青岛中山公园有什么好玩的景点？

青岛2024第二十届沙子口鲅鱼节

活动时间

时间延长为两个月，将从3月下旬持续至5月底

本届鲅鱼节以“鲅鱼礼俗·传承孝道”为主题，在为期两个月的时间里，沙子口街道将以“鲅”为媒，通过“吃、住、游、购、娱”等形式各样的特色活动。

开幕式活动精彩纷呈

本届鲅鱼节开幕式将于3月30日本周六上午10点在崂山区沙子口街道办事处沙子口休闲广场举办。IP形象发布、鲅鱼气球秀、孝道人物颁奖、精彩文艺展演、好品市集、文化艺术作品展等众多精彩活动将把整个鲅鱼节活动推向高潮。

开幕式上，备受期待的本届鲅鱼节全新IP形象，将揭开神秘面纱，在开幕式现场重磅发布。伴随着主题歌舞《喜气洋洋》的热闹唱响，现场将有10条长4米多的巨型鲅鱼气球腾空而起，犹如鲅鱼跃出水面、翱翔天际，上演“飞翔吧鲅鱼”气球表演，寄托渔民对鲅鱼丰收的期盼，营造鱼腾盛世的欢庆场景，为现场观众呈现一场耳目一新的视觉盛宴，将成为开幕式一大亮点。来自沙子口街道当地居民还将带来锣鼓、歌舞、快板等形式多样的文艺节目，载歌载舞欢庆鲅鱼丰收，展现沙子口的渔家文化和百姓对幸福生活的美好讴歌。

六大板块特色活动

本届鲅鱼节延续“鲅鱼礼俗·传承孝道”主题，时间延长为两个月，将从3月下旬持续至5月底，共推出六大板块的特色活动，分别是：聚在好地方，爱在好地方，食在好地方，购在好地方，住在好地方，乐在好地方。依托资源禀赋，突出山海特色，通过系列活动的开展，沙子口街道将创新突破，全力打造更高品质的文旅体验，打响沙子口鲅鱼节文化品牌，让传统文化赋能乡村振兴，产业发展促进共同富裕，用心用情讲好崂山沙子口的春天故事。

聚在好地方，展示沙子口山海风光。经过前期一个多月的征集和评选，本届鲅鱼节全新IP形象公布后，市民游客参与鲅鱼节系列活动将有机会获得带有沙子口鲅鱼节IP形象的文创产品。另外，在开幕当天主会场还将举办文化艺术作品展，展示沙子口山海风光和鲅鱼礼俗；推出二十年图片回顾展，与参与者共同回顾沙子口鲅鱼节20年的精彩瞬间。重磅推出两条各具特色的精品旅游路线，让市民游客来到美丽的沙子口，观山海风光，品人文魅力，不虚此行。

爱在好地方，传承中华孝道文化。一条鲅鱼不仅是美味佳肴，更是传承孝道的载体和联系亲情的纽带。鲅鱼节期间，沙子口街道将把头茬鲅鱼送到敬老院及百岁老人家中，请老人们品尝第一口新鲜春鲅鱼；继续开展沙子口孝道之星评选活动，并在开幕式现场为孝道之星颁奖；举办孝老爱亲征文评选活动，倡树文明新风，弘扬孝道文化，通过系列活动的开展，彰显“鲅鱼礼俗·传承孝道”的文明风尚。

食在好地方，尽享沙子口鲜味美食。鲅鱼节期间，“浓浓饺子香 暖暖亲子情”百人现场包鲅鱼饺子活动将在沙子口中心广场热闹开启，活动将以家庭为单位邀请100人以上市民朋友参与，家庭成员们现场一起包饺子，煮饺子，吃饺子，以鲅鱼为媒，让大家感受亲情，传递孝道。沙子口鲅鱼节还将邀请大家吃“鲅”王餐，只要参与线上抽奖活动，就有机会获得鲅鱼节定制的“鲅”王餐和鲅鱼节文创产品手提袋等奖品。

购在好地方，网络沙子口正宗好物。在开幕式当天，沙子口好品市集将集中展销和推介春鲜鲅鱼、金钩海米、崂特啤酒、北崂茶叶、华东葡萄酒、非遗文创等特色产品，让市民游客选购到正宗沙子口好物。鲅鱼节期间，在机场、高铁站、崂山风景区等客流密集的黄金点位设置相关宣传展陈，将崂山旅游和沙子口鲅鱼节直接推介给广大来青游客，让游客第一时间就能感受鲅鱼节的氛围和品尝沙子口鲜味。

住在好地方，体验沙子口滨海风情。为更好地宣传推介沙子口民宿和旅游资源，本届鲅鱼节将联合崂山区民宿协会举办沙子口民宿短视频大赛，同时还将为沙子口民宿招募体验官，邀请文旅专家、旅行达人、网红博主、民宿爱好者前来沙子口民宿打卡体验，为他们颁发聘书及沙子口民宿体验卡。通过系列活动的开展，让更多人感受沙子口民宿的舒适与惬意，领略这里的海滨风情和淳朴民风，进一步提升沙子口民宿品牌影响力，推动地方旅游发展注入新的活力，展现沙子口独特魅力和乡村振兴的美好画卷。

乐在好地方，奏响沙子口青春旋律。5月上旬，大学生星光音乐会将在沙子口浪漫举办，届时岛城大学生乐队和歌手将到场献唱，崂山921主播现场主持，共同谱写青春乐章，为青年朋友打造音乐狂欢派对，为鲅鱼节营造时尚、活力的节日氛围，让沙子口绽放出最美的青春旋律。

两条精品旅游线路分别是：

山海活力之旅：爱设计文化创意产业园-沙子口休闲广场-沙子口国家中心渔港-崂山书院-大河东云泉春茶场-登瀛梨雪-双拥公园-童心园拓展公园-沙子口·山海仙居省级旅游民宿聚集区-流清沙滩公园-崂山太清游览区-崂山巨峰游览区。

山海文韵之旅：华东百利酒庄-涵喣园-西九水古毯博物馆-九水沟赏樱花-大石艺术村-九水沟生态园-崂山九水游览区。

青岛云上海天

1、灵境——现实之上”当代女性艺术家群展

展览时间：截至2024年6月10日

展览地点：市南区香港西路48号T2塔楼80层青岛云上海天艺术中心

2、青岛云上海天x青岛啤酒博物馆联动：嗨皮一夏 畅玩云上 联票特惠

销售时间：2024年6月3日-6月30日

使用日期：购买之日起至12月31日前有效

活动内容：青岛云上海天联票x1（80F艺术中心、81F城市观光厅），青岛啤酒博物馆三馆套票x1（含“酒神的奇幻漂流”光影剧场票）+国信&青啤9大超值权益。

购买渠道：仅在携程、美团平台购买。

3、端午&618大促来袭

（1）双人同行，第二人半价，即双人联票

活动内容：80F艺术中心+81F城市观光厅（联票x2）

销售/使用时间：2024年6月3日-6月18日

（2）单人年卡立减一百

销售时间：2024年6月3日-6月18日

使用时间：需于2024年6月18日之前开卡，自开卡之日起一年内有效。

（3）双人年卡限时升级为家庭年卡

销售时间：2024年6月3日-6月18日

使用时间：需于2024年6月18日之前开卡，自开卡之日起一年内有效。（*双人年卡可增加1名1.2米-1.5米儿童）

（4）新展《遇见莫奈：沉浸式光影艺术展》早鸟票

活动时间：6月11日-7月4日

（5）81F落日夕阳票（含夕阳特调饮品1杯），16:00-19:00可用

活动时间：2024年6月1日-6月30日

（6）81F双人门票+饮品2杯+春日山茶花书签1个

活动时间：2024年6月1日-6月30日

暑假放假时间

2024年7月8日（星期一)义务教育学校学生暑假开始。

2024年7月15日（星期一)普通高中学校、中等职业学校学生暑假开始。

更多相关信息

关于印发2023-2024学年度第二学期中小学校历的通知【官方原文】

各区、市教体局，高新区党群工作部，局属各学校，有关民办学校：

2024年7月8日（星期一)

义务教育学校学生暑假开始。

2024年7月15日（星期一)

普通高中学校、中等职业学校学生暑假开始。

【2024年5月29日更新】

5号线新进展：滁合区间提前60天双线贯通

5月29日，由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督，青岛地铁集团第三建设分公司建设，中铁（上海）投资集团有限公司承建，中铁四局集团有限公司施工的青岛地铁5号线滁州路站至合肥路站区间（简称“滁合区间”）左线盾构隧道成功贯通，滁合区间实现双线贯通。

【2024年5月15日更新】

5月15日，青岛地铁5号线福宁立交站1号安全口／B号出入口与主体车站之间顺利贯通，项目施工建设取得了阶段性进展。

福宁立交站为地下两层岛式暗挖车站，全长214米，标准段宽21米，在青岛市市政公用工程质量安全监督站监督下，由青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中铁十二局集团有限公司承建。站点周边环境复杂，紧邻胶宁高架桥，周边高层住宅、老旧小区众多，车站附属口数量多、分散广，对施工工艺及生产组织要求较高。

【2024年5月6日更新】

新进展：5号线滁合区间右线提前30天贯通

5月6日，青岛地铁5号线土建二标段02工区中铁四局项目部滁州路站-合肥路站区间（简称“滁合区间”）右线盾构提前30天顺利贯通，5号线建设取得新突破。

【2024年3月19日更新】

随着最后一块顶板浇筑完成，由中铁二十三局承建的青岛市地铁5号线工程湖岛站主体结构顺利封顶，这是春节后5号线首个封顶的车站，比计划工期提前40天，为下一步瑞昌路站-湖岛站区间盾构接收奠定了坚实基础。

站点设置：

青岛地铁5号线位于青岛核心城区，起于麦岛站，止于云岭路站，是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路，覆盖市南、市北、崂山三区，线路长约32.6千米，共设27座车站，其中换乘站12座，与8条地铁线串联。线路建成运营后，将提升东岸中心城区地铁网络化运营功能，促进青岛社会经济发展。

【2024年1月9日更新】

地铁5号线成功下穿胶济铁路，新年伊始，青岛地铁在建线路建设捷报频传，加快构建四通八达的地铁线网。

盾构下穿既有铁路线

1月9日，地铁5号线湖瑞区间（湖岛站-瑞昌路站区间）及八四区间（八号码头站-四方厂站区间）盾构双双安全穿越胶济铁路，实现双线齐穿“零沉降”。这是地铁三期线路盾构首次成功下穿既有铁路线。

地铁5号线位于青岛核心城区，起于麦岛站，止于云岭路站，是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路，覆盖市南、市北、崂山三区，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中换乘站12座，与8条地铁线串联。截至目前，全线已有4座车站封顶，3个区间贯通，11台机械掘进设备始发。线路计划2028年建成。

【2023年12月14日更新】12月13日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构顺利封顶是5号线第3座封顶的车站，同日，湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发，瑞昌路站一日迎来“双节点”。

车站位于瑞昌路与傍海中路的交叉口，为地下两层车站，全长224米，标准段宽度20.3米，采用明挖法施工。车站紧邻瑞昌路高架桥、胶济铁路营运线和在建楼盘，呈现铁路、高架、轨道交通“三轨交汇”的特点，周边环境复杂。

【2023年11月24日更新】

11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线双模盾构机“瑞安号”顺利始发，这是5号线第7台始发的隧道掘进设备，目前，5号线隧道掘进设备已有三分之一始发。巨无霸“瑞安号”直径6.5米，长90米，穿梭于复杂地质中，这也是5号线建设征程中又一关键节点。

【2023年10月20日更新】

10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构顺利封顶。这也是5号线首座实现主体结构封顶的车站。

欢乐滨海城站南接瑞昌路站，北连环湾大道站，车站全长212米，是一座标准的地下二层岛式车站，采用明挖法施工。

青岛地铁5号线起于麦岛站，终到云岭路站，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中12个为换乘站。建成后，线路连接市南、市北、崂山三区，将是青岛地铁线网中唯一一条具有环形功能的“C”型骨干线路。青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标实现。

【2023年3月20日更新】

3月15日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑见底的明挖车站，为下一步车站主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。

【2023年3月8日更新】

5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。计划2028年通车。

【2023年1月9日更新】

近日，青岛地铁5号线欢乐滨海城站地连墙施工圆满收官，车站即将转入主体基坑开挖和结构施工阶段。这也是5号线首座完成地连墙施工的车站。

欢乐滨海城站由中铁二十二局集团承建，是5号线的第14座车站，车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧，南接瑞昌路站，北连环湾大道站，全长212米，标准段宽20.9米，是一座标准的明挖车站。

【2022年11月17日更新】

青岛地铁5号线两个“关键站”取得新突破

10月份以来，青岛地铁5号线施工单位抓住天气晴朗少雨的有利时机，积极推进项目关键节点验收和维护结构施工，其中，两个关键车站取得突破性进展。

全线首个明挖车站主体基坑开挖

11月10日，瑞昌路站主体围护结构顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着青岛地铁5号线首个明挖车站进入主体基坑开挖阶段，为本年度开展主体结构施工奠定了坚实的基础。

八号码头站进入围护结构快速施工

11月14日，首幅钢筋笼成功吊放标志着青岛地铁5号线八号码头站进入围护结构流水快速施工阶段。

青岛地铁5号线线路起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是本市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭环成网具有重要意义，预计到年底将实现95%工点进场。【2022年5月10日更新】

青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁5号线：

项目起于麦岛路站，止于云岭路站，全长约32.6公里，共设车站27座，其中换乘站12座。项目于2021年底开工，计划2028年完工。

2021年9月6日，国家发改委官方网站正式发布了《关于青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021－2026年）的批复》，三期建设规划共获批7个项目，其中包括5号线。

根据规划，青岛市地铁5号线工程，起于麦岛路站，止于云岭路站。线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路，穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城，后沿镇平路穿过胶济铁路，沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。远期5号线继续向东沿香港东路延伸至沙子口，延伸段长约7.35km，设站4座。

2024青岛创投风投大会

举办时间：2024年5月28日至29日举办

大会主要内容

本届大会会期1天半，采取线上线下相结合的形式，线下参会人数约500人，线上观看人数预计突破千万。大会拟邀请山东省政府分管领导出席会议并致辞，邀请国际知名投行、创投风投行业头部机构等百余位行业知名专家、学者、企业家参会。

5月28日上午

在大会主会场举行开幕式，开启主论坛，主要议程包括领导致辞、主旨演讲、政策发布、项目签约、圆桌论坛等。

将发布《创投风投行业年度白皮书（2024）》、“投中榜2024青岛投资合伙人TOP20 榜单”，进行重点基金项目落户和投资青岛项目签约。

5月28日下午

主论坛围绕资本赋能、产业强链，创投助力创新、创新引领发展，绿色经济三大主题展开。

同步开展引导基金专场—2024青岛市政府引导基金生态大会以及市南分论坛，其中，引导基金专场将发布“2023年度青岛市政府引导基金最佳合伙人”“ 2023年度青岛市政府引导基金卓越贡献奖”，市南分论坛将进行市南区产业招商和资本招商主题推介、优质项目融资路演。

5月29日上午

举办西海岸新区产业投资论坛和第九届“青岛银行杯”投贷双融路演大赛。

答：5月23日（星期四）至25日（星期六）每天8:00至20:00

（一）网上志愿填报办法

1.考生于5月23日（星期四）至25日（星期六）每天8:00至20:00，登录青岛教育政务网（网址：http://edu.qingdao.gov.cn），通过“招生考试”栏目中的“便民服务系统”进入“青岛市初中学业水平考试（高中阶段学校招生）管理平台”（以下简称“中考平台”），网上填报志愿信息，并补充填写考生基本信息。

点击进入：“青岛市初中学业水平考试（高中阶段学校招生）管理平台”

2.网上志愿填报期间，四区（指市南区、市北区、李沧区、崂山区，下同）和高新区考生最多有3次机会网上填报（含修改）报考信息（含考生个人基本信息、普通高中和综合高中志愿信息、职业志愿信息）。考生填报（含修改）个人基本信息、普通高中（含公办、民办）和综合高中志愿信息、职业志愿信息中任意1项或几项，每提交1次都将占用1次填报机会。

其他区、市考生，网上志愿填报期间网上填报（含修改）机会的次数按辖区有关规定执行。

3.考生志愿信息填报完成并确认提交后，考生应同时打印《2024年青岛市初中学业水平考试（高中阶段学校招生）网上报名信息表》留存。

（二）志愿确认

1.志愿确认时间：5月26日（星期日）至27日（星期一）。

2.志愿确认地点和志愿确认单

（1）四区和高新区应届毕业考生。四区和高新区学籍的应届初中学校毕业生在学籍所在初中学校确认报考信息。初中学校登陆中考平台，打印志愿确认单一式二份并组织考生和家长签字确认，考生本人须在初中学校现场签字，家长在志愿确认单上签字并粘贴家长本人身份证复印件。签字后的志愿确认单，其中一份由初中学校按照确认单上的“网报序号”由小到大的顺序排序整理装袋，交辖区招考部门留存。另一份由初中学校留存。

（2）四区和高新区以外区、市应届毕业考生，按辖区教体局规定的地点和办法确认报考信息。

（3）外地回青考生、往届生，到户籍所在区、市招考部门领取志愿确认单，并和家长一起确认报考信息（高新区考生到李沧区确认）。

3.所需材料及申请加分优待办理

（1）志愿确认所需材料

①应届初中毕业生持户口簿（外国籍和港澳台考生持有效身份证明）。往届生持户口簿、初中毕业证。

②四区和高新区以外区、市应届毕业考生，持辖区教体局规定须提报的其他材料。

（2）加分优待政策手续办理。申请加分优待政策的考生，须携带相关证件的原件和复印件办理审核手续，证件的原件由志愿确认点查验后返还考生。

①审核证件：

少数民族和台湾籍考生在志愿信息确认期间，持户口簿（台湾籍考生户口簿未标注或无户口簿的，须按市台胞联谊会要求提供相关证明）的原件和复印件到志愿确认点审核确认。

归侨子女和华侨在国内的子女考生，于5月24日（星期五）前，到所在区、市侨务部门按相关规定办理加分优待审核确认手续。考生无需通过教育部门或学校申请。

②审核办法：

“少数民族”或“台湾籍”考生，由初中学校（外地回青、往届生由户籍所在辖区招考部门）于5月26日（星期日）至27日（星期一）在平台系统中为考生进行标记，证件复印件由初中学校（外地回青、往届生由辖区招考部门）按“网报序号”由小到大的顺序整理保存。各初中学校从平台中打印由本校确认的加分优待考生名单，盖章后连同证件复印件于5月27日（星期一）16:00前，一并交辖区招考部门。

经市侨务部门审核通过的“归侨子女和华侨在国内的子女”考生名单，由市侨务部门向市招考院提供审核通过名单。

【2024年5月15日更新】

5月15日，青岛地铁5号线福宁立交站1号安全口／B号出入口与主体车站之间顺利贯通，项目施工建设取得了阶段性进展。

福宁立交站为地下两层岛式暗挖车站，全长214米，标准段宽21米，在青岛市市政公用工程质量安全监督站监督下，由青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中铁十二局集团有限公司承建。站点周边环境复杂，紧邻胶宁高架桥，周边高层住宅、老旧小区众多，车站附属口数量多、分散广，对施工工艺及生产组织要求较高。

【2024年5月6日更新】

新进展：5号线滁合区间右线提前30天贯通

5月6日，青岛地铁5号线土建二标段02工区中铁四局项目部滁州路站-合肥路站区间（简称“滁合区间”）右线盾构提前30天顺利贯通，5号线建设取得新突破。

【2024年3月19日更新】

随着最后一块顶板浇筑完成，由中铁二十三局承建的青岛市地铁5号线工程湖岛站主体结构顺利封顶，这是春节后5号线首个封顶的车站，比计划工期提前40天，为下一步瑞昌路站-湖岛站区间盾构接收奠定了坚实基础。

站点设置：

青岛地铁5号线位于青岛核心城区，起于麦岛站，止于云岭路站，是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路，覆盖市南、市北、崂山三区，线路长约32.6千米，共设27座车站，其中换乘站12座，与8条地铁线串联。线路建成运营后，将提升东岸中心城区地铁网络化运营功能，促进青岛社会经济发展。

【2024年1月9日更新】

地铁5号线成功下穿胶济铁路，新年伊始，青岛地铁在建线路建设捷报频传，加快构建四通八达的地铁线网。

盾构下穿既有铁路线

1月9日，地铁5号线湖瑞区间（湖岛站-瑞昌路站区间）及八四区间（八号码头站-四方厂站区间）盾构双双安全穿越胶济铁路，实现双线齐穿“零沉降”。这是地铁三期线路盾构首次成功下穿既有铁路线。

地铁5号线位于青岛核心城区，起于麦岛站，止于云岭路站，是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路，覆盖市南、市北、崂山三区，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中换乘站12座，与8条地铁线串联。截至目前，全线已有4座车站封顶，3个区间贯通，11台机械掘进设备始发。线路计划2028年建成。

【2023年12月14日更新】12月13日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构顺利封顶是5号线第3座封顶的车站，同日，湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发，瑞昌路站一日迎来“双节点”。

车站位于瑞昌路与傍海中路的交叉口，为地下两层车站，全长224米，标准段宽度20.3米，采用明挖法施工。车站紧邻瑞昌路高架桥、胶济铁路营运线和在建楼盘，呈现铁路、高架、轨道交通“三轨交汇”的特点，周边环境复杂。

【2023年11月24日更新】

11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线双模盾构机“瑞安号”顺利始发，这是5号线第7台始发的隧道掘进设备，目前，5号线隧道掘进设备已有三分之一始发。巨无霸“瑞安号”直径6.5米，长90米，穿梭于复杂地质中，这也是5号线建设征程中又一关键节点。

【2023年10月20日更新】

10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构顺利封顶。这也是5号线首座实现主体结构封顶的车站。

欢乐滨海城站南接瑞昌路站，北连环湾大道站，车站全长212米，是一座标准的地下二层岛式车站，采用明挖法施工。

青岛地铁5号线起于麦岛站，终到云岭路站，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中12个为换乘站。建成后，线路连接市南、市北、崂山三区，将是青岛地铁线网中唯一一条具有环形功能的“C”型骨干线路。青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标实现。

【2023年3月20日更新】

3月15日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑见底的明挖车站，为下一步车站主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。

【2023年3月8日更新】

5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。计划2028年通车。

【2023年1月9日更新】

近日，青岛地铁5号线欢乐滨海城站地连墙施工圆满收官，车站即将转入主体基坑开挖和结构施工阶段。这也是5号线首座完成地连墙施工的车站。

欢乐滨海城站由中铁二十二局集团承建，是5号线的第14座车站，车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧，南接瑞昌路站，北连环湾大道站，全长212米，标准段宽20.9米，是一座标准的明挖车站。

【2022年11月17日更新】

青岛地铁5号线两个“关键站”取得新突破

10月份以来，青岛地铁5号线施工单位抓住天气晴朗少雨的有利时机，积极推进项目关键节点验收和维护结构施工，其中，两个关键车站取得突破性进展。

全线首个明挖车站主体基坑开挖

11月10日，瑞昌路站主体围护结构顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着青岛地铁5号线首个明挖车站进入主体基坑开挖阶段，为本年度开展主体结构施工奠定了坚实的基础。

八号码头站进入围护结构快速施工

11月14日，首幅钢筋笼成功吊放标志着青岛地铁5号线八号码头站进入围护结构流水快速施工阶段。

青岛地铁5号线线路起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是本市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭环成网具有重要意义，预计到年底将实现95%工点进场。【2022年5月10日更新】

青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁5号线：

项目起于麦岛路站，止于云岭路站，全长约32.6公里，共设车站27座，其中换乘站12座。项目于2021年底开工，计划2028年完工。

2021年9月6日，国家发改委官方网站正式发布了《关于青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021－2026年）的批复》，三期建设规划共获批7个项目，其中包括5号线。

根据规划，青岛市地铁5号线工程，起于麦岛路站，止于云岭路站。线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路，穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城，后沿镇平路穿过胶济铁路，沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。远期5号线继续向东沿香港东路延伸至沙子口，延伸段长约7.35km，设站4座。

答：2号线西延段计划2024年通车。

【2024年5月15日更新】

青岛地铁2号线西延段全线轨通

5月15日，青岛地铁2号线一期工程调整方案“四川路（轮渡）站-泰山路站段”（以下简称“2号线西延段”）全线轨通。按照计划，该线路将于今年建成。

5月15日，随着国际邮轮母港站至泰山路站区间最后一个钢轨接头焊接完成，由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导，青岛地铁集团第一建设分公司建设管理，中铁十一局承建的青岛地铁2号线一期工程调整方案“四川路（轮渡）站-泰山路站段”(简称“2号线西延段”)全线轨通，为后续供电、通信、信号等作业的全面开展创造了有利条件。

2号线西延段全长3.84公里，起于市南区四川路（轮渡）站折返线，向东通过泰山路站与既有地铁2号线连通，包含三站四区间。由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导，青岛地铁集团第一建设分公司建设管理，中铁十一局承建。

图源：青岛地铁

【2024年3月31日更新】

2号线西延段全力冲刺轨通

青岛地铁2号线一期工程调整方案——四川路（轮渡）站-泰山路站段(下称“2号线西延段”)已完成土建主体施工，正式转入铺轨阶段，全面冲刺“轨通”。目前，国际邮轮港站、小港站、四川路（轮渡）站主体结构圆满完成，所有区间、联络通道全部贯通，机电、铺轨、装修各专业已入场掀起大干热潮，一季度建设实现“开门红”。

项目进程

2号线西延段国际邮轮港站在青岛国际邮轮港区内建设，将“世界之眼”及邮轮母港客运中心有效连接，同时巧妙衔接起港区与老城区，将有效提升该区域交通客运能力和品质城区发展能级，促进港产城融合发展。当前，国际邮轮港站车站主体结构、附属出入口风亭结构均已施工完成。小港站主体结构、1号和2号风亭组、B出入口主体结构全部完成，A出入口结构正在进入封口收尾阶段。

四川路（轮渡）站主体结构已全部完成，附属1号风亭组、B出入口结构完成，C号出入口围护结构、2号风亭组围护结构完成，其中C出入口土石方开挖完成70%，2号风亭组土石方开挖完成60%。

【2023年12月15日更新】

12月15日上午，由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导，青岛地铁集团第一建设分公司建设管理，中铁三局承建的青岛地铁2号线国际邮轮港站-泰山路站区间TBM右线顺利贯通，标志着2号线一期工程调整方案——四川路（轮渡）站-泰山路站段(简称“2号线西延段”)全线洞通。

2号线西延段全长约3.84公里，起于市南区轮渡站折返线，终止于市北区泰山路站，新建四川路（轮渡）站、小港站和国际邮轮港站，共包含三站四区间。

【2023年6月28日更新】

经过753个日夜的接继奋斗，由青岛地铁集团第一建设分公司建设、中铁四局负责施工的地铁2号线西延段轮渡站站后折返线暗挖区间暗挖隧道于日前顺利贯通，突破了全线贯通的关键节点。

【2023年3月20日更新】

3月16日上午，地铁2号线西延线国际邮轮港站-泰山路站（以下简称国-泰区间）右线TBM顺利始发。

国-泰区间全长467米,最大埋深 40 米 ，最小曲线半径350米，下穿胶济铁路。青岛地铁集团第一建设分公司积极谋划，克服多种困难，严格按照既定施工方案掘进，力保平稳安全下穿胶济铁路，争取早日抵达泰山路站，最终实现线路掘进完美收官。

【2023年3月8日更新】

2号线西延段计划年底实现洞通。项目起于轮渡站，在泰山路站与2号线一期工程连通，全长3.8公里，设3座车站，连接大港、小港、金茂湾等重要功能区，对于全面支持邮轮母港片区海陆空交通一体化发展策略、国际海洋名城建设将发挥重要作用。2号线西延段计划2024年通车。

【2022年11月15日更新】

11月15日上午8:30，由青岛地铁集团有限公司第一建设分公司承建的青岛地铁2号线西延线轮小区间（轮渡站—小港站）左线TBM顺利贯通，至此青岛地铁2号线西延段最长的区间隧道（长度1570米）双线全部贯通。

目前，2号线西延段轮小区间左右线已全部贯通，小国区间（小港站—国际邮轮港站）右线TBM正加足马力稳步推进。第一建设分公司将认真总结TBM管理经验，为施工单位营创好施工条件，做好各项保障，力争左线TBM在半个月时间内顺利通过小港站，在12月初开始小国区间左线掘进施工，为早日实现2号线西延段全线贯通目标继续努力。

【2022年8月24日更新】

8月23日青岛地铁2号线西延段轮渡站实现封顶，标志着该项目3座车站（国际邮轮港站、小港站、轮渡站）主体结构全部建设完成，为项目早日开通奠定坚实的基础。

【2022年8月4日更新】

2号线西延段，为2号线一期工程(李村公园站—泰山路站)调整延伸项目。项目起于市南区轮渡站，止于市北区泰山路站。截至上半年，2号线西延段土建工程已完成64%，计划2024年底完工。

【2022年8月1日更新】

地铁2号线西延段位于市南区、市北区，包括轮渡站、小港站、国际邮轮港站。目前国际邮轮港站主体结构已全部施工完成，正在进行附属结构施工;小港站主体结构全部施工完成，目前进行附属风井及出入口开挖施工;轮渡站主体开挖支护已完成，主体结构完成占比90.1%。

7月30日，地铁2号西延段最长区间隧道——轮渡站至小港站区间右线顺利贯通。

【2022年7月26日更新】

2号线西延段右洞已完成计划产值的97%，左洞已完成计划产值的41%。该项目建成后，将为老城区接入快速公共交通走廊提供重要支撑，缓解国际邮轮港区、小港、轮渡等区域的交通瓶颈问题。

【2022年5月10日更新】

青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁2号线西延段目前土建工程已完成59%，计划2024年底完工。

【2022年4月22日更新】

4月20日，青岛地铁2号线西延段轮渡站首件顶板浇筑完成，为项目后续施工奠定了坚实基础。

【2022年3月22日更新】

3月22日上午，随着礼炮声和TBM的轰鸣声，“青岛市政铁军号” TBM在地铁2号线西延段轮渡站始发井顺利始发，这标志着地铁2号线西延段区间全部进入TBM机械化掘进施工新阶段，建设的提速为项目早日建成通车奠定了重要基础。

地铁2号线西延段为地铁2号线一期工程（李村公园站—泰山路站）调整延伸项目。为加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区，2019年，市委、市政府将2号线西延段纳入一期工程范围，并于2019年10月26日正式开工，创造了当年规划、当年开工的“青岛速度”。项目全长约3.8公里，线路起于市南区轮渡站折返线，终止于市北区泰山路站，新建轮渡站、小港站和国际邮轮港站，共包含三站三区间。

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青岛市地铁2号线一期工程调整方案（轮渡站～泰山路站段）即“西延段”工程线路起于市南区轮渡站站后折返线，终止于市北区泰山路站，沿线设轮渡站、小港站、国际邮轮港站，均为地下车站和区间，主要采用TBM法、矿山法施工工艺敷设，线路长约3.84公里。在市住房城乡建设局的积极配合和指导帮助下，该工程施工许可证于日前顺利办结，正式进入建设施工阶段。

该工程的建设推进一直广受关注。由于老城区现状及规划人口均较密集，受胶济铁路及新冠高架阻隔等因素的影响，交通出行十分不便。本工程的建设，为该片区接入了快速公共交通走廊，可有效解决西部老城区沿线交通需求，支持片区开发；同时为配合国际邮轮港的开发建设提供有效交通支持，为国际邮轮港长远发展注入强大交通合力。

答：计划2024年底开通运营。

青岛地铁2号线西延段最新进展

【2024年5月15日更新】

青岛地铁2号线西延段全线轨通

5月15日，青岛地铁2号线一期工程调整方案“四川路（轮渡）站-泰山路站段”（以下简称“2号线西延段”）全线轨通。按照计划，该线路将于今年建成。

5月15日，随着国际邮轮母港站至泰山路站区间最后一个钢轨接头焊接完成，由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导，青岛地铁集团第一建设分公司建设管理，中铁十一局承建的青岛地铁2号线一期工程调整方案“四川路（轮渡）站-泰山路站段”(简称“2号线西延段”)全线轨通，为后续供电、通信、信号等作业的全面开展创造了有利条件。

2号线西延段全长3.84公里，起于市南区四川路（轮渡）站折返线，向东通过泰山路站与既有地铁2号线连通，包含三站四区间。由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导，青岛地铁集团第一建设分公司建设管理，中铁十一局承建。

图源：青岛地铁

【2024年3月31日更新】

2号线西延段全力冲刺轨通

青岛地铁2号线一期工程调整方案——四川路（轮渡）站-泰山路站段(下称“2号线西延段”)已完成土建主体施工，正式转入铺轨阶段，全面冲刺“轨通”。目前，国际邮轮港站、小港站、四川路（轮渡）站主体结构圆满完成，所有区间、联络通道全部贯通，机电、铺轨、装修各专业已入场掀起大干热潮，一季度建设实现“开门红”。

项目进程

2号线西延段国际邮轮港站在青岛国际邮轮港区内建设，将“世界之眼”及邮轮母港客运中心有效连接，同时巧妙衔接起港区与老城区，将有效提升该区域交通客运能力和品质城区发展能级，促进港产城融合发展。当前，国际邮轮港站车站主体结构、附属出入口风亭结构均已施工完成。小港站主体结构、1号和2号风亭组、B出入口主体结构全部完成，A出入口结构正在进入封口收尾阶段。

四川路（轮渡）站主体结构已全部完成，附属1号风亭组、B出入口结构完成，C号出入口围护结构、2号风亭组围护结构完成，其中C出入口土石方开挖完成70%，2号风亭组土石方开挖完成60%。

【2023年12月16日更新】

12月15日，2号线西延段刚刚实现了洞通，目前正加快土建收尾工程，计划2024年底开通运营。

2号线西延段全长约3.84公里，起于市南区轮渡站折返线，终止于市北区泰山路站，新建四川路（轮渡）站、小港站和国际邮轮港站，共包含三站四区间。2号线西延段连接着国际邮轮港区、金茂湾商业区等重要片区。其中，国际邮轮港站作为青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽（已被列入交通运输部“十四五”综合客运枢纽项目库）的重要组成部分，与邮轮母港客运中心等重大项目连接，与周边开发地块进行一体化设计，使已建、在建项目与地铁地下空间互联互通，将实现地下综合空间的一体化整合。2号线西延段建成后，将助推国际邮轮港区、小港、轮渡等区域突破胶济铁路及新冠高架路阻隔的交通瓶颈，为西部老城区接入快速公共交通走廊提供重要支撑，有效解决西部老城区沿线交通需求，助力国际邮轮港区开发建设。

王哥庄大集

形成于清朝初的王哥庄大集，毗邻崂山仰口风景区，虽然距离青岛市区不近，但依旧吸引不少市民前往。

这个元旦假期，王哥庄大集人气满满，许多人来买年货和对联，迎接新年。

除了刚刚捕捞上岸的新鲜海鲜之外，海鲜干货也是大集上的“主角”。干墨鱼、干鳗鳞鱼、干鼓眼鱼、干老板鱼、干鲈鱼……还有被誉为“海米之王”的崂山金钩海米，让你目不暇接。

时间：每逢农历四、九

地点：崂山王哥庄街道办事处

1、唐岛湾公园

唐岛湾滨海公园位于青岛西海岸新区，为国家AAA级景区，具有“海上西湖”和“青岛西花园”的美誉。是一个围绕唐岛湾两岬而建的大型海岸公园，是休闲、度假、观光的胜地。

分为南北两岸，建有码头休闲村、滨海休闲广场、滩涂风情区、湿地体验区、唐岛湾海滨公园、唐岛湾游艇会、唐岛湾海上嘉年华、彩虹桥、银沙滩植物园。青岛贝壳博物馆、“琴岛之眼”摩天轮等景区景点位于公园内。该湾是海中湾亦称内海湾，湾口是唐岛。

地 址：西海岸新区滨海大道南段（石油大学南门）

公交线路：隧道公交5、6、7、8至唐岛湾公园下车

2、北海公园

观涛阁、回廊、听松亭、迎雨亭等仿古建筑，公园东侧是儿童综合游乐区、动物观赏区、神话洞等景点。

公园里有猴子、孔雀等动物猎，军事展览区有以前战争年代的战斗机等，有休闲娱乐的射击和鬼屋探险。

地 址：西海岸新区刘公岛路264号

常年早6：00-晚9：00免费

公交线路：1、18、K22路公交车至黄岛国货站下车；5、10、24、801、816路公交车至北海公园下车。

3、城市阳台

城市阳台景观区、灵山湾第一海水浴场、中央湖及市民文化广场、文化会展公园、大卢河景观桥等组成，集文化、休闲、运动、观海等多功能于一体，于2012年7月建成开放，因具有休闲、亲民、免费等特点，故翕命名为城市阳台。

地 址：西海岸新区海景路264号

公交线路：10、68、70、208、302路欢乐海湾阿伦黛尔站下车。

4、金沙滩啤酒城

地 址：西海岸新区金沙滩路1356号

公交线路：东1路至金沙滩啤酒城音乐大道；东4路、东30至青岛国际啤酒城西

1、青岛奥林匹克雕塑文化园

地 址：城阳区兴阳路318号

预约情况：无需预约

公交线路：103、906、117、306、373、374、502到雕塑文化园下车

2、青岛新天地

地 址：城阳区兴阳路318号

预约情况：无需预约

公交线路：103、906、117、306、373、374、502到雕塑文化园下车

3、城阳国学公园

地 址：城阳区正阳路1号

预约情况：无需预约

公交线路：901、902、903、905、926路

青岛五一小长假蓝谷旅游攻略

青岛蓝谷位于崂山北麓、黄海之滨、鳌山湾畔，依山面海，环境优美，气候宜人。域内山、谷、湾、海、岛自然交替，拥有国内仅有、分布面积达7.2平方公里的海水溴盐温泉，森林覆盖率达56%，生态优势明显。

蓝谷包括鳌山卫、温泉两个街道办事处，鳌山卫街道属地主要有鹤山、东京山、鳌角石、蓝谷人才公园，游玩需要花费一两天时间。温泉街道属地温泉十几家，有高端别墅型、有水上乐园型，集吃喝玩乐与一体。

景点篇

鹤山 / 东京山：如果您是第一次来蓝谷，鹤山、东京山是肯定要去的。这里可以同时感受山的奇秀和海的辽阔。

鳌角石：如果喜欢探寻一个世外桃源的地方，鳌角石村也是必去的。

蓝谷人才公园：蓝谷人才公园，这里的观景台还可以俯瞰鳌山湾。依鳌山湾海岸线而建的集休闲、生态公园、文化为一体“三园合一”的蓝谷人才公园，是赶海、扎帐篷、健身、欣赏雕塑、海景，品咖啡、简餐休闲打卡好去处。公园西邻蓝色中心里还有购物、亲子乐园，还有众多的特色餐饮，也是一个休闲的好地方。

鳌山湾：环鳌山湾，嗅着大海的气息，还可以到冯家河、七沟、神汤沟、柴岛、向阳庄渔村等码头去逛一逛，遇到满载而归的渔船，能购买到刚打捞上的本地时令小海鲜，有的码头上还带加工。

温泉篇

天泰浴尚汤泉：天泰峪尚汤泉位于青岛蓝谷天泰山景区，是依托山、海、林、泉自然资源而建的综合型度假区，您可以体验到温泉养生、山林民宿，还可以打打山地高尔夫。

联系方式：0532 - 8559 3333

地址：青岛市即墨区 天泰迎宾路

青岛海泉湾度假区青岛海泉湾度假区除了同样拥有海水溴盐温泉，最值得一提的是这里打造出了唯一兼具娱乐与养生功能、海洋文化为主题的公园式海洋温泉。特适合拖家带口、三五好友组团度假，吃喝玩乐游一站式服务嗨个够！

联系方式 ：0532-8906 0606

地址：青岛市即墨鳌山卫镇滨海大道188号

即墨温泉小镇：这里有大大小小20多家温泉度假村、温泉酒店和温泉会所等。芭东小镇会所、日月谷温泉、金麒玉麟温泉山庄、新空间温泉度假村、半山海水温泉别墅等都值得体验！

极乐汤即墨温泉馆：作为日本汤泉品牌的领导者，集泡、宿、食、娱、养、康…尽在极乐汤温泉。

联系方式：0532 - 88259988

地址：青岛市即墨区温泉街道大田路与芭东路交汇

青岛蓝谷财富管理培训中心：“纯至天然, 静享自然”—“纯”与“静”是青岛蓝谷财富管理培训中心温泉的主要特色, 这里环境优雅清净, 汤水纯净天然, 坚持以“原生态”汤泉面世, 用原生态温泉水实现休闲养生功效。

联系方式：0532 - 58719999

地址：青岛市即墨区温泉街道海泉路67号

食宿篇

即东大酒店：即东酒店是家老品牌饭店，在当地超有口碑。以渔家传统烹饪工艺，开发出了特色海鲜盛宴等菜系，从开业至今深受消费者的喜爱和赞誉。来蓝谷，怎能不尝即东菜。

联系方式：0532 - 86551298

地址：即墨区鳌山卫街道办事处南200米东侧

即东梨泰院炭火烤肉：位于即东大酒店对面，地道韩式烤肉料理系列，时尚潮流的环境，贴心优质的服务，众多回味无穷的菜品，开业伊始就得到了广大顾客的支持与厚爱。

联系方式：0532 - 86559222

地址：即墨区鳌山卫街道办事处南200米东侧即东大酒店对面

小门坎火锅：小门坎腰片火锅是一家以经营四川火锅为主的大型餐饮连锁企业餐饮品牌，以麻、辣、鲜、香、爽深的食客的喜爱，沸腾的火锅，就是最深刻的包容，走起！

联系方式：0532 - 88888878

地址：鳌山卫街道即东大酒店斜对面

小隐渔市："小隐渔市"幽雅的古风园林环境，尊贵静谧的独享空问，让宾客们感到极限的放松和舒适。地道的食材，返璞归真的调制与烹饪方法，在中国鲁菜大师厨艺传承人手中完美的契合。传统鲁菜，小隐特色菜，经典本地海鲜，让食客们不同的味蕾需求都能得到最大的满足。

联系方式 ：0532 - 88855222

地址：即墨区鳌山卫街道莱青路81号

映像江南：来蓝谷，不只有海鲜大餐，到映像江南酒店，还能品尝到地道的江南美食。这里环境优美、景色宜人，拥有江南水乡的独特风格，可同时接待1000余人就餐。

联系方式：0532 - 83501999

地址：即墨区华联万家附近

青岛海泉湾度假区：入住青岛海泉湾皇冠假日度假酒店感受法式的风情与浪漫。在全海景贵宾房中醒来，拉开阳台的窗帘，迎接清晨的第一缕阳光，尽情欣赏海上日出、鸥舞金沙的美丽景致。

联系方式：0532-8906 8888

地址：青岛市即墨鳌山卫镇滨海大道188号

天泰峪尚汤泉酒店：如果您更喜欢住在山间，天泰峪尚汤泉酒店可以满足您的愿望。酒店临着半山的温泉而建，被温泉和山林温柔环抱，尽享山景，窗外是苍松翠柏，室内有与自然相宜的榻榻米，关顾私密与舒适，让人放松惬意。

联系方式：0532 - 8559 3333

地址：青岛市即墨区 天泰迎宾路

三里河公园

依据总体规划设计，确立了“一心两翼”的结构布局，合理组织地形、水体、道路、建筑小品、自然植被等景观要素，展示出“一心二桥三园多丘十八景“的自然山水格局。

水面面积约4.76万平方米，直面市级机关办公大楼设有百米高喷泉。东侧为斜拱空间变化斜吊杆曲线桥，全桥采用钢结构；西侧为钢木结构的平桥。西区的湿地觅趣园（碧水银滩景区），东区的石文化园、水涧精品（山溪石磬、苇花秋水景区）。

“十八景”——根据场地的空间特征、植物的观赏特性及生态类型，将公园分为18个主题景观区，分别是：绿荫畅想、凌波望月、碧水银滩、银湖连樯、春华秋实、星海栈桥、灵岛浮翠、春拂瑶台、水瀑嘉荫、艺苑花语、玉松傲霜、山溪石磬、苇花秋水、秧歌欢舞、幽篁清听、介亭春树、波缘怡境、柳影花堤等。

少海湿地公园

公园占地面积612.5公顷，其中湿地面积513.9公顷，是青岛市第一个国家湿地公园，属我国北方沿海区域典型浅水湖泊湿地生态系统。

地址：胶州市香港路1号

门票：免费开放

景区看点

公园以“文泽河湖海”五位一体资源为特色，特色景观单体有：少海连樯、板桥镇、慈云寺、万佛塔、市舶司、日晷广场、大型音乐喷泉、休闲广场等；主要运动项目有：水上游艇、高尔夫、网球、羽毛球等体育项目。

慈云寺

胶州古刹——慈云寺就坐落在这美丽的湿地公园中。

慈云寺位于宋朝北方唯一的一个沿海开放口岸古板桥镇，即今日的胶州，慈云寺原址在今胶州老城区寺门首街，建于唐末天顺元年（890年），是古胶州名刹，系古胶州佛寺中最雄伟庄严的庙宇之一。宋元丰八年，高丽王朝文宗(王徽)第四子僧统义天大师(大觉圆师1055～1101)与其门徒寿介等人随宋商林宁船入宋至密州板桥镇（今青岛胶州），曾在慈云寺苦求佛法。慈云晓钟为古胶州八景之一。

孔子六艺文化园

慈云寺北面有桥四座，名为：二十四孝桥，碧水桥、明月桥、清风桥，小桥流水，平添无穷韵。而过了明月桥，就到了孔子六艺文化园。

以上图源：便民100法法

交通指南

公交：乘坐胶州7路在板桥镇下车，步行至终点

地铁：乘坐地铁8号线在大涧地铁站A口下车，步行304米乘坐胶州7路在板桥镇下车，步行至终点

报名要求

（一）年龄要求

1、 50km组选手须年满20周岁且不满65周岁方可报名参赛（即1959年12月31日—2004年12月31日出生）；

2、25km组选手须年满18周岁且不满65周岁方可报名参赛（即1959年12月31日—2006年12月31日出生）；

3、 体验组选手须年满4周岁且不满65周岁方可报名参赛（即1959年12月31日—2020年12月31日出生），16周岁（2008年12月31日以后出生）以下儿童须与父母(或至少一位家长)共同报名参加,所有未满18周岁参赛者，均须在其监护人或法定代理人签署个人自愿参赛责任书后（领取参赛物资时提交），方可领取运动员装备并参赛。

扫描下方二维码可下载参赛责任书

（二）健康要求

赛前7日内通过正规医疗机构体检(含心电图检查)并结合检查报告或进行自我评估，确认自身的身体状况能够适应相应的参赛项目。参赛者应身体健康，有长期运动锻炼的基础。有以下身体状况者不能参加比赛：

1、先天性心脏病和风湿性心脏病；

2、高血压和脑血管疾病；

3、心肌炎和其他心脏病；

4、冠状动脉病和严重心律不齐；

5、血糖过高或过低的糖尿病；

6、孕妇；

7、哮喘病；

8、严重的支气管炎；

9、赛前大量饮酒或睡眠不足者；

10、其它不适合运动的疾病。

在比赛中，因个人身体及其他个人原因导致的人身损害和财产损失，由参赛选手个人承担责任。

（三）50km组报名资格要求

选手需向组委会提交以下任意一项的成绩证书：

1、最近两年内正式越野比赛25公里或以上距离项目的完赛成绩证书。

2、最近两年内全程马拉松（42.195公里）或更长距离路跑赛事的完赛成绩证书。

（四）25km组报名资格要求

选手需向组委会提交以下任意一项的成绩证书：

1、最近两年内正式越野比赛10公里或以上距离项目的完赛成绩证书；

2、最近两年内半程马拉松（21.0975公里）或更长距离路跑赛事的完赛成绩证书。

发行方式及预约兑换时间

青岛市2024年贺岁币和2024年贺岁钞余量全部采取线上预约方式。

2024年贺岁币的预约期为2024年4月18日22时至4月19日24时，2024年贺岁钞的预约期为2024年4月18日22时30分至4月19日24时。

2024年贺岁币、2024年贺岁钞兑换期均为4月20日至4月24日。

公众可登录承办银行的门户网站、个人网上银行及微信公众号查询预约兑换网点和每个网点的可预约数量。

证件要求及办理规则

2024年贺岁币每人预约、兑换限额为20枚，2024年贺岁钞每人预约、兑换限额为10张。预约、兑换的有效身份证件必须为第二代居民身份证原件。代他人办理的，需持代办人和被代办人的第二代居民身份证原件，且被代办人数不超过2人。由于第二代身份证原件遗失，未成年人未办理第二代身份证等原因，无法出具第二代身份证原件的，可以使用户口簿、临时居民身份证办理。

青岛地铁15号线开工时间：2022年3月

青岛地铁15号线计划完工时间：2028年

【2024年4月17日更新】

4月15日，青岛地铁15号线一期工程南万站至四方厂站区间（简称“南四区间”）左线“铁龙9号”盾构机顺利始发。

【2024年3月23日更新】

15号线一期开始机械掘进

3月23日，青岛地铁15号线一期工程下王埠站至富锦路站区间（简称“下富区间”）再迎新进展，“开拓者1号”盾构机在下富区间始发井顺利始发。这也是青岛地铁15号线第一台始发的盾构机，标志着15号线正式进入机械掘进新阶段。

【2024年3月19日更新】

青岛地铁15号线春阳路站，主体深基坑土方开挖正式启动，标志着车站主体围护结构全面完成。该线路计划2028年通车。

站点设置：

地铁15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，途经城阳、李沧、即墨三区，线路正线长约30.8公里，设车站17座，设棘洪滩车辆段1座。建成后，将进一步提高城市交通效率，极大缓解青岛主城区的交通压力，改善居民出行体验，打通城市南北大动脉，串联东岸与北岸两大城区，助力城阳区更快融入“主城时代”。

【2024年3月6日更新】

由青岛地铁集团第二建设分公司建设、中建港航局承建的青岛地铁15号线春阳路站主体深基坑土方开挖正式启动，标志着车站主体围护结构全面完成。

春阳路站位于规划靖城路与春阳路交叉口以北，沿规划靖城路南北向布置，全长268米，为地下两层岛式车站，采用明挖顺作法施工，主体结构与2号风亭结构同步实施，是地铁15号线全线贯通的重要一环，对进一步推进青岛城市更新和城市建设具有重要意义。

春阳路站自开工建设以来，项目部在城阳区住建局、街道办等单位的指导和帮助下，见缝插针边施工边克服阻碍，铆足干劲，用时100天完成围护结构施工，58天完成冠梁、砼支撑施工，为土方开挖施工创造了有利条件。下一步，项目部将以班组建设和双重预防体系为抓手，持续强化保障赋能，不断加强各项管理工作，以饰面高性能混凝土“不渗不漏、内饰外美”为标准，优质、高效地推进项目主体施工。

地铁15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，途经城阳、李沧、即墨三区，线路正线长约30.8公里，设车站17座，设棘洪滩车辆段1座。建成后，将进一步提高城市交通效率，极大缓解青岛主城区的交通压力，改善居民出行体验，打通城市南北大动脉，串联东岸与北岸两大城区，助力城阳区更快融入“主城时代”。

【2023年12月25日更新】

15号线项目靖城路站人行通道改造完成

1、站点进度

青岛地铁15号线项目靖城路站人行通道改造顺利完成，进一步便利了周边市民群众出行及日常生活，同时为车站下阶段顺利施工创造了良好条件。

2、站点介绍

靖城路站东西长172米，南北长485米，是地铁9号线、15号线、17号线三线换乘站，作为青岛北岸城区最大的在建地铁站，车站及附属土石方约60万方，是全线贯通的关键站点。

该车站位于城阳区中心城区，毗邻商场、居民区等，地理位置特殊，人流车流量大。

图源：青岛地铁

【2023年10月21日更新】

15号线一期的19个工点已完成开工条件验收，其中丹山南站、玉霞路站等9座车站围护结构施工中，富锦路站、丹山站等4座车站基坑开挖施工中，体育馆站、天山二路站、天南区间明挖段等5个工点主体结构施工中，下富区间始发井主体结构施工已完成，进行始发洞施工。

【2023年10月19日更新】

从围护墙、桩基到冠梁、支撑结构完工……经过施工人员140多个日夜的艰苦奋战，青岛地铁15号线一期土建一标段二工区玉霞路车站日前进入基坑土方开挖的新阶段，施工“进度条”不断刷新，拉开了“大干快上”施工高峰期的序幕。

玉霞路站位于黑龙江中路与玉霞路交叉口东北象限，沿黑龙江中路东侧南北向敷设，车站周长共计764m，因左右线基坑长度不同，最窄位置为10.2m最宽33.1m，挖深为17.25～19.09m。从5月开始，车站场地围蔽进行桩基、TRD围护墙、冠梁施工，于近期顺利完成了围护结构施工。

【2023年8月23日更新】

8月22日，由中国水利水电第六工程局有限公司承建的青岛地铁15号线项目下王埠站至富锦路站区间（简称：下富区间）始发井主体结构顺利封顶，为下一步盾构顺利下井奠定坚实基础。

三期线路进场率创同期最高

15号线一期于2022年上半年开工，全线17座车站均已进场开工，15座车站进入实体工程施工阶段，富民路站和春阳路站进行前期三迁一改工作，预计年底进入实体工程施工。区间已开工3个工点（分别为下富区间、天南区间及南四区间），其中2个区间进入主体结构施工阶段，天南区间正在进行基坑开挖支护阶段。

15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，线路长约30.8千米，主要沿金水路、黑龙江路、富民路、靖城路、秋阳路、硕阳路、中车大道（G204）全地下敷设，与2号线、9号线、7号线换乘。

【2023年7月12日更新】

由青岛市政空间开发集团有限公司承建的青岛地铁15号线体育馆站首段基底验槽顺利通过验收，标志着体育馆站正式进入主体结构施工阶段。这也是全线首个基坑见底的明挖车站。

体育馆站是青岛市地铁15号线一期工程的第8个车站，北连文阳路站，南接富民路站，位于靖城路与规划民城支路交叉口北侧，沿靖城路呈南北方向布置。该站为地下两层岛式车站，车站总长度208米，标准段宽度为20.3米，基坑深约19.75米。

青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站，止于四方厂站，线路全长约30.8公里，设车站17座，串联李沧区、城阳区、即墨区，线路建成后，将极大缓解黑龙江路沿线的交通压力，提升周边居民的出行效率，对进一步完善青岛市中心城区交通网络，拓展城市发展空间，推动青岛市轨道交通产业发展发挥着十分重要的作用。

【2023年3月8日更新】

15号线一期项目起于下王埠站，止于城阳四方厂站，长30.9公里，设站17座，主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系。计划2028年通车。

【2022年5月10日更新】

青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁15号线一期：

项目起于李沧区下王埠站，止于城阳四方厂站，全长约30.9公里，共设车站17座，其中换乘站6座。已于今年（2022年）3月开工，计划2028年完工。

此线路为今（2022年）年集中新开工的三期规划线路，于3月18日完成了建设用地规划许可证（黄证）和建设工程规划许可证（绿证）办理，3月19日完成了施工许可证办理，刷新了青岛地铁施工许可办理的新速度。

青岛地铁6号线一期什么时候完工？

答：6号线一期计划2024年通车。该线路将力争于上半年开通。

【2024年4月14日更新】

4月14日，青岛地铁6号线一期工程顺利通过了为期4天的初期运营前安全评估，完成开通前的最后一次“大考”，向着开通迈出最后关键一步！

经评估，专家组一致认为青岛地铁6号线一期工程各项指标均满足初期运营前安全评估规范要求，通过初期运营前安全评估。

【2024年3月18日更新】

3月15日，青岛地铁6号线一期工程在完成为期三个月的不载客试运行之后，顺利通过竣工验收，距离初期运营再进一步。该线路将力争于今年上半年开通。

【2024年2月28日更新】

青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线，青岛第一条无人驾驶线路，行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。“推动地铁6号线一期开通运营”列入青岛2024年市办实事项目，该线路将力争于上半年开通。

2月28日，青岛市交通运输局副局长张子木、青岛地铁集团副总经理刘纪俭做客“行风在线”栏目，围绕6号线建设进展、线路特点、开通意义等方面，向市民进行了全面解读。

地铁线路介绍

地铁6号线一期位于西海岸新区，全长30.8公里，起点为灵山湾站，终点为横云山路站，共设地下车站21座，最高运行速度达100公里/小时。线路于2019年12月正式开工建设，经过4年多的建设，目前已实现洞通、轨通，正在进行机电设备安装、列车调试等工作。

“6号线是集青岛地铁十余年建设发展经验于一体，倾力打造的首条智慧地铁示范线。6号线最突出的特点就是智慧化，建设之初就是朝着智慧地铁示范线这一目标来打造。6号线搭载了智慧列车、智慧车站、智慧运维系统等诸多智能技术，目的就是让市民出行更加便捷、更加智能。

答：6号线一期计划2024年通车。该线路将力争于上半年开通。

【2024年4月14日更新】

4月14日，青岛地铁6号线一期工程顺利通过了为期4天的初期运营前安全评估，完成开通前的最后一次“大考”，向着开通迈出最后关键一步！

经评估，专家组一致认为青岛地铁6号线一期工程各项指标均满足初期运营前安全评估规范要求，通过初期运营前安全评估。

【2024年3月18日更新】

3月15日，青岛地铁6号线一期工程在完成为期三个月的不载客试运行之后，顺利通过竣工验收，距离初期运营再进一步。该线路将力争于今年上半年开通。

【2024年2月28日更新】

青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线，青岛第一条无人驾驶线路，行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。“推动地铁6号线一期开通运营”列入青岛2024年市办实事项目，该线路将力争于上半年开通。

2月28日，青岛市交通运输局副局长张子木、青岛地铁集团副总经理刘纪俭做客“行风在线”栏目，围绕6号线建设进展、线路特点、开通意义等方面，向市民进行了全面解读。

地铁线路介绍

地铁6号线一期位于西海岸新区，全长30.8公里，起点为灵山湾站，终点为横云山路站，共设地下车站21座，最高运行速度达100公里/小时。线路于2019年12月正式开工建设，经过4年多的建设，目前已实现洞通、轨通，正在进行机电设备安装、列车调试等工作。

“6号线是集青岛地铁十余年建设发展经验于一体，倾力打造的首条智慧地铁示范线。6号线最突出的特点就是智慧化，建设之初就是朝着智慧地铁示范线这一目标来打造。6号线搭载了智慧列车、智慧车站、智慧运维系统等诸多智能技术，目的就是让市民出行更加便捷、更加智能。

一是列车拥有“最强大脑”。列车控制系统是控制列车安全、准时运行的指挥部。传统系统的主要设备安装在轨旁，列车全程听地面指挥。而6号线列车采用的列车自主运行系统，即TACS系统，将轨旁主要设备的功能分散到列车上，通过列车与列车之间的直接“通话”，后方列车直接拿到前方列车的状态信息进行自主判断，就像列车有了自己的“大脑”和“千里眼”，能够自主“奔跑”，自行判断前后列车运行情况，进行“加速”或“减速”，自主调节列车运行速度，可以说是最聪明的地铁列车。

二是为车站装上“智慧大脑”。6号线采用全场景、全功能智慧车站，实现了运营业务的自动化控制和智慧化管理，让车站拥有更“聪明”的“智慧大脑”，这对于运营服务和管理来说，实现了从“手工操作”到“人工智能”的升级，运营管理更加科学高效。