02023潍宿高铁及青岛连接线项目最新进展（12月4日更新）
2023-12-05，全文共 365 字
+ 加入清单潍宿高铁及青岛连接线项目再传新进展
继12月1日潍宿高铁（含至青岛连接线）项目初步设计获得国铁集团和山东省人民政府、江苏省人民政府联合批复后，12月3日，项目施工图又获国铁集团批复，具备了招标条件，离开工建设又近一步。
潍宿高铁至青岛连接线起自青盐铁路洋河口站，引入规划潍宿高铁五莲北站，设计时速350公里。线路全长108.8公里，其中青岛段53.2公里。项目建成后，将形成我市南下又一快速通道，有利于促进上合示范区、自贸试验区青岛片区等区域发展，同时将解决青盐铁路青岛西站以北段客货混行、远期货运能力不足等问题，更好地满足董家口港区货物疏港需求。项目将同步实施青岛枢纽普速外迁工程，届时将进一步释放青岛站动车组开行能力，更好满足市民出行需求。
下一步，市交通运输局将加大工作力度，加快推进先行用地手续办理等工作，全力推进项目开工建设。
青岛市李沧区流感疫苗接种点一览（最新）
2023-12-14，全文共 261 字
+ 加入清单注意：更新时间为2023年11月1日，如有变动，以实际为准
注：以上信息仅供参考，建议出发前电话咨询核实，具体以实际为准！
预约方式
大家可以就近前往预防接种门诊进行预约接种。因接种门诊还需承担新冠肺炎疫苗等其他免疫规划疫苗接种工作，请大家有序预约，耐心等待，后续流感疫苗会逐批到货，谢谢您的支持与理解。
部分接种点可网上预约接种：
点击进入预约平台：约苗（温馨提醒：只能在微信端打开哦）
还可电话咨询或前往附近相关接种单位进行预约接种。
收费情况
目前，流感疫苗仍属于非免疫规划疫苗，公民自费、自愿接种。
2024青岛市幼儿园招生最新政策
2024-03-28，全文共 551 字
+ 加入清单幼儿园招生
2024年，全市幼儿园普惠性学位供给充足，能够较好地满足幼儿的入园需求。5月10日，各区市幼儿园招生的具体政策将通过教体局网站、微信公众号等途径发布，各幼儿园的招生简章也将同步发布。幼儿园小班的报名录取时间原则上安排在6月11日至6月28日。
今年，我们充分发挥幼儿园的资源优势，积极回应社会关切，持续优化入园服务，主要体现在以下三个方面。
（一）探索实施多孩家庭“长幼随学”。
为解决多孩家庭因孩子在不同幼儿园就读带来的接送不便问题，对同一家庭多孩有同时在同一幼儿园入园需求的，实施“长幼随学”。幼儿参加小班统一招生时可以申请安排到同一家庭哥哥姐姐就读的幼儿园入园；非小班统一招生时段幼儿可以申请转入同一家庭兄弟（姐妹）就读的幼儿园，幼儿园结合学位情况优先接收。
（二）支持有条件的幼儿园开设3岁以下的托班。
幼儿园在满足3-6岁幼儿入园需求的基础上，符合托育机构设置标准的，到当地卫生健康部门完成备案后，可以开设托班，开展托育服务。后期，我们将联合卫生健康等部门出台幼儿园办托班的专门政策。
（三）持续完善幼儿园招生网上办理平台。
今年，继续实行幼儿园招生、录取网上办理，“一网通办”平台全部接入“爱山东”APP，并持续优化，进一步提高家长使用的便捷度和满意度。
青岛市幼儿园招生咨询热线电话（监督电话）
2023青岛第二个通用机场最新消息（更新中）
2023-10-23，全文共 488 字
+ 加入清单青岛第二个通用机场达到通航条件
近日，由中铁二十五局五公司承建的青岛即墨通用机场，获民航华东地区管理局青岛监管局颁发的机场使用许可证，标志着该机场已具备运营许可，达到通航条件。
据了解，青岛即墨通用机场项目位于蓝谷高新区通航产业园内，紧邻山东省第一家以通用航空为主特色的综保区——即墨综合保税区，是《山东省综合交通网中长期发展规划（2018－2035）》及《山东省民用机场布局规划》中确定的近期项目，也是青岛第二个通用机场建设项目。机场投入运营后，将进一步打通青岛与周边半径500公里以内有关城市的“空中走廊”，实现综合保税区和通用机场两大平台功能互补、效能叠加。
“项目建筑面积约1.5万平方米，主要分为航站区工程和飞行区工程两大部分，其中场道工程主要包括长800米、宽30米的跑道，以及滑行道、联络道、停机坪等部分，总面积约135000平方米，总计混凝土方量约30000立方米。”项目相关负责人介绍。
即墨通用机场建成后将与即墨综合保税区优势互补，对加快打造国家新兴通用航空产业基地，提高通航产业配套水平和构建“区场一体、互联互通”全国独有的通用航空产业发展模式起到重要推动作用。
青岛市北区流感疫苗接种点位（最新）
2023-12-14，全文共 230 字
+ 加入清单有需求的居民可提前咨询就近的预防接种门诊。
（更新于2023年11月1日）
注：以上信息仅供参考，建议出发前核实清楚，具体以实际为准！
；流感高发季来临前，积极接种流感疫苗接种会产生保护性抗体，降低流感发病率。特别是60岁以上老年人和青少年儿童，因为老年人免疫力差、基础疾病多，比成年人更容易感染新冠、流感病毒，并且感染病毒后并发症多、病死率高；青少年儿童一旦感染流感容易在校（园）内发生聚集性发病，因此积极接种流感疫苗增加抗体保护非常有必要。
青岛地铁1号线最新消息
2023-07-25，全文共 4266 字
+ 加入清单✪更新时间：2023年7月24日✪
西镇站开通运营后，全长约60公里的青岛地铁1号线的41座车站将全部投入运营，让西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区的市民出行更加方便，也给岛城的老城区带来了活力。
✪更新时间：2023年7月3日✪
青岛地铁1号线西镇站将于7月4日起全面模拟载客运营
其间，1号线列车将在西镇站停站开门，但乘客不能下车
问：我可以在西镇站进站乘车吗？
答：目前西镇站尚未正式投入运营，暂不支持进站乘车。
问：西镇站模拟载客运营会对1号线列车时刻造成影响吗？
答：西镇站试运转期间，1号线首末班车时间不变。受西镇站停站时间影响，部分区段列车到发时刻略有调整，可在青岛地铁APP“列车时刻”板块查看具体到站时刻。请您提前安排出行时间，合理规划行程。
问：乘车时需要注意什么？
答：请留意车内广播信息、电子动态地图显示提醒，避免在西镇站误下车。注意不要倚靠车门，防止摔倒或夹伤。
问：我在西镇站误下车了怎么办？
答：青岛地铁在西镇站站台下客区设置警戒线，安排专人值守引导。如果您在西镇站误下车，请尽快上车。如未能及时上车，请不要慌张、不要四处走动，听从工作人员安排，原地等候下一趟列车乘车离站。
✪更新时间：2022年11月27日✪
关于临时关闭1号线小村庄站D出入口的通知
因施工需要，自11月28日起1号线小村庄站D出入口将临时关闭，具体开放时间以现场实际施工进度为准。
施工期间，小村庄站其他出入口可正常进出。如您有特殊需要，可拨打电话0532-55962111（小村庄站）联系车站，我们将第一时间为您服务，感谢您的理解与配合。
✪更新时间：2022年11月5日✪
关于临时关闭1号线天目山路站A出入口的通知
因施工需要，自11月5日起1号线天目山路站A出入口将临时关闭，具体开放时间以现场实际施工进度为准。
施工期间，天目山路站其他出入口可正常进出。如您有特殊需要，可拨打电话0532-55960701（天目山路站）联系车站，我们将第一时间为您服务，感谢您的理解与配合。✪更新时间：2021年12月28日✪
2021年12月30日，1号线北段（青岛北站至东郭庄站）照常运营，南段将于12月30日12：00投入运营，届时1号线迎来全线开通
全线线路图
（图源：青岛地铁官方微博）
✪更新时间：2021年12月13日✪
12月12日，青岛地铁1号线南段顺利通过初期运营前安全评估，标志着青岛地铁1号线南段距离通车试运营又迈出坚实的一步。试运营安全条件评审是地铁通车前的最后关键环节，为后续的初期载客试运营奠定了坚实基础。
✪更新时间：2021年12月7日✪
2021年12月7日，青岛市召开新闻发布会，青岛地铁1号线将于今年年底全线开通（以官方最终通知为准），并将举行相关试乘活动。
✪更新时间：2021年12月6日✪
2021年12月6日，在山东省交通运输厅、青岛市住房和城乡建设局、青岛市市政公用工程质量安全监督站等单位的监督下，青岛地铁1号线南段顺利通过竣工验收。
✪更新时间：2021年11月29日✪
11月26日，地铁1号线瓦屋庄停车场机电和装修工程通过验收，为通车提供了重要基础条件。
✪更新时间：2021年11月6日✪
为全面检验1号线南段正式跑图条件下的人机磨合程度、设备运行状态，运营分公司于11月11日运营期间开展全线贯通试运行。
✪更新时间：2021年11月6日✪
11月6日，青岛地铁1号线南段暨全线贯通顺利通过初期运营安全评估预检查，标志着青岛地铁1号线南段通过了社会和专家的“考前最后一次模拟考试”，向全线开通初期运营又迈出了坚实的一步
1号线南段试运行工作完成后将迎来初期运营前安全评估。安全评估通过后，方可开通初期运营。按照目前进度，预计2022年春节前夕，1号线南段可载客运行。
✪更新时间：2021年9月6日✪
2021年9月6日上午，青岛地铁1号线南段试运行仪式在1号线凤凰岛停车场举行。
1号线南段试运行自9月6日开始，分三个阶段循序渐进开展，其间信号级别由低到高，上线列车由少到多，列车跑图时间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。第一阶段为人机设备磨合阶段，提高列车运行速度与人员操作水平；第二阶段为高密度行车阶段，逐步压缩行车间隔，验证设备可靠性；第三阶段为模拟初期运营阶段，按初期运营期间时刻表组织行车，确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准。为期三个月的试运行完成后，1号线将迎来初期运营前安全评估，评估通过后，方可开通初期运营。
✪更新时间：2021年9月3日✪
2021年9月3日，在市住建局、市市政公用监督站、青岛地铁集团的全程监督下，青岛地铁1号线南段建设、运营单位，以及勘察、设计、施工、监理、第三方等各参建单位，对1号线南段工程开展了项目工程验收。经过会议评审、汇报及现场勘察，各专业验收组一致通过了此次项目工程验收，标志着1号线南段已全面具备试运行条件。
✪更新时间：2021年5月21日✪
5月20日，青岛地铁1号线全线轨通，南段预计年底空载试运行。2020年底1号线北段（青岛北站至东郭庄站）通车，青岛地铁1号线全长59．97公里设41座车站，从王家港站至东郭庄站连接西海岸、市南、市北、李沧、城阳五区。
✪更新时间：2020年11月6日✪
1号线北段预计2020年底开通运营，综合联调工作已于10月顺利完成。
推荐阅读》青岛地铁1号线北段站点有哪些
✪更新时间：2020年6月28日✪
6月25日夜，由中铁二十二局集团轨道公司承建的青岛地铁1号线的最大断面实现贯通，并创造了国内地铁隧道控制爆破的最低振速纪录。
✪2020年3月25日更新✪
3月25日上午,青岛地铁1号线安子东站至薛家岛站TBM区间右线顺利贯通。这一关键节点取得重大突破,标志着青岛地铁1号线西海岸新区段(峨眉山路站—东环路站)实现洞通。
✪2019年12月27日更新✪
目前地铁1号线土建施工已经收尾，明挖车站共21座，主体结构全部完成，暗挖车站共17座，主体结构累计完成12座;区间工程主体结构累计完成88%，机电安装，装饰装修、轨道铺设等专业已陆续进场。
1号线北段(青岛北站-东郭庄站)已实现洞通，轨道铺设完成30千米，占北段铺轨总量的67%，车站正在全面展开机电安装和装饰装修施工，争取2020年底实现北段通车，届时城阳区将与主城区实现地铁连接。
2018年11月28日更新>>>地铁1号线汽车北站至流亭机场区间实现双线贯通
由中铁二十局集团承建的青岛地铁1号线最长盾构区间——汽流区间右线顺利贯通，比计划时间提前23天。至此，青岛地铁1号线最长机械法掘进区间实现双线贯通。
2018年11月27日更新>>>青岛地铁1号线首批铺轨基地顺利完工
青岛地铁1号线流亭机场站、瓦屋庄出入场线段等工区顺利完成铺轨基地建设任务,标志着地铁1号线即将迈入铺轨阶段。
1号线全线共有铺轨基地11个，西海岸新区至市南区区间4个，市南区至李沧区区间3个，李沧区至城阳区区间4个。计划将于今年年底陆续对已建成的铺轨基地启动轨道铺设工作。此外，地铁1号线整体工程建设推进顺利，目前车站封顶10个，区间贯通13个，海底隧道正在进行铺轨前的准备工作。
更新时间：2018年11月6日>>>青岛地铁1号线海底隧道贯通
2018年11月6日上午，青岛地铁1号线海底隧道顺利贯通。青岛地铁1号线海底隧道是国内首条地铁海底隧道，也是国内最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道，是继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。1号线预计于2020年开通，开通运营后，市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟，将为青岛东西两岸市民出行带来极大便利。
更新时间：2018年10月26日>>>青沧区间盾构隧道双线贯通
在地铁1号线青沧区间（青岛北站-沧安路站）右线先期贯通基础上，近日，青沧区间盾构左线也顺利贯通，至此青沧区间盾构隧道实现双线贯通重要节点目标，为下一步盾构机沧安路过站及二次始发奠定了坚实基础。
更新时间：2018年9月29日>>>青岛地铁在建最大车站主体结构封顶
日前，青岛地铁1号线正阳路站主体结构顺利封顶。正阳路站是青岛地铁在建项目中体量最大的车站，总长499米，位于城阳区中城路，服务半径涵盖城阳区政府、人民广场、华城路小区等，是城阳区与市区及周边地区交通联系的重要节点。
更新时间：2018年8月10日>>>地铁1号线西海岸段首个盾构区间实现左线贯通
该盾构区间位于长江东路及新港山路下方，局部进入中冶爱彼岸北侧地块，长江东路及新港山路为西海岸新区主干道。该区间左线全长940．54米，盾构掘进累计历时8个月，其间先后克服填海回填软弱地层、下穿大尺寸雨水暗渠、重要带压市政管线、岩层上软下硬等地质风险，风险源多，施工难度大。
更新时间：2018年6月28日>>>目前地铁1号线过海隧道施工顺利
✪全线土建施工已过半
✪车站主体结构已完成10座
✪过海段施工已完成94%
✪预计年底过海段全部贯通
目前总体完成情况60%左右，预计2020年底前通车！
更新时间：2018年3月13日>>>地铁1号线工程轨道安装施工正进行资格预审。
根据招标公告，地铁1号线工程主要经长江路、滨海大道、费县路、胶州路、人民路、四流南路、兴华路、重庆路、凤岗路、中城路等，全长约59.97千米。招标内容包括地铁1号线工程轨道安装施工。正线及配线轨道工程包括但不限于轨道控制网测量(CPⅢ)布设、布置轨枕、浇筑整体道床、铺设钢轨及道岔、安装附属设备，按施工图文件的要求埋设位移观测桩、设置线路标志、喷涂线路标记，埋设防迷流设施等。车场线轨道工程包括但不限于道砟铺设、布置轨枕、铺设钢轨及道岔、库内整体道床浇筑、安装附属设备，按施工图文件的要求设置线路标志、喷涂线路标记等。
由于线路较长，1号线轨道安装工程将分为三个标段，一标段施工范围为正线起点-青岛站(含)的正线及配线，瓦屋庄停车场及出入线，峨眉山路站1号线与6号线的联络线分界点;二标段包含青岛站(不含)～青岛北站(不含)的正线及配线;三标段包括青岛北站(含)～正线终点的正线及配线，东郭庄车辆段及出入线，安顺车辆段及出入线。与一、三标段轨道的焊轨连接等施工由二标段负责实施。
更新时间：2018年2月2日
截至目前，全线82个工点已全部开工，其中，胶州湾湾口海域过海段隧道已开挖90%。另外地铁1号线北段，也就是地铁7号线一期工程(兴国路-东郭庄站)有望2019年通车。
海尔2024青岛马拉松赛事最新信息（时间+报名+亮点）
2024-01-12，全文共 1533 字
+ 加入清单海尔2024青岛马拉松赛事最新信息
海尔·2024青岛马拉松将于2024年4月21日鸣枪开跑，本届马拉松共设置马拉松、半程马拉松、迷你跑三个项目，比赛路线覆盖青岛新老城区，途经多个青岛标志性景区，一起来看。
1月10日，市政府新闻办召开新闻发布会，介绍海尔·2024青岛马拉松赛事相关情况。
赛事时间和路线
本次比赛将于2024年4月21日鸣枪开跑。比赛路线覆盖青岛新老城区，主要在市南区、崂山区沿海一线举行，路线途经具有百年历史的青岛火车站、青岛标志性建筑五四广场、海滨著名景点青岛栈桥、中国4A级旅游景区青岛极地海洋世界、全国唯一“国家海滨旅游休闲示范区”奥帆中心等多个青岛标志性景区。
项目设置和规模
本届青岛马拉松设置马拉松、半程马拉松、迷你跑三个项目。赛事总规模为2.5万人，其中，马拉松7000人、半程马拉松12000人、迷你跑6000人（含家庭跑）。海尔·2024青岛马拉松将续航公益，设立200个慈善公益跑名额，赛事期间所得的公益跑报名费将全部捐赠给青岛市微尘公益基金会，用于推动“阳光少年”项目发展。
报名时间和方式
本届青岛马拉松报名工作将于1月15日正式启动，广大跑友可登录青岛马拉松官网（www.qd-mls.com）按需报名，也可前往“青岛市体育局”“青岛国际马拉松”官方微信公众号和“青岛马拉松赛”官方微博，获取最新赛事信息。
赛事特色和亮点
青岛马拉松创办以来，坚持走创新发展之路，积极推动马拉松运动数字化，助力全民健身运动走深走实。赛事已从最初的单一路跑竞赛，发展成为集体育产品博览会、线上线下系列跑、体育文化传播、公益体育活动等于一身的综合性品牌赛事。海尔·2024青岛马拉松赛事的规模和影响力将不断扩大，主要体现在三个方面。
一是赛事标准再升级。青岛马拉松以专业、优质、高水平的赛事服务和赛事保障，先后多次被中国田协评选为“金牌赛事”、被世界田联授予“路跑标牌”赛事。海尔·2024青岛马拉松将向世界田联“路跑精英标牌”赛事发起冲击。将通过加大市场化运作、提高赛事保障投入等方式，在参赛水平、赛事组织、赛事服务保障和赛事奖金激励等方面优化升级，为跑友提供更高质量、更高标准的马拉松参赛平台。海尔·2024青岛马拉松与亚运会信息保障团队BORNAN（博南）体育合作，赛道每5公里处增设1个计时钟，便于跑者更加精准了解自己的配速时间，为跑者带来更严谨、更专业的成绩保障。赛事还将统筹规划所有功能区域，沿比赛路线每2.5公里设立一个固定医疗点，医疗点前50米增设明显标志，沿比赛路线增加赛事志愿者人数，协助医疗救护、维护比赛秩序等。
二是竞赛水平再提高。聚焦青马品牌号召力和影响力不断提升，海尔·2024年青岛马拉松将邀请世界各地的高水平跑友参加，在全程比赛中，每个性别至少邀请5名在世界田联积分为1115分以上的运动员参赛，为国内外跑友提供更多与高水平马拉松跑友竞技的平台。同时，将为全马、半马男女前八名颁发奖金，激励更多国内外高水平马拉松运动员参赛。其次，本届青岛马拉松将增设“青岛籍市民鼓励奖”，号召更多市民关注参与到马拉松和更多全民健身活动中来。
三是赛事活动再丰富。马拉松不仅是一项运动、一场比赛，它更是一场现象级城市营销活动,是提升城市形象与影响力的重要载体。一方面，将丰富马拉松博览会的形式和内容，融体育文化活动、体育用品的展示及特色配套服务于一体，不断扩大“青马”赛事的宽度。另一方面，本届马拉松还将举办体育交流论坛，在推动青岛马拉松赛事发展广度的同时，积极搭建世界企业家交流合作的广阔平台，助力青岛经济高质量发展，实现赛事品牌提升与城市发展的深度融合。
2024山东省公务员报名最新消息（不断更新）
2023-11-09，全文共 1691 字
+ 加入清单2024年度山东省省级机关及其直属机构考试录用公务员公告【官方原文】
报名程序
（一）职位查询
各招录机关的招录人数、具体职位、考试类别、报考资格条件等详见招录职位表和有关部门发布的招录简章，报考者可以通过“灯塔-党建在线”网络平台（https://www.dtdjzx.gov.cn/）和“灯塔-党建在线”手机APP的“录用公务员”专栏查询。
职位资格条件由招录机关编制。报考者对招录职位要求的专业、学历、学位、回避情形、基层工作经历，以及其他资格条件需要咨询时，请直接与招录机关联系。招录机关的咨询电话可以通过招录职位表查询。
（二）网上报名
报名主要采取网上报名的方式进行，可以通过“灯塔-党建在线”网络平台“录用公务员”专栏报名，也可以直接通过2024年度山东省考试录用公务员报名平台（https://gwy.sdrsks.org.cn/skbm2024.html）报名。
网上报名按以下程序进行：
1．提交报名申请。报考者可在2023年11月10日9︰00至11月13日16︰00期间登录报名平台，提交报名申请。每人只能在全省范围选报1个职位，在资格初审前多次提交报名信息的，后一次填报自动替换前一次填报信息。报名时，应当仔细阅读《报考公务员诚信承诺书》，提交的报考申请材料应当真实、准确、完整。报名与考试时使用的本人有效居民身份证必须一致。报考者提供虚假报考申请材料的，一经查实，即取消报考资格；对恶意注册报名信息，扰乱报名秩序，或者伪造、变造有关证件、材料、信息，骗取考试资格的，将按照有关规定严肃处理。
2．查询资格初审结果。报考者可于2023年11月10日11︰00至11月14日16︰00期间登录报名平台，查询是否通过资格初审。通过资格初审的，不能再报考其他职位。2023年11月13日16︰00以后，报名申请未审查或者未通过资格审查的，不能再修改报名申请材料和改报其他职位。
资格审查由招录机关负责，贯穿招录工作全过程。在招录各环节发现报考者不符合报考资格条件的，招录机关均可以取消其报考资格或者录用资格。
2024年国内普通高等学历教育的应届毕业生和留学回国的毕业生应于2024年7月31日前取得相应学历（学位）证书，可依据即将取得的相应学历（学位）证书，报考符合职位资格条件的职位。本次招录对职位要求取得的《法律职业资格证书》等资格（资质）证书采取承诺制，报考者可先承诺报名考试、后审查资格（资质）证书，资格（资质）证书应于2024年9月30日前取得。招录公告、指南、职位和简章中，其他未明确时限的报考资格条件，报考者均应于2023年11月10日前取得。
3．报名确认。招录机关于2023年11月14日16︰00前完成资格初审工作。报考者通过资格初审后，应于2023年11月10日11︰00至11月15日16︰00登录报名平台进行网上缴费确认。报考者应缴纳考务费每人每科40元。逾期不办理网上缴费确认手续的，视作放弃报考资格。
拟享受减免有关考务费用的最低生活保障家庭人员、脱贫享受政策人口和防止返贫监测帮扶对象，按指定的时间和程序办理费用减免手续。
4．网上打印报名资料和准考证。缴费确认后，报考者应及时打印《录用公务员报名登记表》，打印并签署《报考公务员诚信承诺书》（以上材料在面试前资格复审时提供），并于2023年12月5日9︰00至12月10日14︰30登录报名网站下载、打印准考证。报考者应将笔试准考证保存到公示拟录用人员环节。
5．录用计划核减及职位改报。最终缴费确认人数达不到计划录用人数3倍的职位，计划录用1人的，原则上取消录用计划；计划录用2人以上的，按比例相应核减或取消录用计划。专业人才紧缺难以形成竞争的特殊职位、残疾人职位达不到规定开考比例的，可适当降低比例到2︰1。
核减和取消录用计划的情况，在“灯塔-党建在线”网络平台和“灯塔-党建在线”手机APP的“录用公务员”专栏公布。取消录用计划职位的报考者，可按规定改报省级机关及其直属机构其他符合条件的职位。
报考者在整个招录期间须保持通讯畅通，通讯方式如有变化，应当及时联系招录机关变更联系电话，以免错失录用机会。
青岛地铁6号线一期最新进展（11月22日更新）
2023-11-24，全文共 318 字
+ 加入清单青岛地铁6号线一期最新进展（11月22日更新）
11月21日，青岛地铁6号线一期工程通过项目工程验收，标志着项目已具备空载试运行条件，距离开通迈出关键一步。
青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目，山东省政府确定的重大项目，青岛地铁集团确定的示范工程。线路整体位于西海岸新区，起点为辛屯路站，终点为生态园站，全长30.8公里，沿开城路、长江西路、江山南路、团结路等主干道敷设。全线共设地下车站21座，与已开通的1、13号线换乘，最高运行速度达100公里/小时。
接下来，六号线公司将进一步加压奋进，严格落实高质量建设、高水平开通要求，加快推进剩余工程建设及各项验收工作，为6号线一期工程按期开通、为建设世界一流地铁不懈奋斗！
青岛地铁6号线一期最新消息
2023-11-24，全文共 2665 字
+ 加入清单【2023年11月22日更新】
11月21日，青岛地铁6号线一期工程通过项目工程验收，标志着项目已具备空载试运行条件，距离开通迈出关键一步。
青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目，山东省政府确定的重大项目，青岛地铁集团确定的示范工程。线路整体位于西海岸新区，起点为辛屯路站，终点为生态园站，全长30.8公里，沿开城路、长江西路、江山南路、团结路等主干道敷设。全线共设地下车站21座，与已开通的1、13号线换乘，最高运行速度达100公里/小时。
【2023年10月10日更新】
6号线一期全面开启“无人驾驶”系统调试
一期全面进入系统调试阶段，向年底空载试运行冲刺；二期16个工点全部进入主体围护结构施工阶段……在西海岸新区，青岛城市更新建设攻坚行动中的重点地铁建设项目——地铁6号线正抢抓施工“黄金期”，开启建设“加速度”。
6号线一期工程西起辛屯路站，北至生态园站，全长30.8公里，设地下站21座。按计划，将于年底前实现空载试运行，2024年建成通车。今年以来，6号线一期完成洞通、轨通、电通、全线TACS（列车自主运行系统）动车调试等关键节点。
作为青岛地铁首次采用云平台架构的地铁线路，6号线一期工程云平台系统9月中旬上线运行，标志着6号线各专业全面进入系统调试阶段，也标志着青岛地铁进入“业务上云”的全新时代。各专业采用“集中上云”的业务承载方式，可以有效实现资源整合，避免资源浪费，建成后短期内服务于6号线，远期将作为青岛地铁城轨云的备用中心，实现三期全部7条线路接入。
【2023年7月7日更新】
7月7日，随着辛屯路站对全线车站呼叫移动手台、电话通信功能验证成功，今年城市更新和城市建设攻坚行动重点项目——地铁6号线一期工程全线顺利实现“通信通”，为后续的全线动调奠定了坚实基础。
通信系统被称为地铁“神经网络”，它的贯通意味着地铁6号线实现了传输、调度电话、专用无线信号覆盖等重要功能，为施工及调试人员提供了可靠的通信条件。
【2023年6月16日更新】
6月15日，青岛地铁6号线一期北TACS系统动车调试如期启动。
【2023年5月22日更新】
青岛地铁6号线一期迎来重大进展！5月22日上午，青岛地铁6号线一期工程全线轨通仪式在辛屯路站铺轨基地举行。
青岛地铁6号线是贯穿西海岸新区的大运量骨干线，一期工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，线路全长30.8公里。在铺轨工程中，高峰期有14个作业面同步施工，作业人员达1400人，顺利完成了全线62.3公里铺轨任务。
青岛地铁6号线作为全国首条GOA4级TACS系统应用示范线路，在轨道铺设环节，坚持创新引领，聚焦安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐六大目标，推动6号线一期建设向着高质量不断迈进。
【2023年3月27日更新】
近日，青岛地铁6号线一期工程TACS列控轨旁设备的首件定标顺利完成验收，相当于遍布全身的庞大“脉络”建设迈出了坚实的第一步，标志着这条全国首条GoA4级TACS系统应用示范线的列车自主运行系统进入全面建设阶段。
【2023年3月8日更新】
6号线一期力争年底实现空载试运行。项目起于辛屯路站，止于生态园站，全长30.8公里，设21座车站，是全国首条列车自主运行TACS系统应用示范线。线路贯穿西海岸新区，串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区三大功能区。上周已实现洞通，正全面开展轨道铺设、机电设备安装等工作。6号线一期计划2024年通车。
【2023年1月10日更新】
1月10日，随着青岛地铁6号线一期工程滨海学院站-青医西院区站区间左线TBM刀盘破洞而出，标志着6号线全线最后一个TBM区间安全顺利贯通！
【2022年12月27日更新】
12月12日，全线最大车站滨海学院站主体结构封顶！12月14日，峨眉山路站-富春江路站区间右线，富春江路站-钱塘江路站区间右线同日贯通！12月16日，黄河路站-淮河西路站区间右线贯通，标志着6号线一期工程全线右线区间贯通！12月22日钱塘江路站主体结构封顶！
截至目前，青岛地铁6号线一期工程已实现13座车站主体结构封顶，35个单线区间贯通。
【2022年11月29日更新】
11月23日，6号线一期工程朝阳路站—峨眉山路站盾构区间左、右线同日顺利贯通，全线最长区间双线贯通；11月24日中德工业园站—生态园站TBM区间左线顺利贯通；11月25日黄海学院站—海港路站TBM区间左线顺利贯通。三天内连续四个区间取得新进展，青岛地铁6号线跑出建设“加速度”。
截至目前，6号线一期工程已实现29个单线区间贯通，区间掘进完成约97%。
【2022年8月22日更新】
8月21日，地铁6号线青医西院区站主体结构顺利封顶，成为全线首个完成封顶的暗挖车站。
【2022年8月4日更新】
6号线一期，位于西海岸新区，起于辛屯路站，止于生态园站，全长约30.8公里，共设车站21座，建成后将成为贯穿西海岸新区中心城区的骨干线，计划2024年底完工。6号线一期是胶州湾环线网络重要组成部分，是贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线路。目前，工程建设正在高效推进，已实现7座车站封顶、14个单线区间贯通、区间掘进完成68%、土建工程完成65%。7月中旬，6号线一期轨道、机电工程开工建设，标志着工程全面进入站后工程施工阶段。
【2022年7月26日更新】
目前，已实现7座车站封顶、14个单线区间贯通、区间掘进完成68%、土建工程完成65%。
7月中旬，6号线一期轨道、机电工程开工建设，标志着工程全面进入站后工程施工阶段。
【2022年5月10日更新】
青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁6号线一期：
项目位于西海岸新区，起于辛屯路站，止于生态园站，全长约30.8公里，共设车站21座，建成后将成为贯穿西海岸新区中心城区的骨干线。目前土建工程已完成56%，计划2024年底完工。
【2021年12月27日更新】
12月23日，6号线工程建设取得重大进展。
由中铁上海工程局承建的青岛地铁6号线辛屯路站-朝阳山CBD站盾构区间右线顺利完成掘进任务，这是全线首个洞通的机械掘进区间。
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地铁6号线一期工程全部位于青岛西海岸新区，共21站22区间，新建20座车站，线路全长约30公里。
线路起点为辛屯路站，终点为生态园站，串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区等功能区，建成后将成为贯穿新区中心城区的大运量骨干线。
2023青岛最新29条公交线路调整票价
2023-12-15，全文共 468 字
+ 加入清单为进一步提高公交服务品质，结合部分线路车辆配置及车辆状况，根据市发展和改革委员会相关文件通知要求，自2023年12月20日首车起，城运控股集团对18路、20路等29条公交线路的票制票价进行调整。
具体如下
18路、20路、209路、211路、219路、228路、309路、310路、619路、627路、631路、638路、772路、912路、940路等15条线路由1元一票制票价调整为季节性票制票价。
16路、227路、302路、307路、325路、611路、773路、930路等8条线路由1元一票制票价调整为一线两制票价。
5路、610路、612路、625路、645路等5条线路由一线两制票价调整为季节性票制票价。
629路由季节性票制票价调整为一线两制票价。
上述线路按照实际运营车辆类型执行相应的票价政策。普通车成人投币票价仍为每人次1元，空调车实行季节性票价，开启空调时票价为每人次2元，不开空调时票价为每人次1元。
空调开启时间为每年7月1日至9月15日、12月1日至次年3月15日。持琴岛通卡乘车实行8折优惠。特殊群体票价按现行规定执行。
2023青岛地铁三期最新进展（10月21日更新）
2023-10-23，全文共 1100 字
+ 加入清单最新进展：地铁三期线路90座车站进入主体施工
近日发布的《青岛都市圈发展规划》提出，建设轨道上的都市圈，推进青岛城市轨道交通三期工程建设。目前，青岛地铁三期7条线路正在有序推进，捷报频传，已有三座车站主体封顶，90座车站进入主体施工。
青岛地铁2号线
青岛地铁2号线二期合川路站主体结构日前顺利封顶，这是继8号线支线大沽河博物馆站之后，又一座封顶的地铁三期车站。青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构也于近日封顶，比原计划提前约70天。与青岛地铁一期、二期工程相比，青岛地铁三期机械化掘进更具规模，预计将有112台盾构TBM投入使用，机械掘进率超过95%，位于全国前列。目前已有15台盾构TBM开始掘进。
其中2号线二期的8座车站中，除合川路站已封顶外，下王埠站完成一期顶板，世博园站（暗挖车站）正在进行主体结构开挖，其余5座车站正在稳步推进主体结构施工。计划12月底前实现全线所有明挖车站结构封顶，区间工程计划年底前实现6台TBM/盾构设备始发。
9号线一期
9号线一期12座车站中，海西村站基坑东端已开挖见底并开始主体结构浇筑，城子站、华城路站等5座车站正在进行车站主体基坑开挖，玉皇岭站、西荆站等5座车站正在稳步推进围护结构施工。计划12月底前城子站、华城路站、长城路站、玉西区间明挖段开始主体结构施工，玉皇岭站、西荆站、正阳东路站、惜福镇站逐步完成围护结构施工并步入开挖阶段。
7号线二期
7号线二期的12个车站完成开工条件验收（两个车站围护结构施工中，两个车站基坑开挖中，8个车站主体结构施工中），东城站正在进行前期绿化、管迁、调流等施工。线路共16段区间，其中景环、环文区间已始发掘进。
15号线一期
15号线一期的19个工点已完成开工条件验收，其中丹山南站、玉霞路站等9座车站围护结构施工中，富锦路站、丹山站等4座车站基坑开挖施工中，体育馆站、天山二路站、天南区间明挖段等5个工点主体结构施工中，下富区间始发井主体结构施工已完成，进行始发洞施工。
5号线
5号线欢乐滨海城站主体结构于近日封顶，福宁立交站拱部已贯通；区间共6台掘进设备始发，三期首个机械掘进区间麦北区间双线贯通。
8号线支线
8号线支线的大沽河博物馆站已于7月下旬实现主体结构封顶；少海北站预计将于10月封顶；区间共5台掘进设备始发，首个盾构区间掘进完成40%。
6号线二期
6号线二期目前施工作业面已全面铺开，16个工点全部进入主体围护结构施工阶段，也是青岛地铁三期规划中首条实现全部工点进场施工的线路。
按照计划，到今年年底，地铁三期7条线路（2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期）将全面进入主体结构施工阶段。
青岛地铁5号线最新消息
2023-11-24，全文共 2655 字
+ 加入清单【2023年11月24日更新】
11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线双模盾构机“瑞安号”顺利始发，这是5号线第7台始发的隧道掘进设备，目前，5号线隧道掘进设备已有三分之一始发。巨无霸“瑞安号”直径6.5米，长90米，穿梭于复杂地质中，这也是5号线建设征程中又一关键节点。
青岛地铁5号线是环绕东岸城区的轨道交通骨干线路，其建设将极大提升东岸中心城区地铁网络化运营功能，改善城市交通环境及沿线居民出行条件，带动大港、中车科技园、欢乐滨海城以及闫家山片区的规划发展。“瑞安号”盾构的顺利始发，为5号线的快速建设奠定了坚实的基础，青岛地铁将持续开展管理创新、技术创新，以建设世界一流地铁目标为指引，不断提升市民的出行便利度和生活满意度。
【2023年10月20日更新】
10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构顺利封顶。这也是5号线首座实现主体结构封顶的车站。
欢乐滨海城站南接瑞昌路站，北连环湾大道站，车站全长212米，是一座标准的地下二层岛式车站，采用明挖法施工。
青岛地铁5号线起于麦岛站，终到云岭路站，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中12个为换乘站。建成后，线路连接市南、市北、崂山三区，将是青岛地铁线网中唯一一条具有环形功能的“C”型骨干线路。青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标实现。【2023年3月20日更新】
3月15日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑见底的明挖车站，为下一步车站主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。
【2023年3月8日更新】
5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。计划2028年通车。【2023年1月9日更新】
近日，青岛地铁5号线欢乐滨海城站地连墙施工圆满收官，车站即将转入主体基坑开挖和结构施工阶段。这也是5号线首座完成地连墙施工的车站。
欢乐滨海城站由中铁二十二局集团承建，是5号线的第14座车站，车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧，南接瑞昌路站，北连环湾大道站，全长212米，标准段宽20.9米，是一座标准的明挖车站。
【2022年11月17日更新】
青岛地铁5号线两个“关键站”取得新突破
10月份以来，青岛地铁5号线施工单位抓住天气晴朗少雨的有利时机，积极推进项目关键节点验收和维护结构施工，其中，两个关键车站取得突破性进展。
线上验收全线首个明挖车站主体基坑开挖
11月10日，瑞昌路站主体围护结构顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着青岛地铁5号线首个明挖车站进入主体基坑开挖阶段，为本年度开展主体结构施工奠定了坚实的基础。
在疫情防控大环境下，本次开挖条件验收会采用线上形式，相关施工、设计、监理，造价咨询等单位人员参加了此次会议。
瑞昌路站由中铁十四局承建，为青岛地铁5号线第13座车站，车站外包结构总长度为224米，标准段宽度为20.3米，为地下两层车站，采用明挖法施工。瑞昌路站为瑞昌路站—湖岛站—海云庵站—四方厂站的区间盾构提供始发条件，是5号线工程建设的关键站位。
在“安全质量防疫三管齐下”的原则下，项目部上下齐心协力，精心准备验收条件，认真研究规划，制定详细的施工方案，层层把控各施工环节。在施工过程中，面对严峻的疫情防控形势，项目部成立包保责任小组，党员先行，凝聚青年员工建功一线，深入班组管理，签订“军令状”，确保安全、防疫包保全覆盖，有效保障了5号线土建一标段06工区项目顺利推进。
共解难题 八号码头站进入围护结构快速施工
11月14日，青岛港内，一幅重量达58吨、长达35.84米的地下连续墙钢筋笼平稳地吊放至预定槽段。首幅钢筋笼成功吊放标志着青岛地铁5号线八号码头站进入围护结构流水快速施工阶段。
八号码头站由中铁十七局集团承建，位于青岛港八号码头内，建成通车后将会完善港区内基础交通，促进港区城市更新，助力港区经济高质量发展。车站为地下4层明挖站，长133.8米，标准段宽33.95米，底板埋深约28.84米。车站临近海边，具有地下围岩强度高、结构复杂、开挖深度大、富水等特点，如何在保障安全的前提下，优质、高效按期完成施工是建设者们面临的头号难题。
项目部与勘察、设计、监理、施工单位一起，积极研究分析水文地质，深入调研围护结构施工情况，认真论证围护结构形式，最终确定地下连续墙作为八号码头站围护结构，解决了地质难题。地下连续墙围护结构共划分60幅，目前正同步跳仓进行10幅槽段开挖。地下连续墙快速推进将为车站主体结构开挖、结构施工奠定坚实的基础。
青岛地铁5号线线路起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是本市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭环成网具有重要意义，预计到年底将实现95%工点进场。下一步，青岛地铁将持续贯彻建设世界一流地铁目标，不断推动地铁建设匹配城市区域发展战略。【2022年5月12日更新】
5月11日，伴随着旋挖钻机的启动，青岛地铁5号线最长车站合肥路站首桩顺利开钻，标志着该站主体结构正式进入施工。
【2022年5月10日更新】
青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁5号线：
项目起于麦岛路站，止于云岭路站，全长约32.6公里，共设车站27座，其中换乘站12座。项目于2021年底开工，计划2028年完工。
【2021年9月7日更新】
根据青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021～2026 年），青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约 32.7 公里，均为地下线，项目投资 260.3 亿元，建设工期为 5 年。
相关阅读：青岛7条地铁线建设获国家批复
为落实国家战略部署，支持城市重点区域开发，完善轨道交通网络布局，提升城市公共交通服务水平，原则同意青岛市城市轨道交通第三期建设规划，建设2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期等7个项目，规划期为2021-2026年。
青岛站部分列车临时停运最新公告（12月14日更新）
2023-12-14，全文共 165 字
+ 加入清单铁路青岛站最新公告：部分列车临时停运
受降雪影响，截止12月14日13:00部分列车临时停运（具体信息如下图）。铁路部门提示：针对低温雨雪冰冻天气，请广大旅客合理安排出行，预留充足进站时间，随时关注铁路通知、12306网站、车站公告和列车提示。已购买停运列车车票的旅客，可于30日内办理退票手续，不收退票费。
以上图源：铁路青岛站微博
青岛地铁9号线一期最新进展（10月21日更新）
2023-10-23，全文共 280 字
+ 加入清单近日发布的《青岛都市圈发展规划》提出，建设轨道上的都市圈，推进青岛城市轨道交通三期工程建设。目前，青岛地铁三期7条线路正在有序推进，捷报频传，已有三座车站主体封顶，90座车站进入主体施工。
9号线一期
9号线一期12座车站中，海西村站基坑东端已开挖见底并开始主体结构浇筑，城子站、华城路站等5座车站正在进行车站主体基坑开挖，玉皇岭站、西荆站等5座车站正在稳步推进围护结构施工。计划12月底前城子站、华城路站、长城路站、玉西区间明挖段开始主体结构施工，玉皇岭站、西荆站、正阳东路站、惜福镇站逐步完成围护结构施工并步入开挖阶段。
青岛明月山海间首届全民趣味运动会最新消息
2023-10-26，全文共 281 字
+ 加入清单青岛明月·山海间首届全民趣味运动会
将于10月28日正式开幕
花式运动，妙趣横生
唤起儿时记忆的123木头人
令人捧腹大笑的斗牛斗猪
挑战性与观赏性并存的花样跳大绳
对体力和脑力双重考验的猫抓老鼠
小朋友也能参加的亲子两人三足
十余种好玩又刺激的运动游戏
以及超好看的啦啦操快闪表演
一边畅快运动，一边开怀大笑
每个项目胜出者均可获得打卡章
打卡章累积越多奖品越丰富哦~
精彩表演，视听盛宴
杂技表演惊喜降临，水流星、草帽、独轮车、中幡表演惊险上演
尤其是集造型、亮相等高难度技巧于一身，艺术性十足的中幡表演，错过真的要拍大腿啦
还有好看又好笑的，小矮人拳击表演，热情奔放的篝火表演千万别错过！
青岛公交空调车有哪些线路？（2023最新）
2023-12-01，全文共 2812 字
+ 加入清单空调公交线路明细（12月1日更新）
1、实行“一线两制”的公交线路：（36条）
7路、9路、11路、16路、21路、22路、23路、32路、36路、126路、128路、130路、210路、213路、214路、215路、227路、228路、301路、302路、307路、316路、318路、325路、368路、369路、390路、610路、612路、625路、626路、637路、643路、645路、773路、930路。
2、实行季节性票价的公交线路：（132条）
1路、2路、3路、4路、5路、6路、12路、13路、15路、18路、19路、20路、25路、26路、28路、30路、31路、33路、39路、103路、105路、111路、113路、114路、117路、123路、129路、131路、202路、205路、206路、207路、209路、211路、212路、216路、217路、218路、219路、220路、221路、222路、223路、225路、226路、228路、229路、232路、303路、306路、308路、309路、310路、314路、317路、320路、321路、327路、363路、370路、381路、382路、383路、386路、501路、502路、602路、603路、604路、605路、606路、607路、609路、614路、616路、618路、621路、623路、624路、628路、629路、630路、632路、633路、636路、639路、641路、644路、648路、649路、650路、671路、672路、673路、674路、675路、676路、677路、678路、679路、761路、762路、765路、772路、775路、903路、906路、910路、911路、912路、913路、916路、917路、918路、920路、921路、922路、923路、924路、926路、927路、931路、932路、934路、940路、941路、942路、946路、947路、949路、950路、951路。
3、实行全年空调的公交线路：（6条）
651路、隧道1路（全年一线两制）、隧道3路、隧道6路、隧道8路、青西快线。
空调公交线路明细（9月15日更新）
1、实行“一线两制”票价的公交线路（32条）
5路、7路、9路、11路、21路、22路、23路、32路、36路、109路、126路、128路、130路、210路、213路、214路、215路、228路、301路、316路、318路、368路、369路、390路、610路、612路、625路、626路、637路、643路、645路、隧道1路。
2、实行季节性空调票价的公交线路（121条）
1路、2路、3路、4路、6路、12路、15路、19路、25路、26路、28路、30路、31路、33路、39路、103路、105路、111路、113路、114路、117路、123路、129路、131路、202路、205路、206路、207路、212路、216路、217路、218路、220路、221路、222路、223路、225路、226路、229路、232路、303路、306路、308路、314路、317路、320路、321路、327路、363路、370路、381路、382路、383路、386路、501路、502路、503路、602路、603路、604路、605路、606路、607路、609路、614路、616路、618路、621路、623路、624路、628路、629路、630路、632路、633路、636路、639路、641路、644路、648路、649路、650路、671路、672路、673路、674路、675路、676路、677路、678路、679路、761路、762路、765路、769路、775路、903路、906路、910路、911路、913路、916路、917路、918路、920路、921路、922路、923路、924路、925路、926路（含区间）、927路、931路、932路、934路、939路、941路、942路、946路、947路、949路。
3、实行全年空调票价的公交线路（5条）
651路、隧道6路、隧道3路、隧道8路、青西快线。空调公交线路明细（3月27日）
1、实行“一线两制”的公交线路：（24条）
5路、11路、21路、32路、36路、101路、109路、126路、128路、130路、210路、316路、318路、319路、368路、610路、612路、625路、626路、637路、643路、645路、770路、772路。
2、实行季节性票价的公交线路：（126条）
1路、2路、3路、4路、5路、6路、12路、15路、19路、25路、26路、28路、30路、31路、33路、103路、104路、105路、111路、117路、122路、129路、131路、202路、205路、206路、212路、216路、217路、218路、220路、221路、222路、223路、225路、226路、229路、232路、303路、306路、308路、314路、317路、320路、321路、370路、382路、383路、386路、387路、501路、502路、503路、602路、603路、604路、605路、606路、607路、609路、614路、616路（临时停运）、618路（临时停运）、621路、623路、624路、628路、629路、630路、632路、633路、636路、639路、641路、644路、648路、671路、672路、673路、674路、675路、676路、677路、678路、679路、761路、762路、763路、765路、766路、767路、768路、769路、774路、775路、777路、778路、779路、903路、906路、907路、910路、911路、913路、914路、916路、917路、918路、920路、921路、922路、923路、924路、925路、926路、927路、931路、932路、933路、934路、935路、936路、939路、941路、942路、946路。
备注：5条隧道公交线路（含青西快线）、季节性运行的旅游5路和旅游6路为常年空调线路。
按照规定，公交车空调开启时间为每年7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日。
目前，城运控股集团实行“一线两制”（空调车和普通车混合运行）和季节性票价的公交线路达到150条，这些线路将于3月15日夜间末班车收车后，对车内收费系统进行调整，并在车内显眼位置张贴“空调关闭，票价一元”通知，提醒广大乘客票价已做更改。
此次空调关闭后，工作人员将对空调车辆展开空调保养工作，并给车载空调“洗澡消毒”，确保夏季来临时更好地为市民服务。
青岛地铁行车间隔调整最新消息
2023-12-22，全文共 3872 字
+ 加入清单【更新时间：2023年12月22日】
【更新时间：2023年9月19日】
【更新时间：2023年9月4日】
【更新时间：2023年7月25日】
【更新时间：2023年7月17日】
【更新时间：2023年7月16日】
【更新时间：2023年6月21日】
2023青岛地铁延时期间线网各站首末车时间（6月22日至10月8日）
【更新时间：2023年5月25日】
2023年5月27日、28日青岛地铁1号线延时运营【更新时间：2023年4月4日】
青岛地铁2、3、8、13号线行车间隔压缩详情
为更好地满足乘客踏青赏樱的出行需求，清明节（4月5日），青岛地铁2、3、8、13号线行车间隔压缩，具体如下
2号线
最小行车间隔压缩至5分25秒
3号线
8:30-16:00行车间隔5分20秒
16:00-19:20最小行车间隔压缩至4分35秒
（其他时段行车间隔7分10秒）
8号线
最小行车间隔压缩至9分40秒
13号线
井冈山路-大珠山区段
最小行车间隔压缩至6分40秒
大珠山-董家口火车站区段
最小行车间隔压缩至13分20秒
各线路行车间隔如下：
图源：青岛地铁【更新时间：2023年3月31日】
（4月1日、4月2日），青岛地铁1、3号线行车间隔压缩
1号线
本周末行车间隔压缩至5分35秒
3号线
本周末行车间隔压缩至5分20秒
各线路行车间隔如下：
图源：青岛地铁【更新时间：2023年3月25日】
与春相约，“樱”你而来，快来乘坐11号线徜徉浪漫“花海”吧。2023年3月25日起，青岛地铁11号线周末行车间隔优化调整，具体如下:
11号线周末
苗岭路——博览中心区段
行车间隔压缩至7分35秒
博览中心——钱谷山区段行车间
隔压缩至15分10秒
图源：青岛地铁【更新时间：2023年3月17日】
为更好地满足市民通勤需求，2023年3月20日起，青岛地铁1号线早高峰优化调整，具体如下:
工作日早高峰
往东郭庄方向最小行车间隔调整为4分30秒(王家港发车时段为7:20-7:33，其他车站时间顺延)，早高峰其他时段行车间隔约5-6分钟。
行车间隔4分30秒时段部分车站列车发车时间
各线路行车间隔
以上图源：青岛地铁【更新时间：2023年3月3日】
为更好地满足乘客出行需求，2023年3月4日起，青岛地铁1、8、13号线周末行车间隔压缩，具体如下:
1号线
周末行车间隔压缩至6分6秒
8号线
周末行车间隔压缩至10分45秒
13号线
周末井冈山路—大珠山区段行车间隔压缩至7分40秒
大珠山—董家口火车站区段行车间隔压缩至15分20秒
各线路行车间隔如下
图源：青岛地铁
温馨提示
1. 1号线周末行车间隔调整时段为7:00-19:00（两端站发车时间），中间车站时间顺延。8、13号线周末行车间隔调整时段为运营开始至20:00。
2. 如需获取列车时刻，可点击青岛地铁App主页面“列车时刻”或下方“列车到站提醒”区域，查看附近站点（需开启手机定位）全部列车时刻。
3. 受列车运行图调整影响，列车时刻会出现变动，请您预留候车时间。【更新时间：2023年2月19日】
为更好地满足乘客出行需求，2023年2月20日起，青岛地铁部分线路高峰行车间隔压缩，具体如下。
1号线
工作日早高峰：
兴国路开往薛家岛方向
高峰时长延长至70分钟
（兴国路发车时间7:10-8:20）
工作日晚高峰：
薛家岛开往兴国路方向
高峰时长延长至70分钟
（薛家岛发车时间16:57-18:07）
2号线
工作日早高峰行车间隔压缩至3分钟
8号线
工作日早高峰行车间隔压缩至8分钟
13号线
工作日早高峰：
大珠山开往井冈山路方向
行车间隔压缩至4分钟
工作日晚高峰:
井冈山路开往大珠山方向
行车间隔压缩至4分钟
各线路列车时间间隔如下：
图源：青岛地铁【更新时间：2023年1月20日】
为做好假期运输组织工作，青岛地铁结合线网客流特点，对应匹配设置运力，如遇突发客流将及时组织备用车上线缓解客流压力，确保运输组织工作有序可控。春节假期期间（1月21日-1月27日）各线路行车间隔安排如下：
预计春节假期客流整体呈现“先低后高”的特点。预估正月初一至正月初三，以休闲购物客流、旅游客流为主，客流主要集中在地铁青岛站、台东站、五四广场站、李村站、地铁青岛北站、井冈山路站等换乘站及商圈周边车站。正月初四起，客运量开始回升，正月初六、初七（工作日）客运量较大，将迎来返青客流高峰。【更新时间：2022年12月30日】
自12月30日起，各线路工作日行车间隔全面恢复：
➥1号线高峰兴国路-薛家岛区段行车间隔恢复至3分20秒，平峰全线行车间隔恢复至7分40秒。
➥2号线早高峰行车间隔恢复至3分10秒，晚高峰行车间隔恢复至3分55秒，平峰行车间隔恢复至7分30秒。
➥3号线早高峰行车间隔恢复至2分35秒，晚高峰行车间隔恢复至3分55秒，平峰行车间隔恢复至7分30秒。
➥11号线早高峰苗岭路-枯桃区段行车间隔恢复至4分，枯桃-博览中心区段行车间隔恢复至7分35秒，博览中心-钱谷山区段行车间隔恢复至15分10秒。
➥4、8、13号线行车间隔与目前一致。
各线路具体行车间隔见下表：【更新时间：2022年12月22日】
※自12月23日起，各线路工作日行车间隔调整：
1号线高峰行车间隔调整为6分40秒。
2、3号线高峰行车间隔调整为4分55秒。
8号线工作日行车安排不做调整。
11号线高峰苗岭路-博览中心区段行车间隔调整为8分45秒，博览中心-钱谷山区段行车间隔调整为17分30秒。
13号线高峰井冈山路-大珠山区段行车间隔调整为8分15秒，大珠山-董家口区段行车间隔调整为16分30秒。
※自12月24日起，各线路周末行车间隔调整：
1号线平峰行车间隔调整为8分15秒。
2、3号线平峰行车间隔调整为8分8秒。
8、11、13号线周末行车安排不做调整。
图源：青岛地铁
【更新时间：2022年12月20日】
自12月20日起，青岛地铁各线路工作日行车间隔安排如下：
1号线早晚高峰行车间隔不变，高峰时长由60分钟调整至30分钟（早高峰兴国路至薛家岛方向、晚高峰薛家岛至兴国路方向）；平峰行车间隔调整至9分50秒。
2号线早高峰行车间隔调整为4分；平峰行车间隔调整至9分45秒；晚高峰行车间隔调整为4分25秒。
3号线早高峰行车间隔调整为2分55秒；平峰行车间隔调整至9分45秒；晚高峰行车间隔调整为4分10秒。
8、11、13号线行车安排不做调整。
图源：青岛地铁
【更新时间：2022年11月14日】
青岛地铁自11月15日起行车间隔全面恢复公告
【运营公告】结合疫情防控形势及客流变化，自11月15日起，各线路工作日、周末行车间隔全面恢复疫情前安排，3号线早高峰最小行车间隔恢复至2分35秒，2号线早高峰最小行车间隔恢复至3分10秒，各线路具体行车间隔见下表。图源：青岛地铁
【更新时间：2022年11月12日】
【运营公告】结合疫情防控形势，自11月12日起，各线路周末行车间隔调整为：
1号线平峰（运营开始-约20:30）行车间隔8分15秒，低峰（约20:30-运营结束）行车间隔9分50秒。
2、3号线平峰（运营开始-约20:30）行车间隔8分8秒，低峰（约20:30-运营结束）行车间隔9分45秒。
13号线全天井冈山路-大珠山区段行车间隔9分40秒，大珠山-董家口火车站区段行车间隔19分20秒。
8、11号线行车间隔与上周末（11月5、6日）一致。
图源：青岛地铁
【更新时间：2022年11月8日】
【运营公告】为配合疫情防控工作，自11月8日起工作日行车间隔调整：
1号线高峰行车间隔调整为6分40秒,平峰行车间隔调整为14分50秒。
2、3号线高峰行车间隔调整为5分25秒，平峰行车间隔调整至14分。
8号线高峰行车间隔不变，平峰调整至16分。
11号线高峰苗岭路-枯桃区段行车间隔调整为7分35秒，其他区段不变，平峰全线间隔19分30秒。
13号线高峰不变，平峰全线间隔18分30秒。
图源：青岛地铁【更新时间：2022年11月7日】
为配合疫情防控工作，自11月7日起：
2号线工作日高峰行车间隔调整为4分15秒，平峰行车间隔调整至9分45秒。
3号线工作日高峰行车间隔调整为4分。
11号线工作日平峰苗岭路-博览中心区段行车间隔调整为12分30秒，博览中心-钱谷山区段行车间隔调整为25分。
13号线工作日平峰井冈山路-大珠山区段行车间隔调整为12分30秒，大珠山-董家口火车站区段行车间隔调整为25分。
1号线工作日行车间隔暂不调整，高峰时长由60分钟调整至30分钟（早高峰兴国路→薛家岛方向、晚高峰薛家岛→兴国路方向）。
8号线工作日行车间隔暂不调整。
图源：青岛地铁
【温馨提醒】受列车运行图调整影响，列车时刻会出现变动。后续青岛地铁将根据疫情防控形势动态调整运营措施，请您密切关注官方公告信息，给您出行带来不便，敬请谅解。【更新时间：2022年11月4日】
为配合疫情防控工作，自11月5日起：
1号线周末行车间隔调整为9分50秒。
2号线周末行车间隔调整为7分。
3号线周末行车间隔调整为9分45秒。
11号线周末苗岭路-博览中心区段行车间隔调整为12分30秒，博览中心-钱谷山区段行车间隔调整为25分。
13号线周末井冈山路-大珠山区段行车间隔调整为12分30秒，大珠山-董家口火车站区段行车间隔调整为25分。
8号线周末行车间隔暂不调整。
更多详情：2022青岛地铁自11月5日起行车间隔调整详情【更新时间：2022年11月4日】
为配合疫情防控工作，自11月4日起，地铁1、3号线工作日平峰行车间隔调整为9分45秒。其他时段、线路行车间隔暂不调整。
青岛公交调整方案最新消息
2023-11-30，全文共 5750 字
+ 加入清单【更新时间：2023年11月28日】
【更新时间：2023年11月20日】
【更新时间：2023年10月31日】
【更新时间：2023年10月26日】
【更新时间：2023年10月24日】
【更新时间：2023年10月16日】
【更新时间：2023年10月8日】
【更新时间：2023年9月21日】
【更新时间：2023年9月19日】
【更新时间：2023年9月14日】
【更新时间：2023年9月10日】
【更新时间：2023年9月1日】
【更新时间：2023年8月31日】
【更新时间：2023年8月25日】
【更新时间：2023年8月15日】
【更新时间：2023年8月14日】
【更新时间：2023年8月10日】
【更新时间：2023年8月4日】
【更新时间：2023年7月26日】
【更新时间：2023年7月17日】
青岛自7月18日起10条公交线路首末班车季节性延时或长期延时
【更新时间：2023年7月3日】
【更新时间：2023年6月19日】
【更新时间：2023年5月28日】
【更新时间：2023年5月17日】
青岛真情巴士关于优化调整公交62路的通告【更新时间：2023年5月7日】
【更新时间：2023年4月28日】
4月30日起胶州3507、3522、3531路公交恢复原线路运行
【更新时间：2023年4月17日】
【更新时间：2023年3月30日】
【更新时间：2023年3月24日】
【更新时间：2023年3月20日】
【更新时间：2023年3月14日】
【更新时间：2023年2月24日】
【更新时间：2023年2月19日】
【更新时间：2023年2月10日】
【更新时间：2023年2月1日】
【更新时间：2023年1月16日】
【更新时间：2023年1月10日】
青岛平度胜利路、公交总站至铁路平度西站定点公交恢复运行的公告
【更新时间：2023年1月6日】
【更新时间：2022年12月30日】
【更新时间：2022年12月28日】
【更新时间：2022年12月21日】
【更新时间：2022年12月12日】
【更新时间：2022年11月30日】
【更新时间：2022年11月24日】
【更新时间：2022年11月23日】
【更新时间：2022年11月22日】
青岛自11月25日首车起对374路、916路线的线路走向、站点调整通知
【更新时间：2022年11月21日】
【更新时间：2022年11月18日】
【更新时间：2022年11月16日】
【更新时间：2022年11月14日】
青岛自11月15日起配合黄台路封闭施工公交线路临时调流运行通知
【更新时间：2022年11月11日】
【更新时间：2022年11月10日】
因疫情防控形势需要，自2022年11月10日起，临时停运公交30路线。具体恢复营运时间，另行通知。
【更新时间：2022年11月9日】
关于青岛公交27路、51路、58路和59路取消停靠新城吾悦广场站（至积米崖方向）的通告
【更新时间：2022年11月8日】
自2022年11月12日起青岛香港东路部分公交站点临时调整详情
【更新时间：2022年11月4日】
青岛交运温馨巴士关于海滨花园站恢复停靠的通告【更新时间：2022年11月3日】
【更新时间：2022年11月2日】
【更新时间：2022年10月28日】
青岛交运温馨巴士关于西海岸临时停运、调整部分公交线路的通告【更新时间：2022年8月29日】
各位市民：
受大陈村路段封闭施工影响，途经的公交902路无法正常通行，8月28日起临时调整线路走向。具体如下：
一、临时调整公交902路(董家口火车站-王家滩)
1、线路走向
由董家口火车站发车按原线路运行至小营后，经204国道、215省道到达王家滩;回程调流线路相同。
2、站点设置
(1)调流期间终点站临时调整至王家滩站。
(2)临时取消邓家滩、廒上、许家村、大陈村、小陈村、大石庙，共6处站点。
(3)发往王家滩方向小营站临时调整至204国道红绿灯前停靠。
3、运营服务时间及票价不变。
4、线路走向示意图
图源：青岛真情巴士
二、临时运行大石庙至小营区间车
道路施工期间，临时运行由小营站至大石庙区间车。临时停靠大石庙、小陈村、大陈村、许家村、廒上、邓家滩、小营，共7处站点。
营运时间:大石庙5:50-20:50 小营6:00-23:30
由此给您乘车带来的不便敬请谅解，待道路施工完毕，我们将及时恢复原线路运行。
敬请周知。
【更新时间：2022年8月16日】
一、临时调整公交33路(德泰利群购物中心-衡山路珠江路)取消运行珠光路路段。
1、线路走向
由德泰利群购物中心发车按原线路运行至胶州湾西路站后，经两河路、胶州湾路到达蒋家店子南站后恢复原线运行;回程调流路线相同。
2、站点设置
(1)临时增设西海岸观光园1处站点。
(2)临时取消小兰东西、小兰东东、赵家河、三家庄、北高家庄西、北高家庄东、蒋家店子，共7处站点。
3、运营服务时间及票价不变。
二、临时调整公交45路(珠山路-珠峰口)取消运行胶州湾西路至珠峰口路段。
1、线路走向
由珠山路发车按原线路运行至胶州湾西路站，取消运行胶州湾西路至珠峰口路段;回程线路相同。
2、站点设置
临时取消小兰东西、小兰东东、赵家河、赵家河村委、卜落林、西山冯、东大洼、陡崖子、长城村、独垛子、刘家庄、韩家台、大南庄西、大南庄、柳花泊西、柳花泊、珠峰口，共17处站点。
3、运营服务时间
珠山路 6:00-19:00;胶州湾西路 6:50-19:50。
4、票价
无人售票，票价1元。
【更新时间：2022年8月9日】
路线调整：
受流亭立交桥施工影响，自2022年8月9日起，途经该路段的公交线路临时调流运行。具体方案如下：
一、调流后的103路(城阳十五中—李村)
原路线至前桃林站，往返沿靖城路、礼阳路、长城路、长城南路、迎宾路、白沙河路、黑龙江中路至赵哥庄北站后，恢复原路线。
双向增设站：森林国际(并613路)。
双向取消站：黑龙江中路峄阳路。
二、调流后的502路(长城路—市政府南通路)
原路线至奥林匹克雕塑文化园站，往返沿长城路、长城南路、迎宾路、白沙河路、黑龙江中路至国际工艺品城站后，恢复原路线。
三、调流后的634路(天山一路枢纽站—毛公山)
原路线至黑龙江北路长城路站，往返沿黑龙江北路、重庆北路、白沙河路、黑龙江北路、银河路至洼里站后，恢复原路线。
四、调流后的906路(夏庄东方城停车场—长城路)
原路线至赵哥庄北站，往返沿黑龙江中路、白沙河路、重庆北路、黑龙江北路至黑龙江北路长城路站后，恢复原路线。
双向增设站：森林国际(并613路)。
双向取消站：黑龙江中路峄阳路。
五、调流后的907路(长城路—下蜜蜂社区)
原路线至黑龙江北路长城路站，往返沿黑龙江北路、重庆北路、白沙河路、黑龙江中路、银河路至洼里站后，恢复原路线。
六、调流后的932路(即墨公交枢纽南站—劲松一路)
原路线至前桃林站，往返沿靖城路、礼阳路、长城路、长城南路、迎宾路、白沙河路、黑龙江中路至赵哥庄站后，恢复原路线。
双向增设站：森林国际(并613路)。
双向取消站：黑龙江中路峄阳路。
时间调整：
一、调整后的24路末车时间
铁路北站东广场 5:05—22:30(末车延后15分钟)，
大港 6:10—23:35(末车延后15分钟)。
二、调整后的207路末车时间
铁路北站东广场 5:30—22:30(末车延后15分钟)，
青岛五十八中 6:00—23:00(末车延后15分钟)。
三、调整后的晚间列车接驳时间
24路、207路、603路，铁路北站东广场23:00、23:30。
【更新时间：2022年8月8日】
8月5日上午，青岛市市南区“民族团结号”发车启动仪式在市南区隆德路公交停车场举行。市南区联合青岛城运控股集团有限公司开通的218路、226路、316路3条“民族团结号”公交线路，贯穿服务于市南区香港中路、江西路、宁夏路3条东西主干道。
【更新时间：2022年8月4日】
因虎山路停车场即将拆迁，自8月4日起，由虎山路顺河支路车站始发的公交线路临时调流运行。
一、调流后的102路
(上苑路枣园路—锦园小区)
由“虎山路顺河支路—锦园小区”调整为“上苑路枣园路—锦园小区”。
自上苑路的“上苑路枣园路”车站始发，往返沿上苑路、君峰路、虎山路至“东大村”车站，恢复原路线。
双向取消站：虎山路顺河支路。
双向增设站：上苑路枣园路(新设)。
二、调流后的230路
(上苑路枣园路—石老人)
由“虎山路顺河支路—石老人”调整为“上苑路枣园路—石老人”。
自上苑路的“上苑路枣园路”车站始发，往返沿上苑路、君峰路至“顺河路”车站，恢复原路线。
双向取消站：虎山路顺河支路。
双向增设站：上苑路枣园路(新设)、君峰路虎山路(并327路)。
37路公交时间调整信息：
自2022年8月1日起，为进一步方便市民出行，提高常规公交线路与地铁的衔接换乘效率，调整37路线的首末车时间。
麦岛路停车场运行时间改为5:00—21:30(首车提前30分钟、末车延后90分钟;
流清河社区运行时间改为5:30—21:30(末车延后25分钟)。
临时停运、调流9条公交线路：
因S217朱诸线S102至诸城界段大中修工程施工需要，自2022年7月31日至2023年5月28日，此路段进行分段全幅封闭施工造成部分公交线路无法正常运行，青岛城运控股胶州巴士有限公司、青岛城运控股交运集团胶州温馨巴士公司自7月31日起，临时停运、调流9条公交线路，现公告如下:
一、停运公交线路
25路、306路、502路全线停运
二、调流公交线路
503线路由朱诸路左转进入正阳路右转进入九城路，与505线路合并,终点站为良乡(上下行同一线路)。
镇村公交525线路始发站张家屯小学北200米525临时站至良乡(甩站殷家庄、林家庄)，换乘503路至胶州。
镇村公交522线路始发站铺集客运站至里岔客运站，换乘503路至胶州。
镇村公交526线路始发站铺集客运站至里岔客运站，换乘503路至胶州。
镇村公交523里岔至刘节线路临时延伸，始发站里岔税务所(523临时停靠站)至里岔客运站，换乘503路至胶州。
508线路始发站临时调整为胶州汽车总站至李旺屯(终点站)甩站：小塘家村、赵家屯、贾家屯、贺家屯路口、北杜村、南杜村。