南京铁路

江苏省铁路集团有限公司2023年度秋季校园招聘公告

江苏省铁路集团有限公司成立于2018年5月，是经省委省政府批准、由省委管理领导班子的省属特大型国有企业。铁路集团注册资本1000亿元，截至2023年6月底，铁路集团控股企业9户，拥有参股企业18户，资产总额3313亿元，净资产1862亿元，集团系统先后获评“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“江苏省文明单位”等荣誉。更多情况请浏览集团官方网站www.jsrg.com.cn。

根据集团业务发展需要，为全面落实人才强企和创新驱动战略，打造一支专业化、职业化、多元化的干部人才队伍，加快推动集团“五个一流”建设，提升集团核心竞争力，推进集团高质量可持续发展，现面向应届高校毕业生公开选聘、广纳贤才。现将有关情况公告如下：

一、招聘对象

2023年未就业高校毕业生、2024年应届高校毕业生(硕士研究生及以上学历)。国内应届毕业生应在2024年9月30日前取得相应的学历学位证书。港澳台地区和国外院校毕业生应在2024年12月31日前取得学位证书和国家教育留学服务中心出具的学历认证书。

二、招聘岗位

更多岗位请扫码了解(将前往第三方网站)

三、基本条件

1. 拥护党的路线方针政策，爱党爱国、遵纪守法、责任心强，无违法违纪和不良信用记录;

2. 有较强的学习创新、贯彻执行、沟通协调、团结协作、语言表达等能力，具有与岗位相匹配的业务管理或专业技术能力;

3. 身体健康、心理健康、举止得体，无精神疾病、传染病及其他重大疾病史。

四、资格禁入

存在下列情形之一的，不能报名应聘：

1. 受过刑事处罚、行政拘留、党纪处分、政务处分、学校纪律处分的;

2. 被列为失信联合惩戒对象的;

3. 曾在招录等考试中作弊的;

4. 法律法规或集团规定的其他禁入情形。

五、招聘程序

本次招聘采取网上报名方式;每人限报1个职位。

1. 报名时间：自公告发布之日起至2023年11月17日。

2. 报名方式：请扫描职位二维码进行在线报名。

3. 招聘流程：按照发布公告、报名、资格审查、笔试、面试、职业能力(性格)测试、体检、录用等程序进行。

4. 入围通知：报名截止5个工作日内我司将电话或短信方式通知入围人员，请应聘者保持手机畅通。

5.

应聘者应对报名资料信息的真实性、准确性、完整性、有效性负责。凡发现应聘人员资格条件不符或提交虚假申请材料的，一经查实，尚未录用的，取消录用资格;已经录用的，予以解除劳动合同。

六、入职管理

签订入职协议、办理入职手续，签订劳动合同并实行试用期管理，试用期考核合格的，予以正式录用;考核不合格或被证明不符合录用条件的，解除劳动合同。

七、注意事项

1.本次招聘考试不指定考试辅导用书，不举办也不委托任何机构开展考试辅导培训。任何以考试命题组、专门培训机构等名义举办的辅导班或发行的出版物等，均与用人单位无关。请广大考生提高警惕，切勿上当受骗。

2.

江苏省铁路集团有限公司有权根据岗位需求变化及报名、考试、录用等情况，调整、取消或终止个别岗位的招聘工作，并在法律允许范围内对本次招聘享有最终解释权。

咨询电话：张老师(点此查看)

南京宁马城际铁路又称s2号线、宁马线，是一条跨省地铁线路，马鞍山段于2021年3月6日开工，南京段于2021年12月28日开工，预计2025年全线通车。那么，南京宁马城际铁路什么时候完工通车？换乘站点有哪些？一起来看下宁马城际铁路最新消息。

南京宁马城际铁路最新消息

宁马城际铁路通车时间：预计2025年

➤ 4月20日，经过8小时的施工，宁马城际铁路（南京段）七工区首片双线简支梁浇筑成功，正式拉开梁体结构施工序幕。此次浇筑的首片梁位于铜井站至江苏安徽省界区间，是宁马城际铁路（南京段）全线的首片简支梁。

➤ 截止2023年3月，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。首台盾构已始发。

➤ 2月25日，宁马市域（郊）铁路（南京段）首台盾构机“宁马一号”在中铁四局承建的西善桥站至板桥北站右线区间顺利始发，标志着宁马市域（郊）铁路正式开启区间盾构施工模式，工程建设驶入快车道。

➤ 2月14日，巢马、宁马城际铁路涉银黄路高压电力杆线迁改工程环境影响报告表审批前公示。

➤2023年2月9日，宁马城际铁路全线首孔箱梁成功架设。标志着宁马城际铁路顺利进入桥梁上部施工阶段。

➤ 12月23日，宁马城际铁路跨马濮路连续梁顺利浇筑完成。

➤ 12月21日，宁马城际铁路西善桥站首块顶板顺利浇筑。

➤ 12月1日，宁马城际铁路全线首个跨路连续梁浇筑完成。

➤ 11月1日，宁马城际铁路(马鞍山段)首条220kV线路迁改第一阶段顺利完成。

南京宁马城际铁路全程站点

宁马城际铁路途径南京市雨花台区、江宁区、马鞍山市花山区、雨山区和当涂县，一期工程北起西善桥站，一路南下依次经过板桥新城、滨江新城（滨江开发区）、慈湖经济开发区、马鞍山城区、当涂城区，南至当涂南站。

其中，南京段起自西善桥站，终点至铜井站。南京段线路长26.51km，其中地下线11.663km、高架线14.847km，设车站8座，其中地下站4座、高架站4座。

宁马城际铁路线路图

宁马城际铁路(南京段)线路图

江苏省铁路集团有限公司成立于2018年5月，是经省委省政府批准、由省委管理领导班子的省属特大型国有企业。铁路集团注册资本1000亿元，截至2023年6月底，控股二级企业9户，拥有参股企业18户，资产总额3313亿元，净资产1862亿元，集团系统先后获评“全国文明单位全国五一劳动奖状”“江苏省文明单位”等荣誉。更多情况请浏览集团官方网站www.jsrg.com.cn。

根据集团业务发展需要，为全面落实人才强企和创新驱动战略，打造一支专业化、职业化、多元化的干部人才队伍，加快推动集团“五个一流”建设、提升集团核心竞争力，推进集团高质量可持续发展，现面向社会公开选聘铁路类专业人才。现将有关情况公告如下:

招聘岗位：点此查看

基本条件：

1.拥护党的路线方针政策，爱党爱国、遵纪守法、责任心强，无违法违纪和不良信用记录;

2.具有铁路项目规划、工程建设、设备运营、客货运输、设计科研、造价咨询、安全管理等相关岗位五年以上的工作经验

3.有较强的学习创新、贯彻执行、沟通协调、团结协作、语言表达等能力，具有与岗位相匹配的业务管理或专业技术能力

4.身体健康、心理健康、举止得体，无精神疾病、传染病及其他重大疾病史。

资格禁入

存在下列情形之一的，不能报名应聘:

1.受过刑事处罚、行政拘留、党纪处分政务处分、学校纪律处分的;

2.被列为失信联合惩戒对象的:

3.曾在招录等考试中作弊的;

4.法律法规或集团规定的其他禁入情形。

招聘程序：

本次招聘采取网上报名方式;每人限报1个职位

1.报名时间:11月3日起至2023年11月17日。

2.报名方式:请扫描职位二维码进行在线报名。

3.招聘流程:按照发布公告、报名、资格审查、笔试、面试、职业能力 (性格)

测试、体检、录用等程序进行。

4.入围通知:报名截止5个工作日内我司将电话或短信方式通知入围人员，请应聘者保持手机畅通。

5.应聘者应对报名资料信息的真实性、准确性、完整性、有效性负责。凡发现应聘人员资格条件不符或提交虚假申请材料的，一经查实，尚未录用的，取消录用资格;已经录用的，予以解除劳动合同。

入职管理：

签订入职协议、办理入职手续，签订劳动合同并实行试用期管理，试用期考核合格的，予以正式录用;考核不合格或被证明不符合录用条件的，解除劳动合同。

注意事项：

1.本次招聘考试不指定考试辅导用书，不举办也不委托任何机构开展考试辅导培训。任何以考试命题组、专门培训机构等名义举办的辅导班或发行的出版物等，均与用人单位无关。请广大考生提高警惕切勿上当受骗。

2.江苏省铁路集团有限公司有权根据岗位需求变化及报名、考试、录用等情况，调整、取消或终止个别岗位的招聘工作，并在法律允许范围内对本次招聘享有最终解释权。

更新于2023年12月14日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），全面开展土建施工。截至2023年11月，8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，3座高架车站完成主体结构施工。5条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年10月11日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），截至2023年9月，8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，3座高架车站完成主体结构施工。4条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年9月13日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，1座地下车站完成主体结构，3座高架车站进行上部结构施工，1座高架车站进行下部桩基承台施工。3条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年8月18日：

8月15日22时，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）西善桥站主体结构最后一段顶板混凝土顺利浇筑完成实现封顶，这也是该项目首个完成主体结构的车站，标志着工程建设取得了阶段性重要进展。

更新于2023年5月10日：

续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)，正在推进报批报建各项前置手续办理，具备条件的工点开始土建施工。7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。1条盾构隧道始发，高架区间首片梁完成浇筑。

更新于2023年4月4日：

续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)，6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。首台盾构已始发。

更新于2023年2月27日：

2月25日上午9时28分，宁马市域（郊）铁路（南京段）首台盾构机“宁马一号”在中铁四局承建的西善桥站至板桥北站右线区间顺利始发，标志着宁马市域（郊）铁路正式开启区间盾构施工模式，工程建设驶入快车道，掀开了宁马铁路建设的新篇章。

更新于2023年2月3日：

城际轨道建设方面，宁马城际(S2号线)6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构。

宁马城际南京段8座车站站点分别是：西善桥站、板桥北站、板桥站、板桥南站、宁桥路站、江宁站、盛安大道站、铜井站。

另外，宁马城际采用市域B型车，列车最高运行速度120km/h，线路、轨道、限界、土建结构等专业设计需满足120km/h信号系统所对应的瞬时最高速度要求，各地段的列车运行速度根据线路条件确定。

设计运营时间为6:00～23:00，全日运营17个小时，其余时间进行线路设备检修。行车计划运营设大小交路，初、近、远期全日行车对数分别为147 对、213对和259对。

招聘程序

本次招聘采取网上报名方式;每人限报1个职位。

1. 报名时间：自公告发布之日起至2023年11月17日。

2. 报名方式：请扫描职位二维码进行在线报名。

3. 招聘流程：按照发布公告、报名、资格审查、笔试、面试、职业能力(性格)测试、体检、录用等程序进行。

4. 入围通知：报名截止5个工作日内我司将电话或短信方式通知入围人员，请应聘者保持手机畅通。

5. 应聘者应对报名资料信息的真实性、准确性、完整性、有效性负责。凡发现应聘人员资格条件不符或提交虚假申请材料的，一经查实，尚未录用的，取消录用资格;已经录用的，予以解除劳动合同。

招聘岗位

更多岗位请扫码了解(将前往第三方网站)

江苏省铁路集团有限公司2023年度秋季校园招聘公告

更新于2024年1月12日：

续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)，截至2023年12月，8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，4座高架车站完成主体结构施工。7条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年12月14日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），全面开展土建施工。截至2023年11月，8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，3座高架车站完成主体结构施工。5条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年10月11日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），截至2023年9月，8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，3座高架车站完成主体结构施工。4条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年9月13日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，1座地下车站完成主体结构，3座高架车站进行上部结构施工，1座高架车站进行下部桩基承台施工。3条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年8月18日：

8月15日22时，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）西善桥站主体结构最后一段顶板混凝土顺利浇筑完成实现封顶，这也是该项目首个完成主体结构的车站，标志着工程建设取得了阶段性重要进展。

更新于2023年5月10日：

续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)，正在推进报批报建各项前置手续办理，具备条件的工点开始土建施工。7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。1条盾构隧道始发，高架区间首片梁完成浇筑。

更新于2023年4月4日：

续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)，6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。首台盾构已始发。

更新于2023年2月27日：

2月25日上午9时28分，宁马市域（郊）铁路（南京段）首台盾构机“宁马一号”在中铁四局承建的西善桥站至板桥北站右线区间顺利始发，标志着宁马市域（郊）铁路正式开启区间盾构施工模式，工程建设驶入快车道，掀开了宁马铁路建设的新篇章。

更新于2023年2月3日：

城际轨道建设方面，宁马城际(S2号线)6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构。

宁马城际南京段8座车站站点分别是：西善桥站、板桥北站、板桥站、板桥南站、宁桥路站、江宁站、盛安大道站、铜井站。

另外，宁马城际采用市域B型车，列车最高运行速度120km/h，线路、轨道、限界、土建结构等专业设计需满足120km/h信号系统所对应的瞬时最高速度要求，各地段的列车运行速度根据线路条件确定。

设计运营时间为6:00～23:00，全日运营17个小时，其余时间进行线路设备检修。行车计划运营设大小交路，初、近、远期全日行车对数分别为147 对、213对和259对。

江苏省铁路集团官方网站：点此进入

江苏省铁路集团简介：

江苏省铁路集团有限公司(简称“铁路集团”)成立于2018年5月，是经省委省政府批准、由省委管理领导班子的省属特大型国有企业。铁路集团注册资本1000亿元，截至2022年6月底，铁路集团控股二级企业8户，拥有重要参股企业11户，资产总额2974亿元，净资产1792亿元，集团系统先后获评“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“江苏省文明单位”等荣誉。

铁路集团肩负着全省铁路建设项目省级资本金筹措和相关债务融资、相关铁路项目公司组建、自主建设铁路项目建设管理、铁路项目产权管理和运营管理、铁路沿线土地等相关资源综合开发、铁路建设发展基金设立和管理运作等重要职责。成立以来，铁路集团积极探索国企高质量发展的模式路径，以破解“建设资金从哪里来、运营亏损怎么补”难题为抓手，逐步构建形成“铁路主业、平行产业、延伸产业”三大产业发展格局。

铁路集团始终坚持服务国家重大战略和全省高质量一体化发展，认真落实“交通强省、铁路先行”决策部署，充分发挥国有资本的引领和带动作用，积极探索我省铁路自主规划建设运营模式，高水平建设客运干线网，高质量补齐城际短板，高标准打造综合枢纽，高效能构建货运体系，高起点探索自主运营，高品质铸就美丽高铁，高效率带动产业发展。至2023年2月底，全省铁路建成总里程达到4277公里，初步形成“轨道上的江苏”主骨架。

铁路集团始终牢记“争当表率、争做示范、走在前列”重大使命，科学把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，加快融入新发展格局，按照打造成为“江苏交通运输现代化示范区建设的主力军、全国省级铁路投融资平台的排头兵、铁路健康可持续发展的领跑者”目标，以加强党的建设为引领，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以风险防范为有效保障，奋力争创“建设一流、经营一流、管理一流、团队一流、党建一流”的一流国企，坚定不移做强做优做大，全面提升竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力，全力打造铁路建设管理、运营管理、融合发展的“江苏样本”，争当建设“强富美高”新江苏国企排头兵。

江苏省铁路集团有限公司2023年度秋季校园招聘公告

物品在车站、列车上丢失了该怎么找回？铁路丢东西打什么电话：12306。

直接拨打“12306”全国铁路客服电话，根据语音提示转入人工服务，按照工作人员提示进行遗失物品的情况说明，铁路工作人员会在规定时间内告知你遗失物品的查找情况以及该去哪里进行招领，找到后还能委托进行邮寄。

除了电话之外，还可以用这些方法：

①遗失物品登记

打开手机“铁路12306”APP，首页点击“我的”-页面中选择“遗失物品”-在“遗失物品查找”中进行登记（点击查看图示）。

铁路工作人员在后台收到消息会在第一时间进行查找，经查找核实后会在网上提示你领取时间、地点以及联系电话。

②遗失物品进度查询

“遗失物品”页面点“进度查询”-可随时关注查找情况，除了填写物品信息外也可点击“遗失物品招领”（点击查看图示）。

如果是在列车上遗失，可以选择“按车次查询”；如果在车站遗失，选择“按车站查询”（点击查看图示）。

在查询页面可以看到物品编号，检拾日期、物品类别。

点击相关条目，可以查看遗失物品具体信息。

如果发现疑似自己的遗失物品，可以拨打“12306”申请招领。

温馨提示：遗失物品中如果有身份证件，车站工作人员在发现后会详实登记，铁路12306网站会根据你注册的身份信息和购票信息，向你的预留电话号码发送提示短信。所以，注册12306会员时，一定要填写正确的身份信息和联系方式。

拓展阅读：高铁动车靠窗座位号分布图（二等座+一等座）

更新于2024年5月11日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），截至2024年4月底，8座车站和高架区间已开工，其中4座地下车站完成围护结构，3座地下车站完成主体结构，4座高架车站完成主体结构施工。7条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2024年1月12日：

续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)，截至2023年12月，8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，4座高架车站完成主体结构施工。7条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年12月14日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），全面开展土建施工。截至2023年11月，8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，3座高架车站完成主体结构施工。5条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年10月11日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），截至2023年9月，8座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座地下车站完成主体结构，3座高架车站完成主体结构施工。4条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年9月13日：

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，1座地下车站完成主体结构，3座高架车站进行上部结构施工，1座高架车站进行下部桩基承台施工。3条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

更新于2023年8月18日：

8月15日22时，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）西善桥站主体结构最后一段顶板混凝土顺利浇筑完成实现封顶，这也是该项目首个完成主体结构的车站，标志着工程建设取得了阶段性重要进展。

更新于2023年5月10日：

续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)，正在推进报批报建各项前置手续办理，具备条件的工点开始土建施工。7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。1条盾构隧道始发，高架区间首片梁完成浇筑。

更新于2023年4月4日：

续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)，6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。首台盾构已始发。

更新于2023年2月27日：

2月25日上午9时28分，宁马市域（郊）铁路（南京段）首台盾构机“宁马一号”在中铁四局承建的西善桥站至板桥北站右线区间顺利始发，标志着宁马市域（郊）铁路正式开启区间盾构施工模式，工程建设驶入快车道，掀开了宁马铁路建设的新篇章。

更新于2023年2月3日：

城际轨道建设方面，宁马城际(S2号线)6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构。

宁马城际南京段8座车站站点分别是：西善桥站、板桥北站、板桥站、板桥南站、宁桥路站、江宁站、盛安大道站、铜井站。

另外，宁马城际采用市域B型车，列车最高运行速度120km/h，线路、轨道、限界、土建结构等专业设计需满足120km/h信号系统所对应的瞬时最高速度要求，各地段的列车运行速度根据线路条件确定。

设计运营时间为6:00～23:00，全日运营17个小时，其余时间进行线路设备检修。行车计划运营设大小交路，初、近、远期全日行车对数分别为147 对、213对和259对。

关于客流特点和运力安排

今年中秋国庆假期合一，长达8天时间，铁路客流有哪些特点？铁路运输周期是如何安排的？

今年中秋国庆假期合一，假期时间长，旅客出行意愿强烈，探亲流、旅游流交织叠加，铁路客流将呈现强劲增长态势。从客流走势看，假期两头以长途客流为主，将出现客流高峰，中间以短途流为主，客流将始终保持高位运行。

今年铁路中秋国庆黄金周运输自9月27日至10月8日，为期12天，在假期前后各延长了2天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。

应对中秋国庆假期客流高峰，铁路部门将如何安排运力？

针对今年中秋国庆假期客流高峰，铁路部门将科学调配运力资源，加大运力投放，全国铁路实行高峰运行图，日均旅客座席能力预计较2019年同期增长18.5%。主要采取以下措施：

一是延长黄金周运输期限，前后达到12天，运输期限超过历年黄金周。

二是增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列，其中动车组214列（含200列夜间高铁），普速旅客列车106列。

三是采取动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，增加热门方向旅客座席，进京、进沪、进穗方向原则上满轴或满编组运行。

四是各铁路局集团公司根据铁路12306售票数据，灵活增开管内旅客列车。

如果出现突发大客流，铁路部门如何应对？

铁路部门在全国主要枢纽节点储备了热备动车组、普速旅客列车车辆以及乘务人员，数量不少于“五一”小长假，一旦出现突发客流，随时可以上线运行，满足旅客出行需求。

关于售票

中秋国庆运输车票即将发售，铁路12306都做了哪些准备工作？预计售票高峰会在哪天出现？铁路12306是否能够应对超大访问量？

为应对今年中秋国庆黄金周售票高峰，技术团队提前做好了各项技术准备工作，加强车票发售监控和例行巡检，组织技术骨干力量集中值班值守，保障售票系统安全稳定运行。

今年中秋国庆黄金周售票高峰预计会出现在9月15日，当日发售9月29日假期第一天的车票。为应对售票高峰期间的超大访问量，12306技术团队采取有针对性的准备措施，在公有云应用、网络带宽扩容、防范恶意抢票等方面重点发力，确保售票系统稳定、高效运行。

中秋国庆假期旅客出行需求旺盛，预计哪些地区和方向的车票会比较紧张？

今年中秋国庆黄金周，探亲流、旅游流交织叠加，预计北京、上海、南京、苏州、天津、广州、深圳、成都、西安等城市都将会成为旅客出发和到达的热门地区。另外，杭州将在黄金周期间举办亚运会，也将成为高铁出行的热门目的地。

中秋国庆假期，部分热门车次车票是否会出现“秒光”的现象？为什么会出现这种情况？

黄金周期间旅客出行需求“扎堆”，造成局部地区和时段运能紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜，全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于其受广大旅客的关注度非常高，旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。

为什么同一列车12306售票系统显示有全程票、长途票，却没有半程票、短途票？

铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。当然，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据客流需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客购票出行需求。

铁路12306候补购票功能运行情况如何？如何能增加候补购票成功的机会？

铁路12306候补购票功能运行稳定，候补兑现成功率达到75%以上。旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功率。

铁路12306放票时间如何安排的？

火车票预售期为15天（含当天），但每个车站的起售时间是有差异的，例如北京西站、南京南站为8:00，广州南站为10:00，上海虹桥站为13:30。旅客朋友使用“铁路12306”官方APP中的“起售时间”查询功能，可以查询到指定车站的起售时间。

铁路12306试点的在线选铺功能运行情况怎么样？如何保障老人优先分配下铺？

今年6月份，12306开始试行在线选铺服务，目前已经覆盖230趟旅客列车，运行情况良好。在线选铺服务提供了普速列车软卧、硬卧和动车组软卧、一等卧、二等卧等铺别的选择，这些铺别涵盖了不同层次的需求。同时，铁路12306仍然坚持对60岁以上老人等重点旅客优先分配下铺。

一些旅客买不到票，采取“买短乘长”的方式回家，是否可取？

“买短乘长”不可取。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。铁路部门将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。因此，请广大旅客朋友严格按照车票到发站乘车，共同维护良好乘车环境。

客流高峰时旅客买不到直达票该怎么办？

客流高峰期若无法买到直达车票，旅客朋友可采用购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求，铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案，供旅客选择。为方便旅客中转换乘，铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道，安排车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车，有效缩短了中转换乘时间。

通过第三方网站买票是否存在一定风险？

铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票。第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人信息泄露风险。请广大旅客一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP。

如果铁路12306系统出现故障，是否有应急预案？

12306技术团队已经建立起相对完善的运维和应急保障体系。通过多数据中心同时运行的方式避免“单点故障”发生。一旦发生故障，技术团队会第一时间启动应急预案，尽可能缩小故障影响范围，缩短故障影响时间。

关于旅客乘车

旅客乘坐火车随身携带的行李物品有哪些要求？

为了确保旅客列车安全运行和旅客人身安全，根据公安部、国家铁路局颁布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，有些物品禁止随身携带，比如易燃易爆物品、管制刀具、腐蚀性物品等，都有明确规定，建议旅客朋友出行前提前了解相关要求，按规定携带行李物品，以免耽误行程。如果携带了不符合要求的物品，部分车站可以提供免费寄存或快递服务。

针对车上一些不文明行为，铁路部门如何处理？

铁路是大众化的交通工具，需要广大旅客朋友共同维护文明有序、温馨舒适的出行环境。但是，也有个别旅客存在不文明行为，比如动车组上吸烟、霸座、大声喧哗等，严重影响了其他旅客的乘车体验，有的甚至危及列车安全运行，触犯法律法规。

中秋国庆黄金周假期，铁路部门将通过站车广播视频，加大宣传引导力度，积极倡导文明出行，努力营造良好出行环境。对于一些不文明行为，将及时劝阻。违反有关法律法规的，交铁路公安部门依法处置。

中秋国庆黄金周旅客集中出行，铁路部门对旅客有哪些提示？

中秋国庆假期即将来临，广大旅客朋友乘坐火车出行，请注意以下几点：

一是仔细检查行李，确认没有禁止或限制携带的随身物品。

二是携带购票时使用的身份证件。

三是假期客流量大，建议安排好行程，提前赶到车站，预留充足时间安检、验票、验证。

四是旅途中看管好儿童和行李物品，加强健康防护。

五是遵从工作人员引导，有序上下车，防止拥挤踩踏。

招聘岗位

更多岗位请扫码了解(将前往第三方网站)

基本条件

1. 拥护党的路线方针政策，爱党爱国、遵纪守法、责任心强，无违法违纪和不良信用记录;

2. 有较强的学习创新、贯彻执行、沟通协调、团结协作、语言表达等能力，具有与岗位相匹配的业务管理或专业技术能力;

3. 身体健康、心理健康、举止得体，无精神疾病、传染病及其他重大疾病史。

资格禁入

存在下列情形之一的，不能报名应聘：

1. 受过刑事处罚、行政拘留、党纪处分、政务处分、学校纪律处分的;

2. 被列为失信联合惩戒对象的;

3. 曾在招录等考试中作弊的;

4. 法律法规或集团规定的其他禁入情形。

江苏省铁路集团有限公司2023年度秋季校园招聘公告

投递入口：点此进入

投递须知：

2024年应届高校毕业生。国内应届毕业生应在2024年9月30日前取得相应的学历学位证书。港澳台地区和国外院校毕业生应在2024年12月31日前取得学位证书和国家教育留学服务中心出具的学历认证书。

企业简介：

江苏省铁路集团有限公司成立于2018年5月，是经省委省政府批准、由省委管理领导班子的省属特大型国有企业。铁路集团注册资本1000亿元。截至2023年底，铁路集团控股二级企业9户，拥有重要参股企业12户，资产总额3405.85亿元，净资产1900.39亿元，资产负债率44.2%，先后获评“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“江苏省文明单位”等荣誉。更多情况请浏览集团官方网站。根据集团业务发展需要，为全面落实人才强企和创新驱动战略，打造一支专业化、职业化、多元化的干部人才队伍，加快推动集团“五个一流”建设、提升集团核心竞争力，推进集团高质量可持续发展，现面向应届高校毕业生公开选聘、广纳贤才。

一、禁止托运和随身携带的物品

(一)枪 支、子弹类(含主要零部件)

1.军用枪、公务用枪：手枪、冲锋枪、步枪、机枪、防暴枪等以及各类配用子弹。

2.民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等以及各类配用子弹。

3.道具枪、发令枪、钢珠枪、催泪枪、电击枪等以及各类配用子弹。

4.上述物品的样品、仿制品。

(二)爆炸物品类

1.弹 药：炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、地雷、手榴弹等。

2. 爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、震源弹、爆破剂等。

3.

烟火制品：礼花弹、烟花(含冷光烟花)、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮等各类烟花爆竹，发令纸、黑火药、烟火药、引火线，以及“钢丝棉烟花”等具有烟花效果的制品等。

4. 上述物品的仿制品。

(三)管制器具

1.管制刀具：根据《管制刀具分类与安全要求》(GA1334-2016)，认定为管制刀具的专用刀具(匕首、刺刀、佩刀、三棱刮刀、猎刀、加长弹簧折叠刀等)、特殊厨用刀具(加长砍骨刀、加长西瓜刀、加长分刀、剔骨刀、屠宰刀、多用刀等)、开刃的武术与工艺礼品刀具(武术刀、剑等)，以及其他管制刀具(超过GA/T1335《日用刀具分类与安全要求》规定的尺寸规格限制要求的各种刀具)。

2.其他器具：警棍、军用或者警用匕首、催泪器、电击器、防卫器、弩、弩箭等。

(四)易燃易爆物品

1.压缩气体和液化气体：氢气、甲烷、乙烷、环氧乙烷、二甲醚、丁烷、天然气、乙烯、氯乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气(供病人吸氧的袋装医用氧气除外)、水煤气等。

2.易燃液体：汽油(包括甲醇汽油、乙醇汽油)、煤油、柴油、苯、酒精、酒精体积百分含量大于70%或者标志不清晰的酒类饮品、1,2-环氧丙烷、二硫化碳、甲醇、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油等。

3.易燃固体：红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞、发泡剂H、偶氮二异庚腈等。

4.自燃物品：黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸及其制品等。

5.遇湿易燃物品：金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等。

6.氧化剂和有机过氧化物：高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水、氯酸钠、硝酸铵等。

(五)毒害品

氰化物、砒霜、硒粉、苯酚、氯、氨、异氰酸甲酯、硫酸二甲酯等高毒化学品以及灭鼠药、杀虫剂、除草剂等剧毒农药。

(六)腐蚀性物品

硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、有液蓄电池(含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的)、汞(水银)等。

(七)放射性物品

指含有放射性核素，并且其活度和比活度均高于国家规定豁免值的物品，详见《放射性物品分类和名录(试行)》。

(八)感染性物质

包括可感染人类的高致病性病原微生物菌(毒)种和感染性样本，详见《人间传染的病原微生物名录》中危害程度分类为第一类、第二类的病原微生物。

(九)其他危害列车运行安全的物品

1.可能干扰列车信号的强磁化物。

2.硫化氢及有强烈刺激性气味或者有恶臭等异味的物品。

3.容易引起旅客恐慌情绪的物品。

4.不能判明性质但可能具有危险性的物品。

(十)法律、行政法规、规章规定的其他禁止携带、运输的物品。

二、禁止随身携带但可以托运的物品

(一)锐器：菜刀、水果刀、剪刀、美工刀、雕刻刀、裁纸刀等日用刀具(刀刃长度超过60毫米);手术刀、刨刀、铣刀等专业刀具;刀、矛、戟等器械。

(二)钝器：棍棒、球棒、桌球杆、曲棍球杆等。

(三)工具农具：钻机、凿、锥、锯、斧头、焊枪、射 钉枪、锤、冰镐、耙、铁锹、镢头、锄头、农用叉、镰刀、铡刀等。

(四)其他：反曲弓、复合弓等非机械弓箭类器材，消防灭火枪，飞镖、弹弓，不超过50毫升的防身喷剂等。

(五)持有检疫证明、装于专门容器内的小型活动物，铁路运输企业应当向旅客说明运输过程中通风、温度条件。但持工作证明的导盲犬和作为食品且经封闭箱体包装的鱼、虾、蟹、贝、软体类水产动物可以随身携带。

三、限制随身携带的物品

(一)包装密封完好、标志清晰且酒精体积百分含量大于或者等于24%、小于或者等于70%的酒类饮品累计不超过3000毫升。

(二)香水、花露水、喷雾、凝胶等含易燃成分的非自喷压力容器日用品，单体容器容积不超过100毫升，每种限带1件。

(三)指甲油、去光剂累计不超过50毫升。

(四)冷烫精、染发剂、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器，单体容器容积不超过150毫升，每种限带1件，累计不超过600毫升。

(五)安全火柴不超过2小盒，普通打火机不超过2个。

(六)标志清晰的充电宝、锂电池，单块额定能量不超过100Wh，含有锂电池的电动轮椅除外。

(七)法律、行政法规、规章规定的其他限制携带、运输的物品。

自2022年7月1日起施行最新的«铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录»，详情见正文。

一、禁止托运和随身携带的物品

(一)枪 支、子弹类(含主要零部件)

1.军用枪、公务用枪：手枪、冲锋枪、步枪、机枪、防暴枪等以及各类配用子弹。

2.民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等以及各类配用子弹。

3.道具枪、发令枪、钢珠枪、催泪枪、电击枪等以及各类配用子弹。

4.上述物品的样品、仿制品。

(二)爆炸物品类

1.弹 药：炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、地雷、手榴弹等。

2. 爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、震源弹、爆破剂等。

3.烟火制品：礼花弹、烟花(含冷光烟花)、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮等各类烟花爆竹，发令纸、黑火药、烟火药、引火线，以及“钢丝棉烟花”等具有烟花效果的制品等。

4. 上述物品的仿制品。

(三)管制器具

1.管制刀具：根据《管制刀具分类与安全要求》(GA1334-2016)，认定为管制刀具的专用刀具(匕首、刺刀、佩刀、三棱刮刀、猎刀、加长弹簧折叠刀等)、特殊厨用刀具(加长砍骨刀、加长西瓜刀、加长分刀、剔骨刀、屠宰刀、多用刀等)、开刃的武术与工艺礼品刀具(武术刀、剑等)，以及其他管制刀具(超过GA/T1335《日用刀具分类与安全要求》规定的尺寸规格限制要求的各种刀具)。

2.其他器具：警棍、军用或者警用匕首、催泪器、电击器、防卫器、弩、弩箭等。

(四)易燃易爆物品

1.压缩气体和液化气体：氢气、甲烷、乙烷、环氧乙烷、二甲醚、丁烷、天然气、乙烯、氯乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气(供病人吸氧的袋装医用氧气除外)、水煤气等。

2.易燃液体：汽油(包括甲醇汽油、乙醇汽油)、煤油、柴油、苯、酒精、酒精体积百分含量大于70%或者标志不清晰的酒类饮品、1,2-环氧丙烷、二硫化碳、甲醇、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油等。

3.易燃固体：红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞、发泡剂H、偶氮二异庚腈等。

4.自燃物品：黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸及其制品等。

5.遇湿易燃物品：金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等。

6.氧化剂和有机过氧化物：高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水、氯酸钠、硝酸铵等。

(五)毒害品

氰化物、砒霜、硒粉、苯酚、氯、氨、异氰酸甲酯、硫酸二甲酯等高毒化学品以及灭鼠药、杀虫剂、除草剂等剧毒农药。

(六)腐蚀性物品

硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、有液蓄电池(含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的)、汞(水银)等。

(七)放射性物品

指含有放射性核素，并且其活度和比活度均高于国家规定豁免值的物品，详见《放射性物品分类和名录(试行)》。

(八)感染性物质

包括可感染人类的高致病性病原微生物菌(毒)种和感染性样本，详见《人间传染的病原微生物名录》中危害程度分类为第一类、第二类的病原微生物。

(九)其他危害列车运行安全的物品

1.可能干扰列车信号的强磁化物。

2.硫化氢及有强烈刺激性气味或者有恶臭等异味的物品。

3.容易引起旅客恐慌情绪的物品。

4.不能判明性质但可能具有危险性的物品。

(十)法律、行政法规、规章规定的其他禁止携带、运输的物品。

二、禁止随身携带但可以托运的物品

(一)锐器：菜刀、水果刀、剪刀、美工刀、雕刻刀、裁纸刀等日用刀具(刀刃长度超过60毫米);手术刀、刨刀、铣刀等专业刀具;刀、矛、戟等器械。

(二)钝器：棍棒、球棒、桌球杆、曲棍球杆等。

(三)工具农具：钻机、凿、锥、锯、斧头、焊枪、射

钉枪、锤、冰镐、耙、铁锹、镢头、锄头、农用叉、镰刀、铡刀等。

(四)其他：反曲弓、复合弓等非机械弓箭类器材，消防灭火枪，飞镖、弹弓，不超过50毫升的防身喷剂等。

(五)持有检疫证明、装于专门容器内的小型活动物，铁路运输企业应当向旅客说明运输过程中通风、温度条件。但持工作证明的导盲犬和作为食品且经封闭箱体包装的鱼、虾、蟹、贝、软体类水产动物可以随身携带。

三、限制随身携带的物品

(一)包装密封完好、标志清晰且酒精体积百分含量大于或者等于24%、小于或者等于70%的酒类饮品累计不超过3000毫升。

(二)香水、花露水、喷雾、凝胶等含易燃成分的非自喷压力容器日用品，单体容器容积不超过100毫升，每种限带1件。

(三)指甲油、去光剂累计不超过50毫升。

(四)冷烫精、染发剂、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器，单体容器容积不超过150毫升，每种限带1件，累计不超过600毫升。

(五)安全火柴不超过2小盒，普通打火机不超过2个。

(六)标志清晰的充电宝、锂电池，单块额定能量不超过100Wh，含有锂电池的电动轮椅除外。

(七)法律、行政法规、规章规定的其他限制携带、运输的物品。

不能带上车的物品怎么办？

对于禁止携带上火车的物品，旅客可以将其寄存在车站，委托朋友帮忙取走或者办理托运寄送，但烟花爆竹、管制刀具等绝对不允许带进站。

建议旅客在出行前登陆12306网站或者12306App查阅，查询具体哪些物品禁止、限制携带，哪些物品可以托运，避免影响出行。