厦门北站

01、进站乘车

厦门北站有东、西、南、北4个进站口，乘坐公交车到达的是东进站口，乘坐BRT到达的是西进站口，乘坐私家车、网约车、出租车的旅客可以从南进站口和北进站口进站。

票面信息显示检票口1、2、3A(B)—8A(B)的旅客，乘坐私家车、网约车、出租车从南进站口进站较近

票面信息显示检票口11A(B)—23A(B)的旅客，乘坐私家车、网约车、出租车从北进站口进站较近。

乘坐公交、BRT、地铁等公共交通到达，一进站就是换乘中心，到达检票口的距离都一样，旅客根据指示标识走即可。

02、中转换乘

旅客下车后，从1站台下车的旅客从1号检票口进候车室换乘。其他站台下车的旅客从站台上二楼，找到便捷换乘处，进候车室换乘。

03、出站乘车

目前，厦门北站有6个出站口，如果乘坐公共交通，可以从3、4、5、6号出站口出站更近，如果乘坐私家车、网约车、出租车可以从1、2、5、6号出站口出站更近。

厦门机场|厦门北站专线

运行线路

1、厦门机场始发线路：厦门机场—高崎地铁站(汽车站）—厦门北站

运行时间：9:15—20:00

票价：15元/人

服务位置：T3候机楼：到达层9号门对面售票柜台，T4候机楼：到达层7号门售票柜台、3号门对面售票柜台

服务时间：5:30-23:00(具体时间以柜台信息为准)

服务电话：0592-5708275

2、厦门机场返程线路 ：厦门北站—厦门机场

运行时间：9:20—20:00

票价：15元/人

厦门北站乘车点：厦门北站到达层售票处

联系电话：0592-5708275

各站点班次详情请查询微信购票小程序：点击查看

防疫要求

1.根据防疫政策要求，请所有乘车旅客乘车前出示健康码，持48小时阴性核酸证明并配合做好扫码(场所码)、体温检测等工作。

2.乘车的旅客必须全程佩戴口罩，不戴口罩者不得乘坐;

3.出行前请关注所属地的防疫政策，提前做好准备乘车。

新厦门北站北广场地下停车场

建设规模

停车场位于新建厦门北站北广场地下二至三层，总建筑面积21680.11平方米，共有地下停车位434个，其中地下二层210个，地下三层224个。

地下停车场内还将安装充电桩96根，其中慢充51根、快充45根，解决新能源车充电问题。

站内交通

由于火车站房结构，南北广场停车场无法实现场内互通。

停车场与站房互通，设有直梯4部，电动扶梯8部，位于站房东侧，旅客停车后步行前往候车大厅最快仅需三分钟。

收费标准

停放首30分钟以内（含）免费；

车辆临时停放按小时收费，每小时5元，不足1小时按1小时计收；

连续停放第1天（24小时）最高收费50元；

连续停放第2天（24小时后至48小时）最高收费70元；

连续停放第3天开始（48小时后），每24小时最高收费100元。

旅客可根据自己的出行方式到达厦门北站后，通过南、北、东、西等4个方向的进站口同时进站；铁路到达旅客也可根据自己的出行方式选择不同的换乘方式从南、北、东、西等4个出站口出站。

一、社会车辆进出站流线：

南广场送客（乘坐动车）：厦沙高速/学院路-集美北大道-岩顺路-南广场南进站口落客平台-南进站检票口。南广场离场（到达厦门）：南广场南进站口落客平台/P1P2停车场-岩通路-集美北大道-厦沙高速/学院路。北广场送客（乘坐高铁）：厦沙高速/圣果路-圣岩路-岩通路-北广场北进站口落客平台-北进站检票口。北广场离场（到达厦门）：北广场北进站口落客平台/停车场-岩顺路-圣岩路-厦沙高速/圣果路。

二、旅客乘坐公共交通到达厦门北站后的进站流线

乘坐常规公交：到达厦门北站公交终点站-按照指引标识牌往东进站口直走-东进站口-进站安检至一层换乘中心候车厅-往北侧上扶梯至二层高铁候车厅（往南上扶梯至二层动车候车厅）。乘坐BRT：到达厦门北站BRT终点站-按照指引标识牌往西进站口直走-西进站口-进站安检至一层换乘中心候车厅-往北侧上扶梯至二层高铁候车厅（往南上扶梯至二层动车候车厅）。乘坐地铁1号线：到达厦门北站后出地铁站-换乘中心（负一层）-按照指引标识牌往东（西）侧上扶梯至一层-东（西）进站口-进站安检后至一层换乘中心候车厅-往北侧上扶梯至二层高铁候车厅（往南上扶梯至二层动车候车厅）。乘坐出租车、网约车、小汽车：旅客由北广场北进站口落客平台（靠近高铁）进站；由南广场南进站口落客平台（靠近动车）进站。

三、铁路旅客到达厦门北站后的出站流线

铁路达到的旅客，通过中央换乘中心出站往西侧步行抵达BRT首末站。铁路达到的旅客，通过中央换乘中心出站往东侧步行抵达公交枢纽站。地铁1号线站厅层位于铁路出站层通道的下方，通过两者之间的垂直换乘系统可直接下到地铁。地铁1、3、5号口往厦门岛内镇海路方向，2、4、6号口往厦门岛外岩内方向，如果走错方向可以在付费区重新选择。铁路到达的旅客，想换乘出租车和网约车，可往就近的北广场或者南广场的出租车场、网约车场乘坐。

推荐阅读：厦门北站停车指南+收费标准

厦门北站停车场收费标准：

停放首30分钟以内（含）免费；

车辆临时停放按小时收费，每小时5元，不足1小时按1小时计收；

连续停放第1天（24小时）最高收费50元；

连续停放第2天（24小时后至48小时）最高收费70元；

连续停放第3天开始（48小时后），每24小时最高收费100元。

推荐阅读：厦门北站进出交通指南

一、社会车辆进出站流线：

南广场送客（乘坐动车）：厦沙高速/学院路-集美北大道-岩顺路-南广场南进站口落客平台-南进站检票口。南广场离场（到达厦门）：南广场南进站口落客平台/P1P2停车场-岩通路-集美北大道-厦沙高速/学院路。北广场送客（乘坐高铁）：厦沙高速/圣果路-圣岩路-岩通路-北广场北进站口落客平台-北进站检票口。北广场离场（到达厦门）：北广场北进站口落客平台/停车场-岩顺路-圣岩路-厦沙高速/圣果路。

二、旅客乘坐公共交通到达厦门北站后的进站流线

新建福厦高铁厦门北站建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧，建成后，厦门北站总体规模将达到13台27线，预计年旅客发送量可达5000万人次。目前厦门北站站房已完成外部装修，内部装修进入收尾阶段。

图源：厦门交通

在车站主题装修上，还融合了海浪、船帆等多样厦门“海上丝绸之路”文化元素，站厅采用2000处弧形，涉及150种弧形尺寸、100种弧度，充分展现了建筑内部的曲线之美。最大弧长53米、高差11米......

图源：厦门交通

新建厦门北站因此成为了全国铁路站房公共空间吊顶弧度最长，高差最大高铁车站。

作为福厦高铁沿线中的重要枢纽客站，新建厦门北站建成后预计年旅客发送量可达5000万人次，厦门至福州将从90分钟缩短至50分钟，这不仅将进一步提升城市承载能力，有效强化厦门市对外辐射带动作用，同时也为福建沿海打造福州、厦门“一小时经济圈”和厦漳泉“半小时交通圈”提供强劲动力，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”。

厦门市博物馆地址

主馆地址：厦门市体育路95号文化艺术中心

厦门北站：

943路一一人才中心站下车一一步行644米即到

950路一一仙岳路口站下车一一步行662米即到

953路一一吕厝北站下车一一步行700米即到

厦门站：

(火车站湖东)9路一一文化艺术中心南站下车一一步行417米即到

(火车站湖东)854路一人才中心站下车一一步行636米即到

(火车站)116路一一文化宫站下车一一步行494米即到

(火车站)113路一一武警支队站下车一一步行467米即到

(火车站)857/16路一一人才中心站下车一步行679米即到

厦门机场

(T4候机楼)650路一一吕厝北站下车一步行699米即到

(T4候机楼)755路一一仙岳路口站下车一步行662米即到

(翔云一路T3候机楼》27路一一仙岳路口站下车一一步行662米即到

关于启用BRT厦门北站新站址的公告

尊敬的各位乘客，为配合福厦高铁开通，厦门地铁拟于9月28日启用BRT厦门北站新站址 (地铁厦门北站5号口西侧30米处) ，届时旧站址将停止使用，原运营线路 (K1/K6/K7线)将调整至新站址停靠，运营服务时间不变，请留意车站乘车告示，并根据车站人员指引有序乘车。

如有咨询，请拨打地铁热线0592 -2506666。感谢您乘坐厦门地铁，祝您出行愉快!

交通组织提升方案

01片区单向交通

●内部道路实施配套单向交通组织，提升道路通行能力

北广场：岩通路北向南、岩兴路西向东、岩顺路南向北单行。

南广场：珩山街西向东、岩顺路南向北、珩圣路东段东向西、珩圣路西向东、岩通路北向南单行。

南北广场衔接：岩通路自北向南单行，岩顺路自南向北单行。

02交叉口信号配时优化

●增加主流向绿灯时长，增加交叉口通行能力

①圣岩路-岩通路口交叉口

增加西进口直右方向绿灯时间

②圣果路-圣岩路交叉口

增加北进口左转和直行方向绿灯时间

③圣果路-岩兴路交叉口

过渡期采用无信号灯控管理，保留北进口调头区。

④圣果路-珩山街交叉口、⑤圣果路-珩圣路交叉口

增加南北方向绿灯时间

⑥岩通路-集美北大道交叉口、⑦岩顺路-珩山街交叉口、⑧岩顺路-集美北大道交叉口

信控优化方案已开展设计。

03交叉口车道优化

●优化车道划分，增加主流向通行能力

为增加进出北广场方向通行能力，对圣岩路沿线三处交叉口的标线进行优化：

①圣岩路-圣果路口：东侧进口道由1个左转道改为2个左转道；

②圣岩路-岩通路口：西侧进口道由1个直右车道改为2个右转车道；

③圣岩路-岩顺路口：南侧进口道全部为左转车道；

④远期结合道路流量情况，对圣果路、圣岩路沿线交叉口进行渠化改造，增加交叉口通行能力。

04沿线交叉口交通控制优化

●沿线低等级相交路口右进右出，降低对主线干扰

圣果路：沿线7个交叉口， 3个采用右进右出方式组织。

圣岩路：沿线4个交叉口， 2个采用右进右出方式组织。

岩通路-岩景路交叉口采用右进右出方式组织。

岩兴路-岩通路交叉口西侧设置禁止驶入标志。

05加强主要通道停车管理

●主要通道禁止路内停车

加强交通管理，引导接送车辆进入停车库、一/二层平台接送。

取消圣岩路南侧路内停车位，并加强圣岩路停车管理。

珩圣路、珩山街、万科北侧支路目前存在网约车违章占道停车问题。将加强停车管理，禁止车辆长时间停车候客。

结合厦门北站常规公交枢纽站运营以来的运行情况及乘客建议，为进一步提升厦门北站常规公交之间及常规公交与高铁、地铁之间的换乘便利度，缩短乘客步行距离

1月23日起，厦门北站常规公交上客区调整至地面层（即原常规公交下客区），原上客区暂停使用

调整后具体分站台停靠方案如下

因常规公交厦门北站出发层车行道施工需要（计划工期12天），1月11日起，常规公交厦门北站出发层上客区临时调整至到达层，调整后到达层分站台停靠方案如下：

一、3站台（往后溪方向上客区）：936路、980路、黄地村定制专线

二、4站台（往岛内、软三方向上客区）：949路、957路。

三、5站台（往工商旅游学校方向上客区）：901路、907路、953路。

四、6站台：下客区。

五、7站台（往海沧方向上客区）：890路、898路。

六、8站台（往同安、翔安方向上客区）：690路、691路、692路、790路、792路。

厦门机场|厦门北站⇋岛内专线

厦门北站：邮轮中心（东渡码头）、中山路（轮渡码头）、厦大白城（只下不上）、珍珠湾（只下不上）、塔头、曾厝垵

乘车点位置查询，可点击线路班次中“乘车点“按钮

票价：

厦门北站始发至途经站点：20元/人

邮轮中心始发至途经站点：10元/人

线路再升级!热门景点还能直达厦门北站!

塔头：曾厝垵、中山路(轮渡码头)、邮轮中心(东渡码头)、厦门北站

注：其他站点班次信息详见购票小程序。

乘车点位置查询，可点击线路班次中“乘车点“按钮

票价

各站点始发至厦门北站：20元/人

塔头至邮轮中心经停线路：10元/人

厦门北站北广场地下停车场已于10月5日正式启用

停车位：

北广场地下停车场位于新建厦门北站北广场地下二至三层，总建筑面积21680.11平方米，共有地下停车位434个，其中地下二层210个，地下三层224个。

此外，该地下停车场内还将安装充电桩96根，其中慢充51根、快充45根，解决新能源车充电问题，为旅客带来良好的出行体验。

交通出行：

停车场与站房互通，设有直梯4部，电动扶梯8部，位于站房东侧，旅客停车后步行前往候车大厅最快仅需三分钟。

需要注意的是，由于站房结构要求，南北广场停车场无法实现场内互通。

收费标准：

该停车场为无人值守自助缴费停车场，支持微信、支付宝扫码缴费。

收费标准：

停放首30分钟以内（含）免费；

车辆临时停放按小时收费，每小时5元，不足1小时按1小时计收；

连续停放第1天（24小时）最高收费50元；

连续停放第2天（24小时后至48小时）最高收费70元；

连续停放第3天开始（48小时后），每24小时最高收费100元。

停车场按照单向进出口设计，进出车流合理分流，能提高场内通行效率，避免拥堵的情况。