上海大修

2024年3月22日24时起，上海S20外环隧道将迎来为期12个月的大修工程，期间所有通行车辆需绕行其他路线过江。对此，浦东公安分局交警支队对沿线道路进行了全量实地踏勘，将“右转必停”、“机非隔离”等措施进一步优化落到实处，降低大型车辆绕行所带来的潜在交通安全隐患，保障市民的生命财产安全。

自2021年起，浦东警方便在全区重点路口设置“右转必停”提示提醒标志并配套相关设施，以此降低大车右转时引发交通事故的情况发生

在隧道大修方案筹划初期，浦东公安分局交警支队便围绕“右转事故”预防需求，提前部署，逐步完善浦东外高桥区域内的配套设施：在S20外环路航津路交叉口东南角及西南角、港城路浦东北路交叉口西南角及西北角等涉及S20外环隧道绕行线路的重要节点上，均设置明显的右转必停提醒标志。截至目前，已新增安装“右转必停”设施路口53个。此外，在不少路口还设置有右转隔离设施，进一步预防“包饺子”现象的发生。

大修期间

“警方将调整勤务模式，加强警力布置，对因外环隧道封闭导致绕行的车辆进行有序引导及加强管控。其中，对于大型车辆的‘右转必停’措施进行严格管理，通过岗位巡逻、视频巡视等方式，配以执法和教育相结合手段，监督大车驾驶员养成良好驾驶习惯，守护辖区交通安全秩序。”浦东公安分局交警支队三大队大队长顾叶清介绍道。

同时，为全面应对大修期间道路事故防范考验，浦东公安分局交警支队在对路面大型车辆“右转必停”进行监督执法的同时，在源头预防上也下足苦功，一方面深入沿线大型车辆的企业单位，督促企业严格落实主体责任，强化驾驶员安全教育，筑牢思想安全防线。另一方面，交警支队会同派出所、街镇形成合力，深入社区联合推进施工绕行告知，开展防范大型车辆右转“包饺子”事故专题安全宣讲，让居民群众知危险会避险，自觉远离大型车辆盲区。

警方提示

S20外环隧道大修期间，途经和沿线的车辆驾驶人应合理选择出行路径，预留足够出行时间，并高度关注沿线路况，遵守交通法规，避免因交通拥堵引发事故和违法情况产生，确保行车安全。

这条越江隧道明起将全封闭大修，计划工期1年!绕行方案公布

宝山城区车辆越江绕行示意图

封交初期建议具体绕行路径：S20——内圈江杨北路下匝道——江杨北路——富锦路——江杨北路匝道。

浦西长距离过境车辆绕行示意图

浦东长距离过境车辆绕行示意图

居民朋友们，本次施工工期较长，交管部门建议少开车，尽量乘坐公共交通出行。

货运车辅助绕行路径1

货运车辅助绕行路径2

S20外环隧道全封闭施工期间，将同步封闭S20外环同济立交北向东、东向北匝道、S20外环主线泰和路上、下匝道。交通组织方面，将采取以周边路网(G1503郊环隧道、长江路隧道)为主，外围高、快速路网为辅的分流绕行方案，尽可能降低施工对道路通行的影响。同时，为了缓解郊环隧道分流压力，同步调整长江路隧道管理措施，将原有大型号牌货运车全天禁止通行的通行方案，调整为高峰时段(7时至9时、16时30分至18时30分)禁止通行，平峰时段允许通行。

大型货运车辆驾驶员朋友们，本次施工工期较长，交管部门建议尽可能避开高峰出行时段，按照沿线设置的交通标志指引，服从现场民警的管理，确保行车安全。

据介绍，浦东警方将调整勤务模式，加强警力布置，对因外环隧道封闭施工导致绕行的车辆进行有序引导及加强管控。其中，对于大型车辆的“右转必停”措施进行严格管理，通过岗位巡逻、视频巡视等方式，配以执法和教育相结合手段，监督大车驾驶员养成良好驾驶习惯，守护辖区交通安全秩序。截至目前，已新增安装“右转必停”设施路口53个。此外，在不少路口还设置有右转隔离设施，进一步预防“包饺子”现象的发生。

施工期间，G1503郊环隧道是大型车辆越江的主要通行路径，江杨北路收费站届时将面临大车流汇入。对此，宝山警方经实地勘测优化车道布置，将原先收费站入口3根车道调整为4车道扩大进站流量。同时，在对江杨北路(富锦路至白沙园路路段)交通流量进行分析研判后调整双向车道配比，通过借用对向车道增加一根南向北车道，有效利用道路资源，提高南向北通行效率从而缓解交通压力。江杨北路出口作为过江路线的最后一个下匝道，同时毗邻江杨农产品市场，车流量将急剧增加。为此，宝山警方利用高架桥和开辟绿化带扩大路幅以此增加一条从匝道出口左转进入江杨北路的车道。

警方提示

S20外环隧道大修期间，途经和沿线的车辆驾驶人应合理选择出行路径，预留足够出行时间，并高度关注沿线路况，遵守交通法规，避免因交通拥堵引发事故和违法情况产生，确保行车安全。

为提高道路的结构强度及桥梁结构的耐久性，计划实施S19新卫高速、S36亭枫高速大修工程，主要内容为道路病害翻修，隐患桥梁换梁和铺装翻修，道路标线、护栏等附属设施更新完善。S19新卫高速计划5月14日开始，12月底结束;S36亭枫高速施工计划5月8日开始，9月底结束。

S19新卫高速、S36亭枫高速大修工程

大修期间，S19新卫高速占用上行(西侧)或下行(东侧)两根机动车道围场施工，通过借用对向1号车道及高峰时段开放紧急停车带，维持双向4车道通行。施工计划5月14日开始，12月底结束。其中，干巷立交及张堰立交将实施全封闭，具体方案另行公告。

S36亭枫高速占用上行(北侧)或下行(南侧)两根机动车道围场施工，通过借用对向1号车道及高峰时段开放紧急停车带，维持双向4车道通行。施工计划5月8日开始，9月底结束。

施工前将在路段两端中央隔离带处增设多处借道口，受借道通行限速每小时60KM影响，道路通行能力略有下降，预计工作日高峰小时可能发生拥堵。建议途经此路段的驾驶人通过导航软件及时了解道路通行情况，合理安排行程提前出行或通过周边高、快速路网绕行，途经施工路段时按照临时交通标志指示谨慎驾驶，确保安全出行。

S20外环高速为本市重要货运通道，为提高行车安全和舒适度，浦东新区道运中心计划实施S20外环高速外圈沪南公路-济阳立交段大修工程，主要内容为主线、外圈三鲁路、上南路等3条匝道的路面结构及10座沿线桥梁维修，同时对沿线的波形护栏等安全设施进行改造升级。

本次大修充分利用春节假期的低流量时间窗口，以减小施工对交通造成的影响。第一阶段实施上南路跨线桥东至沪南公路(长度3.2KM)，计划2024年1月12日(本周五)开工。第二阶段实施济阳立交东至上南路跨线桥东(长度2.8KM)，计划2024年2月底开工。工程预计4月中旬完工。

施工前在路段两端中央隔离带处增设多处借道口，内圈1号车道调整为供外圈车辆通行。施工期间先占用S20外环高速外圈1号、2号车道，再占用3号、4号车道，始终维持双向6车道通行。

受大修占道施工影响，该路段双向车道规模均由4车道缩减为3车道，对道路通行存在一定影响，预计工作日高峰时段将发生一定程度的拥堵。建议途经此路段的驾驶员通过导航软件及时了解道路通行情况，合理安排行程提前出行或通过周边高、快速路网绕行，途经施工路段时按照临时交通标志指示谨慎驾驶，确保安全出行。

浦东的小伙伴们注意!

近期这两个路段将实施大修或临时封闭

即日起至今年年底，S20(外环隧道浦东出口—江东路)实施大修工程，工程全长约1公里。

为配合龙耀路隧道主线浦东出入口施工，自9月20日起，封闭成山路(西营路—长清路)。该工程预计将于2019年4月竣工。

S20(外环隧道浦东出口—江东路)大修

根据安排，9月18日晚22时至今年年底，市路政局对S20(外环隧道浦东出口—江东路)实施大修工程，工程全长约1公里。

本工程先实施浦西往浦东方向车道。

施工期间交通组织调整如下：

白天(凌晨5时至晚22时)占用1根车道，夜间(晚22时至次晨5时)占用2根车道;国庆长假期间恢复原交通。

望往来车辆注意，遵照交通指示通行。

成山路部分路段将临时封闭

为配合龙耀路隧道主线浦东出入口施工，本市公安交通管理部门将自9月20日起，封闭成山路(西营路—长清路)。该工程预计将于2019年4月竣工。

封闭施工期间交通组织：

封闭路段南侧将辟出一条行人和非机动车通道，该通道同时允许南侧小区居民机动车通行，机动车施行“右进右出”原则。

封闭路段北侧临时便道，仅连接长清路与路段北侧一处变电站设施，供变电站人员和车辆出入。请过往车辆按照交通指示通行，服从民警现场指挥疏导，严禁乱鸣号、乱停车、乱变道及逆向行驶等违法行为。

3月22日24时，S20外环隧道实施全封闭施工，计划工期为12个月。为缓解施工期间周边道路车流剧增而产生的拥堵，公安交警部门提前对周边路网进行了深入调研，结合实际对分流线路进行“微改造”提高车辆通行效率，备足警力在关键点位加强指挥引导，并深入沿线社区、企业进行广泛宣传告知，提示居民合理安排出行路线，协调企业调整运输方式及运营时间，确保施工期间道路通行安全有序。

“引导岗”提前就位

S20外环隧道作为上海城市外环线北环中的一个重要越江节点，据统计,日均有约7万辆次车辆过江。施工期间，预计其中5万辆将分流至郊环隧道，其余则分流至长江路隧道或改道行驶。

22日傍晚，宝山、浦东警方将在S20外环隧道分流道路沿线设置50个关键点位，200余名民警、辅警将提前上岗对途经车辆进行指挥疏导。24时前，前往外环隧道的车辆将在沿线执勤警力的指挥和指示标志的指引下，由G1503郊环隧道和长江路隧道绕行。

与此同时，对于部分路线不熟悉或错过匝道的驾驶人，公安交警部门在外环隧道宝山入口不到200米处设置了容错车道，车辆将在交警的指挥下在隧道口原地调头前往江杨北路下匝道。此外，警方提前对接各导航地图，共享分流的规划路线路况等数据，并将临时改造后的道路标志标线信息录入导航系统后台，帮助驾驶人合理规划过江路线。

S20外环沿线增设分流绕道指示牌

为防止驾驶员走错车道，交警部门还在外环隧道宝山入口200米处设置了“容错车道”——开错路的车辆可在交警的指挥下，于隧道口原地调头前往江杨北路下匝道。

此外，警方提前对接各导航地图，共享分流的规划路线路况等数据，并将临时改造后的道路标志标线信息录入导航系统后台，帮助驾驶人合理规划过江。

外环隧道施工期间，G1503郊环隧道是大型车辆越江的主要通行路径，江杨北路收费站届时将面临大车流汇入。对此，宝山警方经实地勘测优化车道布置，将原先收费站入口3根车道调整为4车道扩大进站流量。同时，警方经对江杨北路(富锦路-白沙园路)交通流量进行分析研判后，调整增加了一根南向北车道，以提高南向北通行效率。

“微改造”优化路线

施工期间，G1503郊环隧道是大型车辆越江的主要通行路径，江杨北路收费站届时将面临大车流汇入。对此，宝山警方经实地勘测优化车道布置，将原先收费站入口3根车道调整为4车道扩大进站流量。同时，在对江杨北路(富锦路至白沙园路路段)交通流量进行分析研判后调整双向车道配比，通过借用对向车道增加一根南向北车道，有效利用道路资源，提高南向北通行效率从而缓解交通压力。江杨北路出口作为过江路线的最后一个下匝道，同时毗邻江杨农产品市场，车流量将急剧增加。为此，宝山警方利用高架桥和开辟绿化带扩大路幅以此增加一条从匝道出口左转进入江杨北路的车道。

此外，为方便月浦和杨行地区居民出行，均衡路网流量，交警会同相关职能部门在隧道封闭施工前将富杨路和德都路通道打通，为周边居民提供更加合理的出行选择，并助力分流富锦路江杨北路口车流，减轻路口的车流通行压力。

“聚合力”宣传告知

为进一步降低外环隧道封闭施工对沿线堆场和居民区的影响，公安交警提前部署，加强社会面宣传告知，提升市民群众的理解和支持。交警部门牵头，根据施工期间交通组织方案调整印制《致居民一封信》《致大型货运驾驶员一封信》等宣传资料8.5万余份，由派出所、街镇共同参与，形成宣传告知合力，深入货运堆场、居民小区广泛张贴海报、悬挂提示横幅，向居民群众和大型货车驾驶员开展宣传告知和解释说明。同时，依托交警、街镇新媒体账号，制作简介明了的图文、短视频，通过居民小区业主群、物业管理群、货运堆场业务群、运输行业驾驶员群、江杨北路市场商户群等各类线上渠道，进一步将区域交通调整、绕行方案和安全出行提示进行精准推送，力争做到辖区居民“家喻户晓”，大型货车驾驶人“人人知晓”。

最后，公安交警部门再次提醒，S20外环隧道全封闭施工将周边交通带来较大的交通影响，特别是即将来临的周一早高峰，请驾车通勤、送学的市民提前规划好线路，预留足够的出行时间，文明守法，平安出行。