贵阳建设

2022年10月24日 | 轨道交通3号线北京路站～贵医站区间左线贯通

2022年10月24日左右，随着最后一榀支护结构施工完成，由中铁五局承建的轨道交通3号线北京路站～贵医站区间左线顺利贯通。

北京路站～贵医站区间位于贵阳市中心，长度约为673米，隧道顶部距离地面最浅处约16米，最深处约25米，隧道整体下穿贵阳市贯城河，侧穿贵州省政协大楼、贵医附院、北京路下拉槽等建构筑物，全隧裂隙、岩溶发育，施工过程中穿越大型溶洞11个，小型溶洞20余个。

截至目前，北京路站～贵医站区间开挖作业已完成90%，结构施工已经完成62%。

2022年10月12日 |轨道交通3号线桐木岭～太慈桥站实现双线短轨通

2022年10月12日，贵阳轨道交通3号线一期工程桐木岭站～太慈桥站(不含车站)实现双线短轨通，为后续焊轨施工、车辆调试及全线通车试运营奠定了坚实的基础。

轨道交通3号线一期工程纵贯贵阳城市南北，起自花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，穿越花溪、南明、云岩、乌当4个行政区域，全长43.03公里，共设29座车站和30个区间。

2022年10月6日 |轨道交通3号线开始安装车站信号设备

2022年10月6日，轨道交通3号线农学院站的建设者们正在紧锣密鼓地开展信号设备室的机柜安装。此次安装的系统机柜为全线首站样机，是车站联锁、DCS、ATS、监测等系统的核心控制设备，被喻为车站控制系统的“大脑”。

由中铁武汉电气化局负责的信号系统安装标段包含桐木岭站～洛湾站、东风镇车辆段及花溪南停车场，共计车站(均为地下站)29个，车辆段1个，停车场1座，线路全长约43.03千米。

2022年9月27日 | 轨道交通3号线太慈桥站～花果园西站区间右线贯通

2022年9月27日，轨道交通3号线太慈桥站～花果园西站区间右线顺利贯通，标志着暂停了近一个月的3号线建设逐步恢复正常，复工复产工作取得良好成效。

由中铁隧道局承建的贵阳轨道3号线土建7标太～花区间右线全长1034.029米，区间为矿山法单洞单线结构，线间距12.1米～24.7米，隧顶埋深约12.4米～130.4米，区间穿越沿线天海青城小区、克玛冲小区、玉树苑小区、贵阳建材厂老旧小区等建筑，地表环境极为复杂。

2022年8月26日 |轨道交通3号线两个车站主体结构通过验收

2022年8月26日，轨道交通3号线松花路站、浣纱路站主体结构与地下防水分部工程顺利通过验收，为后续装饰装修、机电安装等单位进场奠定了坚实的基础。

松花路站位于中山南路与松花路交叉路口，长210米，标准段宽25.1米，为地下两层岛式车站(局部地下三层);浣纱路站位于延安西路与枣山路十字交叉路口处，沿枣山路南北向敷设，与地铁2号线延安西路站形成“T”字换乘，车站长152.205米，标准段净宽23.3米，为地下三层(局部四层)岛式车站。

2022年7月31日 |轨道交通3号线桃～桐区间完成首根线缆敷设

2022年7月31日，轨道交通3号线桃花寨站～桐木岭站左线区间完成第一根公安线缆敷设，标志着项目区间线缆敷设工作正式拉开。

此次线缆敷设采用了平板车加卧式电缆支架的方式，避免了线缆拖地摩擦问题，提高了敷设效率，保证了施工的安全和质量。

2022年7月13日 |轨道交通3号线首台轨道车顺利进场

2022年7月13日，轨道交通3号线首台轨道车在东风镇车辆段安全吊入轨行区，标志着项目施工进入放线工序全面开展。

2022年7月4日 |轨道交通3号线北京路站小里程段完成中板混凝土浇筑

2022年7月4日，轨道交通3号线北京路站小里程段完成中板混凝土浇筑。

轨道交通3号线北京路站位于云岩区人民大道与北京路站交叉口下方，被已开通运营的地铁1号线分为大小里程段，小里程段总长68米，大里程段总长161.5米，车站开挖宽度28米，开挖高度18.57米，断面面积438平米，拱顶埋深9.8米～13米，下伏中风化白云岩，共设置两个斜井施工。

轨道交通3号线全长43.03公里，途径贵阳花溪区、南明区、云岩区和乌当区。3号线北京路站建成后，将作为换乘站与已经开通的地铁1号线实现同站换乘，将更加快速推进贵阳市花溪区、乌当区与老城区的融合发展，为贵阳贵安公共交通高质量可持续发展贡献力量。

2022年7月4日 |轨道交通3号线首台电扶梯顺利安装

2022年7月4日，由中铁北京工程局承建的轨道交通3号线农学院站首台电扶梯顺利安装，这也是3号线首台电扶梯顺利安装。

轨道交通3号线农学院站因附属结构、设备区砌筑、风管安装和铺轨等工程同时施工，电扶梯安装的作业面狭小，施工存在困难。目前，顺利完成了农学院站站台到站厅的首台电扶梯安装、调试，为车站后续机电设备安装奠定了基础。

2022年7月1日 |轨道交通3号线铺轨完成26公里

2022年7月1日，随着轨道交通3号线农学院站最后一节轨排缓缓落下，花溪南停车场、农学院站铺轨基地正式连通。至此，轨道交通3号线桐木岭站～民族大学站实现双线短轨贯通，全线铺轨施工完成26公里。

截至目前，轨道一标项目部已完成轨道铺设25.9公里，铺岔16组，共有10站9区间实现短轨通，完成施工产值21857万元，占施工合同额52.5%。2022.6.6 | 轨道交通3号线主变电所电缆隧道贯通

2022年6月6日，由中铁二局贵阳轨道交通3号线供电2标承建的新添寨主变电所110千伏电缆隧道顺利贯通。

该隧道位于云岩区黔灵镇雅关村，隧道长度1378米，隧道断面为城门洞型，宽4.38米，高4.08米。建筑场地为侵蚀类型的缓丘斜坡地貌，隧道受偏压影响;隧道基岩大部分为紫红色泥岩，部分为含石英的淡黄色砂岩;隧道环绕村寨、穿越多处高架铁塔、上跨地铁1号线和北郊水厂猫冲隧道，同时穿越多处浅埋地段，给施工带来极大的挑战。

项目部采取隧道悬臂掘进机冷开挖，洞内采用小型运输车出渣至临时堆渣场，洞外利用大型运输车辆外运至弃渣场，单口掘进长达1200米，采用吸入式风机串连通风，有效解决洞内空气质量达标;并采用栈桥跨越的方式同步施工二衬底板及矮边墙混凝土，确保安全步距符合规范要求。

2022.5.28 | 轨道交通3号线花果园西站～花果园东站区间全线贯通

2022年5月28日，伴随着挖掘机破碎头缓缓破土而出，由中铁八局贵阳轨道交通3号线项目部负责施工的轨道交通3号线花果园西站～花果园东站区间隧道右线顺利贯通，花～花区间隧道实现全线贯通。

“花果园西站～花果园东站区间隧道右线长1000余米，最小埋深度7.7米，隧道线间距11～19米，区间出花果园西站后穿越山体，随后下穿学校、桥梁、公路，侧穿桥桩等城市基础设施，到达花果园东站。

2022.5.20 | 轨道交通3号线松花路站主体结构顺利封顶

2022年5月20日凌晨5点，轨道交通3号线松花路站主体结构胜利封顶，按期兑现节点工期。

轨道交通3号线松花路站位于中山南路与松花路交叉路口，沿中山南路东西向布置，基坑开挖深度约20.12米～21.7米，采用半盖挖顺作法施工，最后施工的第五、六段顶板绑扎钢筋190吨，建筑混凝土1400方。松花路站主体结构共分8段组织施工，建成后将和花果园东站相连通，构成一座面积超9万方的超大“地下城”。

松花路站位于繁华老城区，人车流量大，地下管网复杂。车站西端连接花果园东站明挖区间，东端为接松浣区间矿山法隧道。

松花路站净长210米，标准段宽25.1米，为地下两层岛式车站(局部为地下三层)，主体建筑面积13310平方米。2022.5.19 | 轨道交通3号线花果园东站主体结构封顶

2022年5月19日，随着最后一方混凝土浇筑到位，轨道交通3号线花果园东站主体结构顺利封顶，花果园东站主体工程全部完成。

花果园东站总长717.6米，开挖深度20米～30米，总建筑面积为76006平方米，是标准车站的6～7倍左右，是贵州省体量最大、施工难度最高的地铁车站之一。

花果园东站位于花果园中心腹地，人流、车流量大。2022.5.5 | 轨道交通3号线浣纱路站主体结构封顶

2022年5月5日，随着最后一方混凝土顺利入模，贵阳轨道交通3号线浣纱路站主体结构顺利封顶。

轨道交通3号线浣纱路站由中铁二局承建，车站位于延安西路与枣山路十字交叉路口处，沿枣山路南北向敷设，与地铁2号线延安西路站形成“T”字换乘，地下管线复杂、交通疏解次数多、车站主体基坑岩石强度高。车站净长152.205米，标准段净宽23.3米，为地下三层(局部四层)岛式车站，设2组风亭、2个出入口及1个安全出口，采用半盖挖顺作法施工。2022.4.25 | 轨道交通3号线顺海站～温泉路站区间双线贯通

2022年4月25日，轨道交通3号线顺海站～温泉路站区间左线盾构机从顺海站大里程顺利接收，标志着顺海站～温泉路站区间双线顺利贯通。

顺海站～温泉路站区间左线隧道全长2250.165延米，最小平面曲线半径为500米，最大纵坡为27‰。隧道主要沿新添大道走行，沿线下穿新添寨地下商场，侧穿环城高速新添立交桥主桥及回转车道桥桩基，侧穿顺海村、乌当公路宿舍、乌当公安局及贵阳市顺海林场林业公安派出所等建筑物，最后接收于顺海站。

2022.4.21 | 轨道交通3号线花果园西站～花果园东站区间左线顺利贯通

2022年4月21日，轨道交通3号线花果园西站～花果园东站区间左线顺利贯通。

花果园西站～花果园东站区间隧道左线长1000余米，最大埋深度31米，隧道高差14.39米，整体线形呈S形，隧道采用悬臂掘进机冷挖作业，下穿学校、贵黄路高架桥、贵黄路、川黔铁路路基、侧穿贵广高铁桥桩等城市基础设施。大里程端接花果园东站出站后到达花果园购物中心，小里程端接花果园西站出站后到达五里冲交通枢纽，是市民出行和换乘的重要交通联络线。

2022.4.20 | 轨道交通3号线茶店站～顺海站区间右线贯通

4月20日，随着“黔进21号”盾构机破洞而出，轨道交通3号线一期工程茶店站～顺海站盾构区间右线顺利贯通。

茶店站～顺海站盾构区间右线单线全长1388.017米，设计915环。盾构区间沿线地质条件复杂，需穿越中风化石灰岩、中风化泥岩、中风化砂岩等软硬不均的3种岩层，隧道坡度最大为27‰单面下坡，溶洞及裂隙发育明显，地下水丰富、下穿老旧建筑物多达25处，施工面临地表易沉降、姿态难控制等问题。2022.4.16 | 轨道交通3号线贵医站～大营坡站盾构区间左线贯通

2022年4月16日，随着“黔进16号”盾构机刀盘缓缓破土而出，轨道交通3号线贵医站～大营坡站区间左线隧道顺利贯通。

贵～大区间左线隧道长1429.87米，线距14米～17米，隧顶埋深10.3米～39.3米，整体线形呈S型，主要穿越地层为中风化白云岩、中风化灰岩。贵～大区间的小里程端接贵医站，出站后沿北京路、大营路、新添大道走向，隧道穿越了神奇大桥桩基、贵开路高架桥桩基、北京东路口人行天桥、亚华小区及大量建筑物，两次下穿沙河大桥，穿越紫金庄园二期、永利星座，下穿茶店大沟、侧穿新添大道立交后接入大营坡站。

2022.4.13 | 贵阳轨道交通3号线黔灵山公园站～北京路站区间左线贯通

2022年4月13日，历时1年8个月，由中铁五局承建的贵阳轨道交通3号线黔灵山公园站～北京路站区间左线顺利贯通。

黔灵山公园站～北京路站区间隧道为单洞单线矿山法隧道，采用台阶法与全断面法施工，右线区间长1090.299米，左线区间长1103.327米(含13.350米长链)。区间线间距为12.0米～18.5米，主要穿越地层为中风化白云岩。

沿线下穿北京西路高架桥、黔灵山小区、银海元隆、黔灵山路下拉槽等16处重要建筑物，周边环境极为复杂。施工过程中不仅长距离穿越断层破碎带，同时共处置大小岩溶1138处，地质条件复杂，地下水丰富，施工风险高、难度大。

此次黔～北区间左线顺利贯通是继黔灵山公园站双侧导坑贯通、北京路站中部拱盖成型、黔～北区间右线贯通以后又一阶段性胜利。

2022.4.7 | 轨道交通3号线北京路站完成燃气管割接

2022年4月7日，轨道交通3号线北京路站4号出入口完成DN300低压、DN400中压主干燃气管道割接工程，比原计划提前3小时恢复管道供气。

北京路站4号出入口DN300低压、DN400中压主干管道承担着云岩区八鸽岩路、省人民大会堂、安云路、樱花巷、凤蝶巷等相邻路段大面积供气任务。2022.3.31 | 轨道交通3号线黔灵山公园站完成供水管割接

3月31日，轨道交通3号线黔灵山公园站1号风亭组DN900及支管共5处供水管道割接点完成了停水割接，比预定计划提前3小时恢复管道供水。

黔灵山公园站1号风亭组DN900主供水管道承担着云岩区海马冲路、枣山路、北京路、安云路、八鸽岩路、市北路沿线及周边相邻路段大面积的供水任务，经多次开展割接方案论证，在确保轨道交通项目建设的同时顺利完成了割接，最大限度降低了对市民日常生活的影响。

2022.3.2 | 轨道交通3号线东风镇车辆段派出所封顶

3月2日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，贵阳轨道交通3号线东风镇车辆段轨道派出所办公用房封顶,标志着东风镇车辆段房建工程主体结构基本完工。

东风镇车辆段轨道派出所办公用房由中铁二局承建，总建筑面积1621.61平方米，建筑层数3层，主要为公安用房、调度大厅、食堂、厨房及配套辅助用房。2022.1.19 | 轨道交通3号线黔灵山公园站～北京路站区间右线贯通

2022年1月19日，轨道交通3号线黔灵山公园站～北京路站区间右线贯通，标志着3号线全线首个采用非爆破施工的长大区间暗挖隧道取得阶段性胜利。

轨道交通3号线黔灵山公园站～北京路站区间位于北京路与枣山路下方，最浅埋深约19米，采用悬臂掘进机冷开挖施工。隧道全长1090米，先后下穿北京路下拉槽等重要建构筑物及黔灵山公园等人口密集区段，地质情况复杂，地下水丰富，岩溶强发育，穿越1个地质断层，施工难度大风险高。

2022.2.22 | 轨道交通3号线顺海站～温泉路站区间右线贯通

2022年2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站～温泉路站盾构区间右线顺利贯通。

顺海站～温泉路站盾构区间右线单线全长2251米，为贵阳轨道3号线第二长区间，共历时452天完成该区间盾构掘进施工任务。该区间地质条件及周边环境复杂，先后穿越白云岩、石灰岩、泥灰岩、砂岩等软硬不均的四种岩层，盾构全程需下穿的老旧建筑物多达25处，溶洞及裂隙发育明显，施工过程中进度、质量、地表及建筑物沉降等控制要求高。

2022.1.18 | 轨道交通3号线桐木岭站～太慈桥站顺利贯通

2022年1月18日，随着“黔进4号”盾构机破壁而出，轨道交通3号线桐木岭站～太慈桥站近20公里线路实现贯通。

3号线一期工程全长约43公里，设站29座，区间30个，车辆段和停车场各1处，其中盾构区间20个，且周边环境及地质条件复杂，工期紧，任务重。其中，桐木岭站～太慈桥站20公里的线路涉及14座车站、14个区间，约占全线工程的50%，期间下穿5个下拉槽、3个公路桥、2个铁路桥、2条河流、1条石油管道、1个居民区，地质为中风化白云岩，局部地层上软下硬，地下管线复杂。

2022.1.18 | 轨道交通3号线花溪公园站～贵州大学站区间双线贯通

2022年1月18日，随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出，贵阳轨道交通3号线一期工程花溪公园站～贵州大学站盾构区间右线贯通，至此，该盾构区间提前12天完成全线贯通。

工程位于在贵阳市花溪区主干道下，线路沿南北向敷设，自清溪路明珠大道经花溪大道到达贵州大学，线路全长4.1千米，穿越花溪区居住人口最密集街道、商场，先后下穿花溪河、花溪公园。

2022.1.11 | 轨道交通3号线供电系统接触网第一杆组立

2022年1月11日，贵阳轨道交通3号线供电系统接触网工程第一杆在东风镇车辆段组立成功，标志着轨道交通3号线已经进入供电系统工程建设阶段。

轨道交通3号线供电系统工程施工范围包含桐木岭站至洛湾站区间、控制中心、主变电所、出入线、车辆段，涉及正线刚性接触网、车辆段柔性接触网、环网、杂散电流防护、主变电所配套110KV线路工程、变电所设备安装、电力监控等施工内容。

2021.12.24 | 轨道交通3号线3条单线盾构区间贯通

2021年12月24日，随着3台盾构机缓缓破壁而出，轨道交通3号线顺利贯通3条单线盾构区间：花溪公园站~贵州大学站盾构区间左线比计划提前7天贯通;贵州大学站~民族大学站区间左线比计划提前27天贯通;温泉路站~高新路口站盾构区间右线顺利贯通。

2021.12.17 | 轨道交通3号线东~洛区间高架桥分部工程通过首件验收

2021年12月17日，贵阳轨道交通3号线东凤镇站~洛湾站区间高架桥B0-B1简支梁底板及腹板钢筋首件工程顺利通过验收。

2021.12.6 | 贵阳轨道交通3号线桐木岭站～桃花寨站区间右线贯通

2021年12月6日，“黔进六号”盾构机缓缓抵达桐木岭站接收井，标志着由中国中铁上海局负责施工的贵阳轨道交通3号线土建2标段桐木岭站～桃花寨站区间右线贯通，比原计划提前25天。

此次贯通的桐～桃区间右线长1150米，共计765环，沿清溪路由北向南敷设，区间最小平曲线半径为450米,最大纵坡为26.411‰，线路呈“一”字型纵坡。区间主要穿越白云岩层、红黏土层及浅覆土段(最小埋深5.5米)近距离下穿供水、燃气管线，多溶蚀破碎带、岩体破碎区，且部分地层呈上软下硬特点。施工面临地表易沉降、姿态难控制等问题，对盾构掘进参数控制要求高，施工难度大。2021.11.26 | 轨道交通3号线花溪公园站、贵州大学站 10个分部工程通过验收

2021年11月26日，轨道交通3号线花溪公园站主体及出入口、贵州大学站主体及出入口共计10个结构分部工程通过验收。

验收组由轨道交通3号线一期工程建设管理有限公司有关部门及勘查、设计、监理、施工、第三方服务等参建单位组成，市政工程质量安全监督站对验收程序进行全过程监督。验收会上，验收组听取了项目负责人关于工程概况、工程质量控制、工程质量评定、工程档案完成情况等方面的汇报，对工程实体、结构观感质量、技术资料及验收纪录进行了核查，并深入施工现场实测实量。经综合评审，验收组一致认为最终认为花溪公园站主体及出入口、贵州大学站主体及出入口共计10个结构分部工程质量优良，均符合设计和相关规范要求，施工资料完备，同意通过验收。

花溪公园站全长305米，共设4个出入口，2组风亭；贵州大学站全长211.8米，共设3个出入口，两组风亭，两个车站均采用盖挖逆作法施工。

2021.11.23 | 轨道交通3号线隧道成功下穿市西河

2021年11月23日，贵阳轨道交通3号线松花路站~浣纱路站区间隧道左线顺利下穿贵阳市市西河，这是继8月27日右线下穿市西河后，再次成功穿越重大风险源，标志着松~浣区间隧道建设攻克了又一个风险点。

此次下穿市西河的左线隧道位于浣纱桥下，需横穿宽约18米、深约1.5米的市西河，隧顶距河床的最小竖向净距仅为9.93米。穿越河流段地质条件十分复杂，岩溶极为发育，其形态主要以溶洞、溶沟(槽)、裂隙为主，且大多与市西河连通，极易引发透水喷涌风险。

2021.11.22 | 轨道交通3号线董家堰站~中曹司站盾构区间右线贯通

2021年11月22日，随着“黔进7号”盾构机破除洞门缓缓而出，标志着轨道交通3号线最长盾构区间董家堰站~中曹司站区间右线提前24天顺利贯通。

董家堰站~中曹司站区间右线隧道长2427米，沿花溪大道走行，隧道顶埋深4.8~11.5米，隧道主要穿越中风化白云岩和泥质白云岩等地层，区间共计下穿43处破碎带，下穿风险源19处。为确保花溪大道正常通车，“黔进7号”采用“站外吊入+站内平移”非常规性方案始发。为尽早“还路于民”，盾构施工场地设置在花溪大道同大职路夹缝间，施工场地极其狭窄。

2021.11.20 | 轨道交通3号线新添寨主变电所开工建设

2021年11月20日，由中国中铁十局承建的轨道交通3号线一期工程新添寨主变电所正式开工建设。

轨道交通3号线共设3座主变电所，分别为花溪南主变电所、中曹司主变电所、新添寨主变电所。新添寨主变电所位于3号线茶店站～顺海站区间新添大道北侧，电压等级为110千伏，用地范围长约96米，宽约86米。新添寨主变电所作主要工程有土石方开挖、边坡防护、主变预制舱、GIS预制舱、二次设备预制舱、连接变压器预制舱、中性点接地电阻柜、传警室、事故油池等，新添寨主变电所承担着车辆段及试车线供电任务，是影响全线“电通”和开通运营的关键点之一。

2021.11.10 | 轨道交通3号线明珠大道站~农学院站区间左线贯通

2021年11月10日，贵阳轨道交通3号线明珠大道站~农学院站盾构区间左线顺利贯通，提前20天完成工期节点目标。

由中铁北京局承建的农学院站～花溪公园站盾构区间，是盾构区间前期探测溶洞最多的区间，克服了隧道曲线始发姿态难控制、盾构机设备老旧、地层硬等重重困难，并积累了喀斯特地层下掘进的施工经验。该区间近距离穿越沉降指标严格的一级水源保护地——花溪河、正穿成片老旧居民小区、地下商城等，得到了业主及地方市政站等单位的高度认可，为喀斯特地区盾构下穿河流积累了宝贵经验。

由中铁北京局承建的一站三区间，即明珠大道站~农学院站~花溪公园站~贵州大学站。该标段盾构全长7.1千米，目前已实现明珠大道站~农学院站~花溪公园站两个盾构区间双线贯通。明珠大道站~农学院站盾构区间左线顺利贯通，标志着项目盾构施工已进入后期冲刺阶段。

2021.11.8 | 轨道交通3号线大营坡站~茶店站区间右线隧道贯通

2021年11月8日，由中铁三局承建的贵阳轨道交通3号线土建12标大营坡站~茶店站区间右线隧道顺利贯通。

大营坡站~茶店站区间由茶店站始发，侧穿贵阳市盛世中学，下穿人行天桥、侧穿房屋群、侧穿万科楼、下穿茶店大沟、侧穿2~3层居民楼，最后进入大营坡站。该区间右线长度1084米,线路最小半径为320米,区间盾构穿越钻孔遇溶率7.2%的喀斯特地貌地区及瓦斯地层。值得一提的是，接收端左线与右线之间岩柱仅2.3米，项目部在盾构接收前，对左线正在施工的存车线矿山法隧道进行了充分的加固，同时安排人员24小时监测，最终监测数据一切正常，顺利实现盾构贯通。

2021.11.2 | 轨道交通3号线中曹司站附属工程、控制中心基坑围护分部工程通过验收

2021年11月2日，轨道交通3号线中曹司站附属工程、控制中心基坑围护分部工程顺利通过验收。验收组由项目建设、设计、勘察、监理等参建单位组成。

验收会上，验收组听取了项目负责人关于工程概况、施工过程中的质量控制、工程资料完成情况等方面的汇报，对工程实体、技术资料、验收记录、材料合格证、试块的强度检测合格报告等资料进行了核查，并深入施工现场，对工程质量进行了实地检查和实测实量。经综合评审，验收组一致认为中曹司站附属工程、控制中心基坑围护分部工程质量优良，各项检测指标符合设计和规范要求，施工资料完备，同意通过验收。2021年10月29日 | 轨道交通3号线浣纱路站主体结构顶板首件工程通过验收

10月29日，轨道交通3号线土建9标浣纱路站主体结构顶板首件工程顺利通过验收。验收组由轨道交通3号线项目公司、勘察、设计、监理、施工等参建单位组成。

浣纱路站位于延安西路与枣山路十字交叉路口处，车站长152.2米，标准段宽23.5米，基坑最大开挖深度32.6米，为地下三层三跨岛式车站。浣纱路站主体结构顶板首件工程顺利通过验收，为浣~黔区间隧道施工奠定了基础，为兑现浣~黔区间“洞通”节点工期目标提供了保障。

2021年10月25日 | 轨道交通3号线高新路口站~温泉路站区间左线贯通

2021年10月25日，随着“黔进1号”盾构机刀盘破除最后一层岩层，由中铁六局施工的轨道交通3号线高新路口站~温泉路站盾构区间左线隧道顺利贯通。

轨道交通3号线高新路口站~温泉路站盾构区间左线隧道施工中，盾构始发后进入350米的小半径曲线掘进且伴随29.969‰的下坡掘进。

该区间盾构机是贵阳首台盾构机“黔进1号”，历时2年，完成了贵阳盾构试验段施工及两个盾构区间的施工任务，攻克了穿高铁、过溶洞、三进三出、小半径、大坡度等众多难题。

2021年10月23日 | 轨道交通3号线农学院站~花溪公园站区间联络通道贯通

2021年10月23日，贵阳轨道交通3号线土建3标农学院站~花溪公园站区间1号联络通道顺利贯通。

农学院站~花溪公园站1号联络通道顶部埋深约14.1米，通道长7.8米，地面主要为清溪路主干道，主干道两侧为居民住房以及商业住房;区间位于全断面的中风化白云岩地层中，地层较硬并含有少量的裂隙水，开挖难度大。

下一步，该标段将继续保持大干势头，深入开展“决战决胜四季度”劳动竞赛，主动出击，科学管理，精心施工，力争早日完成施工任务。

2021年10月18日 | 轨道交通3号线皂角井站～太慈桥站区间双线隧道提前贯通

2021年10月18日，随着“黔进3号”盾构机刀盘“破土而出”，贵阳轨道交通3号线皂角井站～太慈桥站区间隧道，原计划于2021年11月和12月分别贯通的右线及左线隧道，提前完成节点目标，顺利实现双线贯通。

皂～太区间长1400.945米，平面最小曲线半径为340米，区间隧道最大纵坡为34.000‰，线路间距为14.00～22.30米，设置1个联络通道及泵房。

2021年10月中旬 | 贵阳地铁3号线一期工程全线29座车站全部开工，19座车站主体已封顶

截至2021年10月中旬，贵阳地铁3号线一期工程全线29座车站全部开工，正在掘进盾构机22台，1台已完成掘进任务，盾构区间累计掘进25212环，占总量的73%，暗挖区间开挖支护9127米，占总量的66%。

截至2021年10月中旬，土建工程已累计完成总量的75%。2021.9.1 | 贵阳轨道交通3号线大营坡站已经完成了总工程量的53%以上

截至2021年9月1日，车站已经完成了总工程量的53%以上，为相邻标段进场施工创造了极其有利的条件。

3号线的大营坡车站，全长311米，结构共分为15段。

2021.9.1 | 贵阳轨道交通3号线贵医站~大营坡站区间进度

截至2021年9月1日，“贵～大区间”左线盾构设计942环，已经完成665环，右线盾构设计952环，完成570环。

在贵医站、大营坡站之间的“贵～大区间”，采用“盾构法”施工，即用国内自主设计研发的盾构机掘进隧道。

2021.9.1 | 贵阳轨道交通3号线贵医站总体进度已完成总量的40%以上

截至2021年9月1日，贵阳市轨道交通3号线贵医站隶属的贵阳轨道交通3号线土建11标消息：贵医站的总体进度已完成总量的40%以上，车站拱盖已经形成。

此外，该标段负责建设的贵阳轨交3号线大营坡站和两站之间的隧道建设也取得了突破性进展。2021.8.30 | 贵阳轨道交通3号线花果园西站整体进度完成比例达到79%

截止2021年8月30日，贵阳轨道交通3号线花果园西站建设进展顺利，整体进度完成比例达到79%。

截至8月30日，花果园西站目前暗挖主体累计完成开挖支护成洞米242.3，剩余8.7米；拱盖累计完成251米，全部完成；仰拱累计完成160.7米，剩余90.3米。附属设施方面，花果园西站的1、2、3号风亭竖井开挖支护进展顺利。2021.8.15 | 轨道交通3号线花溪公园站～贵州大学站盾构区间始发

2021年8月15日，贵阳市轨道交通3号线一期工程土建3标最后一个盾构区间花溪公园站～贵州大学站区间右线盾构按计划始发。

花溪公园站～贵州大学站区间右线长约952米，坡度4.733‰，区间采用盾构法施工。

2021.8.4 | 3号线桐木岭站～桃花寨站区间最后一台盾构始发

2021年8月4日，172号盾构机从贵阳轨道交运通3号线桃花寨站向桐木岭方向掘进。

此次始发的桐木岭站～桃花寨站区间左线长1150米，沿清溪路由北向南敷设，区间最小平曲线半径为450米，最大纵坡为26.411‰，线路纵向坡度呈“V”字型坡。

区间主要穿越白云岩层、红黏土层，上覆土层为红黏土层，多溶蚀破碎带、岩体破碎区，且地层具有上软下硬特点。

该标段施工除车站主体结构施工外，盾构施工共有“6次始发、6次接收”任务，目前已完成6次始发、4次接收，本次始发标志着该标段最后一次始发任务顺利完成。

2021.7.31 | 3号线桃花寨站～花溪南站区间左线顺利贯通

2021年7月31日晚，随着隆隆的轰鸣声，由中铁上海工程局负责施工的贵阳轨道交通3号线桃花寨站～花溪南站区间左线顺利贯通。

至此，该区间已实现双线贯通。

此次贯通的桃花寨站～花溪南站区间左线，由花溪南站小里程端始发，沿清溪路向南掘进，先后下穿孟溪路下拉槽、西南环线铁路杨柳塘隧道，抵达桃花寨站大里程端接收井，区间长952米，线路平面最小曲线半径为650米，最大纵坡33.6‰，线路纵向坡度呈“V”字型坡，区间设联络通道兼泵房一座。该施工区间地质条件复杂，多为白云岩层和泥质白云岩层等软硬不均地层，且溶洞多、地下水丰富、压力高、下穿风险源多，施工风险大。

下一步，该标段将附属结构将与桐桃区间盾构主体工程同步进行，力争早日完成施工任务。

2021.7.24 | 轨道交通3号线茶店站～顺海站区间右线盾构始发

2021年7月24日，随着“黔进20号”盾构机刀盘缓缓向前，贵阳轨道交通3号线土建13标茶店站～顺海站区间右线盾构机顺利始发。

茶～顺区间“黔进20号”盾构机从茶店站始发，将沿新添大道南段向顺海站方向掘进，在顺海站接收。

该盾构施工区间右线全长1388.017米，隧道埋深约13.2～40.5米，最小平面曲半径为650米，线路纵坡设计为单面坡，最大坡度为27.6‰。

“黔进20号”盾构机的顺利始发，是本标段“一站两区间”施工任务的最后一个主体工点正式进入实施阶段，为项目整体工期目标的顺利完成奠定了坚实的基础。2021.7.23 | 轨道交通3号线温泉路站主体结构封顶

2021年7月23日，贵阳轨道交通3号线一期工程土建13标温泉路站主体结构顺利封顶，该项目的顺利完工，标志着该标段车站主体结构全部施工完成。

该标段包含1站2区间1变电所(温泉路站、茶店站～顺海站区间、顺海站～温泉路站区间、新添寨主变电所)，全长4.13千米。

温泉路站是贵阳轨道交通3号线第二大车站，位于乌当区新添大道下方，为地下三层13米岛式站台，车站总长484.2米，标准段宽22.1米，基坑深约22.43-27.41米，车站共设10个出入口，地处新添大道主干道上。2021.7.19 | 轨道交通3号线民族大学站～董家堰站区间双线贯通

7月19日，随着“黔进15号”盾构机刀盘在民族大学站北端破壁而出，标志着民族大学站～董家堰站区间右线贯通，至此，该区间已完成双线贯通。

该区间，右线全长1631.4米，埋深8.6米-14.7米，区间为全断面中风化白云岩，地层较硬，掘进过程中盾构机刀具磨损严重;董家堰站北端盾构双线施工，该站面临四台盾构机进行管片吊装、渣土运输等作业，交叉施工作业难度、风险较大;该区间下穿交通主干道花溪大道、下拉槽及人行通道等建筑物，最小垂直净距离3米，安全风险较大。

民～董区间右线盾构机自2020年11月底由董家堰站始发。下一步，项目部将组织盾构机安全吊装、拼装、调试，在民族大学站南端头再次始发，确保贵州大学站～民族大学站区间顺利掘进，按期洞通。

2021.7.5 | 轨道交通3号线一期工程农学院站～花溪公园站盾构区间左线顺利贯通

2021年7月5日，随着“黔进11号”盾构机刀盘破土而出，贵阳轨道交通3号线一期工程农学院站～花溪公园站盾构区间左线顺利贯通，至此该区间已双线贯通。至此该标段盾构施工已进入最后一个区间施工新阶段。

该标段由中铁北京工程局负责施工，包含一站三区间，即农学院站、明珠大道站～农学院站区间、农学院站～花溪公园站区间、花溪公园站～贵州大学站区间，此次贯通的农～花区间全长1673.906米，隧道埋深9.8～19.1米，穿越岩层为中风化白云岩，最大坡度为27.611‰，区间采用盾构法施工，盾构机需下穿花溪供销社、新华园、邮政培训中心、花溪河、地下商场等。

2021.7.3 | 轨道交通3号线松花路站～浣纱路站区间隧道竖井至风井段左线贯通

7月3日，贵阳轨道交通3号线一期工程土建9标松花路站～浣纱路站区间隧道竖井至风井段左线顺利贯通。

该标段由中铁二局负责施工，标段沿中山南路、浣纱路及枣山路布置，包含两站两区间，即松花路站、松花路站～浣纱路站区间、浣纱路站、浣纱路站～黔灵山公园站区间。此次贯通的松～浣区间，竖井至风井段左线全长617.3米，2020年4月30日开始从竖井工点开挖，全段为IV级围岩，节理裂隙发育，多呈微张型，多为方解石脉充填，局部为泥质充填，部分裂隙面可见铁质侵染，多次穿越重大建构筑物，安全风险高、施工难度大、工期压力大，为标段关键线路。

2021.6.24 | 轨道交通3号线桃花寨站～花溪南站区间右线盾构贯通

6月24日，随着“黔进四号”盾构机破洞而出，3号线桃花寨站～花溪南站盾构区间右线顺利贯通。

此次贯通的桃花寨站～花溪南站区间右线全长942米，沿清溪路向南布置，先后下穿孟溪路下拉槽、西南环线铁路杨柳塘隧道，到达桃花寨站，隧道结构顶至西南环线铁路杨柳塘隧道初支底最小竖向净距仅9.92米，线路平面最小曲线半径为650米，最大纵坡33.6‰，线路纵向坡度呈“V”字型坡，盾构主要穿越白云岩层，存在水量大、岩层硬、溶洞多、下穿构筑物净距小等特点，施工难度大。2021.6.18 | 轨道交通3号线师范学院站～东风镇站区间隧道贯通

2021年6月18日，贵阳轨道交通3号线土建14标师师范学院站～东风镇站区间暗挖隧道左线顺利贯通。

师～东区间暗挖隧道属双线双洞隧道，岩体较发育，稳定性不强，渗水为地表裂隙水，阴雨天气渗水较大，出洞端埋深在5米～9米之间，地表有1米～2米范围的地表松散建筑垃圾覆盖，施工难度较大。

2021.6.10 | 轨道交通3号线花果园东站电力迁改完成

2021年6月10日，贵阳轨道交通3号线花果园东站电力线路迁改工作完成割接，打通了车站主体全面打桩、整体开挖等施工的关键环节。

花果园东站是全线最大最复杂的站点，车站全长718米，共计21个出入口。此次管线迁改工程共有110千伏电力线路4条，10千伏电力线路78条，电力设备25台，涉及多家产权单位。

本次迁改任务，为贵阳轨道交通3号线花果园东站主体全面打桩、整体开挖等施工扫清了重大障碍。

2022年5月6日 |贵阳市中心城区控制性详细规划(细则)—白云组团尖山单元 BY-08-06地块优化方案

一、规划范围

BY-08-06地块南至大氧南路，北抵同心西路，西侧以青龙大道为界，东接白金纵二路，规划用地面积51.36公顷。

二、规划用地

规划总用地面积为51.36公顷，城市建设用地为51.36公顷。

三、优化后规划指标

规划计容建筑总量不大于78.03万平方米，规划人口 15600人。

四、中心城区控制性详细规划（细则）——白云组团尖山单元BY-08-06地块图则一

2022年5月6日 |贵阳市白云组团BY-11单元导则、细则BY-11-02-04、 BY-11-02-25地块规划优化方案

一、规划范围

BY-11-02南至大氧南路，北至艳山红三号路，东至铝兴南路，西至白金纵二路，规划总用地面积为 77.48 公顷。

规划调整地块涉及BY-11-02-04、 BY-11-02-25地块及白金生态山体公园(E2)。

二、规划优化调整内容

1.对山体公园的边界进行调整，山体公园面积由调整前的4.35公顷调整为4.27公顷。调整后山体公园边界与周边实际建设情况一致，更为合理。

2.将山体公园调整后释放出来的建设用地整合至BY-11-02-25地块，整合后地块面积为：0.46公顷(增加0.08公顷)。

3. BY-11-02-04地块性质由商业用地(B1)细分为旅馆用地(B14)，容积率由3.5调整为4.7，限高由80米调整为140米。

三、规划优化调整指标

四、中心城区控制性详细规划（细则）——白云组团粑粑坳单元BY-11-02地块

贵州省推进基本养老服务体系建设实施方案

为认真贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于推进基本养老服务体系建设的意见》部署要求，进一步健全我省基本养老服务体系，制定本实施方案。

一、总体要求

“十四五”时期，重点聚焦我省老年人面临家庭和个人难以应对的失能、残疾、无人照顾等困难时的需求，推进基本养老服务体系建设，强化老有所养、老有所依必须的基础性、普惠性、兜底性服务供给，确保到2025年，全省基本养老服务制度体系基本健全，基本养老服务清单更加完善，服务对象、内容、标准等更加清晰明确，服务供给、保障、监管等机制不断健全，基本养老服务体系覆盖全体老年人。

二、重点任务

（一）完善基本养老服务清单管理机制

1.制定落实基本养老服务清单。省级对照《国家基本养老服务清单》，制定公布《贵州省基本养老服务清单》，服务项目、覆盖范围和实现程度不低于《国家基本养老服务清单》要求。各地各有关部门要严格落实《贵州省基本养老服务清单》。具备条件的市（州）、县（市、区、特区）可结合当地老年人服务需求、财政承受能力、可持续性等因素适当拓展服务内容，制定本地区基本养老服务清单，并报上一级人民政府备案。

2.建立基本养老服务清单动态调整机制。省级基本养老服务清单根据我省经济社会发展水平、财力状况等因素动态调整，具体由省民政厅会同有关部门研究提出调整意见，报省人民政府批准后以部门名义印发实施。制定基本养老服务清单的地方要相应建立动态调整及备案机制。

（二）完善精准服务主动响应机制

3.建立基本养老服务统计调查制度。按要求做好年度人口变动情况抽样调查中的老年人口状况和养老服务指标调查统计工作，适时发布全省老年人口状况。加强人口普查和抽样调查结果运用，助力开展全省老年人口数量、结构、分布和养老产业发展等方面研究。

4.开展老年人能力综合评估。根据全国老年人能力综合评估标准，统筹现有的老年人健康管理、残疾等级评定等相关制度，制定全省老年人能力综合评估规范，将评估结果作为老年人享受相关补贴、接受基本养老服务等参考依据。开展老年人能力综合评估试点，探索可复制可推广的经验，逐步在全省推开。

5.强化特殊困难老年人识别管理。2025年前建成贵州省智慧养老服务平台，加强部门间数据归集、共享、比对，推进独居、空巢、留守、失能、重残、计划生育特殊家庭等特殊困难老年人（以下统称特殊困难老年人）精准识别和动态管理。优化完善养老服务布局，细化与常住人口、服务半径挂钩的制度安排，逐步实现从“人找服务”到“服务找人”。

6.建立特殊困难老年人探访关爱机制。以村（社区）为单位，统筹基层工作力量和老年协会、志愿服务组织等社会组织，建立健全特殊困难老年人探访关爱服务工作体系和工作机制，常态化开展上门探访、电话或微信沟通、需求登记和转介、精神慰藉等服务。2025年前实现特殊困难老年人月探访率达到100%。

（三）完善基本养老服务政策支撑体系

7.深化长期护理保险制度试点。积极稳妥推进长期护理保险制度试点，支持长期护理保险制度试点地区推进长期护理保险与经济困难的高龄、失能老年人补贴及重度残疾人护理补贴等政策衔接。鼓励商业保险机构开发与长期护理保险相衔接的商业护理保险产品，支持其参与政策性长期护理保险经办服务。

8.加强经济困难失能老年人和残疾老年人保障。市、县两级人民政府按规定为经认定生活不能自理的经济困难老年人提供护理补贴或照护服务，补贴标准根据老年人失能程度和经济困难程度综合确定。整合残疾老年人身份识别、待遇享受、服务递送、无障碍环境建设等各方面资源，提升残疾老年人服务保障水平。

9.建立基本养老服务经费保障机制。市、县两级人民政府要按照财政事权与支出责任划分原则，建立与当地老年人口数量相协调的基本养老服务经费保障机制，将基本养老服务经费纳入财政预算，省级财政统筹现有资金渠道予以支持。各级政府用于社会福利事业的彩票公益金中，支持发展养老服务的资金占比不低于55%。

10.强化养老服务设施布局规划管理。各级政府应当编制养老服务设施布局专项规划，按程序批准后，将其主要内容纳入国土空间详细规划，叠加到国土空间规划“一张图”，其中市、县两级专项规划要在2024年底前完成编制。严格按照人均用地不少于0.1平方米的标准，分区分级规划设置社区养老服务设施。对详细规划确定的养老服务设施用地，未履行法定修改程序不得随意改变土地用途。

（四）提高基本养老服务供给能力

11.健全城市社区养老服务设施。各地新建城区、新建居住区要严格落实配套养老服务设施与新建住宅项目同步规划、同步建设、同步验收、同步交付的要求，严格执行新建城区、新建居住区配套养老服务设施审核、验收、移交机制，确保按照每百户不少于20平方米建筑面积配齐养老服务设施。老城区和已建成居住区要结合城镇老旧小区改造、居住区建设补短板行动等，通过补建、购置、转换、租赁、改造、盘活闲置资产等方式补齐养老服务设施。

12.加快农村养老服务设施建设。以撤并整合现有乡镇特困人员供养服务机构为主、新建为辅，打造乡镇标准化区域养老服务中心，提供失能老年人照护服务。利用现有闲置集体房产、农村敬老院、闲置乡村校舍等设施，打造村级农村互助幸福院，开展农村互助养老和老年人精神文化活动。到2025年，乡镇标准化区域养老服务中心建有率不低于60％，建成100个设施配套完善、管理规范的农村互助养老示范点。

13.发挥公办养老机构提供基本养老服务的基础作用。政府投入资源或出资建设的养老服务设施优先用于基本养老服务，在满足特困老年人集中供养需求前提下，优先为经济困难的失能、高龄、无人照顾等老年人提供养老服务。现役军人家属和烈士、因公牺牲军人、病故军人的遗属，符合规定条件申请入住公办养老机构的，同等条件下优先安排。光荣院在保障好集中供养对象基础上，可利用空余床位为其他无法定赡养人、扶养人或者法定赡养人、扶养人无赡养、扶养能力的老年优待抚恤对象提供优惠服务。

14.整合资源拓展养老服务供给渠道。加快推进县级特困人员供养服务机构提质改造，确保到2025年，每个县（市、区、特区）至少有1所以失能特困人员专业照护为主的县级特困人员供养服务机构。鼓励党政机关、事业单位和国有企业所属培训疗养机构转型为普惠型养老服务设施。鼓励各地通过公开招投标等方式，择优确定专业养老机构运营商，实行专业化规模化连锁运营。具备条件的地方可优化统筹养老机构床位建设补助、运营补助等政策，支持养老机构提供基本养老服务。

15.支持社会力量参与提供基本养老服务。将基本养老服务纳入政府向社会力量购买服务指导性目录，推进政府购买服务与直接提供服务相结合，优先保障特殊困难老年人的服务需求。鼓励和引导社会力量依法通过捐赠、设立慈善基金、开展志愿服务等方式，为基本养老服务提供支持和帮助。支持具备条件的家政和物业服务企业提供居家社区养老服务。

（五）提升基本养老服务便利化可及化水平

16.强化对居家养老服务的支持。依托乡（镇、街道）养老服务中心或养老服务综合体、社区养老服务设施以及村民委员会、社区居委会等基层力量提供家庭养老指导服务，帮助老年人家庭成员提高照护能力。将失能老年人家庭成员照护培训纳入政府购买养老服务目录，符合条件的失能老年人家庭成员参加照护培训等相关职业技能培训的，按规定给予职业培训补贴。在全省打造100个居家上门服务示范点，带动形成居家上门服务供给生态。

17.大力发展社区养老服务。依托现有社区养老服务设施，在人口数量较多、老年人口密集的街道打造街道养老服务中心，提供长期照护、短期托管、临时照护等服务。支持建设城市居家社区养老服务站，就近就便提供居家社区养老服务。支持养老机构、社会组织和市场主体运营社区养老服务设施。鼓励养老机构在老年人住所设立家庭照护床位，提供连续、稳定、专业的居家社区养老服务。积极发展老年助餐服务，逐步构建覆盖城乡、布局合理、共建共享的老年助餐服务网络，推动老年助餐服务方便可及、经济实惠、安全可靠、持续发展。

18.积极推进居家适老化改造和无障碍环境建设。以满足居家生活照料、起居行动、康复护理等需求为重点，采取政府补贴等方式，对纳入分散特困供养的失能、高龄、残疾老年人家庭实施居家适老化改造，有条件的地方可将改造对象扩大到城乡低保中的失能、高龄、残疾老年人家庭等。优先推进与老年人日常生活密切相关的公共服务设施改造，为老年人提供安全、便利、舒适的环境。大力开展无障碍环境认证，提升无障碍环境服务水平。

19.提升老年人医养康养水平。鼓励有条件的医疗卫生机构为有医疗服务需求且行动不便的高龄或失能老年人，以及慢性病、疾病康复期或终末期、出院后仍需医疗服务的老年患者提供上门医疗服务。推动康复辅助器具进社区、进家庭，鼓励开展社区康复辅助器具租赁服务。积极开展老年人失能预防和养生保健宣传教育。支持有条件的普通高校和职业院校开设老年护理相关专业或课程，推动校企合作共建养老实训基地。支持有条件的学校开展老年教育，鼓励社会力量举办老年大学（学校）。积极发展老年体育，推进乡（镇、街道）老年体育组织建设，加强老年体育设施建设和适老化改造，推广适宜老年人的健身休闲运动，助推实现健康老龄化。

三、保障措施

（一）加强组织领导。各市（州）、县（市、区、特区）人民政府要将基本养老服务体系建设纳入当地经济社会发展规划和重要议事日程，统筹资源力量加快推进。省级各有关部门要按照职责分工，细化工作措施和进度安排，有力有序抓好落实。省养老服务工作联席会议要发挥统筹协调作用，组织研究并推动解决基本养老服务体系建设中的重大问题。

（二）加强跟踪问效。将养老服务重点指标纳入市县和省直部门高质量发展绩效考核体系。各市（州）、县（市、区、特区）人民政府要切实履行责任，落实支持政策，加强绩效评价、监督检查和综合监管，保障养老服务供给质量。严格落实养老服务综合监管制度，确保服务质量和安全，对违法违规行为严肃追究责任。发挥标准对基本养老服务的技术引领作用，积极开展服务质量第三方认证。

（三）加强氛围营造。各地各有关部门要结合职能职责和工作实际，主动做好基本养老服务政策宣传解读，及时公开基本养老服务信息。要广泛凝聚社会共识，充分调动各方支持配合基本养老服务体系建设的积极性和主动性。推进涉基本养老服务体系建设重要改革事项要深入开展调研、充分听取意见，认真做好评估论证。

附件：

贵州建设职业技术学院2024年公开招聘事业单位工作人员方案

贵州建设职业技术学院是贵州省教育厅直属的全日制高等职业学校。学院现开设建筑工程、建筑设备、建筑设计、信息管理四个大类共25个专业。

一、招聘原则

（一）坚持党管干部、党管人才的原则；

（二）坚持德才兼备、以德为先、五湖四海、任人唯贤的原则；

（三）坚持按需设岗、按岗招聘、人岗相适、人事相宜的原则；

（四）坚持公开、平等、竞争、择优的原则。

二、招聘对象及人数

面向社会公开招聘工作人员19名，其中管理人员10名，专业技术人员9名。具体招聘岗位及要求见《贵州建设职业技术学院2024年公开招聘工作人员岗位及要求一览表》（附件1）。岗位表中要求的2024年度毕业生，是指毕业时间为2024年1月1日至12月31日的大中专及以上、职业（技工）院校毕业生。

三、招聘条件

（一）报名参加公开招聘的人员应具备下列基本条件：

1.具有中华人民共和国国籍，拥护中华人民共和国宪法，具有良好的思想政治素质。

2.具有正确的政治立场、政治态度、理想信念和思想品德。

3.遵纪守法，诚实守信，品行端正、人格健全。

4.安心应聘岗位工作，有较强的事业心和责任感。

5.具有胜任应聘岗位需要的相关专业知识（含科学素质）和工作能力。

6.年龄在18周岁以上（2006年2月26日及以前出生），35周岁以下（1988年2月28日以后出生）。硕士研究生年龄放宽到40周岁（1983年2月28日以后出生），具有博士学位或高级专业技术职务的年龄放宽到45周岁（1978年2月28日以后出生）。以上日期均含当日。

7.身体健康，符合应聘岗位要求的身体条件。

8.符合应聘岗位要求的其它具体资格和条件。

尚在试用期或服务期内的省内事业单位在编工作人员，不在本次公开招聘对象范围。

四、招聘程序

（一）发布公告

在贵州人力资源社会保障网（http://rst.guizhou.gov.cn）、贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）发布公开招聘公告。公告时间从2024年1月31日到2024年2月25日。

（二）报名

报名采取网上报名的方式按以下程序进行：

1.报名时间及要求

报考人员须在2024年2月26日9:00至2月28日17:00期间进入“贵州人事考试信息网”(http://www.gzrsks.com.cn)，通过“贵州省2024年全省事业单位公开招聘工作人员专题网页”链接登录报名系统，按专题网页提示的报名程序注册、填写并确认报名信息。

报考人员须仔细阅读《贵州建设职业技术学院公开招聘工作人员方案》并在网上报名系统中签署报名诚信报考承诺书。

报考人员根据所报岗位要求，选择一个岗位进行报名并如实填写《贵州省2024年全省事业单位公开招聘笔试报名信息表》（以下简称《报名信息表》，附件2）。所填信息及照片核对无误后，必须点击“报名信息确认”提交报名信息。提交的报考申请材料应当真实、准确、完整。报考人员因身份证过期、信息填写失误、照片模糊变形、未按时提交报名信息等原因，导致网上资格审核未通过或后续考试过程中出现无法通过资格审查等问题的，后果由报考人员本人承担。原则上要求本人亲自报名和填写相关信息，如因特殊情况请他人代为填写报名信息的，视为应聘人员本人填写，由应聘人员本人承担相关责任。

提交报名申请后应及时登录查看网上审核结果。通过资格审核的报考人员，不得再报考其他岗位。报考人员应认真核对是否符合所选岗位要求的资格条件，事业单位、国有企业在职在岗人员必须如实填写个人工作单位信息，否则视为故意隐瞒个人重要信息。

报考人员故意隐瞒本人重要信息或提供虚假报考申请材料的，一经查实，立即取消进入下一个环节的资格。

特别提示：

（1）报名应聘人员填报的专业名称必须与毕业证完全一致，如专业名称后面带括号或其他说明的也必须如实填报。

（2）专业技术岗位专业要求为二级学科的，对属于该二级学科专业研究方向且课程相同率达到80%以上的一级学科，以及属于高校自主设置或国外学历相近专业，且专业课程与岗位所需专业相近率达到70%的，可纳入报考范围。考生在报名表“其他需要说明事项”栏加以说明，并提供有关课程证明至指定邮箱15085621672@163.com

2.网上资格初审

资格初审时间为2024年2月26日9:00至2月29日17:00。报考人员须在资格初审期间内进入“贵州人事考试信息网”（http://www.gzrsks.com.cn），通过“贵州省2024年全省事业单位公开招聘工作人员专题网页”链接登录报名系统，查询是否通过资格初审。

资格初审由贵州建设职业技术学院负责组织实施。对已经提交报名申请的必须在24小时内审核确认报考人员是否具有报考资格。

对符合报名条件的,不得拒绝报名;对审查不合格的,应说明理由。资格初审不合格人员,在报名期间(2024年2月28日17:00前)可修改报名信息并重新确认。2024年2月28日17:00至2月29日17:00期间，报考申请未审核的，不得再修改任何报名信息，审核未通过的，视为报名失败。

3.网上缴费

资格初审合格的报考人员于2024年2月26日9：00至3月1日17:00期间进入“贵州人事考试信息网”(http://www.gzrsks.com.cn)，通过“贵州省2024年全省事业单位公开招聘工作人员专题网页”链接登录报名系统缴纳考试费100元/人。未在规定时间内缴费者视为自动放弃考试。

单个岗位的报名人数（指最终进行报名确认并缴费的人数）与该岗位计划招聘人数达不到3：1比例，经请示省教育厅同意后，该岗位招聘计划减少或取消，减少或取消的岗位在贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）公布。

脱贫人口和防止返贫监测对象、城乡低保对象和家庭经济困难的2024届毕业生可免收考试费。符合免收考试费条件的报考人员须先在网上缴纳考试费,并按照“贵州省2024年全省事业单位公开招聘工作人员免收考试费申请提交流程”在规定时间内提交申请和有关资料,经审核符合条件的予以退费。如未按规定提交申请和有关资料不属实等导致免收考试费申请失败的,责任由报考人员本人承担。

4.网上打印笔试准考证

网上缴费结束后，报考人员应于2024年3月25日9:00至3月28日17:00期间进入“贵州人事考试信息网”(http://www.gzrsks.com.cn)，通过“贵州省2024年全省事业单位公开招聘工作人员专题网页”链接登录报名系统打印笔试准考证。

5.网上资格初审咨询电话：0851-82547051。

6.考务及网上报名技术咨询电话：0851—12333（转01再转0）。

（三）笔试

笔试由贵州建设职业技术学院组织实施。

1.笔试时间：2024年3月30日上午

2.笔试科目：08:30-10:00 《职业能力倾向测验》

10:00-12:00 《综合应用能力》

考试方式为分类考试，考试大纲详见“贵州人事考试信息网”-考试动态—《事业单位公开招聘分类考试公共科目笔试考试大纲（2022年版）》，所有考生均须参加相应类别的《职业能力倾向测验》和《综合应用能力》两科考试。两科连续进行考试，中间不间断，两个科目题本为合订本，考生不得提前交卷、退场。

若因不可抗力需调整笔试考试时间，则另行通知。

3.笔试地点：详见笔试准考证

4.笔试方式：笔试采取闭卷考试

5.笔试成绩计算：两个科目满分均为150分，笔试总成绩满分为300分，折算成百分制后按40%计入总成绩。笔试环节成绩按“四舍五入法”保留小数点后两位数字，笔试总成绩折算百分制后最低须达到60分及以上，方可进入下一环节，笔试成绩在贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）公布。

未参加笔试或未取得有效笔试成绩的考生（含未达到笔试总成绩要求最低分数线的考生），取消进入下一环节资格。

报考人员须同时持本人有效居民身份证（或社会保障卡）和笔试准考证参加考试。

（四）资格复审

笔试结束后，进入资格复审环节。由贵州建设职业技术学院根据招聘条件及岗位要求，对进入资格复审人员的基本信息、所提供的材料、应聘资格和条件等进行现场审查。

1.确定和公布资格复审人员名单。

根据应聘人员的笔试成绩由高到低，按单个岗位招聘计划数与该岗位参加资格复审人员数1：3的比例确定进入资格复审人员。同一岗位应聘人员笔试成绩末位并列的，同时进入资格复审。单个岗位招聘计划数与该岗位参加资格复审人员数未达到1：3比例的，按实际取得有效笔试成绩人数确定进入资格复审人员。

进入资格复审人员名单、资格复审时间及地点在贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）公布。

请考生关注资格复审相关公告并保持电话畅通，如因考生未阅读公告或错填联系电话、关闭电话、更改电话号码等导致无法联系未参加资格复审的，后果由考生本人承担。

经资格复审不符合招聘条件或未在规定时间内到指定地点进行资格复审的考生，取消其进入面试资格，该岗位拟进入面试人员按笔试成绩从高到低依次递补。复审递补人员名单、时间等将在贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）公布，递补人员在规定时间内未到指定地点进行资格复审的，视为自动放弃资格复审。

2.资格复审需提交材料。

（1）登录网上报名平台“贵州人事考试信息网”(http://www.gzrsks.com.cn)，通过“贵州省2024年全省事业单位公开招聘工作人员专题网页”链接登录报名系统在线打印的《贵州省2024年全省事业单位公开招聘笔试报名信息表》（附件2）2份；

（2）个人简历；

（3）有效《居民身份证》（或户籍所在地公安机关出具的附本人照片的户籍、身份证明）原件及复印件2份；

（4）毕业证书、学位证书原件及复印件2份。国内高校暂未取得学历学位证书的应届毕业生须提供加盖公章的《毕业生就业推荐表》原件及复印件2份，但在考察环节，必须按要求提供相应的毕业证书、学位证书原件及复印件2份；国外、香港、澳门学历须提供教育部留学服务中心出具的“国外学历学位认证书”或“香港、澳门特别行政区学历学位认证书”原件及复印件2份；毕业证专业为一级学科，实际研究方向为岗位所需二级学科、高校自设专业以及国（境）外相近专业需提供学校出具的所学课程证明；报考有关工作经历岗位的人员，需提供社保缴纳、劳动（聘用）合同、工作单位证明等凭据。

（5）具有专业技术职务任职资格的应聘人员，须分别提供专业技术职务任职资格证书、聘任证书原件及复印件2份；

（6）本人近期一寸正面免冠同底照片3张；

（7）在职人员需提供有人事管理权的所在单位及主管部门同意报名的证明,其中，中小学及幼儿园在职在编人员须经当地县级以上教育行政主管部门同意，医疗卫生系统在职在编人员须经当地县级以上卫生行政主管部门同意；

（8）报考岗位要求是中共党员的，应提供截至资格复审时6个月内的党员关系所在党组织出具的中共党员或中共预备党员证明；

（9）贵州建设职业技术学院岗位与未成年人密切接触，报考人员应如实报告本人是否存在实施虐待，故意伤害，强奸，猥亵，组织、强迫、引诱、容留、介绍卖淫等严重侵害未成年人人身权利的相关违法犯罪记录或提供相应证明材料，并提交入职承诺书。

（10）应聘岗位所需的其他相关材料按备注要求提供。

（11）资格复审原则上需本人携带所需材料原件及复印件到场确认，因不可抗力导致需委托他人进行资格复审的，需持委托人亲笔签名的委托书(需注明受委托人姓名、身份证号)、身份证复印件、资格复审所需材料原件、复印件及受委托人身份证原件、复印件各1份。委托他人进行资格复审的，视为应聘人员本人确认，相关责任由应聘人员本人承担。

以上材料用A4纸印制，用档案袋按顺序准备好，以便查验。

资格审查贯穿招聘工作全过程，在招聘过程中任何环节发现报考人员有违纪违规、材料不齐、弄虚作假或不符合招聘岗位条件等情况的，立即取消进入下一环节资格或聘用资格。

（五）面试

面试在贵州省教育厅的指导和监督下，由贵州建设职业技术学院组织实施。

资格复审合格人员确定为参加面试人员。参加面试人员名单及面试时间、地点在贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）公布，由考生自行浏览查询。

专业技术岗面试包括试讲和现场答辩。面试满分为100分。专业技术岗试讲成绩占面试成绩比例的60%，现场答辩成绩占面试成绩比例的40%。

管理岗面试满分为100分。面试包括个人陈述和现场答辩，主要从业务能力、实践能力和岗位适应性等方面结合招聘岗位需求测试应聘人员的综合素质。

面试设最低分数线60分（按百分制计算）。

面试具体要求、时间、地点另行通知。

面试结束后，同一岗位应聘人员总成绩末位并列的，面试成绩高的进入下一环节；未参加面试、未完成面试两个环节的及未达到面试最低分数的取消进入下一环节的资格，空缺岗位不再进行递补。

面试成绩在贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）公布。

（六）总成绩计算

总成绩为笔试成绩+面试成绩之和，笔试成绩按百分制折算后占40%，面试成绩按百分制折算后占60%。笔试成绩、面试成绩和总成绩均按“四舍五入法”保留小数点后两位数字。同一岗位应聘人员总成绩末位并列的，按百分制折算后实际成绩计算，如仍并列的，面试成绩高的进入下一环节。

总成绩在贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）公布。

（七）体检

面试结束后即进入体检环节。

面试结束后，根据应聘人员总成绩由高到低按单个岗位招聘计划人数与该岗位参加体检人数1：1的比例确定体检对象。放弃体检或体检不合格的，取消进入下一环节资格，空缺岗位不予递补。

体检在指定县级及以上医院进行。体检费用由应聘人员自理，体检标准参照贵州省公务员录用体检标准执行。体检的具体时间及相关事宜另行通知。

（八）考察

体检合格的应聘人员确定为考察对象，对其进行考察。考察内容主要包括应聘人员政治思想、道德品质、能力素质、学习和工作表现、遵纪守法、廉洁自律以及是否需要回避等。按照“凡进必审”的原则，贯彻党管人才原则，坚持政治标准和学术标准相统一，将思想政治表现、遵纪守法情况、道德品行等作为事业单位新进人员的首要考察内容。考察时还须进一步核实应聘人员是否符合规定的应聘资格条件，确认其报名时提交的信息和材料是否真实、准确。

在考察中发现下列情况之一者，考察不合格，报贵州建设职业技术学院党委审定后，取消其进入下一环节的资格，空缺岗位不予递补：

1．不能坚持党的基本路线，在重大政治问题上不能与党中央保持一致的人员；

2．定向到具体行业或单位的应届毕业生；

3．在读的非2024届应届大中专及以上毕业生；

4．现役军人；

5．曾因犯罪受过刑事处罚或受过劳动教养的人员；

6．被开除公职的人员；

7．曾因贪污、行贿受贿、泄露国家机密等原因受到过党纪、政纪处分或近三年在机关、事业单位年度考核中曾被确定为“不称职”、“不合格”的人员；

8．截止考察环节未能提交招聘岗位所需资格条件的相关证明材料的人员；

9．不符合招聘岗位所需资格或条件的人员；

10．在事业单位公开招聘中被认定有舞弊等严重违反聘用纪律行为的人员，以及在各级各类事业单位公开招聘中因违反《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》被记入事业单位公开招聘应聘人员诚信档案的人员;

11．人民法院认定为失信被执行人的或经有关政府行政主管部门认定存在严重违法失信行为的人员；

12.应聘从事与未成年人密切接触行业的事业单位工作岗位的，存在实施虐待，故意伤害，强奸，猥亵，组织、强迫、引诱、容留、介绍卖淫等严重侵害未成年人人身权利的相关违法犯罪记录的人员；

13．有法律、法规规定不得聘用的人员。

（九）公示招聘结果

经笔试、面试、体检、考察合格的应聘人员，确定为拟聘用人员，由贵州建设职业技术学院在贵州人力资源社会保障网（http://rst.guizhou.gov.cn）、贵州建设职业技术学院官网（http://www.gzjszy.cn/）公示拟聘用人员名单。公示时间不少于七个工作日，接受社会监督。

公示期间查实有严重问题影响聘用的，取消聘用资格，一时难以查实的，暂缓聘用，待查实并做出结论后再决定是否聘用，拟聘用人员名单公示后不再进行递补工作。

（十）办理聘用手续

公示结果不影响聘用的，按规定办理审批及聘用手续。

被聘用人员应在规定时间到招聘单位报到。拒不报到的，解除聘用关系。

五、有关说明

（一）本次公开招聘工作在省教育厅和中共贵州建设职业技术学院委员会的统一领导下，成立公开招聘工作领导小组。

（二）贵州建设职业技术学院纪检监察部门全程参与公开招聘工作，加强对公开招聘工作的监督；应聘人员应自觉遵守回避制度；相关工作人员严格落实公开招聘工作保密、回避等纪律要求，确保招聘工作公正、公平。工作人员如有违反规定的，一经查实，严肃处理；应聘人员如有违反招聘纪律的，一经查实，一律取消考试录用资格。

（三）本次公开招聘考试未指定考试辅导用书，不举办也不委托任何机构举办考试辅导培训班。

（四）对本次公开招聘未能招聘到人员的岗位，贵州建设职业技术学院将重新发布公告，依据该岗位笔试成绩达到最低分数线以上的报考人员笔试成绩由高到低顺序确定资格复审人员，组织面试，进入后续环节。

（五）联系电话：0851-82547051，监督电话：0851-82509523

咨询时间：工作日上午9:00-12:00、下午14:00-17:00六、其他

未定事宜，由贵州建设职业技术学院商省教育厅、省人力资源社会保障厅研究确定。

本方案由贵州建设职业技术学院负责解释。

附件：（请点击下载）

1. 贵州建设职业技术学院2024年公开招聘事业单位工作人员岗位及要求一览表

2. 贵州省2024年全省事业单位公开招聘笔试报名信息表