德阳客运汽车乘车购票指南(附各区县车站联系电话)
2024-01-25,全文共 390 字
+ 加入清单一、购票方式
微信搜索小程序“团子出行”,点击快速购票进入
点击进入,选择乘车起止点、乘车日期
点击查询,即可查询到乘车日期的车次、票价及时刻,选择所要乘坐的车次点击进入购票
添加乘客信息后,支付购买即可
二、德阳市客运汽车站联系电话
德阳汽车客运北站:0838-2403033
德阳汽车南站:0838-2201299
罗江汽车站:0838-3200040
什邡安顺客运站:0838—6068058
绵竹客运站:0838-3210991
中江城北车站:0838-7130925
中江城南车站:0838-7100953
广汉市汽车站:0838-5240710
广汉市三星堆客运站:0838-5223402
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2024-01-29,全文共 372 字
+ 加入清单德阳市生态环境局发布公告
于2024年1月27日0时起启动重污染天气黄色预警,执行Ⅲ级响应措施。
一. 空气质量改善预测
根据空气质量会商结果,2023年12月11日起,气象条件好转,空气污染程度预计将有所缓解。
二. 预警级别调整
德阳市重污染天气预警级别调整为黄色预警,执行重污染天气III级响应措施,中江县可自行制定减排措施。
三. 交通管控调整
德阳市主城区机动车尾号轮流限号措施将取消,取消德阳主城区一环路以内区域汽车限行交通管理措施。
四. 新增管控措施
禁止国四及以下排放标准的柴油车在货车禁行区域内道路行驶;
禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石(砖)、水泥等易产生扬尘的运输车辆在货车禁行区域内道路上通行。
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2024德阳汽车以旧换新补贴申报需要哪些材料?
2024-04-29,全文共 314 字
+ 加入清单一、申报时间:
2025年1月10日前
二、通过汽车以旧换新平台填报申请材料:
①填报个人身份信息
②报废汽车的车辆识别代号
③《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件
④新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等
⑤向补贴受理地(即《机动车销售统一发票》开具地)提交补贴申请
注意事项:
其中《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》,应于细则印发之日至2024年12月31日期间取得。
《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。
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+ 加入清单一、补贴时间:
2024年4月24日至2024年12月31日期间
二、补贴对象:
报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的个人消费者
三、补贴金额:
1.对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴1万元
2.对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元
四、注意事项
乘用车:
是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车
国三及以下排放标准燃油乘用车:
是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车
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+ 加入清单一、申报时间:
2025年1月10日前
二、申报入口
三、申请流程
电脑端进入后,点击汽车以旧换新申请补贴
填写受理地及相关信息,阅读相关细则及告知书后点击下一步,按照系统提示进行申报即可
手机端进入后,点击“申请补贴”
选择补贴受理地,填写相关信息,阅读细则及用户告知书后,点击下一步,按照系统提示进行申报即可
具体申报流程、申报进度可通过相应入口查询
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2024-01-09,全文共 513 字
+ 加入清单决定于2024年1月9日0时起重启重污染天气黄色预警。
全力进行本地、本行业重污染天气应急管控工作,减少污染物排放,减缓重污染天气影响。
禁止国四及以下排放标准的柴油车在货车禁行区域内道路行驶;
禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石(砖)、水泥等易产生扬尘的运输车辆在货车禁行区域内道路上通行。
12月16日至12月22日,对牡丹江路、署前街、岷山路、泰山南路、凯江路沿线窨井盖进行维修整治。
一. 空气质量改善预测
根据空气质量会商结果,12月11日起,气象条件好转,空气污染程度预计将有所缓解。
二. 预警级别调整
德阳市重污染天气预警级别调整为黄色预警,执行重污染天气III级响应措施,中江县可自行制定减排措施。
三. 交通管控调整
德阳市主城区机动车尾号轮流限号措施将取消,取消德阳主城区一环路以内区域汽车限行交通管理措施。
四. 新增管控措施
禁止国四及以下排放标准的柴油车在货车禁行区域内道路行驶;
禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石(砖)、水泥等易产生扬尘的运输车辆在货车禁行区域内道路上通行。
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2024德阳新能源汽车购置税减免要求
2023-12-15,全文共 1797 字
+ 加入清单一、总体原则
1、政策框架保持基本稳定,参考已有政策对部分指标进行调整;设置政策过渡期,为企业预留技术改造提升时间。
2、综合考虑技术进步、标准更新等情况,适度提高成熟技术要求,对新技术新模式给予倾斜支持。
3、统筹考虑行业能耗目标,适度加严电耗、油耗要求(插电式混合动力),更好引导节能消费。
二、技术调整要求情况
1.新能源乘用车
纯电动乘用车 | |||
调整指标 | 现行免征购置税政策要求 | 此次技术调整后政策要求 | |
纯电续驶里程 | ≥100km | ≥200km | |
动力电池系统质量能量密度 | ≥95Wh/kg | ≥125Wh/kg | |
调整指标 | 现行免征购置税政策要求 | 此次技术调整后政策要求 | |
按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足要求 | m≤1000kg | Y<0.014×m+0.5 | Y≤0.01172×m+0.4 |
1000kg<m≤1600kg | Y≤0.012×m+2.5 | Y≤0.0078×m+3.8 | |
m>1600kg | Y≤0.005×m+13.7 | Y≤0.0048×m+8.60 |
插电式混合动力(含增程式)乘用车 | |||
调整指标 | 现行免征购置税政策要求 | 此次技术调整后政策要求 | |
电量保持模式燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)相较限值比例 | <70% | CW<2510kg,<60% CW≥2510kg,<65% | |
电量消耗模式电能消耗量相较目标值比值 | <135% | CW<2510kg,<125% CW≥2510kg,<130% |
2.新能源客车
纯电动客车 | ||
调整指标 | 现行免征购置税政策要求 | 此次技术调整后政策要求 |
电池系统能量密度 | >95Wh/kg | ≥135Wh/kg |
单位载质量能量消耗量 | ≤0.24Wh/km·kg | ≤0.18Wh/km·kg |
插电式混合动力客车 | ||
调整指标 | 现行免征购置税政策要求 | 此次技术调整后政策要求 |
对节油率完善指标要求说明 | >40% | 汽柴油车型:>40% |
非汽柴油车型:不做要求 |
3.新能源货车和专用车
纯电动货车 | ||
调整指标 | 现行免征购置税政策要求 | 此次技术调整后政策要求 |
动力电池系统能量密度 | ≥95Wh/kg | ≥125Wh/kg |
单位载质量能量消耗量 | ≤0.49Wh/km·kg | ≤0.29Wh/km·kg |
作业类纯电动专用车吨百公里电耗 | ≤10kWh | ≤8kWh |
插电式混合动力货车 | ||
调整指标 | 现行免征购置税政策要求 | 此次技术调整后政策要求 |
燃料消耗量相比标准限值 | 无 | 汽柴油车型: ≤限值 非汽柴油车型: 不做要求 |
4.燃料电池汽车
调整指标 | 现行免征购置税政策要求 | 此次技术调整后政策要求 |
续驶里程 | 纯电续驶里程≥300km | 纯氢续驶里程≥300km |
燃料电池系统额定功率 | 乘用车≥10kW 商用车≥30kW | ≥50kW |
燃料电池系统额定功率与驱动电机额定功率之比 | ≥30% | ≥50% |
燃料电池启动温度 | 无 | ≤-30°C |
燃料电池堆额定功率密度 | 无 | 乘用车≥3.0kW/L 商用车≥2.5kW/L |
燃料电池系统额定功率密度 | 无 | 乘用车≥400W/kg 商用车≥300w/kg |
三、增加低温里程衰减率优惠指标
1.检测标准:
GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分:轻型汽车》
2.适用车型:
纯电动乘用车和N1类纯电动货车(低温里程衰减率不超过35%)
3.优惠方案:
纯电动乘用车:电池系统能量密度:125Wh/kg →>95wh/kg
续驶里程:200km →120km
N1类纯电动货车:电池系统能量密度:125Wh/kg →>95Wh/kg
四、明确换电模式车型要求
1.换电模式车型需提供材料:
产品满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》等标准
企业提供保障换电服务的证明材料
2.换电服务需提供材料:
企业自建换电站的,需提供换电站设计图纸和所有权证明
企业委托换电服务的,需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料
五、实施要求:
1、2023年12月31日之前已进入《免税目录》车型不符合要求2024年1月1日-5月31日仍可享受减免税优惠,后续若仍不符合要求,则2024年6月1日起从《减免税目录》中撤销,不再享受减免税优惠,可通过技术升级,补传材料继续享受。
2、2024年1月1日起新申请进入《减免税目录》的车型可直接享受减免税优惠。
3、过渡期期间历史车型要及时补传“减免税”“换电模式”标识,不符合要求的车型需完成技术升级,并补充相关材料,换电模式车型、燃料电池车型要补充相关佐证材料。
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2024-01-05,全文共 513 字
+ 加入清单决定于2024年1月5日0时起解除重污染天气黄色预警。
全力进行本地、本行业重污染天气应急管控工作,减少污染物排放,减缓重污染天气影响。
禁止国四及以下排放标准的柴油车在货车禁行区域内道路行驶;
禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石(砖)、水泥等易产生扬尘的运输车辆在货车禁行区域内道路上通行。
12月16日至12月22日,对牡丹江路、署前街、岷山路、泰山南路、凯江路沿线窨井盖进行维修整治。
一. 空气质量改善预测
根据空气质量会商结果,12月11日起,气象条件好转,空气污染程度预计将有所缓解。
二. 预警级别调整
德阳市重污染天气预警级别调整为黄色预警,执行重污染天气III级响应措施,中江县可自行制定减排措施。
三. 交通管控调整
德阳市主城区机动车尾号轮流限号措施将取消,取消德阳主城区一环路以内区域汽车限行交通管理措施。
四. 新增管控措施
禁止国四及以下排放标准的柴油车在货车禁行区域内道路行驶;
禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石(砖)、水泥等易产生扬尘的运输车辆在货车禁行区域内道路上通行。
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2024德阳新能源汽车购置税减免新政解读
2024-01-04,全文共 1454 字
+ 加入清单一、新能源汽车购置税减免政策
1.购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车将免征车辆购置税。
2.其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。
3.购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车将减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
4.购置日期根据机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
5.享受车辆购置税减免政策的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车,其产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。
6.新能源乘用车指的是在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品的新能源汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
二、不含动力电池的新能源汽车车辆购置税计税价格问题
1.在销售“换电模式”新能源汽车时,如果销售方将动力电池与汽车分别核算销售额并分别开具发票,则购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。
2.“换电模式”新能源汽车指的是同时满足换电相关技术标准和要求的新能源汽车,而且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。
三、车辆购置税减免车型目录的发布和管理
1.为加强和规范管理,工业和信息化部、税务总局会通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)对享受减免车辆购置税的新能源汽车车型进行管理。
2.购置列入《目录》的新能源汽车可按规定享受车辆购置税减免政策。
3.对于已列入《目录》的新能源汽车,汽车企业在上传机动车整车出厂合格证或进口机动车车辆电子信息时,需要标注相应的减免税标识和换电模式标识。
4.工业和信息化部会对这些信息进行校验,并将校验结果传送至税务总局。税务机关根据校验后符合标识要求的信息和机动车销售统一发票(或有效凭证),来办理车辆购置税减免税手续。
四、保证车辆电子信息真实性和开具准确发票
1.汽车企业应当确保车辆电子信息与实际出售的车辆产品相一致。
2.销售方应当如实开具发票。
3.如果因为提供虚假信息或资料导致车辆购置税税款流失,将依照税收征收管理法及其实施细则进行处理。
五、技术要求及申请材料
从2024年1月1日起,新能源汽车车型需符合新的技术要求才能申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,其中换电模式车型还需提供第三方检测报告和换电服务保障证明等材料。自建换电站的企业须提供相关设计图纸和所有权证明,委托换电服务的企业则需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。
六、过渡期
2024年1月1日至2024年5月31日将作为过渡期。已进入《免税目录》且仍有效的车型将自动转入《减免税目录》,但需补充相应佐证材料。
从2024年6月1日起,不符合新规定技术要求的车型将被撤销。
七、公告废止
从2024年6月1日起,《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》和《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》中的技术要求将被废止。
八、安全管理要求提升
企业须建立健全的安全管理机制,强化产品质量保障能力以确保新能源汽车的使用安全。同时,监测平台也需提升效能,做好风险预警提醒,并及时上报车辆事故报告。对于发生安全事故、隐瞒不报的情况,将取消车型减免税资格或暂停新车型申报《减免税目录》。
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2024-02-05,全文共 361 字
+ 加入清单德阳市生态环境局发布公告
于2024年2月2日0时起解除重污染天气黄色预警
一. 空气质量改善预测
根据空气质量会商结果,2023年12月11日起,气象条件好转,空气污染程度预计将有所缓解。
二. 预警级别调整
德阳市重污染天气预警级别调整为黄色预警,执行重污染天气III级响应措施,中江县可自行制定减排措施。
三. 交通管控调整
德阳市主城区机动车尾号轮流限号措施将取消,取消德阳主城区一环路以内区域汽车限行交通管理措施。
四. 新增管控措施
禁止国四及以下排放标准的柴油车在货车禁行区域内道路行驶;
禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石(砖)、水泥等易产生扬尘的运输车辆在货车禁行区域内道路上通行。
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2024德阳新能源汽车购置税减免新政解读
2023-12-15,全文共 503 字
+ 加入清单一、技术要求及申请材料
从2024年1月1日起,新能源汽车车型需符合新的技术要求才能申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,其中换电模式车型还需提供第三方检测报告和换电服务保障证明等材料。自建换电站的企业须提供相关设计图纸和所有权证明,委托换电服务的企业则需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。
二、过渡期
2024年1月1日至2024年5月31日将作为过渡期。已进入《免税目录》且仍有效的车型将自动转入《减免税目录》,但需补充相应佐证材料。
从2024年6月1日起,不符合新规定技术要求的车型将被撤销。
三、公告废止
从2024年6月1日起,《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》和《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》中的技术要求将被废止。
四、安全管理要求提升
企业须建立健全的安全管理机制,强化产品质量保障能力以确保新能源汽车的使用安全。同时,监测平台也需提升效能,做好风险预警提醒,并及时上报车辆事故报告。对于发生安全事故、隐瞒不报的情况,将取消车型减免税资格或暂停新车型申报《减免税目录》。
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