0青岛道路施工调流最新消息
2023-12-01，全文共 2983 字
+ 加入清单【2023年12月1日更新】
【2023年11月20日更新】
青岛山东路东海西路/香港中路路口周边部分车行道、人行道封闭施工【2023年10月19日更新】
【2023年10月18日更新】
青岛重庆路高架施工双流高架部分封闭施工通告【2023年10月11日更新】
关于青岛重庆路高架施工双流高架封闭施工通告【2023年10月9日更新】
2023青岛即墨鹤山路路口交通调流【2023年9月26日更新】
青岛中山路及周边区域交通调流公告【2023年9月14日更新】
2023青岛多条路段、路口施工详情（9月14日更新）【2023年7月28日更新】
【2023年5月26日更新】
2023青岛城阳第五场海牛主场比赛交通指南（公交+停车+交通管制）
2023青岛城阳机场音乐节期间交通管控措施、调流路线【2023年5月24日更新】
2023年青岛春季全国制药机械博览会交通管制的公告【2023年5月18日更新】
【2023年5月10日更新】
2023青岛市多路段、路口施工提醒（5月10日更新）【2023年4月17日更新】
2023青岛马拉松赛关于交通管制、公交调流、空中管制公告【2023年4月11日更新】
【2023年3月30日更新】
【2023年3月24日更新】
青岛中山路片区多条道路通行方向及停车泊位拟调整详情【2023年3月21日更新】
2023青岛市麦岛路施工及公交线路调整汇总【2023年3月16日更新】
2023青岛市北区部分道路停车泊位调整详情【2023年3月8日更新】
2023青岛市南区规划南路交通组织优化方案公示【2023年3月2日更新】
【2023年2月1日更新】
青岛市重庆路改造工程施工调流详情【2023年1月11日更新】
【2023年1月6日更新】
青岛市宁夏路南京路路口交通组织优化方案公示【2022年11月29日更新】
青岛唐河路镇平路路口交通组织方案公示【2022年11月24日更新】
因商河路（青城路至包头路段）封闭施工影响，自2022年11月26日起，途经该路段的公交线路临时调流运行。具体方案如下：
（一）调流后的6路（天泰体育场——泰山路益都路）
往泰山路益都路方向：原路线至“邮轮母港”车站，沿新疆路、渤海路、普集路（增设“普吉新区”临时站并8路）、乐陵路、泰山路至“泰山路益都路”站止。
取消站：陵县支路、大港。
（二）调流后的20路（洛东小区——大窑沟）
往大窑沟方向：原路线至“泰山路益都路”车站，沿泰山路、乐陵路、普集路（增设“普吉新区”临时站并8路）、新疆路、陵县支路、莱州路至“莱州路东站”车站，恢复原路线。
往洛东小区方向：原路线至“馆陶路广东路”车站，沿馆陶路、恩县路、甘肃路、包头路（增设“包头路小学”临时站并6路）、商河路、陵县支路、新疆路、渤海路、普集路（增设“普吉新区”临时站并8路）、乐陵路、泰山路至“泰山路益都路”车站，恢复原路线。
双向取消站：大港。
（三）调流后的24路（铁路青岛北站东广场——包头路小学）
线路由“铁路北站东广场——大港”临时缩短为“铁路青岛北站东广场——包头路小学”。
往包头路小学方向：原路线至“包头路小学”站止。
往铁路青岛北站东广场方向：自“包头路小学”返程站，沿包头路、商河路、陵县支路、包头路（增设“淄川路”临时站并4路）、热河路、黄台路、辽宁路（增设“辽宁路桓台路”临时站并325路）、华阳路至“华阳路安丘路”车站，恢复原路线。
双向取消站：大港、泰山路益都路（仅上行）。
（四）调流后的205路（宁夏路永嘉路——胶州路芝罘路）
往胶州路芝罘路方向：原路线至“泰山路益都路”车站，沿泰山路、乐陵路、普集路（增设“普吉新区”临时站并8路）、新疆路至“邮轮母港”车站，恢复原路线。
取消站：大港。
（五）调流后的303路（李沧工业园——铁路青岛站西广场）
往铁路青岛站西广场方向：原路线至“华阳路安丘路”车站，沿华阳路、辽宁路（增设“辽宁路桓台路”临时站并325路）、包头路（增设“包头路小学”临时站并4路）、商河路、陵县支路、新疆路至“邮轮母港”车站，恢复原路线。
往李沧工业园方向：原线路至“邮轮母港”车站，沿新疆路、陵县支路（增设“陵县支路”临时站并4路）、包头路（增设“淄川路”临时站并4路）、热河路、黄台路、辽宁路、华阳路至“华阳路安丘路”车站，恢复原路线。
双向取消站：泰山路益都路、大港。
（六）调流后的隧道8路（灵山卫公交枢纽站——青岛长途汽车站）
往青岛长途汽车站方向：原线路至“邮轮母港”车站，沿新疆路、陵县支路、包头路、热河路、黄台路、辽宁路（增设“辽宁路桓台路”临时站并325路）、华阳路至“华阳路安丘路”车站，恢复原路线。
往灵山卫公交枢纽站方向：原路线至“华阳路安丘路”车站，沿华阳路、辽宁路（增设“辽宁路桓台路”临时站并325路）、包头路、商河路、陵县支路、新疆路至“邮轮母港”车站，恢复原路线。
双向取消站：泰山路益都路。
关于对上海路道路施工临时调流的公示
因上海路（上海路与武定路路口）封闭施工，自2022年11月26日起，途经该路段的公交线路临时调流运行。具体方案如下：
（一）调流后的211路（福州北路停车场——大窑沟）
往大窑沟方向：原路线至“广东路”车站，沿武定路、宁波路、陵县路、上海路至“馆陶路”车站，恢复原路线。
（二）调流后的212路（错埠岭永吉路——市场三路）
往市场三路方向：原路线至“广东路”车站，沿武定路、宁波路、陵县路、上海路至“馆陶路”车站，恢复原路线。
（三）调流后的214路（四川路停车场——天泰体育场）
往四川路停车场方向：原路线至“武城路”车站，沿上海路、武定路、宁波路、陵县路至“陵县路小学”车站，恢复原路线。
2023年青岛汽车消费补贴活动最新消息
2023-05-18，全文共 1241 字
+ 加入清单2023年“亿惠青岛驾享生活”汽车消费补贴活动
活动时间：2023年5月18日至6月30日
活动将于5月18日上午10时启动，届时将发放5000张汽车消费补贴资格券，消费者获券核销并成功上传资料，最高可获得6000元消费补贴。
消费者通过“云闪付App”查阅相关本次消费补贴发放信息，登录云闪付App首页“本地专区”-“汽车消费补贴”领取汽车消费补贴资格券，每名消费者只能领取一次汽车消费补贴资格券，报废旧车的交车日期不得晚于6月30日。
本次消费补贴活动有以下三点变化
一、消费补贴将以现金形式发放
对符合条件的个人消费者，本次将以银行卡转账形式向其社保卡金融账户发放汽车消费现金补贴；现役军人、外籍人士等无法办理社保卡的消费者，消费补贴发放至经人工核验的银行账户。
二、汽车消费补贴资格券回滚快，
应尽快使用
票券领取后24小时有效，如未能及时使用，视为放弃申领汽车消费补贴，活动期内不能再次领取汽车消费补贴资格券，票券将回滚重新发放，请大家注意。
三、材料上传更加人性化
本次活动机动车销售统一发票开票日期需要在2023年5月18日至6月30日之间。参与活动消费者需在2023年6月1日至6月30日之间，登录云闪付APP首页“本地专区”-“汽车消费补贴”-“资料上传”页面完成材料上传提交。如消费者在材料上传限期内无法完成登记上牌，可采取容缺措施，材料上传最晚截止到2023年7月15日，相比之前的措施更加人性化。
本次汽车消费补贴活动进一步简化工作流程，所需上传的证明材料简化为：机动车销售统一发票（第一联）、身份证（人像面）、机动车行驶证（主页）、POS签购单、社保卡（人像面）、报废机动车回收证明（按需）、机动车注销证明（按需）。以上材料均需要与参与活动云闪付实名认证账号为同一人。
根据市委、市政府关于促消费工作部署、省商务厅等三部门《关于印发〈支持商贸流通行业促进居民消费的政策措施〉的通知》和《山东省人力资源和社会保障厅 山东省商务厅关于组织开展“社会保障卡 惠享山东行”系列活动的通知》要求，面向全体在青消费者投放2023年政府汽车消费补贴。根据方案，个人消费者5月18日至6月30日期间在青岛指定汽车经销企业购车并核销汽车消费资格券，提交相关材料后，经相关部门审核通过后对个人消费者发放消费补贴。
补贴金额
按照山东省统一标准，对在青岛市行政区域购置新能源乘用车并上牌的个人消费者，购置20万元（含20万元）以上的，每辆车发放6000元消费补贴；购置10万元（含10万元）至20万元的每辆车发放4000元消费补贴；购置10万元以下的每辆车发放3000元消费补贴。
对在市内购置新燃油乘用车并上牌的个人消费者，购置20万元（含20万元）以上的每辆车发放5000元消费补贴；购置10万元（含10万元）至20万元的每辆车发放3000元消费补贴；购置10万元以下的每辆车发放2000元消费补贴。
同时，对报废旧车购置新车的，每辆车再增加发放1000元的消费补贴。
详情可咨询中国银联95516客服热线。
青岛地铁8号线支线最新消息
2023-10-26，全文共 1311 字
+ 加入清单【2023年10月26日更新】
近日，青岛市地铁8号线支线，温州路站首段封顶，这标志着距离车站盾构始发又迈出了坚实的一步。目前，温州路站围护桩、冠梁、挡墙、混凝土支撑已施工完成，正在进行主体结构施工。
截至目前，温州路站主体结构45块板，累计完成21块，完成率46.7%；项目计划年底盾构始发，2024年1月完成主体结构封顶。
温州路站位于胶州市扬州东路与北中轴线，景观道交叉路口下方，沿扬州东路呈东西方向布置，全长215米，共设4个出入口，均设置于路侧空地内
【2023年10月21日更新】
8号线支线的大沽河博物馆站已于7月下旬实现主体结构封顶；少海北站预计将于10月封顶；区间共5台掘进设备始发，首个盾构区间掘进完成40%。
【2023年3月8日更新】
8号线支线项目起于大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道。计划2027年通车。
【2022年11月29日更新】
近日，在青岛市市政公用工程质量安全监督站的监督指导和各参建单位的积极配合下，青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站顺利通过基坑开挖条件验收，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。同时，该站作为全线首个开挖车站掀起了冬季施工大干热潮。
验收会采取“视频会+现场连线”方式组织，经过详细检查，验收组认为车站基坑开挖前资料准备齐全，现场施工条件准备充足，满足基坑开挖条件要求，通过“云”验收。
大沽河博物馆站由中交一航局承建，为青岛地铁8号线支线胶州段11个车站的第一座车站，车站呈南北走向，采用明挖法施工，车站全长218米，标准段宽为20.1米，基坑开挖深度约18.2至18.4米，为标准地下两层岛式车站，是大涧站—大沽河博物馆站—少海北站的双向始发车站。
【2022年8月4日更新】
地铁8号线支线总工期为5年。计划2022年12月，完成地铁8号线支线工程征地拆迁;2026年11月，完成地铁8号线支线工程施工建设;2027年2月，完成地铁8号线支线工程联调联试并启动地铁8号线支线工程试运营。
【2022年5月10日更新】
青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁8号线支线：
项目起于城阳大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，其中换乘站4座。已于今年（2022年）3月开工，计划2027年完工。
【2022年4月6日更新】
开工建设时间：青岛地铁8号线支线于2022年4月1日正式启动建设。
预计通车时间：目前，各项工作正按照时间节点有序展开，预计2027年建成通车。
青岛地铁8号线支线最新线路图
（图源：胶州交通在线）
8号线支线起于大涧站，止于胶州火车站，将与运营中的8号线贯通。线路主要沿正阳西路敷设，下穿机场高速、济青高铁后，斜穿大沽河后沿规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设至胶州火车站，沿线将串联东岸城区中心市区和北岸城区红岛经济区，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速轨道交通线路。线路全长20.4公里，设站12座，其中换乘站4座。
2023青岛消费券发放最新消息
2023-11-17，全文共 2772 字
+ 加入清单2023青岛消费券发放最新消息
【市南消费券】
2023市南区“惠购市南·悦享生活”第五批汽车消费券
为释放汽车消费潜力，促进市南区汽车消费优化升级，市南区商务局联合银联商务面向消费者投放150万元政府汽车消费券。本次消费券活动采取现金补贴的形式。
活动时间
2023年11月17日至12月31日
参与方式
消费者于活动期间（2023年11月17日至12月31日）在指定商户新购买车辆，可前往云闪付APP，进入首页“区消费券-市南区-汽车消费券专区”页面，领取对应自己心仪车辆价格档位的消费（资格）券。
消费者在刷卡时，需确保该卡在消费前已绑定本人云闪付APP账户，且绑定的云闪付账户实名信息、实际车辆注册人身份信息、个人购车发票抬头信息需保持一致。
特别提醒
一个用户仅能领取一次，过期不能复领，按照消费者领取的，时间顺序确定发放名额，先到先得
发放标准及数量
活动期间在指定商户新购买10万元(含)至20万元汽车的消费者，对应消费补贴为2000元；购买20万元及以上汽车的消费者，对应消费补贴为3000元。
2023青岛市南汽车消费券第五批活动攻略（时间+领取+使用）
【西海岸消费券】
青岛西海岸餐饮消费券
2023年9月22日至10月6日期间，由青岛西海岸新区主办的“乐动金秋 食惠新区”特色促消费活动重磅来袭，新区共发放餐饮消费券600万元。
首次发券时间：
2023年9月22日上午10：00
发券平台：
建行生活APP（扫码下载）
活动细则
餐饮消费券发放时间
2023年9月22日至10月6日
每天上午10：00准时发放。
餐饮消费券种类及面值
分为三种形式：包括满800减400元券、满400减200元券、满200减100元券。
餐饮发券规则
1.活动期间，每天上午10：00准时发放，消费券先到先得，抢完为止；
2.活动期间，单个用户每种消费券限领1张，每次结账时限使用1张消费券，消费券领取后立即生效，有效期为消费券领取后至当日晚24:00失效，逾期未使用自动回收，滚至票券池内继续发放；
3.如用户付款后发生退款，相应券额也将自动回收；
4.消费券发放根据活动进展情况适时进行调整，并在平台及时公布。
（参与商户具体名单详见建行生活APP）
【市北消费券】
一、市北汽车消费券第二轮
2023市北汽车消费季系列活动已经开始啦！活动期间将组织开展集中展销、发放消费券、购车抽奖等活动，采用“政府主导、行业支持、企业参与”的方式，持续激发汽车消费市场活力。请大家及时关注“微市北”公众号，赶紧抢券吧！
01、活动时间
2023年9月5日至2023年9月30日期间，购买新乘用车（不含二手车、运营车）并开具全额购车发票。
第二轮资格券将于2023年9月12日（星期二）上午10:00发放，数量有限，先到先得。第一轮已经发放结束，19日、26日发放第三、四轮资格券，全部核销后，停止发放。领到资格券的用户可在6天内进行购车资料上传。
【活动期间将视活动情况调整活动方案，如有变动请及时关注“微市北”公众号和“建行生活”APP活动页面，不再另行通知】
02、发放标准
1.购车发票金额100万元（含）以上的，每辆车发放2张2000元消费券、4张1000元消费券、4张500消费券、8张200消费券、8张50消费券，共12000元消费券。
2.购车发票金额60万元（含）至100万元的，每辆车发放1张2000元消费券、2张1000元消费券、4张500消费券、8张200消费券、8张50消费券，共8000元消费券。
3.购车发票金额30万元（含）至60万元的，每辆车发放1张1000元消费券、3张500消费券、10张200消费券、10张50消费券，共5000元消费券。
4.购车发票金额10万元（含）至30万元的，每辆车发放1张1000元消费券、1张500消费券、5张200消费券、10张50消费券，共3000元消费券。
5.购车发票金额5万元（含）至10万元的，每辆车发放1张500消费券、1张200消费券、6张50消费券，共1000元消费券。
更多详情：2023青岛市北汽车消费券第二轮领取指南（时间+金额+规则）
二、市北数码电子产品消费券
2023年市北区数码电子产品、餐饮消费券开始发放啦！本次活动紧抓9月电子产品、餐饮消费热点，结合新机发布等契机，发放数码电子产品、餐饮消费券。
活动时间
数码板块消费券将于2023年9月13日至9月27日每周三上午10:00发放（具体时间以实际情况为准），数量有限，先到先得。消费券有效期6天，期间未核销票券到期后系统自动收回并持续释放，全部核销后，停止发放。
用户需开通建行数字人民币二类及以上钱包（即绑定银行卡的数币钱包）方可享受优惠。
【活动期间将视活动情况调整活动方案，如有变动请及时关注“微市北”公众号和“建行生活”APP活动页面，不再另行通知】
三、青岛市北餐饮消费券
活动时间
餐饮板块消费券将于2023年9月13日至9月27日每周三上午10:00发放（具体时间以实际情况为准），数量有限，先到先得。消费券有效期6天，期间未核销票券到期后系统自动收回并持续释放，全部核销后，停止发放。
用户需开通建行数字人民币二类及以上钱包（即绑定银行卡的数币钱包）方可享受优惠。
【活动期间将视活动情况调整活动方案，如有变动请及时关注“微市北”公众号和“建行生活”APP活动页面，不再另行通知】
发放标准
餐饮板块
1.单张消费券满30元减10元
2.单张消费券满50元减20元
3.单张消费券满100元减30元
【崂山消费券】
崂山区汽车惠民消费券
9月7-11日，2023第二十二届青岛秋季国际车展将于青岛国际会展中心（崂山区）举办。为助力秋季车展，叠加多重优惠，提振汽车消费，崂山区开启新一轮汽车惠民消费券活动。
// 发放时间自2023年8月25日起，每周五上午11:00集中发放。消费（资格）券数量有限，实名认证后，先到先得。消费（资格）券全部核销后，停止发放，最迟不超过2023年9月28日。
【活动期间将视活动情况调整活动方案，如有变动请及时关注“崂山商务”公众号和“建行生活”APP活动页面，不再另行通知】
// 承兑时间
消费（资格）券领取后有效期至次周四23：59，逾期未核销用户视为自动放弃并取消后续领取资格。过期票券系统将自动回滚并继续发放，未领取到消费（资格）券的用户可于回滚后继续领取。
// 资料上传时间
用户核销消费（资格）券后，需在2023年8月25日至2023年9月30日期间开具全额购车发票，并且于2023年9月1日至10月10日在“建行生活”APP指定页面按要求正确上传证明资料，逾期未正确上传视同放弃。
青岛地铁8号线支线最新消息
2023-11-14，全文共 1552 字
+ 加入清单【2023年11月11日更新】
11月10日，青岛地铁8号线支线兰州西路站主体结构顺利封顶，是全线第三座主体封顶车站，比计划提前20天。
【2023年10月30日更新】
10月26日，随着最后一方混凝土浇筑完成，青岛市地铁8号线支线，少海北站主体结构封顶，这是继大沽河博物馆站之后，青岛地铁8号支线胶州段，第2个完成封顶的，无柱拱形车站，标志着地铁建设取得又一重要进展
少海北站沿云泰路呈东西向布置，全长268.1米，标准段宽20.1米，总建筑面积约1.3万平方米，为地下两层无柱拱形车站。
【2023年10月26日更新】
近日，青岛市地铁8号线支线，温州路站首段封顶，这标志着距离车站盾构始发又迈出了坚实的一步。目前，温州路站围护桩、冠梁、挡墙、混凝土支撑已施工完成，正在进行主体结构施工。
截至目前，温州路站主体结构45块板，累计完成21块，完成率46.7%；项目计划年底盾构始发，2024年1月完成主体结构封顶。
温州路站位于胶州市扬州东路与北中轴线，景观道交叉路口下方，沿扬州东路呈东西方向布置，全长215米，共设4个出入口，均设置于路侧空地内
【2023年10月21日更新】
8号线支线的大沽河博物馆站已于7月下旬实现主体结构封顶；少海北站预计将于10月封顶；区间共5台掘进设备始发，首个盾构区间掘进完成40%。
【2023年3月8日更新】
8号线支线项目起于大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道。计划2027年通车。
【2022年11月29日更新】
近日，在青岛市市政公用工程质量安全监督站的监督指导和各参建单位的积极配合下，青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站顺利通过基坑开挖条件验收，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。同时，该站作为全线首个开挖车站掀起了冬季施工大干热潮。
验收会采取“视频会+现场连线”方式组织，经过详细检查，验收组认为车站基坑开挖前资料准备齐全，现场施工条件准备充足，满足基坑开挖条件要求，通过“云”验收。
大沽河博物馆站由中交一航局承建，为青岛地铁8号线支线胶州段11个车站的第一座车站，车站呈南北走向，采用明挖法施工，车站全长218米，标准段宽为20.1米，基坑开挖深度约18.2至18.4米，为标准地下两层岛式车站，是大涧站—大沽河博物馆站—少海北站的双向始发车站。
【2022年8月4日更新】
地铁8号线支线总工期为5年。计划2022年12月，完成地铁8号线支线工程征地拆迁;2026年11月，完成地铁8号线支线工程施工建设;2027年2月，完成地铁8号线支线工程联调联试并启动地铁8号线支线工程试运营。
【2022年5月10日更新】
青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁8号线支线：
项目起于城阳大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，其中换乘站4座。已于今年（2022年）3月开工，计划2027年完工。
【2022年4月6日更新】
开工建设时间：青岛地铁8号线支线于2022年4月1日正式启动建设。
预计通车时间：目前，各项工作正按照时间节点有序展开，预计2027年建成通车。
青岛地铁8号线支线最新线路图
（图源：胶州交通在线）
8号线支线起于大涧站，止于胶州火车站，将与运营中的8号线贯通。线路主要沿正阳西路敷设，下穿机场高速、济青高铁后，斜穿大沽河后沿规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设至胶州火车站，沿线将串联东岸城区中心市区和北岸城区红岛经济区，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速轨道交通线路。线路全长20.4公里，设站12座，其中换乘站4座。
青岛地铁5号线最新消息
2023-12-14，全文共 2877 字
+ 加入清单青岛地铁5号线最新消息（持续更新）
【2023年12月14日更新】12月13日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构顺利封顶是5号线第3座封顶的车站，同日，湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发，瑞昌路站一日迎来“双节点”。
车站位于瑞昌路与傍海中路的交叉口，为地下两层车站，全长224米，标准段宽度20.3米，采用明挖法施工。车站紧邻瑞昌路高架桥、胶济铁路营运线和在建楼盘，呈现铁路、高架、轨道交通“三轨交汇”的特点，周边环境复杂。
【2023年11月24日更新】
11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线双模盾构机“瑞安号”顺利始发，这是5号线第7台始发的隧道掘进设备，目前，5号线隧道掘进设备已有三分之一始发。巨无霸“瑞安号”直径6.5米，长90米，穿梭于复杂地质中，这也是5号线建设征程中又一关键节点。
青岛地铁5号线是环绕东岸城区的轨道交通骨干线路，其建设将极大提升东岸中心城区地铁网络化运营功能，改善城市交通环境及沿线居民出行条件，带动大港、中车科技园、欢乐滨海城以及闫家山片区的规划发展。“瑞安号”盾构的顺利始发，为5号线的快速建设奠定了坚实的基础，青岛地铁将持续开展管理创新、技术创新，以建设世界一流地铁目标为指引，不断提升市民的出行便利度和生活满意度。
【2023年10月20日更新】
10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构顺利封顶。这也是5号线首座实现主体结构封顶的车站。
欢乐滨海城站南接瑞昌路站，北连环湾大道站，车站全长212米，是一座标准的地下二层岛式车站，采用明挖法施工。
青岛地铁5号线起于麦岛站，终到云岭路站，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中12个为换乘站。建成后，线路连接市南、市北、崂山三区，将是青岛地铁线网中唯一一条具有环形功能的“C”型骨干线路。青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标实现。【2023年3月20日更新】
3月15日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑见底的明挖车站，为下一步车站主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。
【2023年3月8日更新】
5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。计划2028年通车。【2023年1月9日更新】
近日，青岛地铁5号线欢乐滨海城站地连墙施工圆满收官，车站即将转入主体基坑开挖和结构施工阶段。这也是5号线首座完成地连墙施工的车站。
欢乐滨海城站由中铁二十二局集团承建，是5号线的第14座车站，车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧，南接瑞昌路站，北连环湾大道站，全长212米，标准段宽20.9米，是一座标准的明挖车站。
【2022年11月17日更新】
青岛地铁5号线两个“关键站”取得新突破
10月份以来，青岛地铁5号线施工单位抓住天气晴朗少雨的有利时机，积极推进项目关键节点验收和维护结构施工，其中，两个关键车站取得突破性进展。
线上验收全线首个明挖车站主体基坑开挖
11月10日，瑞昌路站主体围护结构顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着青岛地铁5号线首个明挖车站进入主体基坑开挖阶段，为本年度开展主体结构施工奠定了坚实的基础。
在疫情防控大环境下，本次开挖条件验收会采用线上形式，相关施工、设计、监理，造价咨询等单位人员参加了此次会议。
瑞昌路站由中铁十四局承建，为青岛地铁5号线第13座车站，车站外包结构总长度为224米，标准段宽度为20.3米，为地下两层车站，采用明挖法施工。瑞昌路站为瑞昌路站—湖岛站—海云庵站—四方厂站的区间盾构提供始发条件，是5号线工程建设的关键站位。
在“安全质量防疫三管齐下”的原则下，项目部上下齐心协力，精心准备验收条件，认真研究规划，制定详细的施工方案，层层把控各施工环节。在施工过程中，面对严峻的疫情防控形势，项目部成立包保责任小组，党员先行，凝聚青年员工建功一线，深入班组管理，签订“军令状”，确保安全、防疫包保全覆盖，有效保障了5号线土建一标段06工区项目顺利推进。
共解难题 八号码头站进入围护结构快速施工
11月14日，青岛港内，一幅重量达58吨、长达35.84米的地下连续墙钢筋笼平稳地吊放至预定槽段。首幅钢筋笼成功吊放标志着青岛地铁5号线八号码头站进入围护结构流水快速施工阶段。
八号码头站由中铁十七局集团承建，位于青岛港八号码头内，建成通车后将会完善港区内基础交通，促进港区城市更新，助力港区经济高质量发展。车站为地下4层明挖站，长133.8米，标准段宽33.95米，底板埋深约28.84米。车站临近海边，具有地下围岩强度高、结构复杂、开挖深度大、富水等特点，如何在保障安全的前提下，优质、高效按期完成施工是建设者们面临的头号难题。
项目部与勘察、设计、监理、施工单位一起，积极研究分析水文地质，深入调研围护结构施工情况，认真论证围护结构形式，最终确定地下连续墙作为八号码头站围护结构，解决了地质难题。地下连续墙围护结构共划分60幅，目前正同步跳仓进行10幅槽段开挖。地下连续墙快速推进将为车站主体结构开挖、结构施工奠定坚实的基础。
青岛地铁5号线线路起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是本市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭环成网具有重要意义，预计到年底将实现95%工点进场。下一步，青岛地铁将持续贯彻建设世界一流地铁目标，不断推动地铁建设匹配城市区域发展战略。【2022年5月12日更新】
5月11日，伴随着旋挖钻机的启动，青岛地铁5号线最长车站合肥路站首桩顺利开钻，标志着该站主体结构正式进入施工。
【2022年5月10日更新】
青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁5号线：
项目起于麦岛路站，止于云岭路站，全长约32.6公里，共设车站27座，其中换乘站12座。项目于2021年底开工，计划2028年完工。
【2021年9月7日更新】
根据青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021～2026 年），青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约 32.7 公里，均为地下线，项目投资 260.3 亿元，建设工期为 5 年。
相关阅读：青岛7条地铁线建设获国家批复
为落实国家战略部署，支持城市重点区域开发，完善轨道交通网络布局，提升城市公共交通服务水平，原则同意青岛市城市轨道交通第三期建设规划，建设2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期等7个项目，规划期为2021-2026年。
2023青岛公交恢复最新消息（不断更新）
2023-11-30，全文共 3419 字
+ 加入清单【2023年11月28日更新】
【2023年10月8日更新】
【2023年9月10日更新】
青岛恢复公交902路原线路运营的通告【2023年8月31日更新】
青岛关于恢复公交801路原线路运行的通告【2023年5月7日更新】
【2023年4月28日更新】
4月30日起胶州3507、3522、3531路公交恢复原线路运行【2023年2月10日更新】
【2023年2月1日更新】
【2023年1月16日更新】
【2023年1月10日更新】
青岛平度胜利路、公交总站至铁路平度西站定点公交恢复运行的公告
【2023年1月5日更新】
青岛1月7日起公交线路恢复、站点更名【2022年12月30日更新】
【2022年12月28日更新】
【2022年12月21日更新】
【2022年11月24日更新】
【2022年11月21日更新】
【2022年11月9日更新】
【2022年11月8日更新】
关于青岛恢复公交6路等3条线路原线路运行和部分公交车站停靠的通告【2022年11月4日更新】
青岛交运温馨巴士关于海滨花园站恢复停靠的通告【2022年11月3日更新】
青岛交运温馨巴士
根据当前我区疫情防控形势，我公司拟于2022年11月3日起恢复所有公交线路运行，对途径中高风险区域的公交线路进行优化调整，具体方案如下：
一、所有公交线路全面恢复运行。
二、我区划定的中高风险区域附近的公交站点暂不予停靠，待风险解除后恢复停靠，具体如下:
1、海宇嘉园附近公交站点:新华路北、东风小学，途经公交线路:西1路、102路、106路、207路、209路、215路
2、人民医院附近公交站点:人民医院，途经公交线路:西3路、西5路、113路、206路、208路、305路、K21路；人民医院东，途经公交线路:西1路、西7路、西9路、西10路、102路、106路、206路、212路、502路、513路、523路、K15路
3、滨河小区附近公交站点:城管局站，途经公交线路：西2路、西3路、西8路、103路、113路、220路、502路、513路；临河路站，途经公交线路:西7路、102路、105路、510路；公园路站，途经公交线路:西7路、西8路、西10路、102路、105路、303路、510路
4、益和兴附近公交站点:美泰科技，途经公交线路：501路；飞宇路，途经公交线路:西7路
5、锦绣城誉园附近公交站点:凤凰山路东岳路站，途经公交线路：西17路、116路；西卢家滩站，途经公交线路:西10路、217路、218路、306路、310路
6、康大金海园附近公交站点:双珠路地铁站西，途经公交线路:西1路、西2路、西8路、西12路、212路、218路；双珠路地铁站，途经公交线路:501路、212路
7、昌信传动系统公司附近公交站点:美泰科技，途经公交线路:501路；飞宇路月牙河路，途经公交线路:108路；小哨头南，途经公交线路:102路、105路
8、烟台东社区附近公交站点:烟台东、黄土庄，途经公交线路:西8路、西10路、303路
9、世纪花园附近公交站点:郝家石桥，途经公交线路:206路、207路、209路、215路；世纪花园，途经公交线路:206路、207路、209路；世纪花园北，途经公交线路:215路
10、书香门第附近公交站点:新华路站，途经公交线路:西2路、西3路、西8路、103路、113路、 220路、303路、309路、502路、513路
11、小哨头村附近公交站点：小哨头站，途经公交线路:西7路、102路、105路；小哨头北，途经公交线路:西3路、102路、105路、510路
12、中风险春天之星48连锁店附近公交站点:海滨花园，途经公交线路:西3路、113路、502路、503路、513路、523路、K15路
三、我公司所恢复线路运行的班次，将根据防控形势、专家研判等，进行适时调整。【2022年11月3日更新】
青岛真情巴士
根据当前我区疫情防控形势，管控区域临时调整，公交线路符合恢复通行条件，结合管控范围，我公司拟于2022年11月3日起恢复所有公交线路运行，中高风险封控区域附近的公交线路越站运行，具体方案如下：
一、所有公交线全面恢复运行。
二、我区划定的中高风险区域附近的公交站点越站行驶，待风险解除后恢复停靠，具体如下:
1、海宇嘉园封控区附近公交站点：新华路北站和东风小学站，途经公交73路越站行驶。
2、人民医院封控区附近公交站点:人民医院站，途经公交70路越站行驶；人民医院东站，途经公交75路越站行驶。
3、滨河小区封控区附近公交站点:城管局站，途经公交公交45路、71路和75路越站行驶。
4、益和兴封控区附近公交站点:飞宇路站，途经公交66路和L1路越站行驶。
5、锦绣城誉园封控区附近公交站点:西卢家滩，途经公交45路、77路和806路越站行驶；凤凰山路东岳路，途经公交77路越站行驶。
6、康大金海园封控区附近公交站点:双珠路地铁站西，途经公交W1路、71路和73路越站行驶；双珠路地铁站，途经公交L1路、W1路和71路越站行驶。
7、世纪花园封控区附近公交站点:世纪花园和郝家石桥，途经公交73路和75路越站行驶。
【2022年11月2日更新】
青岛真情巴士
根据西海岸新区疫情防控工作需要，自2022年11月2日起，恢复调整部分公交线路，具体如下：
恢复原线路运行10条公交线路
公交33路（衡山路珠江路-德泰利群购物中心）、37路（衡山路珠江路-德泰利群购物中心）、68路（欢乐海湾（阿伦黛尔）-胶南一中北）、76路（墨香路临港路-融海公馆）、77路（易通路公交首末站-鑫正通驾校）、80路（石油大学古镇口校区-盛海路地铁站）、806路（开发区热电厂至青岛西站）、K20路（青岛西站至王台交管所）、K23路（衡山路珠江路-连心渔港）和L9路（理工大学新校区至墨香路临港路）。
更多详情：关于青岛西海岸恢复调整、临时停运部分公交线路的通告
青岛交运温馨巴士
根据当前我区疫情防控形势，管控区域临时调整，部分公交线路符合恢复通行条件，结合管控范围，我公司拟于2022年11月2日起恢复试运行部分公交线路，具体实际恢复时间将根据防控形势、专家研判等适时调整，具体方案如下：
管控圈道路允许通行且部分公交线路临时调流，共计恢复公交线路44条，具体明细如下：
正常恢复公交线路28条
西11路（西海岸汽车总站-镜台山）、西16路（灵山湾路公交枢纽站-两河路首末站）、西17路（西海岸汽车总站-中铝厂）、107路（灵山湾路公交枢纽站-海创小镇）、109路（青岛西站-明月海藻世界）、116路（西海岸汽车总站-青滨附属医院）、213路（西海岸汽车总站-星光岛首末站）、216路（灵山湾路公交枢纽站-九龙社区）、217路（西海岸汽车总站-海容冷链）、219路（石门寺-国科大海洋学院西）、302路（藏马山旅游换乘站-灵山卫公交枢纽站）、306路（青岛西站-灵山卫公交枢纽站）、307路（灵山卫公交枢纽站-连心渔港）、308路（西海岸汽车总站-青大附院西海岸院区）、310路（西海岸汽车总站-西海岸汽车东站）、K2路（董家口管委-灵山卫公交枢纽站）、K22路（青岛西站-黄岛轮渡）、L5路（西海岸汽车总站-藏马山旅游换乘站）、L6路（藏马山旅游换乘站-东方时尚中心）、81路（海军公园首末站-连心渔港）、181路（海军公园首末站-明富大道）、503路（西海岸汽车总站-泊里枢纽站）、506路（西海岸汽车总站-大村换乘站）、507路（西海岸汽车总站-六汪枢纽站）、508路（西海岸汽车总站-宝山换乘站）、509路（西海岸汽车总站-王台换乘站）、516路（西海岸汽车总站-理务关换乘站）、517路（西海岸汽车总站-胶河换乘站）更多信息：青岛交运温馨巴士关于部分公交线路恢复运行的方案
2023青岛市招聘会最新消息
2023-12-20，全文共 364 字
+ 加入清单青岛市招聘会汇总
12月22日，李沧区人力资源和社会保障局拟携手青岛恒星科技学院开展校园现场招聘会。
活动安排
时间：2023年12月22日9:00地点：青岛恒星科技学院体育馆
参与范围
青岛恒星科技学院本校及周边高校毕业生
用人单位报名须知
1.为做好会务组织工作，请参会单位将营业执照（副本）、企业联系方式于12月20日15:00前发送至邮箱：lcqjyfwk@163.com。
2.参会单位可自行携带相关易拉宝等宣传材料。
3.参会单位参会时可在会场服务台预约当天宣讲会。
4.请参会单位严格遵守教育部关于校园招聘的相关规定，严禁发布违反国家规定的有关性别、户籍、学历等歧视性条款的招聘信息，严禁发布虚假和欺诈等非法就业信息。
5.学生的简历、联系方式等个人信息材料，只作为校园招聘会使用，用人单位务必对信息进行规范管理，未经个人允许不可外泄。
青岛地铁5号线最新消息
2023-11-24，全文共 2655 字
+ 加入清单【2023年11月24日更新】
11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线双模盾构机“瑞安号”顺利始发，这是5号线第7台始发的隧道掘进设备，目前，5号线隧道掘进设备已有三分之一始发。巨无霸“瑞安号”直径6.5米，长90米，穿梭于复杂地质中，这也是5号线建设征程中又一关键节点。
青岛地铁5号线是环绕东岸城区的轨道交通骨干线路，其建设将极大提升东岸中心城区地铁网络化运营功能，改善城市交通环境及沿线居民出行条件，带动大港、中车科技园、欢乐滨海城以及闫家山片区的规划发展。“瑞安号”盾构的顺利始发，为5号线的快速建设奠定了坚实的基础，青岛地铁将持续开展管理创新、技术创新，以建设世界一流地铁目标为指引，不断提升市民的出行便利度和生活满意度。
【2023年10月20日更新】
10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构顺利封顶。这也是5号线首座实现主体结构封顶的车站。
欢乐滨海城站南接瑞昌路站，北连环湾大道站，车站全长212米，是一座标准的地下二层岛式车站，采用明挖法施工。
青岛地铁5号线起于麦岛站，终到云岭路站，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中12个为换乘站。建成后，线路连接市南、市北、崂山三区，将是青岛地铁线网中唯一一条具有环形功能的“C”型骨干线路。青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标实现。【2023年3月20日更新】
3月15日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑见底的明挖车站，为下一步车站主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。
【2023年3月8日更新】
5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。计划2028年通车。【2023年1月9日更新】
近日，青岛地铁5号线欢乐滨海城站地连墙施工圆满收官，车站即将转入主体基坑开挖和结构施工阶段。这也是5号线首座完成地连墙施工的车站。
欢乐滨海城站由中铁二十二局集团承建，是5号线的第14座车站，车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧，南接瑞昌路站，北连环湾大道站，全长212米，标准段宽20.9米，是一座标准的明挖车站。
【2022年11月17日更新】
青岛地铁5号线两个“关键站”取得新突破
10月份以来，青岛地铁5号线施工单位抓住天气晴朗少雨的有利时机，积极推进项目关键节点验收和维护结构施工，其中，两个关键车站取得突破性进展。
线上验收全线首个明挖车站主体基坑开挖
11月10日，瑞昌路站主体围护结构顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着青岛地铁5号线首个明挖车站进入主体基坑开挖阶段，为本年度开展主体结构施工奠定了坚实的基础。
在疫情防控大环境下，本次开挖条件验收会采用线上形式，相关施工、设计、监理，造价咨询等单位人员参加了此次会议。
瑞昌路站由中铁十四局承建，为青岛地铁5号线第13座车站，车站外包结构总长度为224米，标准段宽度为20.3米，为地下两层车站，采用明挖法施工。瑞昌路站为瑞昌路站—湖岛站—海云庵站—四方厂站的区间盾构提供始发条件，是5号线工程建设的关键站位。
在“安全质量防疫三管齐下”的原则下，项目部上下齐心协力，精心准备验收条件，认真研究规划，制定详细的施工方案，层层把控各施工环节。在施工过程中，面对严峻的疫情防控形势，项目部成立包保责任小组，党员先行，凝聚青年员工建功一线，深入班组管理，签订“军令状”，确保安全、防疫包保全覆盖，有效保障了5号线土建一标段06工区项目顺利推进。
共解难题 八号码头站进入围护结构快速施工
11月14日，青岛港内，一幅重量达58吨、长达35.84米的地下连续墙钢筋笼平稳地吊放至预定槽段。首幅钢筋笼成功吊放标志着青岛地铁5号线八号码头站进入围护结构流水快速施工阶段。
八号码头站由中铁十七局集团承建，位于青岛港八号码头内，建成通车后将会完善港区内基础交通，促进港区城市更新，助力港区经济高质量发展。车站为地下4层明挖站，长133.8米，标准段宽33.95米，底板埋深约28.84米。车站临近海边，具有地下围岩强度高、结构复杂、开挖深度大、富水等特点，如何在保障安全的前提下，优质、高效按期完成施工是建设者们面临的头号难题。
项目部与勘察、设计、监理、施工单位一起，积极研究分析水文地质，深入调研围护结构施工情况，认真论证围护结构形式，最终确定地下连续墙作为八号码头站围护结构，解决了地质难题。地下连续墙围护结构共划分60幅，目前正同步跳仓进行10幅槽段开挖。地下连续墙快速推进将为车站主体结构开挖、结构施工奠定坚实的基础。
青岛地铁5号线线路起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是本市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭环成网具有重要意义，预计到年底将实现95%工点进场。下一步，青岛地铁将持续贯彻建设世界一流地铁目标，不断推动地铁建设匹配城市区域发展战略。【2022年5月12日更新】
5月11日，伴随着旋挖钻机的启动，青岛地铁5号线最长车站合肥路站首桩顺利开钻，标志着该站主体结构正式进入施工。
【2022年5月10日更新】
青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁5号线：
项目起于麦岛路站，止于云岭路站，全长约32.6公里，共设车站27座，其中换乘站12座。项目于2021年底开工，计划2028年完工。
【2021年9月7日更新】
根据青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021～2026 年），青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约 32.7 公里，均为地下线，项目投资 260.3 亿元，建设工期为 5 年。
相关阅读：青岛7条地铁线建设获国家批复
为落实国家战略部署，支持城市重点区域开发，完善轨道交通网络布局，提升城市公共交通服务水平，原则同意青岛市城市轨道交通第三期建设规划，建设2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期等7个项目，规划期为2021-2026年。
青岛高速施工最新消息
2023-12-06，全文共 1461 字
+ 加入清单【2023年12月5日更新】
因G2011青新高速城阳北收费站拥堵治理施工需要,城阳北收费站将于2023年10月8日0时至12月31日24时进行封闭施工。施工期间，去往北京东营方向的车辆建议绕行即墨西收费站上高速；去往青岛方向的车辆建议绕行城阳南收费站上高速。
根据沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程施工安排，计划于2023年10月27日中午12:00时封闭泊里收费站并拆除泊里互通，同步启用董家口枢纽董家口转青岛方向匝道。新建泊里互通建至泊里镇西侧，被交路为规划子良山路，计划于2026年1月31日开通。请过往车辆根据自己的通行线路，及时调整高速公路进出口匝道。
因沈海高速南向北铁山至九龙段中分带通信光缆迁改施工，自2023年10月30日至2023年12月31日(节假日期间不施工)，该路段超车道分段封闭施工，封闭路段可使用应急车道。为保证安全，施工期间过往车辆请减速慢行，遵守交通标志的指示和现场工作人员指挥通行。
自2023年11月21日09时至2024年2月28日24时，对沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建施工路段（G15线K566+564~K698+014）实施“限速100”、部分施工路段“限速80”的交通管制措施。青岛市境内G15线K566+564~K688+600（南村枢纽立交至大场互通立交）全路段双向由原来的120km/h调整至100km/h，对该路段区域限速低于100km/h的路段，按原标准执行。K688+600~K698+014（大场互通立交至青岛日照交界处）全路段双向由原来的120km/h调整至80km/h，对该路段区域限速低于80km/h的路段，按原标准执行。相关路段的限速标志、标线、电子监控设备也将予以调整，请广大驾驶员严格遵守道路交通安全法律法规的规定，安全驾驶，文明出行。
【2023年11月20日更新】
关于G15沈海高速公路日照市两城至汾水段青岛方向禁止通行的通告
【2023年10月25日更新】
因G2011青新高速城阳北收费站拥堵治理施工需要,城阳北收费站将于2023年10月8日0时至12月31日24时进行封闭施工。施工期间，去往北京东营方向的车辆建议绕行即墨西收费站上高速；去往青岛方向的车辆建议绕行城阳南收费站上高速。请过往司乘人员有条件提前绕行，注意避让。
因明村至董家口公路及连接线工程下穿G15沈海高速白马河桥段施工需要，对沈海高速K682+000-K686+155段进行主干线封闭施工。途经此路段车辆，请按照施工现场设置的引导标志绕行保通路，并请减速慢行，谨慎驾驶。
9月20日起至10月30日，青兰高速（青岛方向）高新区收费站、河套安和路收费站将暂时关闭，青兰高速公路（黄岛、机场方向）高新区收费站、河套收费站于2023年9月21日12时开通。
根据沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程施工安排，计划于2023年10月27日中午12:00时封闭泊里收费站并拆除泊里互通，同步启用董家口枢纽董家口转青岛方向匝道。新建泊里互通建至泊里镇西侧，被交路为规划子良山路，计划于2026年1月31日开通。请过往车辆根据自己的通行线路，及时调整高速公路进出口匝道。施工给您的出行带来不便，请谅解！
因沈海高速南向北铁山至九龙段中分带通信光缆迁改施工，自2023年10月30日至2023年12月31日(节假日期间不施工)，该路段超车道分段封闭施工，封闭路段可使用应急车道。为保证安全，施工期间过往车辆请减速慢行，遵守交通标志的指示和现场工作人员指挥通行。施工期间带来的不便敬请谅解！
青岛公交调整方案最新消息
2023-10-26，全文共 5537 字
+ 加入清单【更新时间：2023年10月26日】
【更新时间：2023年10月24日】
【更新时间：2023年10月16日】
【更新时间：2023年10月8日】
【更新时间：2023年9月21日】
【更新时间：2023年9月19日】
【更新时间：2023年9月14日】
【更新时间：2023年9月10日】
【更新时间：2023年9月1日】
【更新时间：2023年8月31日】
【更新时间：2023年8月25日】
【更新时间：2023年8月15日】
【更新时间：2023年8月14日】
【更新时间：2023年8月10日】
【更新时间：2023年8月4日】
【更新时间：2023年7月26日】
【更新时间：2023年7月17日】
青岛自7月18日起10条公交线路首末班车季节性延时或长期延时
【更新时间：2023年7月3日】
【更新时间：2023年6月19日】
【更新时间：2023年5月28日】
【更新时间：2023年5月17日】
青岛真情巴士关于优化调整公交62路的通告【更新时间：2023年5月7日】
【更新时间：2023年4月28日】
4月30日起胶州3507、3522、3531路公交恢复原线路运行
【更新时间：2023年4月17日】
【更新时间：2023年3月30日】
【更新时间：2023年3月24日】
【更新时间：2023年3月20日】
【更新时间：2023年3月14日】
【更新时间：2023年2月24日】
【更新时间：2023年2月19日】
【更新时间：2023年2月10日】
【更新时间：2023年2月1日】
【更新时间：2023年1月16日】
【更新时间：2023年1月10日】
青岛平度胜利路、公交总站至铁路平度西站定点公交恢复运行的公告
【更新时间：2023年1月6日】
【更新时间：2022年12月30日】
【更新时间：2022年12月28日】
【更新时间：2022年12月21日】
【更新时间：2022年12月12日】
【更新时间：2022年11月30日】
【更新时间：2022年11月24日】
【更新时间：2022年11月23日】
【更新时间：2022年11月22日】
青岛自11月25日首车起对374路、916路线的线路走向、站点调整通知
【更新时间：2022年11月21日】
【更新时间：2022年11月18日】
【更新时间：2022年11月16日】
【更新时间：2022年11月14日】
青岛自11月15日起配合黄台路封闭施工公交线路临时调流运行通知
【更新时间：2022年11月11日】
【更新时间：2022年11月10日】
因疫情防控形势需要，自2022年11月10日起，临时停运公交30路线。具体恢复营运时间，另行通知。
【更新时间：2022年11月9日】
关于青岛公交27路、51路、58路和59路取消停靠新城吾悦广场站（至积米崖方向）的通告
【更新时间：2022年11月8日】
自2022年11月12日起青岛香港东路部分公交站点临时调整详情
【更新时间：2022年11月4日】
青岛交运温馨巴士关于海滨花园站恢复停靠的通告【更新时间：2022年11月3日】
【更新时间：2022年11月2日】
【更新时间：2022年10月28日】
青岛交运温馨巴士关于西海岸临时停运、调整部分公交线路的通告【更新时间：2022年8月29日】
各位市民：
受大陈村路段封闭施工影响，途经的公交902路无法正常通行，8月28日起临时调整线路走向。具体如下：
一、临时调整公交902路(董家口火车站-王家滩)
1、线路走向
由董家口火车站发车按原线路运行至小营后，经204国道、215省道到达王家滩;回程调流线路相同。
2、站点设置
(1)调流期间终点站临时调整至王家滩站。
(2)临时取消邓家滩、廒上、许家村、大陈村、小陈村、大石庙，共6处站点。
(3)发往王家滩方向小营站临时调整至204国道红绿灯前停靠。
3、运营服务时间及票价不变。
4、线路走向示意图
图源：青岛真情巴士
二、临时运行大石庙至小营区间车
道路施工期间，临时运行由小营站至大石庙区间车。临时停靠大石庙、小陈村、大陈村、许家村、廒上、邓家滩、小营，共7处站点。
营运时间:大石庙5:50-20:50 小营6:00-23:30
由此给您乘车带来的不便敬请谅解，待道路施工完毕，我们将及时恢复原线路运行。
敬请周知。
【更新时间：2022年8月16日】
一、临时调整公交33路(德泰利群购物中心-衡山路珠江路)取消运行珠光路路段。
1、线路走向
由德泰利群购物中心发车按原线路运行至胶州湾西路站后，经两河路、胶州湾路到达蒋家店子南站后恢复原线运行;回程调流路线相同。
2、站点设置
(1)临时增设西海岸观光园1处站点。
(2)临时取消小兰东西、小兰东东、赵家河、三家庄、北高家庄西、北高家庄东、蒋家店子，共7处站点。
3、运营服务时间及票价不变。
二、临时调整公交45路(珠山路-珠峰口)取消运行胶州湾西路至珠峰口路段。
1、线路走向
由珠山路发车按原线路运行至胶州湾西路站，取消运行胶州湾西路至珠峰口路段;回程线路相同。
2、站点设置
临时取消小兰东西、小兰东东、赵家河、赵家河村委、卜落林、西山冯、东大洼、陡崖子、长城村、独垛子、刘家庄、韩家台、大南庄西、大南庄、柳花泊西、柳花泊、珠峰口，共17处站点。
3、运营服务时间
珠山路 6:00-19:00;胶州湾西路 6:50-19:50。
4、票价
无人售票，票价1元。
【更新时间：2022年8月9日】
路线调整：
受流亭立交桥施工影响，自2022年8月9日起，途经该路段的公交线路临时调流运行。具体方案如下：
一、调流后的103路(城阳十五中—李村)
原路线至前桃林站，往返沿靖城路、礼阳路、长城路、长城南路、迎宾路、白沙河路、黑龙江中路至赵哥庄北站后，恢复原路线。
双向增设站：森林国际(并613路)。
双向取消站：黑龙江中路峄阳路。
二、调流后的502路(长城路—市政府南通路)
原路线至奥林匹克雕塑文化园站，往返沿长城路、长城南路、迎宾路、白沙河路、黑龙江中路至国际工艺品城站后，恢复原路线。
三、调流后的634路(天山一路枢纽站—毛公山)
原路线至黑龙江北路长城路站，往返沿黑龙江北路、重庆北路、白沙河路、黑龙江北路、银河路至洼里站后，恢复原路线。
四、调流后的906路(夏庄东方城停车场—长城路)
原路线至赵哥庄北站，往返沿黑龙江中路、白沙河路、重庆北路、黑龙江北路至黑龙江北路长城路站后，恢复原路线。
双向增设站：森林国际(并613路)。
双向取消站：黑龙江中路峄阳路。
五、调流后的907路(长城路—下蜜蜂社区)
原路线至黑龙江北路长城路站，往返沿黑龙江北路、重庆北路、白沙河路、黑龙江中路、银河路至洼里站后，恢复原路线。
六、调流后的932路(即墨公交枢纽南站—劲松一路)
原路线至前桃林站，往返沿靖城路、礼阳路、长城路、长城南路、迎宾路、白沙河路、黑龙江中路至赵哥庄站后，恢复原路线。
双向增设站：森林国际(并613路)。
双向取消站：黑龙江中路峄阳路。
时间调整：
一、调整后的24路末车时间
铁路北站东广场 5:05—22:30(末车延后15分钟)，
大港 6:10—23:35(末车延后15分钟)。
二、调整后的207路末车时间
铁路北站东广场 5:30—22:30(末车延后15分钟)，
青岛五十八中 6:00—23:00(末车延后15分钟)。
三、调整后的晚间列车接驳时间
24路、207路、603路，铁路北站东广场23:00、23:30。
【更新时间：2022年8月8日】
8月5日上午，青岛市市南区“民族团结号”发车启动仪式在市南区隆德路公交停车场举行。市南区联合青岛城运控股集团有限公司开通的218路、226路、316路3条“民族团结号”公交线路，贯穿服务于市南区香港中路、江西路、宁夏路3条东西主干道。
【更新时间：2022年8月4日】
因虎山路停车场即将拆迁，自8月4日起，由虎山路顺河支路车站始发的公交线路临时调流运行。
一、调流后的102路
(上苑路枣园路—锦园小区)
由“虎山路顺河支路—锦园小区”调整为“上苑路枣园路—锦园小区”。
自上苑路的“上苑路枣园路”车站始发，往返沿上苑路、君峰路、虎山路至“东大村”车站，恢复原路线。
双向取消站：虎山路顺河支路。
双向增设站：上苑路枣园路(新设)。
二、调流后的230路
(上苑路枣园路—石老人)
由“虎山路顺河支路—石老人”调整为“上苑路枣园路—石老人”。
自上苑路的“上苑路枣园路”车站始发，往返沿上苑路、君峰路至“顺河路”车站，恢复原路线。
双向取消站：虎山路顺河支路。
双向增设站：上苑路枣园路(新设)、君峰路虎山路(并327路)。
37路公交时间调整信息：
自2022年8月1日起，为进一步方便市民出行，提高常规公交线路与地铁的衔接换乘效率，调整37路线的首末车时间。
麦岛路停车场运行时间改为5:00—21:30(首车提前30分钟、末车延后90分钟;
流清河社区运行时间改为5:30—21:30(末车延后25分钟)。
临时停运、调流9条公交线路：
因S217朱诸线S102至诸城界段大中修工程施工需要，自2022年7月31日至2023年5月28日，此路段进行分段全幅封闭施工造成部分公交线路无法正常运行，青岛城运控股胶州巴士有限公司、青岛城运控股交运集团胶州温馨巴士公司自7月31日起，临时停运、调流9条公交线路，现公告如下:
一、停运公交线路
25路、306路、502路全线停运
二、调流公交线路
503线路由朱诸路左转进入正阳路右转进入九城路，与505线路合并,终点站为良乡(上下行同一线路)。
镇村公交525线路始发站张家屯小学北200米525临时站至良乡(甩站殷家庄、林家庄)，换乘503路至胶州。
镇村公交522线路始发站铺集客运站至里岔客运站，换乘503路至胶州。
镇村公交526线路始发站铺集客运站至里岔客运站，换乘503路至胶州。
镇村公交523里岔至刘节线路临时延伸，始发站里岔税务所(523临时停靠站)至里岔客运站，换乘503路至胶州。
508线路始发站临时调整为胶州汽车总站至李旺屯(终点站)甩站：小塘家村、赵家屯、贾家屯、贺家屯路口、北杜村、南杜村。
2023青岛第二个通用机场最新消息（更新中）
2023-10-23，全文共 488 字
+ 加入清单青岛第二个通用机场达到通航条件
近日，由中铁二十五局五公司承建的青岛即墨通用机场，获民航华东地区管理局青岛监管局颁发的机场使用许可证，标志着该机场已具备运营许可，达到通航条件。
据了解，青岛即墨通用机场项目位于蓝谷高新区通航产业园内，紧邻山东省第一家以通用航空为主特色的综保区——即墨综合保税区，是《山东省综合交通网中长期发展规划（2018－2035）》及《山东省民用机场布局规划》中确定的近期项目，也是青岛第二个通用机场建设项目。机场投入运营后，将进一步打通青岛与周边半径500公里以内有关城市的“空中走廊”，实现综合保税区和通用机场两大平台功能互补、效能叠加。
“项目建筑面积约1.5万平方米，主要分为航站区工程和飞行区工程两大部分，其中场道工程主要包括长800米、宽30米的跑道，以及滑行道、联络道、停机坪等部分，总面积约135000平方米，总计混凝土方量约30000立方米。”项目相关负责人介绍。
即墨通用机场建成后将与即墨综合保税区优势互补，对加快打造国家新兴通用航空产业基地，提高通航产业配套水平和构建“区场一体、互联互通”全国独有的通用航空产业发展模式起到重要推动作用。
青岛地铁行车间隔调整最新消息
2023-12-29，全文共 3998 字
+ 加入清单【更新时间：2023年12月29日】
各线路元旦假期行车间隔
为保障节假日期间市民朋友安心乘车，放心出行，青岛地铁提前对元旦客流特征进行分析，制定专项运力保障措施，其间各线路均安排备用列车，视客流情况组织上线加开，适时补充运力。各线路元旦假期行车间隔如下：【更新时间：2023年12月29日】【更新时间：2023年9月19日】
【更新时间：2023年9月4日】
【更新时间：2023年7月25日】
【更新时间：2023年7月17日】
【更新时间：2023年7月16日】
【更新时间：2023年6月21日】
2023青岛地铁延时期间线网各站首末车时间（6月22日至10月8日）
【更新时间：2023年5月25日】
2023年5月27日、28日青岛地铁1号线延时运营【更新时间：2023年4月4日】
青岛地铁2、3、8、13号线 行车间隔压缩详情
为更好地满足乘客踏青赏樱的出行需求，清明节（4月5日），青岛地铁2、3、8、13号线行车间隔压缩，具体如下
2号线
最小行车间隔压缩至5分25秒
3号线
8:30-16:00行车间隔5分20秒
16:00-19:20最小行车间隔压缩至4分35秒
（其他时段行车间隔7分10秒）
8号线
最小行车间隔压缩至9分40秒
13号线
井冈山路-大珠山区段
最小行车间隔压缩至6分40秒
大珠山-董家口火车站区段
最小行车间隔压缩至13分20秒
各线路行车间隔如下：
图源：青岛地铁【更新时间：2023年3月31日】
（4月1日、4月2日），青岛地铁1、3号线行车间隔压缩
1号线
本周末行车间隔压缩至5分35秒
3号线
本周末行车间隔压缩至5分20秒
各线路行车间隔如下：
图源：青岛地铁【更新时间：2023年3月25日】
与春相约，“樱”你而来，快来乘坐11号线徜徉浪漫“花海”吧。2023年3月25日起，青岛地铁11号线周末行车间隔优化调整，具体如下:
11号线周末
苗岭路——博览中心区段
行车间隔压缩至7分35秒
博览中心——钱谷山区段行车间
隔压缩至15分10秒
图源：青岛地铁【更新时间：2023年3月17日】
为更好地满足市民通勤需求，2023年3月20日起，青岛地铁1号线早高峰优化调整，具体如下:
工作日早高峰
往东郭庄方向最小行车间隔调整为4分30秒(王家港发车时段为7:20-7:33，其他车站时间顺延)，早高峰其他时段行车间隔约5-6分钟。
行车间隔4分30秒时段部分车站列车发车时间
各线路行车间隔
以上图源：青岛地铁【更新时间：2023年3月3日】
为更好地满足乘客出行需求，2023年3月4日起，青岛地铁1、8、13号线周末行车间隔压缩，具体如下:
1号线
周末行车间隔压缩至6分6秒
8号线
周末行车间隔压缩至10分45秒
13号线
周末井冈山路—大珠山区段行车间隔压缩至7分40秒
大珠山—董家口火车站区段行车间隔压缩至15分20秒
各线路行车间隔如下
图源：青岛地铁
温馨提示
1. 1号线周末行车间隔调整时段为7:00-19:00（两端站发车时间），中间车站时间顺延。8、13号线周末行车间隔调整时段为运营开始至20:00。
2. 如需获取列车时刻，可点击青岛地铁App主页面“列车时刻”或下方“列车到站提醒”区域，查看附近站点（需开启手机定位）全部列车时刻。
3. 受列车运行图调整影响，列车时刻会出现变动，请您预留候车时间。【更新时间：2023年2月19日】
为更好地满足乘客出行需求，2023年2月20日起，青岛地铁部分线路高峰行车间隔压缩，具体如下。
1号线
工作日早高峰：
兴国路开往薛家岛方向
高峰时长延长至70分钟
（兴国路发车时间7:10-8:20）
工作日晚高峰：
薛家岛开往兴国路方向
高峰时长延长至70分钟
（薛家岛发车时间16:57-18:07）
2号线
工作日早高峰行车间隔压缩至3分钟
8号线
工作日早高峰行车间隔压缩至8分钟
13号线
工作日早高峰：
大珠山开往井冈山路方向
行车间隔压缩至4分钟
工作日晚高峰:
井冈山路开往大珠山方向
行车间隔压缩至4分钟
各线路列车时间间隔如下：
图源：青岛地铁【更新时间：2023年1月20日】
为做好假期运输组织工作，青岛地铁结合线网客流特点，对应匹配设置运力，如遇突发客流将及时组织备用车上线缓解客流压力，确保运输组织工作有序可控。春节假期期间（1月21日-1月27日）各线路行车间隔安排如下：
预计春节假期客流整体呈现“先低后高”的特点。预估正月初一至正月初三，以休闲购物客流、旅游客流为主，客流主要集中在地铁青岛站、台东站、五四广场站、李村站、地铁青岛北站、井冈山路站等换乘站及商圈周边车站。正月初四起，客运量开始回升，正月初六、初七（工作日）客运量较大，将迎来返青客流高峰。【更新时间：2022年12月30日】
自12月30日起，各线路工作日行车间隔全面恢复：
➥1号线高峰兴国路-薛家岛区段行车间隔恢复至3分20秒，平峰全线行车间隔恢复至7分40秒。
➥2号线早高峰行车间隔恢复至3分10秒，晚高峰行车间隔恢复至3分55秒，平峰行车间隔恢复至7分30秒。
➥3号线早高峰行车间隔恢复至2分35秒，晚高峰行车间隔恢复至3分55秒，平峰行车间隔恢复至7分30秒。
➥11号线早高峰苗岭路-枯桃区段行车间隔恢复至4分，枯桃-博览中心区段行车间隔恢复至7分35秒，博览中心-钱谷山区段行车间隔恢复至15分10秒。
➥4、8、13号线行车间隔与目前一致。
各线路具体行车间隔见下表：【更新时间：2022年12月22日】
※自12月23日起，各线路工作日行车间隔调整：
1号线高峰行车间隔调整为6分40秒。
2、3号线高峰行车间隔调整为4分55秒。
8号线工作日行车安排不做调整。
11号线高峰苗岭路-博览中心区段行车间隔调整为8分45秒，博览中心-钱谷山区段行车间隔调整为17分30秒。
13号线高峰井冈山路-大珠山区段行车间隔调整为8分15秒，大珠山-董家口区段行车间隔调整为16分30秒。
※自12月24日起，各线路周末行车间隔调整：
1号线平峰行车间隔调整为8分15秒。
2、3号线平峰行车间隔调整为8分8秒。
8、11、13号线周末行车安排不做调整。
图源：青岛地铁
【更新时间：2022年12月20日】
自12月20日起，青岛地铁各线路工作日行车间隔安排如下：
1号线早晚高峰行车间隔不变，高峰时长由60分钟调整至30分钟（早高峰兴国路至薛家岛方向、晚高峰薛家岛至兴国路方向）；平峰行车间隔调整至9分50秒。
2号线早高峰行车间隔调整为4分；平峰行车间隔调整至9分45秒；晚高峰行车间隔调整为4分25秒。
3号线早高峰行车间隔调整为2分55秒；平峰行车间隔调整至9分45秒；晚高峰行车间隔调整为4分10秒。
8、11、13号线行车安排不做调整。
图源：青岛地铁
【更新时间：2022年11月14日】
青岛地铁自11月15日起行车间隔全面恢复公告
【运营公告】结合疫情防控形势及客流变化，自11月15日起，各线路工作日、周末行车间隔全面恢复疫情前安排，3号线早高峰最小行车间隔恢复至2分35秒，2号线早高峰最小行车间隔恢复至3分10秒，各线路具体行车间隔见下表。图源：青岛地铁
【更新时间：2022年11月12日】
【运营公告】结合疫情防控形势，自11月12日起，各线路周末行车间隔调整为：
1号线平峰（运营开始-约20:30）行车间隔8分15秒，低峰（约20:30-运营结束）行车间隔9分50秒。
2、3号线平峰（运营开始-约20:30）行车间隔8分8秒，低峰（约20:30-运营结束）行车间隔9分45秒。
13号线全天井冈山路-大珠山区段行车间隔9分40秒，大珠山-董家口火车站区段行车间隔19分20秒。
8、11号线行车间隔与上周末（11月5、6日）一致。
图源：青岛地铁
【更新时间：2022年11月8日】
【运营公告】为配合疫情防控工作，自11月8日起工作日行车间隔调整：
1号线高峰行车间隔调整为6分40秒,平峰行车间隔调整为14分50秒。
2、3号线高峰行车间隔调整为5分25秒，平峰行车间隔调整至14分。
8号线高峰行车间隔不变，平峰调整至16分。
11号线高峰苗岭路-枯桃区段行车间隔调整为7分35秒，其他区段不变，平峰全线间隔19分30秒。
13号线高峰不变，平峰全线间隔18分30秒。
图源：青岛地铁【更新时间：2022年11月7日】
为配合疫情防控工作，自11月7日起：
2号线工作日高峰行车间隔调整为4分15秒，平峰行车间隔调整至9分45秒。
3号线工作日高峰行车间隔调整为4分。
11号线工作日平峰苗岭路-博览中心区段行车间隔调整为12分30秒，博览中心-钱谷山区段行车间隔调整为25分。
13号线工作日平峰井冈山路-大珠山区段行车间隔调整为12分30秒，大珠山-董家口火车站区段行车间隔调整为25分。
1号线工作日行车间隔暂不调整，高峰时长由60分钟调整至30分钟（早高峰兴国路→薛家岛方向、晚高峰薛家岛→兴国路方向）。
8号线工作日行车间隔暂不调整。
图源：青岛地铁
【温馨提醒】受列车运行图调整影响，列车时刻会出现变动。后续青岛地铁将根据疫情防控形势动态调整运营措施，请您密切关注官方公告信息，给您出行带来不便，敬请谅解。【更新时间：2022年11月4日】
为配合疫情防控工作，自11月5日起：
1号线周末行车间隔调整为9分50秒。
2号线周末行车间隔调整为7分。
3号线周末行车间隔调整为9分45秒。
11号线周末苗岭路-博览中心区段行车间隔调整为12分30秒，博览中心-钱谷山区段行车间隔调整为25分。
13号线周末井冈山路-大珠山区段行车间隔调整为12分30秒，大珠山-董家口火车站区段行车间隔调整为25分。
8号线周末行车间隔暂不调整。
更多详情：2022青岛地铁自11月5日起行车间隔调整详情【更新时间：2022年11月4日】
为配合疫情防控工作，自11月4日起，地铁1、3号线工作日平峰行车间隔调整为9分45秒。其他时段、线路行车间隔暂不调整。
青岛公交空调开放关闭最新消息（更新中）
2023-12-01，全文共 1133 字
+ 加入清单青岛公交空调开放关闭最新消息（更新中）
【2023年12月1日】
根据相关规定，自12月1日起，城运集团1路、306路、940路等174条空调线路将开启空调，为乘客营造温暖的出行环境，并执行空调车收费标准，收费按照投币2元/人次，IC卡刷卡和其他优惠类、免费类群体乘坐公交车收费按有关规定执行。冬季空调开启时间将持续到2024年3月15日。
青岛城运控股集团实行“一线两制”（空调车和普通车混合运行）、季节性票价以及全年空调的公交线路共有174条，占城运控股主城区公交线路的一半。
按照有关规定，空调开启时间为每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日。12月1日起，这些线路将进入空调开启时段，票价也将由之前的1元调整至2元。空调车辆将于11月30日末班车收车后统一进行收费系统调整，公交车投币箱处将张贴相关提示。普通公交车价格不变，市民乘车时注意投币数额。
【2023年9月15日】
9月16日起，153条线路的公交将改票价
自9月16日起，该集团所属的青岛市中心城区1路、602路等153条线路的公交车将关闭空调，并执行非空调车收费标准，收费按照投币1元／人次，IC卡刷卡按普通公交车票价有关收费标准执行。其他优惠类、免费类群体乘坐公交车收费按有关规定执行。空调关闭时间将一直持续到11月30日。
青岛城运控股集团实行“一线两制”（空调车和普通车混合运行）和实行季节性票价的公交线路共153条。按照有关规定，空调开启时间为每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日。9月16日起，这些线路将关闭空调，票价也将由之前的2元调整至1元。城运控股集团相关负责人提醒，车辆将于9月15日末班车收车后统一进行收费系统调整工作，公交车投币箱处将张贴相关提示。全年空调公交线路票价不变，市民乘车时注意投币数额。
【2023年3月16日】
自3月16日起，城运控股交运温馨巴士公司所属空调公交线路将关闭空调，执行非空调车收费标准，票价由2元调至1元。刷琴岛通卡按普通公交车票价有关收费标准执行。其他优惠类、免费类群体乘坐公交车收费按有关规定执行。
按照规定，公交车空调开启时间为每年7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日。目前，温馨巴士公司实行“一线两制”（空调车和普通车混合运行）和季节性票价的公交线路共计40余条，这些线路将于3月15日夜间末班车收车后，对车内收费系统进行调整，并在车内显眼位置张贴“空调关闭，票价一元”通知，提醒广大乘客票价已做更改。
同时，温馨巴士公司特别提醒，隧道3路、隧道8路、青西快线公交车空调全年开放，按相关规定收费。广大乘客在乘坐公交车的过程中如有任何问题，请拨打城运服务热线96650咨询，温馨巴士公司将竭诚为广大乘客服务。
青连铁路最新消息
2016-04-08，全文共 592 字
+ 加入清单2016年3月8日，经过建设者110分钟紧张的繁忙作业，青连铁路牟家村跨同三高速公路特大桥上跨兖石铁路转体桥梁于当晚23:30分顺利就位。
新建青连铁路牟家村跨同三高速公路特大桥，全长5216.88米，设计185个墩台，设计工期一年，2015年2月开工建设，其中18号、19号墩位于兖石铁路两侧，建成后梁底距兖石铁路轨道顶8.77米。该桥上跨兖石铁路，为了减少新建青连铁路对兖石铁路运输带来的影响，承担施工任务的中铁十二局集团有限公司，按照设计采用转体施工。
青连铁路相关消息：
2015年7月2日李沧交通商务区建设办公室副主任裴春光接受媒体采访时表示，随着青岛铁路北站的推进，青连、青荣两条重点铁路线路将局部通车。按照项目进度，2014年青荣城际铁路将连入北客站，2015年青连铁路将局部通车。届时，青岛将构架起一条沿海铁路大通道，出行时间大幅缩减。
2015年10月：全线首片T梁在青岛胶州洋河口站完成铺设，此举标志着青连铁路正式启动全线架梁施工，路基主体工程建设随之全面铺开。
2016年1月30日上午10时许，由中铁十四局青连铁路项目经理部负责施工的青连铁路第5标段2#拌和站基础正式破土动工，这标志着自2014年11月9日开工建设的青连铁路全线开工。青连铁路第5标段东起青岛北西至洋河口段全部位于青岛市内线路，线路长度分别为18.865千米和10.127千米，合计共28.992千米。
青岛地铁8号线最新消息
2021-10-12，全文共 969 字
+ 加入清单2021年10月12日更新>>>
10月11日，青岛地铁8号线南段嘉定山站至鞍山路站区间左线“初心号”双护盾TBM破岩而出，顺利到达预定接收导洞，至此，山东省最长TBM区间提前3个月实现双线贯通。
2020年12月24日更新>>>
青岛地铁8号线北段（胶州北站—青岛北站）将于2020年12月24日上午10点正式通车！
2020年11月17日更新>>>
在11月初召开的8号线工程北段试运营前安全评价报告专家评审会上，中国安全生产科学研究院和来自北京、石家庄、济南、天津的五位运营方面专家对8号线北段现场安全设施和条件进行检查，并对安全评价报告进行评审。
专家组对8号线北段工程建设的高质量、高标准、高效率给予高度评价，一致通过评审。
2020年11月6日更新>>>
11月5日，8号线北段人防工程取得了青岛市人民防空办公室出具的专项验收意见，为8号线北段开通试运营再添新助力。
2020年6月8日更新>>>
6月6日上午，随着最后一个钢轨接头焊接完毕，青岛地铁8号线北段——胶州北站至青岛北站区段轨道顺利贯通。北段的轨通加快了8号线的建设进度，让主城区与新机场实现快速连接的美好愿景更近一步。
2020年5月8日更新>>>
5月7日，青岛地铁8号线北段顺利洞通，至此，胶州北站至青岛北站48.3公里的地铁线路全部贯通。
2020年1月20日更新>>>
1月20日，青岛地铁8号线大洋站～青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点，标志着地铁8号线5．4公里过海隧道顺利贯通。据悉，这是目前国内最长的过海地铁隧道，也是国内最长的泥水盾构过海隧道，仅用2年零7个月即顺利完成5．4公里过海段施工，泥水盾构实现220米／月掘进速度，这在同类工程中是没有过的，在地铁建设领域创造了新纪录。
2020年1月8日更新>>>
近日,随着地铁8号线市民建设中心站至观涛站区间左线最后一节轨排安装完成，胶州北站至大洋站双线79.3公里轨道实现短轨通，为下一步电通及综合联调奠定了基础。这条连接胶州区、城阳区、市北区等四大行政区、串联青岛新机场、北岸城区等重要区域板块的地铁线路正在进行北段车站机电、装饰装修等站后专业施工，过海区间作为重大地质风险段也在稳步推进。
青岛明月山海间首届全民趣味运动会最新消息
2023-10-26，全文共 281 字
+ 加入清单青岛明月·山海间首届全民趣味运动会
将于10月28日正式开幕
花式运动，妙趣横生
唤起儿时记忆的123木头人
令人捧腹大笑的斗牛斗猪
挑战性与观赏性并存的花样跳大绳
对体力和脑力双重考验的猫抓老鼠
小朋友也能参加的亲子两人三足
十余种好玩又刺激的运动游戏
以及超好看的啦啦操快闪表演
一边畅快运动，一边开怀大笑
每个项目胜出者均可获得打卡章
打卡章累积越多奖品越丰富哦~
精彩表演，视听盛宴
杂技表演惊喜降临，水流星、草帽、独轮车、中幡表演惊险上演
尤其是集造型、亮相等高难度技巧于一身，艺术性十足的中幡表演，错过真的要拍大腿啦
还有好看又好笑的，小矮人拳击表演，热情奔放的篝火表演千万别错过！
2023青岛受天气影响停课最新消息
2023-12-20，全文共 495 字
+ 加入清单崂山区教体局发布通知受天气影响，崂山区学校、幼儿园停课一天，各单位立即做好相关安全和家长工作同步开启线上教学
崂山区开启线上教学
为确保全区学校师生身体健康和生命安全，满足学生居家学习需求，决定12月20日，在全区组织开展线上教育教学活动。
学校要遴选确定合适的教学平台。各学校要根据实际情况，遴选确定适合本校使用的网络教学平台。确保每位老师都能够独立使用，熟悉运行流程，确保网课教学顺畅有序；精准摸排学生和家庭的线上学习条件。要精细摸排每一个学生和家庭的线上学习条件，确保每个学生都能实现线上学习；灵活采取丰富多彩的线上教学形式。要按照简便易行、方便学生、方便家庭的原则，根据不同学段、不同年级学生特点，优先采用直播方式授课，同时做好课后辅导答疑；要劳逸结合，注重用眼健康。小学生每次学习活动持续时间原则上15-20分钟，中学生25-30分钟，增大休息间隔，确保课间休息15分钟。要指导学生合理安排作息时间，适当增加音乐欣赏、体育锻炼和家庭劳动等活动；强化线上教学管理。学校领导要下沉年级和班级，通过在线听课指导等方式深入课堂，参与班级管理；学科教研员包校负责，巡课听课，及时研究解决相关问题。
青岛地铁8号线支线最新消息
2023-12-19，全文共 1742 字
+ 加入清单【2023年12月15日更新】
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成青岛地铁8号线支线广州路站主体盾构始发段底板完成全部封底，标志着广州路站盾构始发段正式进入全工作面流水施工阶段，为盾构始发段全部封顶提供了充足保障。
广州路站是地铁8号线支线的第九个车站，位于广州南路与扬州路交叉口，沿扬州路东西向布置，车站长217米，为地下两层无柱拱形车站，共设置3个出入口，2组风亭，1个安全出入口。
【2023年11月11日更新】
11月10日，青岛地铁8号线支线兰州西路站主体结构顺利封顶，是全线第三座主体封顶车站，比计划提前20天。
【2023年10月30日更新】
10月26日，随着最后一方混凝土浇筑完成，青岛市地铁8号线支线，少海北站主体结构封顶，这是继大沽河博物馆站之后，青岛地铁8号支线胶州段，第2个完成封顶的，无柱拱形车站，标志着地铁建设取得又一重要进展
少海北站沿云泰路呈东西向布置，全长268.1米，标准段宽20.1米，总建筑面积约1.3万平方米，为地下两层无柱拱形车站。
【2023年10月26日更新】
近日，青岛市地铁8号线支线，温州路站首段封顶，这标志着距离车站盾构始发又迈出了坚实的一步。目前，温州路站围护桩、冠梁、挡墙、混凝土支撑已施工完成，正在进行主体结构施工。
截至目前，温州路站主体结构45块板，累计完成21块，完成率46.7%；项目计划年底盾构始发，2024年1月完成主体结构封顶。
温州路站位于胶州市扬州东路与北中轴线，景观道交叉路口下方，沿扬州东路呈东西方向布置，全长215米，共设4个出入口，均设置于路侧空地内
【2023年10月21日更新】
8号线支线的大沽河博物馆站已于7月下旬实现主体结构封顶；少海北站预计将于10月封顶；区间共5台掘进设备始发，首个盾构区间掘进完成40%。
【2023年3月8日更新】
8号线支线项目起于大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道。计划2027年通车。
【2022年11月29日更新】
近日，在青岛市市政公用工程质量安全监督站的监督指导和各参建单位的积极配合下，青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站顺利通过基坑开挖条件验收，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。同时，该站作为全线首个开挖车站掀起了冬季施工大干热潮。
验收会采取“视频会+现场连线”方式组织，经过详细检查，验收组认为车站基坑开挖前资料准备齐全，现场施工条件准备充足，满足基坑开挖条件要求，通过“云”验收。
大沽河博物馆站由中交一航局承建，为青岛地铁8号线支线胶州段11个车站的第一座车站，车站呈南北走向，采用明挖法施工，车站全长218米，标准段宽为20.1米，基坑开挖深度约18.2至18.4米，为标准地下两层岛式车站，是大涧站—大沽河博物馆站—少海北站的双向始发车站。
【2022年8月4日更新】
地铁8号线支线总工期为5年。计划2022年12月，完成地铁8号线支线工程征地拆迁;2026年11月，完成地铁8号线支线工程施工建设;2027年2月，完成地铁8号线支线工程联调联试并启动地铁8号线支线工程试运营。
【2022年5月10日更新】
青岛市政府在5月9日的新闻发布会上发布了《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，其中提及地铁8号线支线：
项目起于城阳大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，其中换乘站4座。已于今年（2022年）3月开工，计划2027年完工。
【2022年4月6日更新】
开工建设时间：青岛地铁8号线支线于2022年4月1日正式启动建设。
预计通车时间：目前，各项工作正按照时间节点有序展开，预计2027年建成通车。
青岛地铁8号线支线最新线路图
（图源：胶州交通在线）
8号线支线起于大涧站，止于胶州火车站，将与运营中的8号线贯通。线路主要沿正阳西路敷设，下穿机场高速、济青高铁后，斜穿大沽河后沿规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设至胶州火车站，沿线将串联东岸城区中心市区和北岸城区红岛经济区，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速轨道交通线路。线路全长20.4公里，设站12座，其中换乘站4座。