04月4日起 上海南站试点“铁路换地铁免二次安检”
2024-04-07，全文共 762 字
+ 加入清单申通地铁集团介绍，2024年4月4日起，上海南站将试点“铁路换地铁免二次安检”。届时，乘坐火车抵沪的旅客，从轨道交通上海南站的3、4号口进站，无需再次安检即可便捷换乘地铁1、3、15号线。
轨道交通1、3、15号线上海南站站为三线换乘车站，周边设有铁路上海南站、长途客运南站、金山铁路等交通设施。由于无专用封闭换乘通道，抵沪旅客换乘地铁时需要重新安检，遇铁路客流集中到达时，地铁3、4号口安检点极易发生拥堵，且重复安检也是困扰乘客们出行的一大难点。
经过多方协调支持，1、3、15号线上海南站站将采取地铁安检外移至社会通道入口的方式，把铁路出站口、地铁进站口和社会通道一并纳入一体化安检区域。
出行攻略
铁路上海南站出站后换乘地铁
(抵沪，无需二次安检)
铁路抵沪旅客需乘坐1、15号线，建议您从地铁4号口进站。
铁路抵沪旅客需乘坐3号线，建议您从地铁3号口进站。
金山铁路出站
(工作日早高峰7:00-8:45)
建议您经过“早高峰免二次安检通道”，从地铁3号口直接进站。
到达地铁上海南站需要换乘铁路
(离沪，请您通过铁路安检)
从地铁1、15号线到铁路南站，建议您从地铁6号口出站。
从地铁3号线到铁路南站，建议您从地铁2号口出站。
仅通过连接南北广场的通道
问：我不乘坐地铁或火车，只是想通过连接南北广场的通道，需要进行安检吗?
答：如果您携带行李，经B1层南北社会通道经过，为确保安全，需要经过一次安检;如果您未携带行李，可通过无包通道通行。
后续推进：
在方案试点阶段，各方将紧密协作，通过优化标识标牌、设置应急疏散门、设置无包通道、调整客流组织等措施，进一步加强引导，保障乘客顺利出行。
后续，申通地铁集团将持续倾听市民乘客呼声，做好客流分析与评估改进，不断优化换乘、出行路径，完善各项应急保障措施，提升设施设备便利性，为市民乘客带来更好的出行体验。
沪昆高铁松江南站5月22日起更名为上海松江站
2024-05-08，全文共 548 字
+ 加入清单沪昆高铁松江南站将于2024年5月22日更名为上海松江站。始发站位于既有松江南站客运公交线路将同步完成站点名称调整，上海轨道交通9号线松江南站地铁站点正筹备更名。
上海松江站是松江枢纽的重要组成部分，在原松江南站站房基础上向北扩建沪苏湖高铁和沪昆铁路改线的站场及站房而成，为沪苏湖高铁沿线8个车站中的最大新建站。新站房候车厅为高架候车厅，站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模为9台23线，设计最高聚集人数5000人，预计年客流量将达2500万人次。松江枢纽包含了沪苏湖高铁、沪昆高铁和沪昆铁路，通达长三角80%以上城市。目前正加速施工中，计划2024年年底通车。
当前，松江区正围绕上海松江站全力打造上海西南门户枢纽——“松江枢纽”，将有效发挥面向长三角的枢纽衔接作用，推进松江新城南部区域周边空间综合开发利用，带动和激活区域功能提升，建设集“综合交通、科技影都、现代商务、文化旅游、现代物流”等为一体的标志性门户功能区域。按照“站城一体、产城融合”的理念，形成标志性的核心集聚区，发挥高铁时代“同城效应”，全面增强松江枢纽辐射带动能力，打造三大国家战略交汇点和G60科创走廊支撑点。
同时，为避免造成既有沪昆铁路松江站与上海松江站之间的误解，沪昆铁路松江站5月22日起更名为松江北站。