联系起来，且与3号线、4号线、10号线、S3号线等近期线路换乘，对加强江北新区和主城的联系，实现共同发展和南京城市总体规划，具有重要意义。

2024年5月11日更新：

续建9号线一期。截至2024年4月，新建15座车站已全部开工，14座车站完成围护结构，其中12座车站完成主体结构。21条盾构隧道始发，其中19条盾构隧道贯通。

2024年2月7日更新：

续建9号线一期，截至2024年1月底，新建15座车站已全部开工，14座车站完成围护结构，其中12座车站完成主体结构。19条盾构隧道始发，其中18条盾构隧道贯通。

2024年1月19日更新：

在建线路9号线一期，截至2024年1月，新建14座车站已全部开工，13座车站完成围护结构，其中11座车站完成主体结构。19条盾构隧道始发，其中17条盾构隧道贯通。

2024年1月5日更新：

近日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着南京地铁9号线钟阜路站停车线主体结构顺利封顶。2024年1月1日，伴随着盾构机刀盘转动的轰鸣声，地铁9号线曹后村车辆段出段线盾构机顺利接收，

2023年12月14日更新：

南京地铁9号线一期绿博园站主体结构已完工。截至2023年11月，10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。14条盾构隧道始发，其中11条盾构隧道贯通，部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

2023年10月14日更新：

续建9号线一期，新建15座车站已全部开工，13座车站完成围护结构，其中10座车站完成主体结构。16条盾构隧道始发，其中8条盾构隧道贯通。

2023年10月11日更新：

续建9号线一期，截至2023年8月，新建15座车站已全部开工，12座车站完成围护结构，其中10座车站完成主体结构。15条盾构隧道始发，其中7条盾构隧道贯通。

2023年8月18日更新：

8月15日晚，随着盾构机刀盘缓缓转动，南京地铁9号线清江南路站～江东门站区间(以下简称“清江区间”)左线隧道掘进任务的盾构机顺利实现始发。

8月16日，在9号线一期工程D.009.X-TA01标1.3工区钟阜路站施工现场，随着盾构机刀盘开始旋转向前推进，标志着中央门站～钟阜路站区间右线工程正式进入盾构施工阶段。

2023年8月4日更新：

续建9号线一期，全面开展土建施工。截至2023年7月底，新建15座车站已全部开工，12座车站完成围护结构，其中9座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。

2023年7月7日更新：

南京地铁9号线一期工程加足马力，接连实现清江南路站、三汊河站车站主体结构封顶等多个重要节点目标，下关站、白云亭站提前完成还路节点目标。

2023年7月6日更新：

续建9号线一期，全面开展土建施工。截至2023年6月底，新建15座车站已全部开工，11座车站完成围护结构，其中9座车站完成主体结构，11条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

2023年5月12日更新：

5月2日夜间，中央门站二期完成交通导改及围挡上路工作，标志着南京地铁9号线受拆迁影响的最后一座车站正式实质性开工，也标志着9号线全线全部实质性开工。

9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法广场站，线路全长19.684km，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。中央门站位于建宁路与金茂大街路口，沿建宁路呈东西向布设。本站为地下三层岛式站台车站。

2023年5月10日更新：

截至2023年4月，15座车站已全部开工，11座车站完成围护结构，其中5座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

2023年4月4日更新：

续建9号线一期，全面开展土建施工。截至2023年3月，新建15座车站已全部开工，11座车站完成围护结构，其中4座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

2023年3月22日更新：

3月21日，南京地铁9号线红山路站完成了最后一块顶板的浇筑工作，标志着车站主体结构顺利封顶。

2023年3月7日更新：

南京地铁9号线一期上新河站主体结构最后一块顶板上周末全部浇筑完成，这标志着9号线首座车站主体结构顺利封顶。

2023年2月3日更新：

截至2月1日，地铁9号线一期已有14座车站实现开工，11座车站完成围护结构，其中2座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

2023年1月6日更新：

1月5日，由中建八局轨道公司承建的南京地铁9号线项目红山路站～南京站区间右线盾构最后一环负环管片顺利完成整体拼装，并开启正环掘进，标志着该区间双线隧道掘进全面展开!

9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法广场站，线路全长19.684km，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。

此次胜利始发的红山路站～南京站盾构区间右线全长1288.52m，线路自红山路站(地下两层站)始发，最后接入南京站。穿越地层主要为粉质黏土、全风化闪长玢岩、强风化闪长玢岩、破碎状中风化闪长玢岩、中风化闪长玢岩，局部穿越残积土层及混合土，始发后穿越红山路隧道、上跨地铁3号线、侧穿小区高架等构筑物，因此，施工环境较为复杂。为此，南京地铁精心准备、提前谋划，一方面，强化资源协调，加快工序衔接，并不断优化盾构施工方案等，确保始发条件一次性高标准通过验收。另一方面，施工过程中严格按照方案工作，落实隧道监控量测工序，持续优化掘进方法，严格控制掘进速度、土压平衡及盾构姿态，减少土体扰动，最终顺利完成既定目标。

2021年12月9日更新：

续建9号线一期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至11月底，已有14座车站实现开工，5座车站完成围护结构。

南京地铁9号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线路，标志色为橘红色。地铁9号线一期工程途经玄武区、鼓楼区和建邺区，线路东起红山新城站，沿红山南路、建宁路一路向西，至下关站后转南进入河西新城，南至江苏大剧院·宪法广场站；二期工程将向南延伸至新城大街站。

地铁9号线一期工程全长19.67千米，共设置16座车站，分别是红山新城站、曹后村站、南京站、中央门站、钟阜路站、四平路广场站、下关站、白云亭站、三汊河站、龙江站、管子桥站、北圩站、清江南路站、上新河站、绿博园站、江苏大剧院·宪法广场站。