0上海长江路隧道9月10日起试通车 沿江通道越江隧道规划公示
2016-09-06，全文共 1368 字
+ 加入清单(仅为位置示意，具体线路走向以职能部门公布为准)
繁忙的外环隧道将被一南一北两个隧道分流!往来浦东和宝山也将更便捷。市交通委、市规土局说，黄浦江底最大直径隧道——长江路隧道9月10日起将分两个阶段通车!该隧道主线西起长江路郝桥港，东至双江路，全长4.9公里。隧道设置双向六车道和三个出入口。
而沿江通道越江隧道(江杨北路—牡丹江路)新建工程也于昨天起开始规划公示。该工程西起江杨北路，东至牡丹江路，主线全长约3.9公里，设计车速100公里/小时，双向六车道。
长江路隧道
工程概况
长江路隧道主线西起长江路郝桥港，东至双江路，全长4912米。该隧道设置双向六车道和三个出入口，三个出入口分别为浦东接港城路出入口、浦西接长江西路主线出入口和军工路匝道出入口。
图为长江路隧道军工路出入口
试通车将分两个阶段
据悉，由于地铁十号线二期项目施工需求，试通车将分两个阶段。
第一阶段：9月10日至11月18日期间，禁止货车通行。其中，港城路段北侧设置双向三车道以及两侧人非道通行。
第二阶段：11月18日之后，禁止载重4吨以上的大型号牌货运车辆通行。其中，港城路段实现双向六车道通行，后续交通组织将根据十号线工程进展进一步调整。
图为长江路隧道内景
新技术、节能环保
“1米穿越”：
隧道穿越轨交3号线和逸仙路高架，特别是逸仙路高架桩基与盾构最近距离仅1米，并将沉降控制在1厘米以内。
“三道防线”：
隧道由15450块巨大的环状管片拼装而成，最深处的埋深达55米，技术人员通过降低管片制作误差、定制弹性橡胶密封垫以及管片外侧膨胀止水条设置了“三道防线”，确保了长江路隧道滴水不漏。
图为鸟瞰长江路隧道军工路出入口
消防灭火、逃生疏散，全覆盖的防灾系统。
隧道以地方性越江交通为主，客货兼顾，隧道内布设了水喷雾-泡沫灭火系统、水消防、火灾报警、交通监控、事故通风和排烟以及人员逃生疏散设施。
采用LED照明和光导照明系统。
隧道应用绿色节能环保的光导照明，将太阳光引入到隧道出入口区段，每天提供10小时的自然光照明。自然光照明解决了车辆驾驶员进出隧道时的“黑洞效应”和“白洞效应”。
图为长江路隧道内景
交通安全设施人性化及标识标准化。
通过设置横向减速震荡线、纵向减速标线、线形诱导标、急弯路标志以及猫眼道钉等加强提升标识，在隧道内加装360度玻璃反光道钉，提升隧道和地面道路通行的安全性。
图为长江路隧道浦东出入口
沿江通道越江隧道
沿江通道越江隧道工程西起江杨北路，东至牡丹江路。主线长约3.9km，采用高速公路道路等级，双向6车道，设计车速100公里/小时，从2016年9月5日至2016年9月14日规划公示。
反馈意见的途径及时间：可以通过电话、信函、电子邮件等方式反馈意见，截止日期为2016年9月21日止。
书面意见回收处地址：
1、宝山区杨行镇人民政府村建办(上海市宝山区水产路2699号102室 )
2、宝山区友谊路街道社区设施办(上海市宝山区牡丹江路1299弄1号209室)
电话接待时间：2016年9月5日至2016年9月21日
上午9：00至11：00，下午2:00至5:00
联 系 人：张先生;
联系电话：15001879497
邮寄地址：宝山区长江路25号三楼，邮编：201999
电子邮件：zdks_2000@sina.com
对公示反馈的公众意见或建议，市规土局将在公示结束后尽快回复。
外滩观光隧道门票价格+购票方式+地址
2023-11-02，全文共 390 字
+ 加入清单Tunnel)横跨黄浦江，连接着浦东浦西。东起明珠塔路，西至中山东一路;隧道全长646.7米，宽7.76米。为上海市旅游景点之一，是中国国内首条过江行人隧道。
一、隧道地址
浦东: 滨江大道2789号(近东方明珠)
浦西: 外滩中山东一路349号(近陈毅广场)
◆ 单程观光隧道：50元 (推荐)
◆ 单程观光隧道+星空奇境馆：90元
◆ 单程观光隧道+太空秘境馆：90元
◆ 单程观光隧道+时空穿越馆：90元
◆ 单程观光隧道+太空秘境馆+星空奇境馆：130元
◆ 单程观光隧道+时空穿越馆+太空秘境馆：130元
ps：外地游客，买个50元的单程票即可。可现场直接购票。
三、购票方法
购票平台：现场购票、外滩观光隧道官方小程序、美团、携程
购票入口：
微信扫码，开始购票
游客至隧道现场或通过官方小程序及美团、携程官方旅游合作平台进行购票。
上海S20外环隧道实施全封闭施工大修计划工期12个月
2024-03-22，全文共 1654 字
+ 加入清单3月22日24时，S20外环隧道实施全封闭施工，计划工期为12个月。为缓解施工期间周边道路车流剧增而产生的拥堵，公安交警部门提前对周边路网进行了深入调研，结合实际对分流线路进行“微改造”提高车辆通行效率，备足警力在关键点位加强指挥引导，并深入沿线社区、企业进行广泛宣传告知，提示居民合理安排出行路线，协调企业调整运输方式及运营时间，确保施工期间道路通行安全有序。
“引导岗”提前就位
S20外环隧道作为上海城市外环线北环中的一个重要越江节点，据统计,日均有约7万辆次车辆过江。施工期间，预计其中5万辆将分流至郊环隧道，其余则分流至长江路隧道或改道行驶。
22日傍晚，宝山、浦东警方将在S20外环隧道分流道路沿线设置50个关键点位，200余名民警、辅警将提前上岗对途经车辆进行指挥疏导。24时前，前往外环隧道的车辆将在沿线执勤警力的指挥和指示标志的指引下，由G1503郊环隧道和长江路隧道绕行。
与此同时，对于部分路线不熟悉或错过匝道的驾驶人，公安交警部门在外环隧道宝山入口不到200米处设置了容错车道，车辆将在交警的指挥下在隧道口原地调头前往江杨北路下匝道。此外，警方提前对接各导航地图，共享分流的规划路线路况等数据，并将临时改造后的道路标志标线信息录入导航系统后台，帮助驾驶人合理规划过江路线。
S20外环沿线增设分流绕道指示牌
为防止驾驶员走错车道，交警部门还在外环隧道宝山入口200米处设置了“容错车道”——开错路的车辆可在交警的指挥下，于隧道口原地调头前往江杨北路下匝道。
此外，警方提前对接各导航地图，共享分流的规划路线路况等数据，并将临时改造后的道路标志标线信息录入导航系统后台，帮助驾驶人合理规划过江。
外环隧道施工期间，G1503郊环隧道是大型车辆越江的主要通行路径，江杨北路收费站届时将面临大车流汇入。对此，宝山警方经实地勘测优化车道布置，将原先收费站入口3根车道调整为4车道扩大进站流量。同时，警方经对江杨北路(富锦路-白沙园路)交通流量进行分析研判后，调整增加了一根南向北车道，以提高南向北通行效率。
“微改造”优化路线
施工期间，G1503郊环隧道是大型车辆越江的主要通行路径，江杨北路收费站届时将面临大车流汇入。对此，宝山警方经实地勘测优化车道布置，将原先收费站入口3根车道调整为4车道扩大进站流量。同时，在对江杨北路(富锦路至白沙园路路段)交通流量进行分析研判后调整双向车道配比，通过借用对向车道增加一根南向北车道，有效利用道路资源，提高南向北通行效率从而缓解交通压力。江杨北路出口作为过江路线的最后一个下匝道，同时毗邻江杨农产品市场，车流量将急剧增加。为此，宝山警方利用高架桥和开辟绿化带扩大路幅以此增加一条从匝道出口左转进入江杨北路的车道。
此外，为方便月浦和杨行地区居民出行，均衡路网流量，交警会同相关职能部门在隧道封闭施工前将富杨路和德都路通道打通，为周边居民提供更加合理的出行选择，并助力分流富锦路江杨北路口车流，减轻路口的车流通行压力。
“聚合力”宣传告知
为进一步降低外环隧道封闭施工对沿线堆场和居民区的影响，公安交警提前部署，加强社会面宣传告知，提升市民群众的理解和支持。交警部门牵头，根据施工期间交通组织方案调整印制《致居民一封信》《致大型货运驾驶员一封信》等宣传资料8.5万余份，由派出所、街镇共同参与，形成宣传告知合力，深入货运堆场、居民小区广泛张贴海报、悬挂提示横幅，向居民群众和大型货车驾驶员开展宣传告知和解释说明。同时，依托交警、街镇新媒体账号，制作简介明了的图文、短视频，通过居民小区业主群、物业管理群、货运堆场业务群、运输行业驾驶员群、江杨北路市场商户群等各类线上渠道，进一步将区域交通调整、绕行方案和安全出行提示进行精准推送，力争做到辖区居民“家喻户晓”，大型货车驾驶人“人人知晓”。
最后，公安交警部门再次提醒，S20外环隧道全封闭施工将周边交通带来较大的交通影响，特别是即将来临的周一早高峰，请驾车通勤、送学的市民提前规划好线路，预留足够的出行时间，文明守法，平安出行。
上海S20外环隧道封闭大修绕行方案公布
2024-03-22，全文共 1846 字
+ 加入清单2024年3月22日24时起，上海S20外环隧道将迎来为期12个月的大修工程，期间所有通行车辆需绕行其他路线过江。对此，浦东公安分局交警支队对沿线道路进行了全量实地踏勘，将“右转必停”、“机非隔离”等措施进一步优化落到实处，降低大型车辆绕行所带来的潜在交通安全隐患，保障市民的生命财产安全。
自2021年起，浦东警方便在全区重点路口设置“右转必停”提示提醒标志并配套相关设施，以此降低大车右转时引发交通事故的情况发生
在隧道大修方案筹划初期，浦东公安分局交警支队便围绕“右转事故”预防需求，提前部署，逐步完善浦东外高桥区域内的配套设施：在S20外环路航津路交叉口东南角及西南角、港城路浦东北路交叉口西南角及西北角等涉及S20外环隧道绕行线路的重要节点上，均设置明显的右转必停提醒标志。截至目前，已新增安装“右转必停”设施路口53个。此外，在不少路口还设置有右转隔离设施，进一步预防“包饺子”现象的发生。
大修期间
“警方将调整勤务模式，加强警力布置，对因外环隧道封闭导致绕行的车辆进行有序引导及加强管控。其中，对于大型车辆的‘右转必停’措施进行严格管理，通过岗位巡逻、视频巡视等方式，配以执法和教育相结合手段，监督大车驾驶员养成良好驾驶习惯，守护辖区交通安全秩序。”浦东公安分局交警支队三大队大队长顾叶清介绍道。
同时，为全面应对大修期间道路事故防范考验，浦东公安分局交警支队在对路面大型车辆“右转必停”进行监督执法的同时，在源头预防上也下足苦功，一方面深入沿线大型车辆的企业单位，督促企业严格落实主体责任，强化驾驶员安全教育，筑牢思想安全防线。另一方面，交警支队会同派出所、街镇形成合力，深入社区联合推进施工绕行告知，开展防范大型车辆右转“包饺子”事故专题安全宣讲，让居民群众知危险会避险，自觉远离大型车辆盲区。
警方提示
S20外环隧道大修期间，途经和沿线的车辆驾驶人应合理选择出行路径，预留足够出行时间，并高度关注沿线路况，遵守交通法规，避免因交通拥堵引发事故和违法情况产生，确保行车安全。
这条越江隧道明起将全封闭大修，计划工期1年!绕行方案公布
宝山城区车辆越江绕行示意图
封交初期建议具体绕行路径：S20——内圈江杨北路下匝道——江杨北路——富锦路——江杨北路匝道。
浦西长距离过境车辆绕行示意图
浦东长距离过境车辆绕行示意图
居民朋友们，本次施工工期较长，交管部门建议少开车，尽量乘坐公共交通出行。
货运车辅助绕行路径1
货运车辅助绕行路径2
S20外环隧道全封闭施工期间，将同步封闭S20外环同济立交北向东、东向北匝道、S20外环主线泰和路上、下匝道。交通组织方面，将采取以周边路网(G1503郊环隧道、长江路隧道)为主，外围高、快速路网为辅的分流绕行方案，尽可能降低施工对道路通行的影响。同时，为了缓解郊环隧道分流压力，同步调整长江路隧道管理措施，将原有大型号牌货运车全天禁止通行的通行方案，调整为高峰时段(7时至9时、16时30分至18时30分)禁止通行，平峰时段允许通行。
大型货运车辆驾驶员朋友们，本次施工工期较长，交管部门建议尽可能避开高峰出行时段，按照沿线设置的交通标志指引，服从现场民警的管理，确保行车安全。
据介绍，浦东警方将调整勤务模式，加强警力布置，对因外环隧道封闭施工导致绕行的车辆进行有序引导及加强管控。其中，对于大型车辆的“右转必停”措施进行严格管理，通过岗位巡逻、视频巡视等方式，配以执法和教育相结合手段，监督大车驾驶员养成良好驾驶习惯，守护辖区交通安全秩序。截至目前，已新增安装“右转必停”设施路口53个。此外，在不少路口还设置有右转隔离设施，进一步预防“包饺子”现象的发生。
施工期间，G1503郊环隧道是大型车辆越江的主要通行路径，江杨北路收费站届时将面临大车流汇入。对此，宝山警方经实地勘测优化车道布置，将原先收费站入口3根车道调整为4车道扩大进站流量。同时，在对江杨北路(富锦路至白沙园路路段)交通流量进行分析研判后调整双向车道配比，通过借用对向车道增加一根南向北车道，有效利用道路资源，提高南向北通行效率从而缓解交通压力。江杨北路出口作为过江路线的最后一个下匝道，同时毗邻江杨农产品市场，车流量将急剧增加。为此，宝山警方利用高架桥和开辟绿化带扩大路幅以此增加一条从匝道出口左转进入江杨北路的车道。
警方提示
S20外环隧道大修期间，途经和沿线的车辆驾驶人应合理选择出行路径，预留足够出行时间，并高度关注沿线路况，遵守交通法规，避免因交通拥堵引发事故和违法情况产生，确保行车安全。