青岛通车

答：6号线一期计划2024年通车。

【2023年11月22日更新】

11月21日，青岛地铁6号线一期工程通过项目工程验收，标志着项目已具备空载试运行条件，距离开通迈出关键一步。

青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目，山东省政府确定的重大项目，青岛地铁集团确定的示范工程。线路整体位于西海岸新区，起点为辛屯路站，终点为生态园站，全长30.8公里，沿开城路、长江西路、江山南路、团结路等主干道敷设。全线共设地下车站21座，与已开通的1、13号线换乘，最高运行速度达100公里/小时。

【2023年10月10日更新】

6号线一期全面开启“无人驾驶”系统调试

一期全面进入系统调试阶段，向年底空载试运行冲刺；二期16个工点全部进入主体围护结构施工阶段……在西海岸新区，青岛城市更新建设攻坚行动中的重点地铁建设项目——地铁6号线正抢抓施工“黄金期”，开启建设“加速度”。

6号线一期工程西起辛屯路站，北至生态园站，全长30.8公里，设地下站21座。按计划，将于年底前实现空载试运行，2024年建成通车。今年以来，6号线一期完成洞通、轨通、电通、全线TACS（列车自主运行系统）动车调试等关键节点。

作为青岛地铁首次采用云平台架构的地铁线路，6号线一期工程云平台系统9月中旬上线运行，标志着6号线各专业全面进入系统调试阶段，也标志着青岛地铁进入“业务上云”的全新时代。各专业采用“集中上云”的业务承载方式，可以有效实现资源整合，避免资源浪费，建成后短期内服务于6号线，远期将作为青岛地铁城轨云的备用中心，实现三期全部7条线路接入。

【2023年7月7日更新】

7月7日，随着辛屯路站对全线车站呼叫移动手台、电话通信功能验证成功，今年城市更新和城市建设攻坚行动重点项目——地铁6号线一期工程全线顺利实现“通信通”，为后续的全线动调奠定了坚实基础。

通信系统被称为地铁“神经网络”，它的贯通意味着地铁6号线实现了传输、调度电话、专用无线信号覆盖等重要功能，为施工及调试人员提供了可靠的通信条件。

【2023年6月16日更新】

6月15日，青岛地铁6号线一期北TACS系统动车调试如期启动。

【2023年5月22日更新】

青岛地铁6号线一期迎来重大进展！5月22日上午，青岛地铁6号线一期工程全线轨通仪式在辛屯路站铺轨基地举行。

【2023年3月27日更新】

近日，青岛地铁6号线一期工程TACS列控轨旁设备的首件定标顺利完成验收，相当于遍布全身的庞大“脉络”建设迈出了坚实的第一步，标志着这条全国首条GoA4级TACS系统应用示范线的列车自主运行系统进入全面建设阶段。

【2023年3月8日更新】

6号线一期力争年底实现空载试运行。项目起于辛屯路站，止于生态园站，全长30.8公里，设21座车站，是全国首条列车自主运行TACS系统应用示范线。线路贯穿西海岸新区，串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区三大功能区。上周已实现洞通，正全面开展轨道铺设、机电设备安装等工作。6号线一期计划2024年通车。

【2023年1月10日更新】

1月10日，随着青岛地铁6号线一期工程滨海学院站-青医西院区站区间左线TBM刀盘破洞而出，标志着6号线全线最后一个TBM区间安全顺利贯通！

【2022年12月27日更新】

12月12日，全线最大车站滨海学院站主体结构封顶！12月14日，峨眉山路站-富春江路站区间右线，富春江路站-钱塘江路站区间右线同日贯通！12月16日，黄河路站-淮河西路站区间右线贯通，标志着6号线一期工程全线右线区间贯通！12月22日钱塘江路站主体结构封顶！

截至目前，青岛地铁6号线一期工程已实现13座车站主体结构封顶，35个单线区间贯通。

【2022年11月29日更新】

11月23日，6号线一期工程朝阳路站—峨眉山路站盾构区间左、右线同日顺利贯通，全线最长区间双线贯通；11月24日中德工业园站—生态园站TBM区间左线顺利贯通；11月25日黄海学院站—海港路站TBM区间左线顺利贯通。三天内连续四个区间取得新进展，青岛地铁6号线跑出建设“加速度”。

截至目前，6号线一期工程已实现29个单线区间贯通，区间掘进完成约97%。【2022年5月10日更新】

青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁6号线一期：

项目位于西海岸新区，起于辛屯路站，止于生态园站，全长约30.8公里，共设车站21座，建成后将成为贯穿西海岸新区中心城区的骨干线。目前土建工程已完成56%，计划2024年底完工。

拓展阅读>>>

2022-2024三年间，地铁建设及地铁沿线开发建设重点推进项目34个。其中，地铁建设项目11个、TOD开发项目21个、市政道路项目2个（辽阳路高架南京路至福州路段、福州路至海尔路段工程）。

三期规划7条线路全面进入土建施工阶段

其中，2号线二期向西在李村公园站接入2号线一期工程，往东在世博园站接入11号线，全长13.1公里，共设车站8座，主要沿金水路辐射，是连接李沧东部与中心城区的交通大动脉。计划2026年通车。

5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。计划2028年通车。

7号线二期项目由北段和南段组成，北段自一期工程东郭庄站向北至营普路站，长约13.1公里，设置11座车站；南段从一期工程兴国路站往南至沧口站，长约3.8公里，设置3座车站。线路主要服务即墨中心区、李沧西部区域，实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。计划2026年通车。

8号线支线项目起于大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道。计划2027年通车。

15号线一期项目起于下王埠站，止于城阳四方厂站，长30.9公里，设站17座，主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系。计划2028年通车。

9号线一期项目起于海西村站，止于前金社区站，全长16.6公里，设站13座，主要服务城阳核心区，串联棘洪滩街道、城阳街道、惜福镇街道。计划2027年通车。

6号线二期项目西起青西站，东至6号线一期起点辛屯路站，长13.9公里，设站10座，是西海岸原胶南城区的骨干线路。计划2027年通车。

答：通了，日前，青岛路（北段）完成各项施工作业，正式实现全线通车。在现场可以看到，车辆行驶在崭新的柏油路上，道路两侧的人行道焕然一新，街心及街边景观优化提升，市民游客站在瞭望台上可远眺大海。至此，昔日城市中轴线焕新归来。

青岛，因海中小岛“小青岛”、海边村落“青岛村”而得名。“青岛路”名字中的“青岛”，指的并非青岛市，而是青岛最初的地理含义（青岛村、青岛口）。1922年12月10日，收回青岛行政权后，此路南端即为昔日青岛口，隔海与“青岛”相望，遂命名为青岛路。

青岛路长215米，是青岛为数不多的正南正北走向的道路。据资料记载，这是青岛市最早修建的道路之一，建成于1903年，至今已有120余年历史。路的开端坐落着胶澳总督府旧址，路的两侧则分布着胶澳法院旧址、德国领事馆旧址、亨利王子酒店旧址等重要历史建筑。

答：6号线一期计划2024年通车。该线路将力争于上半年开通。

【2024年2月28日更新】

青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线，青岛第一条无人驾驶线路，行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。“推动地铁6号线一期开通运营”列入青岛2024年市办实事项目，该线路将力争于上半年开通。

2月28日，青岛市交通运输局副局长张子木、青岛地铁集团副总经理刘纪俭做客“行风在线”栏目，围绕6号线建设进展、线路特点、开通意义等方面，向市民进行了全面解读。

地铁线路介绍

地铁6号线一期位于西海岸新区，全长30.8公里，起点为灵山湾站，终点为横云山路站，共设地下车站21座，最高运行速度达100公里/小时。线路于2019年12月正式开工建设，经过4年多的建设，目前已实现洞通、轨通，正在进行机电设备安装、列车调试等工作。

“6号线是集青岛地铁十余年建设发展经验于一体，倾力打造的首条智慧地铁示范线。6号线最突出的特点就是智慧化，建设之初就是朝着智慧地铁示范线这一目标来打造。6号线搭载了智慧列车、智慧车站、智慧运维系统等诸多智能技术，目的就是让市民出行更加便捷、更加智能。

一是列车拥有“最强大脑”。列车控制系统是控制列车安全、准时运行的指挥部。传统系统的主要设备安装在轨旁，列车全程听地面指挥。而6号线列车采用的列车自主运行系统，即TACS系统，将轨旁主要设备的功能分散到列车上，通过列车与列车之间的直接“通话”，后方列车直接拿到前方列车的状态信息进行自主判断，就像列车有了自己的“大脑”和“千里眼”，能够自主“奔跑”，自行判断前后列车运行情况，进行“加速”或“减速”，自主调节列车运行速度，可以说是最聪明的地铁列车。

二是为车站装上“智慧大脑”。6号线采用全场景、全功能智慧车站，实现了运营业务的自动化控制和智慧化管理，让车站拥有更“聪明”的“智慧大脑”，这对于运营服务和管理来说，实现了从“手工操作”到“人工智能”的升级，运营管理更加科学高效。

前期工程“收官车站”！青岛地铁15号线文阳路站开始主体施工（6月3日更新）

青岛地铁15号线文阳路站调流路顺利通车，标志着文阳路站主体施工的前期工程全部完成，正式进入主体施工阶段。这个站是青岛地铁15号线前期工程最复杂的车站，也是15号线前期工程的“收官车站”。

文阳路站是15号线的第9个车站，位于城阳区中心城区，南连体育馆站，北接靖城路站，位于靖城路与文阳路十字交叉路口北侧，沿靖城路呈南北向布置。

车站地理位置特殊，沿街商铺多，居民区集中、人流车流量大，且此处管线复杂，涵盖了热力、电力、燃气、通信、雨水、污水、给水等多种管线，各项工作开展十分困难。面对前期协调多、征迁难度大、交通调流难、管线迁改难等问题，建设单位青岛地铁第二建设分公司攻坚克难，精心筹划，密切联动城阳区交警、住建、供电以及社区等单位，积极沟通协调解决问题。在严格的管控条件下，顺利完成前期各项工作，为主体结构建设打下了坚实的基础。

青岛地铁15号线起于下王埠站，终到四方厂站，途经李沧、城阳、即墨，线路正线长约30.8公里，设车站17座。线路建成后，将打通青岛南北交通，加强各区之间的快速联系，对助力提升城市发展、便利青岛市民生活具有重要意义。

潍莱高铁预计2020年11月26日通车运营。

潍莱高铁即将开通运营，历时3年建设的高铁工程即将迎来“高光”时刻。一起来回顾下

✪2017年12月24日，平度市全面启动潍莱高铁项目勘测定界和清点核量工作；

✪2018年2月6日，潍莱高铁打下第一桩；

✪2019年4月，潍莱高铁平度段开始无砟轨道施工；

✪2019年5月，潍莱高铁平度段开始轨道板铺设施工；

✪2020年4月1日，潍莱高铁平度段启动铺轨作业；

✪2020年5月4日，潍莱高铁平度段正线实现铺轨的贯通；

✪2020年8月21日，潍莱高铁联调联试全面启动；

✪2020年10月28日，潍莱高铁进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时！

答：6号线一期计划2024年通车。该线路将力争于上半年开通。

【2024年4月14日更新】

4月14日，青岛地铁6号线一期工程顺利通过了为期4天的初期运营前安全评估，完成开通前的最后一次“大考”，向着开通迈出最后关键一步！

经评估，专家组一致认为青岛地铁6号线一期工程各项指标均满足初期运营前安全评估规范要求，通过初期运营前安全评估。

【2024年3月18日更新】

3月15日，青岛地铁6号线一期工程在完成为期三个月的不载客试运行之后，顺利通过竣工验收，距离初期运营再进一步。该线路将力争于今年上半年开通。

【2024年2月28日更新】

青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线，青岛第一条无人驾驶线路，行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。“推动地铁6号线一期开通运营”列入青岛2024年市办实事项目，该线路将力争于上半年开通。

2月28日，青岛市交通运输局副局长张子木、青岛地铁集团副总经理刘纪俭做客“行风在线”栏目，围绕6号线建设进展、线路特点、开通意义等方面，向市民进行了全面解读。

地铁线路介绍

地铁6号线一期位于西海岸新区，全长30.8公里，起点为灵山湾站，终点为横云山路站，共设地下车站21座，最高运行速度达100公里/小时。线路于2019年12月正式开工建设，经过4年多的建设，目前已实现洞通、轨通，正在进行机电设备安装、列车调试等工作。

“6号线是集青岛地铁十余年建设发展经验于一体，倾力打造的首条智慧地铁示范线。6号线最突出的特点就是智慧化，建设之初就是朝着智慧地铁示范线这一目标来打造。6号线搭载了智慧列车、智慧车站、智慧运维系统等诸多智能技术，目的就是让市民出行更加便捷、更加智能。

一是列车拥有“最强大脑”。列车控制系统是控制列车安全、准时运行的指挥部。传统系统的主要设备安装在轨旁，列车全程听地面指挥。而6号线列车采用的列车自主运行系统，即TACS系统，将轨旁主要设备的功能分散到列车上，通过列车与列车之间的直接“通话”，后方列车直接拿到前方列车的状态信息进行自主判断，就像列车有了自己的“大脑”和“千里眼”，能够自主“奔跑”，自行判断前后列车运行情况，进行“加速”或“减速”，自主调节列车运行速度，可以说是最聪明的地铁列车。

二是为车站装上“智慧大脑”。6号线采用全场景、全功能智慧车站，实现了运营业务的自动化控制和智慧化管理，让车站拥有更“聪明”的“智慧大脑”，这对于运营服务和管理来说，实现了从“手工操作”到“人工智能”的升级，运营管理更加科学高效。

青岛又有一批未贯通道路即将通车

01、宁乡路打通工程

宁乡路（玉潭路至宁乡支路段）打通工程，位于市北区新都心片区，南起玉潭路，北起宁乡支路，道路全长360米，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程、海绵工程、电力工程等。目前，该项目正在组织竣工验收，具备通车条件。

该路段通车后，宁乡路将成为串联起新都心片区与李沧南部片区的交通大动脉，周边海尔时代广场、海信缤纷都市、和达城上城、弘仕雅居等小区居民驱车自淮安路直达常宁路，对新都心范围的路网流量将发挥重要作用，将有效缓解清江路、哈尔滨路和黑龙江路的交通压力。

02、劲松二路（同和路至辽阳西路段）打通工程

劲松二路打通工程位于浮山新区，北起同和路，南接辽阳西路，道路全长356米，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程、海绵工程、电力工程等。目前，该道路正在组织竣工验收，具备通车条件。

该条道路通车后，市民将自由出行合肥路、劲松一路、劲松三路，金地宸悦、浮山后一小区居民在享受到出行便利之外，居住和生活环境将进一步得到提升，有效带动区域经济发展。

03、劲松一路（同德路至劲松三路段）打通工程

劲松一路打通工程位于浮山新区，南起同德路，东至劲松三路，道路长410米，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程、海绵工程、电力工程等。目前，该道路正在组织竣工验收，具备通车条件。

该条道路通车后，市民将自由出行同德路、劲松三路、合肥路，对该片区路网流量将发挥重要作用，将有效缓解周边交通压力，保利大国璟、金地华章小区居民在享受到出行便利之外，居住和生活环境将进一步得到提升，还有效带动区域经济发展。

04、宁安路（同德路至滁州路）打通工程

宁安路打通工程，南起同德路，北至滁州路，道路全长619米，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程、海绵工程、电力工程等。目前，该道路正在组织竣工验收，具备通车条件。

这段道路通车后，将大大缓解滁州路、同德路、劲松三路等周边道路的交通压力，在提高路网整体通行效率的同时，还将加速城市内部“微循环”，有效带动区域经济发展，附近中房福临家园、新桥花园、双峰商业广场市民在享受到出行便利之外，居住和生活环境也将进一步提升。

05、劲松六路（滁州路至采菊苑小区段）打通工程

劲松六路打通工程，北起滁州路，南至采菊苑小区，道路全长600米，主要建设内容包括道路、交通、管线综合、 排水、给水、电力土建、景观、照明等工程。目前，该道路正在组织竣工验收，具备通车条件。

该道路通车后，周边北国之春·悠然苑、采菊苑、紫樾尚府等小区居民驱车将自由出行滁州路、合肥路，不必再绕行劲松五路、劲松七路，对均衡路网流量将发挥重要作用，将有效缓解劲松五路、劲松七路的交通压力。

06、规划九路（劲松六路至劲松七路）打通工程

规划九路位于青岛高新职业学校以北、滁州路以南，西起劲松六路，东至劲松七路，道路全长335米，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程、海绵工程、电力工程等。目前，该道路正在组织竣工验收，具备通车条件。

该道路通车后，市民驱车无需再绕行劲松六路，将自由出行劲松七路、合肥路、滁州路，大大缓解周边道路交通压力。既能满足地块区域内居民出行，又可提高区域供水排水及用电的安全性与可靠性，为周边居民生活提供了便利条件。

07、瑞昌馨苑西侧规划路打通工程

瑞昌馨苑西侧规划路，西起兴德路，东至瑞昌路，道路全长约269米，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、电力工程及路灯工程。目前，该道路已完成施工，放开交通。

该条道路贯通后，市民驱车将自由出行瑞昌路、兴德路，不仅在提高路网整体通行效率方面发挥重要作用，还将加速城市内部“微循环”，周边宜昌馨园小区居民周边市民在享受到出行便利之外，居住和生活环境将进一步得到提升。

08、同德路（劲松五路至劲松六路段）打通工程

同德路打通工程，西接劲松五路，东连劲松六路，道路全长261米，主要建设内容包括道路工程、给排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程、海绵工程、电力工程。目前，该道路正在组织竣工验收，具备通车条件。

该道路贯通后，市民驱车将自由出行劲松五路、劲松七路、合肥路，不仅在提高路网整体通行效率方面发挥重要作用，还将加速城市内部“微循环”，周边紫樾尚府、大云谷金茂府等小区居民在享受到出行便利之外，居住和生活环境将进一步得到提升。

09、宜昌路二期规划路打通工程

宜昌路二期规划路打通工程，西接兴隆路，东连兴元一路，道路全长299米，主要建设内容包括道路工程、交通工程、管网综合工程、排水工程、给水工程、海绵建设工程、景观工程、照明工程等。目前，该道路正在组织竣工验收，具备通车条件。

该道路贯通后，市民驱车将自由出行兴隆路、兴元一路，无需再绕行宜昌路，大大缓解周边道路交通压力。不仅均衡了周边路网流量，还提高了路网整体通行效率，周边宜昌馨园、怡昌家园市民在享受到出行便利之外，居住和生活环境将进一步得到提升。

地铁1号线进展：目前全线82个工点中有75个已进入实体建设,实体开工率91%，全线开通时间预计为2020年。

地铁1号线路线：青岛地铁1号线全长约60公里，穿越黄岛区、市南区、市北区、李沧区、城阳区，起于黄岛区峨眉山路站，经青岛主城区，止于城阳区东郭庄站，是连接黄岛开发区和青岛主城区的重要线路。

换乘站攻略

青岛北站——换乘3号线到：李村、五四广场;换乘8号线到红岛、胶州

海泊桥站——换乘4号线到：浮山后、崂山

台东站——换乘2号线到：香港路、李村、滨海公园、世博园

江苏路站——换乘4号线到：浮山后、崂山

火车站——换乘3号线到：南京路、李村、前海一线

推荐阅读>>>青岛地铁1号线最新消息（持续更新）

更多1号线详细信息尽在【青岛地铁1号线专题】

答：12月15日，由山东高速集团投资建设的明村至董家口高速公路建成通车，全省高速公路通车里程突破8300公里。

明村至董家口高速公路是山东省“十二纵八横十一射”高速公路主骨架中新河-董家口公路的主要部分，也是山东省“十四五”期间第一条启动建设的高速公路。主线途经青岛平度市、潍坊昌邑市、高密市、诸城市及青岛西海岸新区五个县市区，路线全长130.52公里，批复概算214.83亿元，计划工期36个月，采用双向六车道标准，设计速度120km/h，共设大桥18座、中桥21座、互通立交13处、分离立交28处、服务区3处。

今年以来，山东持续推动高速公路大建设、大发展、大产出，23条、1749公里高速公路加快建设，10个项目开工建设，济南大西环、济青中线济潍段、青兰高速双埠至河套段改扩建、明村至董家口高速公路4个项目相继建成通车，通车里程继续保持全国领先，六车道及以上比例达到35%，有力满足了人民群众便捷出行需求，促进了区域经济的高效联系。