南京地铁公交换乘优惠政策(最新)

南京公交地铁的换乘优惠怎么算？

南京公交地铁的换乘优惠规则如下：

90分钟内，公交换公交、有轨电车、轮渡减1.6元；公交、有轨电车、轮渡换地铁减1元；地铁换公交、有轨电车、轮渡减1.6元。

90分钟内换乘没有限制次数，只要在时间内可以多次享受换乘优惠。

另外，要注意地铁换乘地铁是没有换乘优惠的，除地铁以外的公共交通换乘地铁都减1元。地铁换乘其他公共交通，其他公共交通互转，都减1.6元。

还有，如果换乘的公交不是一票制2元的公交，就不能免费的，扣去换乘优惠金额1.6元，剩下的还是要交的。

南京公交计费标准

市民卡、金陵通。

市民卡样式：

金陵通样式：

一、学生卡

适用对象

身高1.3m以上，未满18周岁的南京中小学生，不限户籍，但限南京地区使用。

优惠政策

南京市内半价乘车(特别说明：公交在8折的基础上再半价;地铁为原价的半价，90分钟内享受换乘优惠，地铁转地铁不享受。)

办理渠道

标准卡-市民卡网点/南京市民卡APP/我的南京APP；定制卡-南京市民卡微信商城，邮寄到家

所需材料

本人身份证件或户口本、1寸证件照;定制卡需再提供1张定制画面。

二、老年人卡

适用对象

年满60周岁的老人，不限户籍，但限南京地区使用。

优惠政策

60周岁至69周岁的老人享受南京市内半价乘车;70周岁及以上的老人免费乘车。

(特别说明：公交在8折的基础上再半价;地铁为原价的半价，90分钟内享受换乘优惠，地铁转地铁不享受。)

办理渠道

标准卡-市民卡网点/南京市民卡APP/我的南京APP；定制卡-南京市民卡微信商城，邮寄到家

所需材料

本人身份证件或户口本、1寸证件照;定制卡需再提供1张定制画面。

温馨提示

若本人名下已有市民卡A卡/B卡，可通过南京市民卡APP内的“卡优惠升级”功能在线升级为半价学生卡、半价老人卡、免费老人卡。

三、残疾人卡

适用对象

具有本市户籍、持有《中华人民共和国残疾人证》的残疾人。(注：视力一、二级残疾人，仍使用原免费乘车凭证乘车。)

优惠政策

南京市内免费乘车

办理方法

1、批量开卡(残联统一办理)

由区、街道残联工作人员统一受理用户的开卡申请、批量审核、汇总材料后，批量开通残疾人卡优惠功能。

2、线上开卡流程(个人办理)

目前，我的南京APP已增加卡片(B卡)办理及优惠功能预约开通服务。无卡用户可以直接申请一张残疾人优惠卡，邮寄到家。

已有市民卡(A卡或B卡)的残疾人可以预约申请白名单审核，审核通过后带上市民卡(A卡或B卡)、凭手机内审核通过的订单至指定网点【熙南里营业厅、高淳营业厅、红山营业点、鼓楼政务服务中心、溧水政务服务中心、市民卡服务中心、政务服务大厅】开通。

所需材料

本人身份证件或户口本、残疾人证、1寸证件照

四、诚信卡

* 适用对象

优惠政策

南京市内半价乘车

(特别说明：公交在8折的基础上再半价;地铁为原价的半价，90分钟内享受换乘优惠，地铁转地铁不享受。)

办理渠道

线上-南京市民卡APP/我的南京APP

线下-熙南里营业厅、高淳营业厅、红山营业点、鼓楼政务服务中心、市民卡服务中心、政务服务大厅、溧水政务服务中心

所需材料

本人市民卡(市民卡A卡或不带社保功能的市民卡B卡)、身份证。(无市民卡的人员，可凭本人身份证件至人社局窗口进行市民卡A卡申办;或者凭本人身份证件至市民卡网点进行市民卡B卡申办)。

诚信卡开通业务长期受理，大家可根据自身情况合理安排时间前往，避免排队。

诚信卡优惠名单每月更新，新增对象建议先行咨询相关名单提供单位确认，再行前往办理。

◆学生票发售原则

在全日制高等学校（含国务院教育行政部门、省级人民政府审批设置的实施高等学历教育的民办学校），承担研究生教育任务的科学研究机构，军事院校，普通中、小学和中等职业学校（含有实施学历教育资格的公办及民办中等专业学校、职业高中、技工学校），国务院或国务院宗教事务局批准的正式宗教院校就读的学生、研究生。

◆取消寒暑假购票限制

每学年（10月1日至次年9月30日）可购买家庭居住地至院校（实习地点）所在之间四次单程的学生优惠票。即全年任意时段均可购买学生票。

◆中小学生可以购买学生票

只要满足家庭居住地和学校所在地不在同一城市，凭加盖学校公章的书面证明即可购买使用学生优惠票。

推荐阅读：南京大学生买火车票优惠政策怎么用

《南京市民价格手册》2020版已经发布。

1.70周岁以上老人、残疾人、见义勇为人员等刷卡乘坐公交，予以免费。

2.特定人群凭有效证件乘坐轮渡，予以免费，包括离休干部、残疾军人、因公致残人民警察、盲人、现役军人和离退休军人、优抚对象，在本省获得国家无偿献血奉献奖、无偿捐献造血干细胞奖和无偿献血志愿服务终身荣誉奖的个人，以及其他法律法规规定的免费乘坐城市公共交通工具的人员。

3.换乘优惠：首次刷卡计时(地铁、有轨电车按刷卡进闸机计时)90分钟之内，公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，优惠1.60元/人次;公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁，优惠1.00元/人次。

南京轮渡票价：

南京换乘优惠进地铁出地铁要钱吗？

地铁换乘地铁没有换乘优惠！因此进地铁出来后在进地铁按正常扣费。南京除地铁以外的公共交通换乘地铁换乘优惠都减1元。地铁换乘其他公共交通，其他公共交通互转，换乘优惠都减1.6元。

注意换乘优惠是定额优惠，如果乘坐的公交地铁实际收费金额超过换乘优惠金额，仍然会扣除部分费用。

南京公交计费标准

南京地铁计费标准

南京地铁转地铁有换乘优惠吗？

南京地铁换乘地铁是没有换乘优惠的。除地铁以外的公共交通换乘地铁都减1元。地铁换乘其他公共交通，其他公共交通互转，都减1.6元。具体如下：

90分钟内，公交换公交、有轨电车、轮渡减1.6元；公交、有轨电车、轮渡换地铁减1元；地铁换公交、有轨电车、轮渡减1.6元。

另外，有些人反馈自己在90分钟之内公交换乘公交，但还是扣费了，这是为什么？

建议看一下换乘车辆的类型，不同类型公交车费不同，如果换乘车辆的刷卡车费＞换乘优惠金额，那么就会扣钱。

南京公交计费标准

南京地铁计费标准

2024年5月1日起：南京市住房公积金南京都市圈个人住房贷款实施办法

2024年5月1日起，南京公积金南京都市圈购房还贷提取政策调整通知

2024年2月1日起：南京市住房公积金贷款购买法拍房实施细则

2023年6月1日起：南京关于调整部分住房公积金政策的通知

2023年2月27日起：南京提取公积金支付购房款相关规定实施细则公布

自2022年5月20日起：南京调整首次使用公积金购买第二套住房贷款额度

2022年3月19日起：南京公积金启用新版个人账户密码

2021年6月8日起：南京公积金异地购房提取业务率先在长三角一网通办平台上线

玛雅海滩位置：栖霞山东侧，毗邻长江，依山傍水，坐落于紫东核心地带，地理位置优越，交通便利，距南京南站直线距离27.5公里，至仙林大学城车行20分钟，至四桥高速路入口车行10分钟。

南京玛雅海滩交通攻略

1、如果你在南京？

自驾出行

在高德地图、百度地图、腾讯地图等地图软件上检索“南京欢乐谷”、“南京玛雅海滩水公园”的位置信息。灵活运用导航，轻松出行~

跟着导航不迷路~

地铁出行

乘坐地铁2号线至经天路站（经天路地铁站1号口，公交328路始发站台附近）

乘坐地铁4号线至仙林湖站（仙林湖地铁站2号口，东面停车场出入口正对面）

或者在地铁站下车后，换乘公交344路、328路 欢乐大道南/欢乐谷南路/欢乐谷总站。

2、如果你在周边城市？

高铁+地铁出行

南京站→南京玛雅海滩水公园

乘坐地铁1号线往中国药科大学方向，新街口站转地铁2号线到达经天路站，乘坐接驳车到达南京玛雅海滩水公园。

南京南站→南京玛雅海滩水公园

乘坐地铁3号线往林场方向，大行宫地铁站转地铁2号线到达经天路站，乘坐接驳车到达南京玛雅海滩水公园。

高铁+打车出行

南京站→南京玛雅海滩水公园

玄武大道→宁镇公路→栖霞大道→疏港大道→欢乐大道→欢乐谷北路

南京南站→南京玛雅海滩水公园

沪蓉高速→长深高速→宁镇公路→栖霞大道→疏港大道→欢乐大道→欢乐谷北路

3、如果你远道而来？

飞机+地铁出行

南京禄口国际机场→南京欢乐谷

乘坐地铁S1号（机场线）往南京南站方向，在南京南站转地铁3号线往林场方向，在大行宫站转地铁2号线往经天路方向到达经天路站，乘坐接驳车到达南京玛雅海滩水公园。

飞机+打车出行

南京禄口国际机场→南京欢乐谷

宁宣高速→南京绕城高速→长深高速→宁镇高速辅路→毕升路→经天路→南京玛雅海滩水公园

来南京玛雅海滩水公园的理由很多，可以选择的交通方式也多种多样。

南京欢乐谷最新优惠门票

青少年票：1.5米（不含）以上未满18周岁180元

儿童票：1.2米（不含）—1.5米（含）160元 （5月25日-6月10日1.5m以下的宝贝，免费玩）

大学生：通票180元

成人：全天通票220元/张

特殊人士票：158元

属龙生肖票：130元

大中小学生寒假特惠票：130元

亲子套票：299元

☞门票购买入口：点此购买

南京欢乐谷位于南京栖霞山以东，距南京南站直线距离27.5公里，至仙林大学城车行20分钟，至四桥高速路入口车行10分钟。交通便利，位置优越。南京欢乐谷包含欢乐时光、遗落要塞、甜品王国、黑铁城、奇想海洋、魔眼森林等六大园区，有天地双雄、飞翼过山车、星际战舰、摩天轮等核心项目。

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更新于2024年5月11日

续建6号线。截至2024年4月，19座车站均已开工并完成围护结构，其中16座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中34条盾构隧道贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2024年2月7日

续建6号线，截至2024年1月底，19座车站均已开工并完成围护结构，其中15座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2024年1月12日

续建6号线，截至2023年10月，19座车站均已开工并完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年10月11日

续建6号线，截至2023年9月，19座车站均已开工并完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中30条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年9月13日

续建6号线，截至2023年8月，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中29条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年8月4日

续建6号线，全面开展土建施工。截至2023年7月底，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年7月6日

续建6号线，全面开展土建施工。截至2023年6月底，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构，38条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通，部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年5月10日

截至2023年4月，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。35条盾构隧道始发，其中24条盾构隧道贯通。

更新于2023年4月27日

2023年4月20日，由中铁北京工程局承建的南京地铁6号线机场跑道旧址站-市中医院站区间右线成功完成盾构接收工作，这是北京工程局再一次完成洞门钢丝刷盾构接收工法，也是南京地铁六号线TA01标土建三工区接收的最后一台次盾构机，此次顺利接收意味着三工区盾构隧道已完成全面贯通。

更新于2023年4月4日：

续建6号线，全面开展土建施工。截至2023年3月，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。35条盾构隧道始发，其中21条盾构隧道贯通。

更新于2023年3月17日：

2023年3月16日南京地铁发布地铁6号线岗子村站~花园路站右线区间隧道开始盾构施工，标志着6号线岗~花区间正式进入双线盾构掘进施工阶段。

南京地铁6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。岗子村站～花园路站区间全长约2.2km，区间沿线穿越既有4号线风亭隧道、徐达墓、加油站等重要建构筑物，周边环境复杂，工程难度大。

地铁6号线营苑南路站~万寿站区间右线顺利贯通

随着南京地铁6号线营苑南路站~万寿站区间右线“争先2号”盾构刀盘破桩而出，标志着6号线TA01标最长区间实现双线贯通，为全线通车奠定了坚实的基础。

营苑南路站至万寿站区间右线盾构机于2021年5月8日始发，总长约2200米，全线周边环境复杂，管线繁多，下穿变电站、玄武公安局、十里长沟等建构筑物。地层复杂多变，长距离穿越高强度全断面中风化灰岩、中风化闪长岩、上软下硬富水地层，给施工生产带来了极大的挑战。

更新于2023年2月3日：

目前，地铁6号线的19座车站均已开工，其中14座车站完成主体结构，18条盾构隧道已经贯通。

2022年12月7日更新：

11月30日，伴随着机械的轰鸣和刀盘的转动，中铁五局“金陵一号”盾构机在南京地铁6号线3标岗花区间左线顺利始发，标志着该线所有标段全面进入盾构施工阶段，工程建设全面稳步推进。

2021年12月9日更新：

续建6号线，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至11月底，已有18座车站实现开工，11座车站完成围护结构，其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。

南京地铁6号线概况：

南京地铁6号线是贯穿南京主城区南北一条主力干线，已于2019年底在栖霞山正式开工，现已进入全面建设阶段。中铁八局将承建营苑南路站，因施工需要对营苑南路两侧绿化进行迁改。也就是说，6号线营苑南路站正式开始围挡施工了。

车站平面图显示：

营苑南路站位于北苑东路与营苑南路十字路口东侧，车站为双层双跨岛式车站。

地铁6号线全长约32.365公里，南起南京南站，途径南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设站19座，车辆采用B型6辆编组，最高运行时速100公里。

地铁6号线为南北走向的线路，项目建设规划在2015年获国家发改委批复，2019年12月28日正式开工，计划于2023年通车，标志色为粉色。

建成后的地铁6号线将与南京地铁S1号线（机场线）贯通运营，将极大方便市民出行。

建成后将与S1线贯通运营，并与运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线，目前在建5号线、7号线等共13条轨道交通线路换乘，扩大线网整体服务范围，有效缓解中心城区交通压力。

根据《南京都市圈住房公积金一体化发展合作协议》，为加快南京都市圈住房公积金一体化发展，推进区域内住房公积金的政策共通、信息联通、业务畅通，现对南京市住房公积金提取政策进行调整。南京市缴存职工在南京都市圈其他城市购买自住住房，可以参照在南京本市购房情况办理住房公积金购房提取和还贷提取，不受缴存职工工作地和户籍地的限制。

本通知自 2024年5月1日起施行。

都市圈范围：

常州市、镇江市、扬州市、淮安市、芜湖市、马鞍山市、滁州市、宣城市。

政策查询：

南京市住房公积金贷款和提取政策，可登录南京住房公积金管理中心门户网站(http://gjj.nan-jing.gov.cn/)或拨打住房公积金服务热线 025-12329了解咨询。南京都市圈其他城市的住房公积金跨地区贷款和提取政策，以当地住房公积金管理中心发布为准。

南京都市圈购房还贷提取政策的政策解读

南京都市圈购房还贷提取政策的政策解读

一、出台背景

为进一步推进南京都市圈一体化高质量发展，推动区域内住房公积金业务和服务深度融合，4月25日，南京都市圈住房公积金一体化发展合作会议在南京召开。会上，南京都市圈成员城市住房公积金管理中心共同签署了《南京都市圈住房公积金一体化发展合作协议》。根据《协议》，为实现南京市缴存职工在南京都市圈城市购房享受住房公积金提取同城化待遇，特制定本政策。

二、主要内容

南京市缴存职工在南京都市圈其他城市购买自住住房，可以参照在南京本市购房情况办理住房公积金购房提取和还贷提取，不受缴存职工工作地和户籍地的限制。

1.政策适用城市：常州市、镇江市、扬州市、淮安市、芜湖市、马鞍山市、滁州市、宣城市。

2.南京市缴存职工在上述城市购买自住住房的，取消原政策要求购房所在地应当是职工（配偶）工作地或户籍地的限制，参照在南京本市购房情况办理住房公积金购房提取和还贷提取，不再查验工作地或户籍地材料。

3.房屋套数和购房提取次数按购房地城市单独计算。

南京公积金南京都市圈购房还贷提取政策调整通知

南京地铁7号线线路全长35.5Km，全部为地下段。全线共设车站27座，均为地下站。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站。北段、南段线路图如下所示：

南京地铁7号线标志色为墨绿色，途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，南至西善桥站。南京地铁7号线列车采用6节编组B型鼓形列车，采用全自动驾驶技术。

沿线27个站点：

西善桥—螺塘路—太清路路—永初路—嘉陵江东街—中胜—新城科技园—梦都大街东—应天大街—南湖—大士茶亭—莫愁湖—清凉山—草场门—古平岗—福建路—钟阜路—幕府西路—五塘广场—幕府山—晓庄—万寿—丁家庄—丁家庄南—尧化新村—尧化门—仙新路站

南京机动车转籍规定：

1、车辆电子转籍仅限9座以下非营运小型、微型载客汽车。

2、不包括转出、被盗抢、停驶、注销、海关监管、嫌疑车、查封、扣留、达到报废标准公告牌证作废、违法未处理、事故未处理的车辆。

3、江苏省外车辆需符合国五标准，江苏省内各市转入我市车辆须达到国四(含)以上排放标准。

4、涉及转籍车辆的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，且车辆在检验有效期内。

拓展阅读：

机动车驾驶人处理完交通违法行为记录后累积记分未满12分，参加公安机关交通管理部门组织的交通安全教育并达到规定要求的，可以申请在机动车驾驶人现有累积记分分值中扣减记分。在一个记分周期内累计最高扣减6分。南京学法减分考试(时长+题目+题型+合格线)

南京地铁哪些车站有卫生间?

1、1号线鼓楼站、新街口站、三山街站、天隆寺站至小龙湾站、天印大道站至中国药科大学站设有公厕。

2、2号线（除奥体东站）、3号线、4号线、10号线（除小行站外）、S1号线、S6号线、S7号线、S8号线每站都有公厕。

3、S3号线每站都有对外开放的公厕。

4、宁高线因明觉、团结圩两站无市政排水管网，公共区卫生间暂不开放。高淳站因洗手间在资源办公楼内，故能否使用暂未确定。其它三站均有对外开放的洗手间。

哪些车站有自助充值机?

南京市市民卡有限公司在地铁站内布放了自助充值设备，现已覆盖南京所有在运营地铁线路的全部站点，自助办理查询、购卡、充值等业务。如乘客在操作中有任何疑问，请至车站客服中心，寻求工作人员的帮助；或拨打设备服务电话4009306868。

梅花山有梅树3.5万多株，植梅面积达1533亩，漫山花海让你感受到万物复苏、欣欣向荣的美好。为避免赏花高峰期的行车难，建议绿色出行去往梅花山哦。

【地铁路线】：

地铁2号线苜蓿园站1号出口，步行5分钟左右进入明孝陵景区3号门。或者地铁2号线下马坊站2号出口。

【公交路线】：

20路至明孝陵站，315路至明孝陵/梅花谷西门/梅花谷南门站，202路至灵谷寺公园/孝陵卫站换乘地铁二号线。

【自驾交通提醒】：

1、梅花节期间，逢双休日、“国际妇女节”等法定节假日，根据客流情况，机动调整进出太平门路、陵园路、明陵路等重点路段车辆管控措施，实行必要的定向交通管控。

2、由卫桥方向进入景区的社会车辆（大客车除外）按先后顺序停放至梅花谷停车场、紫金文化广场停车场、管理局办公区路边停车位、“海底世界”“南京国际会议中心”“东郊国宾馆”等驻区单位内部停车场，饱和后所有车流全部停放至中山陵停车场；由太平门方向进入景区的车辆就近停放在明孝陵1号门中山植物园停车场，饱和后停放至中山陵停车场；由紫金山东路、灵谷寺路、博爱路方向进入景区的社会车辆，停放至中山陵停车场、海底世界停车场，当停车场饱和后，引导车辆停放至灵谷寺停车场、体育公园停车场；必要时，启用相关驻区单位内部停车场。

3、由博爱路进入景区的大客车，一律停放至中山陵停车场，禁止向博爱西路、美龄宫行驶。经过钟山风景区几代园林人的培育，南京梅花山的梅花共具有11个品种群（江梅、朱砂、宫粉、绿萼、黄香、玉蝶、洒金、垂枝、龙游、杏梅、美人梅品种群），360多个品种，于是就有了如今浑然天成、云蒸霞蔚的花海景观。

另外，梅花节期间，在明孝陵1、3、5号门内专设梅花山赏梅特色游线，游客可乘车观花赏景。

同时，开设孙中山纪念馆东站、苜蓿园地铁站、下马坊地铁站，中山陵停车场、灵谷景区停车场、中山陵南站、中山陵西站直达梅花山的交通专线，方便游客赴主会场赏梅（中山陵出发赴梅花山赏梅享免费乘车）。

【风景区停车场分布及收费标准】：点此查看

更新于2024年2月7日

续建6号线，截至2024年1月底，19座车站均已开工并完成围护结构，其中15座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2024年1月12日

续建6号线，截至2023年10月，19座车站均已开工并完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中33条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年10月11日

续建6号线，截至2023年9月，19座车站均已开工并完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中30条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年9月13日

续建6号线，截至2023年8月，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中29条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年8月4日

续建6号线，全面开展土建施工。截至2023年7月底，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年7月6日

续建6号线，全面开展土建施工。截至2023年6月底，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构，38条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通，部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

更新于2023年5月10日

截至2023年4月，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。35条盾构隧道始发，其中24条盾构隧道贯通。

更新于2023年4月27日

2023年4月20日，由中铁北京工程局承建的南京地铁6号线机场跑道旧址站-市中医院站区间右线成功完成盾构接收工作，这是北京工程局再一次完成洞门钢丝刷盾构接收工法，也是南京地铁六号线TA01标土建三工区接收的最后一台次盾构机，此次顺利接收意味着三工区盾构隧道已完成全面贯通。

更新于2023年4月4日：

续建6号线，全面开展土建施工。截至2023年3月，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。35条盾构隧道始发，其中21条盾构隧道贯通。

更新于2023年3月17日：

2023年3月16日南京地铁发布地铁6号线岗子村站~花园路站右线区间隧道开始盾构施工，标志着6号线岗~花区间正式进入双线盾构掘进施工阶段。

南京地铁6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。岗子村站～花园路站区间全长约2.2km，区间沿线穿越既有4号线风亭隧道、徐达墓、加油站等重要建构筑物，周边环境复杂，工程难度大。

地铁6号线营苑南路站~万寿站区间右线顺利贯通

随着南京地铁6号线营苑南路站~万寿站区间右线“争先2号”盾构刀盘破桩而出，标志着6号线TA01标最长区间实现双线贯通，为全线通车奠定了坚实的基础。

营苑南路站至万寿站区间右线盾构机于2021年5月8日始发，总长约2200米，全线周边环境复杂，管线繁多，下穿变电站、玄武公安局、十里长沟等建构筑物。地层复杂多变，长距离穿越高强度全断面中风化灰岩、中风化闪长岩、上软下硬富水地层，给施工生产带来了极大的挑战。

更新于2023年2月3日：

目前，地铁6号线的19座车站均已开工，其中14座车站完成主体结构，18条盾构隧道已经贯通。

2022年12月7日更新：

11月30日，伴随着机械的轰鸣和刀盘的转动，中铁五局“金陵一号”盾构机在南京地铁6号线3标岗花区间左线顺利始发，标志着该线所有标段全面进入盾构施工阶段，工程建设全面稳步推进。

2021年12月9日更新：

续建6号线，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至11月底，已有18座车站实现开工，11座车站完成围护结构，其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。

南京地铁6号线概况：

南京地铁6号线是贯穿南京主城区南北一条主力干线，已于2019年底在栖霞山正式开工，现已进入全面建设阶段。中铁八局将承建营苑南路站，因施工需要对营苑南路两侧绿化进行迁改。也就是说，6号线营苑南路站正式开始围挡施工了。

车站平面图显示：

营苑南路站位于北苑东路与营苑南路十字路口东侧，车站为双层双跨岛式车站。

地铁6号线全长约32.365公里，南起南京南站，途径南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设站19座，车辆采用B型6辆编组，最高运行时速100公里。

地铁6号线为南北走向的线路，项目建设规划在2015年获国家发改委批复，2019年12月28日正式开工，计划于2023年通车，标志色为粉色。

建成后的地铁6号线将与南京地铁S1号线（机场线）贯通运营，将极大方便市民出行。

建成后将与S1线贯通运营，并与运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线，目前在建5号线、7号线等共13条轨道交通线路换乘，扩大线网整体服务范围，有效缓解中心城区交通压力。

2024年2月1日起

南京市住房公积金贷款购买法拍房实施细则

2023年6月1日起

南京关于调整部分住房公积金政策的通知

2023年2月27日起

南京提取公积金支付购房款相关规定实施细则公布

自2022年5月20日起

南京调整首次使用公积金购买第二套住房贷款额度

2022年3月19日起

南京公积金启用新版个人账户密码

2022年5月至12月期间

南京关于实施住房公积金阶段性支持政策的通知

2021年6月8日起

南京公积金异地购房提取业务率先在长三角一网通办平台上线

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