济南消息

济郑高铁2023年通车最新消息

济郑高铁全线贯通进入倒计时!鲁西门户山东聊城不通高铁的历史将终结，鲁豫两省也将以聊城为连接点紧紧相拥。济郑“牵手”将碰撞出怎样的火花，备受关注。

12月5日夜间，从12306官方网站查询到，该网站首次登出了济郑高铁的时刻表，列车时间是12月8日。

根据12306查询信息，12月8日，G4821次列车10点58分从长清站始发，经停聊城西站，到达郑州东站， 用时1小时39分;

G4826次列车10点58分从青岛北站始发，经停潍坊、淄博到达济南站，经长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东、卫辉南到达郑州东站，用时4小时59分。

济郑高铁的开通，将结束聊城不通高铁的历史。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分，起于济南西站，经聊城、濮阳，接入郑州东站，全长405公里，其中山东段168公里，新设长清、茌平南、聊城西、莘县四座车站，设计时速350公里/小时;济郑高铁全线贯通后，从济南到郑州变成直连互通。

>>济南/全国成品油价查询入口：点击查询

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2023年12月19日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低415元、400元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油（国标VI准品）价格分别为每吨8630元和7605元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

2023-2024年济南供暖缴费最新消息(持续更新)

济南热力集团

一、交费时间

11月15日前

二、交费标准

1、按面积交费用户

(一)居民住宅采暖单价(济价格字〔2008〕113号)按套内建筑面积每季26.7元/㎡交纳。

(二)非居民住宅采暖单价(济价格字〔2010〕119号)按建筑面积每季39.8元/㎡交纳。

2、按计量交费用户(济发改物价〔2017〕463号)

(一)供热计量价格实行两部制热价，即基本热价加计量热价。基本热价按房屋面积收取，其中居民住宅按套内建筑面积，非居民住宅按建筑面积，计量热价按计量表装置读数收取。计算公式为：用热费用=基本热费(占供热费的30%)+计量热费(占供热费的70%)其中：基本热费=基本热价(元/米²)×计费面积(米²)计量热费=计量热价(元/千瓦时)×用热量(千瓦时)计费面积：居民住宅按套内建筑面积，非居民住宅按建筑面积。居民住宅基本热价为每平方米8.01元;计量热价为每千瓦时0.20元。非居民用热基本热价为每平方米11.94元;计量热价为每千瓦时0.30元。

(二)热费收缴。供热计量用户应在11月15日前，按规定标准计算全额热费一次性缴纳。

(三)在供热计量整体改造完成前，对居民用户按照用热量收费数额超过按供热面积收费额的，其超过部分的收费上限不得超过10%。用户不具备分户用热计量条件或因热计量装置损坏以及质量等原因造成计量数据失真的，按供热面积收费。

3、蒸汽用户

燃气工业蒸汽:335.50元/吨(收费依据:济发改价格【2023】199号)。

4、低保或特困家庭采暖交费规定

(一)低保及特困家庭(济价格字〔2008〕113号)

按套内建筑面积每季19.50元/㎡交纳。

(二)手续办理流程

1.通过微信公众号-温心服务-服务大厅-特困低保优惠申请或济南热力集团官网-零跑腿事项-特困低保优惠申请上传相关附件进行办理，审批结果已短信形式通知。

2.申请人需提供有效期内《城市居民最低生活保障证》或《济南市特困职工优待证》及相关房产证、身份证、户口本的原件及复印件到济南能源热力燃气客户服务中心办理。

(三)注意事项

1.《城市居民最低生活保障证》或《济南市特困职工优待证》姓名须与房产证产权人一致(或夫妻关系、直系亲属)，其他关系不在优惠范围之内。

2.申请人只享受一套住房采暖交费优惠。3.原则上户口所在地与实际用热地址必须一致。

5、供热收费面积的计算

(一)居民住宅按套内建筑面积收费。

(二)居民阳台面积收费标准

1.封闭式阳台安装供热设施的按全面积收费;

2.封闭式阳台未安装供热设施的按阳台面积50%收费;

3.未封闭阳台不收费;

4.居民住宅封闭阳台与厅、室之间贯通的，视为安装供热设施的封闭阳台。

(三)阁楼、假层安装供热设施的按全面积收费，未安装供热设施的不收费。

(四)楼层超高计价面积：层高超过3米(不含)为超高楼层，其计价面积按套内建筑面积乘以层高系数(实际层高除以3米)计算。

其计价面积公式：计价面积=套内建筑面积×(实际层高÷3米)。

>>2023年济南热力集团采暖费交纳公告

济南和盛热力有限公司

交费时间

1、交费时间为2023年9月1日-11月15日。

2、供热时间为11月15日至次年3月15日。

交费标准

1、按照章发改字[2023]76号文件，居民住宅按建筑面积每季调整为24元/平方米;非居民住宅按建筑面积每季调整为33元/平方米。

2、按照章发改字[2023]76号文件，各类中小学校、托幼园所、非营利性老年服务项目、城乡社区居(村)民委员会服务设施、经批准设立非营利性社区卫生服务机构等执行居民供热价格，即按建筑面积每季24元/平方米收取采暖费。

>>2023年济南和盛热力供热交费公告

济南市商河恒泰供热有限公司

交费时间

2023年11月15日前

交费标准

1、居民供热价格调整为22元/平方米，非居民价格调整为36元/平方米，均按建筑面积收取(收费依据：商发改〔2023〕26号)。

2、对我县持有《城市居民最低生活保障证》或《济南市特困职工优待证》的居民家庭供热价格按建筑面积17.5元/平方米收取(收费依据：商发改〔2023〕26号)。用户需持有效期内的证件前往济南市商河恒泰供热有限公司客户服务营业厅办理。

3、中小学校、托幼园所、非盈利性老年服务项目、经批准设立的社区卫生服务机构按建筑面积22元/平方米收取(收费依据：商发改〔2023〕26号)。

>>2023年济南商河恒泰供暖收费公告

济南东泰热力有限公司

交费时间

11月15日前

交费活动

济南东泰热力有限公司的个人用户凡是在2023年10月15日前通过齐鲁银行缴纳2023-2024年度采暖费，可自动免费获得一年期

家庭财产险一份，保额12万元。

>>2023年济南东泰热力供热交费公告

济阳新城供热有限公司

一、收费时间

2023年9月22日-11月15日。

二、收费标准

根据济阳发改〔2023〕40号文件规定，2023-2024年度供暖 季具体收费标准为：

1、居民供暖价格为套内面积 24 元/平方米，其中享受城市最低生活保障、持有《特困职工优待证》的居民供暖价格为套内面积 18 元/平方米。

2、非居民供暖价格为建筑面积

38.4元/平方米，其中列入国民教育序列的中小学、托幼园所，社会组织或者个人兴办的敬老院、老年公寓、老年康复医疗中心、老年文化体育活动中心等非营利性老年服务项目，批准设立的社区卫生服务机构，利用非居住存量土地建设和非居住存量房屋改建的保障性租赁住房供暖价格为建筑面积24

元/平方米。

未按时交费者视为放弃本采暖季采暖，否则按热费额每日加收万分之二的滞纳金后方可予以供热。

>>2023年-2024年济阳新城供热有限公司采暖收费公告

2023年济南地铁9号线最新进展消息(10月28日)

10月28日上午，济南地铁9号线一期工程开工一周年之际，首台盾构机“路桥开拓号”顺利始发，同时首座车站裴家营站(工程名)主体结构实现封顶，标志着全线建设驶入加力提速“快车道”。

上午9点30分，随着刀盘的轰鸣旋转，9号线首台盾构机“路桥开拓号”在裴家营站顺利始发。

此次掘进区间为裴家营站至路家站右线，全长926.197米。区间隧道纵断面呈“V”型布置，主要以粉质黏土为主，局部夹杂碎石，穿越上下软硬不均地层，地下水丰富，且区间始发端头加固区远小于传统加固范围。

同时，随着最后一块顶板浇筑完成，由济南黄河路桥建设集团承建的裴家营站也顺利实现封顶，成为全线首座完成主体结构封顶的车站。

裴家营站位于响泉街与龙脊河东路交叉口，沿响泉街东西向敷设，与3号线裴家营站L型换乘，为地下两层岛式车站，主体长318.2米，标准段宽23.3米，标准段基坑深16.9米至17.3米，采用明挖法施工。通过一年的加力提速建设，截至目前，9号线全线11座车站已实现进场施工，其中4座站点进行主体结构施工和土方开挖，6座站点进行围护结构施工，1座站点进行场平、临建施工。

10月7日

9号线全线6处站点实现全部围挡，正在进行围护结构、土方开挖、主体结构等施工;3处站点局部围挡，正在进行围护结构及市政迁改等工作;剩余2处站点正在进行场平、临建施工。

9月30日

1、王舍人北站(地下车站主体)，

用地位置为历城区凤凰路与规划响泉路交叉口西侧，用地面积约0.41公顷。

2、开源路站(地下车站主体)，

用地位置为历城区规划响泉路与规划甘泉路交叉口，用地面积约0.49公顷。

3、路家站(地下车站主体)，

用地位置为历城区钢化路与规划5号路交叉口，用地面积约0.5公顷。

4、华山东路站(地下车站主体)，

用地位置为历城区金舆大道与小马桥路交叉口东侧，用地面积约0.6公顷。

9号线一期是济南轨道交通二期建设规划的第5条开工线路，标志着二期建设规划进入全面加快推进阶段。

9号线是继2号线、4号线、6号线之后又一条东西向走行的骨干线路。西起于黄河南岸，东至毛庄，均采用地下线敷设，途经历城华山北片区、华山片区、新东站片区和济钢片区，批复工期5年。

该项目建成后，将串联3号线、6号线和7号线，完善济南市主城区东北部骨干通道，满足沿线居民快速出行需求。

济郑高铁最新进展消息

济郑高铁濮阳至鲁豫省界段2023年10月28日起开始试运行

随着G6688次列车从濮阳东站出发，驶向南乐站方向，新建济郑高铁濮阳至鲁豫省界段正式进入试运行阶段，标志着济郑高铁河南省境内全线开通运营进入倒计时。

新建济郑高铁濮阳至鲁豫省界段全线共设濮阳东站、南乐站2个车站，其中濮阳东站为既有站。新建的南乐站位于河南省濮阳市南乐县境内，设站台2座、4股道，站房设计融合了古建筑南乐老坊、仓颉陵庙的建筑形态，外立面装饰借鉴DNA双螺旋意向，整体体现出“字韵悠长，生态南乐”的美好愿景。

2023年9月11日

9月9日23时，随着55001次检测列车从濮阳东站驶出，新建济郑高铁濮阳至鲁豫省界段（濮阳东站至新建的南乐站），正式开始联调联试，标志着济郑高铁全线进入开通倒计时。详见正文。

一、济郑高铁介绍

济郑高铁为双线高速铁路，设计时速350公里，位于河南省东北部、山东省西部，连接郑州、济南两省会城市。

济郑高铁线路全长约407公里，濮郑段线路全长约197公里，已于2022年6月20日开通运营；济濮段线路全长约210公里，其中山东段全长约170公里，濮阳至鲁豫省界段约40公里。

二、意义济郑高铁全线贯通后，将进一步完善区域路网结构，郑州至济南通行时间将缩短至2小时以内，对密切中原城市群与山东半岛城市群联系，加快沿途城市人才、资本等要素流动，便利人民群众出行具有重要意义。

济南地铁8号线最新消息

8号线建设全面发力，两座地下站已进入基坑开挖阶段，高架段桩基、承台、墩身施工快速推进，已开始架梁，全线U型梁完成浇筑246榀，车辆段已完成综合楼桩基施工。

潘王路站（工程名）和山东大学站（工程名）区间施工

9月20日，济南轨道交通集团在8号线潘王路站（工程名）和山东大学站（工程名）区间施工现场举行首榀U形梁架设暨“大干一百天 决战四季度”劳动竞赛启动活动，标志着8号线进入线上线下平行施工阶段，全线项目建设驶入快车道。

8号线全长25.5公里，其中高架段长20.3公里，需架设U梁901榀，全部在梁场预制生产。该梁场位于章丘区，占地面积约164亩，设钢筋绑扎区、预制区、存梁区三个主要功能区域，最大存梁能力257榀，梁场于2023年5月17日生产首榀U梁。为确保U型梁成功架设，前期，8号线建设项目部会同施工总承包单位中国交通建设股份有限公司提前谋划，对运梁期间交通安全防护、跨河、跨桥、下穿高压线等施工风险源进行研判、制定方案，合理布设架梁点，采用专业U梁运输车，配备可360°旋转的转盘平衡支承结构，确保运梁安全。施工单位中国交建第三公路工程局加大人员和机械设备等生产要素投入，加快U梁预制生产和高架段桥梁下部结构施工，为工程快速推进打牢基础。8号线一期开工一年来，两座地下站已进入基坑开挖阶段，高架段进入承台、墩身施工高峰期，全线U梁完成浇筑196榀，车辆段已完成综合楼桩基施工。

二、2023年8月

近日，8号线一期全线首个墩身浇筑完成，标志着桥梁下部结构施工进入快车道，为后续架梁打下牢固基础。

此次浇筑完成的为简支U梁桥墩，设计灵感来源于济南市花荷花，运用分解、引入、切分等设计手法，对桥梁的形态加以整合，具有端庄、灵动、柔美的特点。

同时，优美独特的造型增加了施工难度。为确保质量，项目部采用3D打印机打印实体模型，帮助建设者更直观了解桥梁结构和特征，按1:1比例浇筑试验墩，对施工工艺、混凝土配比等进行总结分析，为正式施工积累经验。

在首墩施工中，钢筋采用集中绑扎、整体吊装的方式，既保证了绑扎精度，又加快了施工速度;将模板拼装、混凝土入模坍落度、混凝土振捣工艺等作为控制重点，现场管理人员盯控指导施工，确保墩身内实外美。

目前，8号线一期工程全线掀起大干热潮，两座地下站进入基坑开挖及冠梁施工阶段;高架段即将实现全部围挡施工，桩基、承台、墩身开始大范围施工;车辆段已开始桩基作业;全线U梁浇筑完成105榀。

济南公交优化调整最新消息（持续更新）

一、济南公交578路线试运行

1、试运行时间

自9月20日起，济南公交开通试运行578路线。

2、路线图

578路由鹊华大道卧东路开往北全福，主要途经鹊华大道、听水路、洪园路、光华大道、卧牛山路、小清河北路、还乡中路、工业北路，沿途设置鹊华大道卧东路、鹊华大道听水路(路北)、听水路海门路、听水路光华大道、听水路洪园路、卧牛山路光华大道（路南）、光华大道卧牛山路（路东）、卧牛山路小清河北路、小清河北路奥体西路、还乡店公园、齐鲁制药（路北）、还乡店路工业北路（路东）、工业北路电建路、全福立交桥东、桑园北社区（路南）、全福立交桥、全福立交桥西、北全福（路南）公交站点。

578路鹊华大道卧东路发车时间为6:00-20:30，北全福发车时间为6:30-21:00。票价一元，执行公交IC卡优惠政策。

578路的开通实现了沿线小区与鹊华大道、工业北路等交通走廊的衔接，加强了与全福立交桥等重要客流集散点的联系，同时该线路沿途可与K3、K46、B57、K93、K279、BRT-1、BRT-3、BRT-6、BRT-8等多条公交线路的换乘，进一步方便了片区居民出行，也提升了居民公交出行的获得感、幸福感。

二、T36路高峰通勤线路将优化升级为常规公交线路K281路

1、时间安排

为进一步提升孙村片区公交服务水平，为片区居民提供优质出行服务，自9月21日，济南公交T36路高峰通勤线路将优化升级为常规公交线路K281路。

2、线路介绍

K281路由孙村新区开往地铁彭家庄站，主要途经科创路、社区道路、春暄路、科航路、春秀路、飞跃大道，沿途设置孙村新区、科创路春博路、碧桂园翡翠雅郡、华昱大厦、科创路春晖路、高新山语湖、中海云麓公馆东区、龙湖春江彼岸、春暄路科创路、春暄路科航路、科航路春暄路、科航路科创路、科航路春秀路（路南）、彩龙汽车检测公司、武家庄东、飞跃大道春秀路（路北）、春秀路飞跃大道（路西）、武家庄、地铁彭家庄站。

K281路孙村新区发车时间为6:00~21:00，地铁彭家庄站发车时间为6:40~21:40。K281路票价二元，执行公交卡优惠政策。K281路串联起了济高绿城桂语朝阳、龙湖春江彼岸、海信彩虹谷等多个居民小区，实现了片区与地铁2号线的衔接。沿线居民乘K281路可实现与K162、K176、K232、516、517路等多条公交线路的接驳换乘，公交出行更加便捷。

2023年济枣高铁最新消息(持续更新)

济枣高铁走向设置+车站位置

山东省自然资源厅对新建济南至枣庄铁路选址进行批前公示，公示内容包括济枣高铁走向及南山站、泰安东站等车站位置。

项目线路自济南枢纽在建济莱高铁历城站侧向引出，上跨济南绕城高速后进入济南市南部山区，经西营镇在柳埠街道东侧新设南山站，出站后至泰安市泰山区新设泰安东站，出站后上跨大汶河、瓦日铁路、磁莱铁路，于宁阳县磁窑镇设宁阳站，此后沿京沪高铁东侧并行，上跨泗水河后接入既有鲁南高铁曲阜东站。

出曲阜东站后下穿鲁南高铁曲菏段，而后新设邹城东站，并站分场引入滕州东站，穿墨子森林公园墨子故里景区后上跨枣木高速公路，经部队西侧穿墨子森林公园柴胡店景区，跨蟠龙河后经泰国工业园区，先后上跨光明大道和世纪大道，沿古石榴国家森林公园北侧至市中区南侧邻近聂庄村设枣庄南站，出站后经峄城区东侧跨越岚曹高速后，与新台高速公路并行，上跨兰祺河设台儿庄站。

近来，济枣高铁途经的济南、泰安、济宁、枣庄各地沿线，陆续发布征地公告。

10月23日，泰安市岱岳区人民政府发布一则征收土地预公告。拟征收大汶口镇柏子村、北大吴村、东大吴村、和平街村、马家大吴村;黄前镇北麻塔村、木口峪村、宋家庄村;山口镇小马庄村;房村镇北腾村10村土地。以上地块拟用于新建济南至枣庄铁路(岱岳区段)项目建设，用途为铁路用地。

10月26日，济南市也发布一则预征地公告，拟征收土地用于新建济南至枣庄铁路项目建设。此外，济宁邹城、枣庄滕州等地也相继发布征地公告，目标都直指济枣高铁。

济枣高铁原定2021年开工，全线拟设济南东站、港沟站、南山站、泰安东站、宁阳站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10座车站，后因政策调整而一直处于缓建状态，但这条线路一直备受关注。

2021年9月，山东省就已经暂停了济枣高铁项目。暂停原因主要受2021年3月《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》影响，该通知规定：“严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。”

如今济枣高铁重新征地，意味着有了新的规划建设需求。通过观察可以发现，京沪高铁和一般高铁不同，连接首都和中国经济中心城市上海，经过我国GDP排第二、第三的江苏和山东，客流量很大，而且山东南北向出省高铁目前主要是京沪高铁线，在节假日存在“需求大于供给”的现实，这也是目前正在推进京沪高铁二线建设的重要原因。

近期，《山东省国土空间规划(2021—2035年)》明确：“山东省是促进南北联动、东西陆海统筹，联通东北亚和‘一带一路’的重要枢纽，是我国北方地区经济发展的战略支点和重要的工业基地。”“重要枢纽”的定位，意味着山东需要强劲的高铁通道支撑。

2023年济枣高铁最新消息(持续更新)

近来，济枣高铁途经的济南、泰安、济宁、枣庄各地沿线，陆续发布征地公告。

10月23日，泰安市岱岳区人民政府发布一则征收土地预公告。拟征收大汶口镇柏子村、北大吴村、东大吴村、和平街村、马家大吴村;黄前镇北麻塔村、木口峪村、宋家庄村;山口镇小马庄村;房村镇北腾村10村土地。以上地块拟用于新建济南至枣庄铁路(岱岳区段)项目建设，用途为铁路用地。

10月26日，济南市也发布一则预征地公告，拟征收土地用于新建济南至枣庄铁路项目建设。此外，济宁邹城、枣庄滕州等地也相继发布征地公告，目标都直指济枣高铁。

济枣高铁原定2021年开工，全线拟设济南东站、港沟站、南山站、泰安东站、宁阳站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10座车站，后因政策调整而一直处于缓建状态，但这条线路一直备受关注。

2021年9月，山东省就已经暂停了济枣高铁项目。暂停原因主要受2021年3月《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》影响，该通知规定：“严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。”

如今济枣高铁重新征地，意味着有了新的规划建设需求。通过观察可以发现，京沪高铁和一般高铁不同，连接首都和中国经济中心城市上海，经过我国GDP排第二、第三的江苏和山东，客流量很大，而且山东南北向出省高铁目前主要是京沪高铁线，在节假日存在“需求大于供给”的现实，这也是目前正在推进京沪高铁二线建设的重要原因。

近期，《山东省国土空间规划(2021—2035年)》明确：“山东省是促进南北联动、东西陆海统筹，联通东北亚和‘一带一路’的重要枢纽，是我国北方地区经济发展的战略支点和重要的工业基地。”“重要枢纽”的定位，意味着山东需要强劲的高铁通道支撑。

2023年济南地铁9号线最新进展消息（10月7日）

9号线全线6处站点实现全部围挡，正在进行围护结构、土方开挖、主体结构等施工；3处站点局部围挡，正在进行围护结构及市政迁改等工作；剩余2处站点正在进行场平、临建施工。

9月30日

1、王舍人北站（地下车站主体），

用地位置为历城区凤凰路与规划响泉路交叉口西侧，用地面积约0.41公顷。

2、开源路站（地下车站主体），

用地位置为历城区规划响泉路与规划甘泉路交叉口，用地面积约0.49公顷。

3、路家站（地下车站主体），

用地位置为历城区钢化路与规划5号路交叉口，用地面积约0.5公顷。

4、华山东路站（地下车站主体），

用地位置为历城区金舆大道与小马桥路交叉口东侧，用地面积约0.6公顷。

9号线一期是济南轨道交通二期建设规划的第5条开工线路，标志着二期建设规划进入全面加快推进阶段。

9号线是继2号线、4号线、6号线之后又一条东西向走行的骨干线路。西起于黄河南岸，东至毛庄，均采用地下线敷设，途经历城华山北片区、华山片区、新东站片区和济钢片区，批复工期5年。

该项目建成后，将串联3号线、6号线和7号线，完善济南市主城区东北部骨干通道，满足沿线居民快速出行需求。

2023年济南地铁4号线最新消息

4号线全线33座车站已全部实现进场，其中15座车站实现主体结构封顶，12座车站处于主体结构施工阶段，4座车站正在进行土方开挖施工，3座车站正在进行围护结构施工；全线共计35处区间，其中11处区间实现双线洞通，开累实现37台次盾构下井，始发36台次，接收18台次，现有14台盾构机正在掘进，开累掘进19796环，占比50.5%。

济南西站建设施工

1、按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2023年9月9日起对轨道交通4号线一期工程济南西站（工程名）进行围挡施工，为确保道路交通安全、有序，现将施工期间周边交通组织方案公告如下：

2、自2023年9月9日起至2024年3月9日，对济南西站西广场进行部分围蔽，施工6号线围护结构、主体结构。施工期间西站西广场出租车及社会车辆正常通行，行人由下沉广场出站后顺围挡两侧进入候车区。

交通组织示意图（2023年9月9日—2024年3月9日）

届时沿线将设置交通疏导标识，请过往车辆和行人留意现场交通标志，按照标志提示通行，并注意交通安全。请广大机动车、非机动车驾驶人以及行人积极配合，服从现场管理人员的指挥。施工期间，若现场通行条件发生变化，需对交通组织措施再作调整的，将另行发布公告。

2018年9月28日进度更新

9月28日9时，凤凰路原水管线合口工程全部结束，凤凰路水厂开机恢复生产，沿线各加压站、供水管线逐步提升压力。请使用二次供水设备的单位、小区、物业及时开启二次加压设备(蓄水)。因东部城区地势落差较大、供水管线较长以及二次加压设施需蓄水，请市民耐心等待。

同时，提醒广大市民在来水前检查并关闭家中水龙头及用水设施，避免给您造成不必要的损失。恢复供水后，因水流、水压变化及管道内充斥空气气泡，个别小区可能出现水质浑浊或发黄、发白，属正常现象，可采取短时间放水至水质清澈即可放心使用。如有问题请拨打24小时供水服务“小白热线”968133咨询2018年9月27日进度更新

截止2018年9月26日16：00

一、管线迁改合口施工进展。合口工程共分为五段9处节点，截至目前，各施工点施工人员正在加班加点施工，各点均按照既定工期顺利进行，能够保证按时恢复供水。

二、供水服务保障工作

1.针对用户集中反映问题，济南水务客服中心发挥服务指挥调度作用，及时向东区传递信息，对东城逸家、龙奥学校、和润幸福城、汉峪金谷奥林逸城等及时送水，做好送水服务保障。客服中心发动党员、入党积极分子积极参与，开通12个坐席，保证热线接听和在线客服。两名派驻12345客服人员协助12345热线答复凤凰路停水咨询70余件，另接到表杨工单多件。截止目前，总体服务状态平稳，客服中心已做好夜间接听服务保障工作。

2.应急送水情况：济南水务出动17辆送水车(含办事处12辆)为停水区域开展不间断应急送水46车次。主要包括：东城逸家、山水华府、省直宿舍、涵玉翠岭、汉峪海风、瀚裕华园、奥龙官邸、东荷苑、晨曦家园、浪潮玺园、锦屏家园、省武警总队、山东公路建设集团、田园山庄、重汽1956、奥林逸城、建大花园、尚东1956、和润幸福城、恒生伴山、天齐奥东花园、保利花园、永大颐和园、中建凤栖地、百替御园华府、景和山庄、九英里颢苑、褀苑小区。所有送水车均经过冲洗、消毒并检测水质安全。

3.消防栓取水点情况。济南东区供水服务人员46人与80名“小白志愿者”自早上5:30到位，值守45处降压区域消防取水点，开展接水服务、解疑答惑和帮助老弱残特殊群体送水上门等延伸服务(另，设置15处机动取水点，可根据市民需求随时开通)。

4.出动服务备勤车辆13辆，电瓶车6辆，服务社区52个，对接学校5个，现场解决用户无水诉求97件次，东区客户服务部通过电话、工单对接处理用户诉求共计272件次。

5.加强监测力度确保水质合格。为确保应急送水水质合格，济南水务组织送水车消毒工作小组，每辆送水车至少清洗、消毒4遍，检测水质安全放能送水，送水过程中还要进行跟踪检测。2018年9月26日进度更新

8:27分 9号点北侧合口焊接中

9:12分 各取水点小白志愿者服务队均已就位

9:45分 东区调度合理调度各厂站水压水位

10：35分 东城逸家送水车为用户送水

11：20分 东河苑送水点，济南水务员工帮助用户取水

11：45分 东区公司经理接受媒体采访，向媒体介绍供水点情况和送水车情况

2018年9月25日进度更新

9月25日14点，按照东客站综合交通枢纽工程原水管线迁改工程计划，沿线直径2400毫米的管道进行闸门关停工作，东部受影响区域陆续进入降压、停水阶段。到26日凌晨，工程将进入断管拆除阶段，26日全天将进行钢管安装、蝶阀安装、配件合口等工作。

本次施工涉及1处封堵、8处合口，而且较为分散，济南水务科学制定方案，六组工作人员单独、同时进行施工作业，每个作业工作组分别对本合口现场的工作负责，确保在规定的计划停水时间内顺利完成各项施工工作任务。

截止25日晚12：00，原计划是26日早上4点排干净所有的水，开始排管道，开始清空，计划没有变化。下一步将开始焊接工作，目前主要任务是清管子和沟槽，有个别的点已经开始对接，，必须将所有接口对接完毕，明天一天工作将全部完成。目前9个合口点，有一两个点新装管道已经放下去了，其他的点都在清理沟槽。

2018年9月24日进度更新

按照市政府部署，为配合轨道交通集团正在推进的济南东客站综合交通枢纽配套工程建设，济南水务集团凤凰路水厂将停产72小时(2018年9月25日14时—2018年9月28日14时)，于9月25日14时开始实施凤凰路水厂DN2400原水管线迁改合口工程。本次停水是济南历史上的第一次时间长、范围广的停水，合口管道也是全国范围内较大的管径。

9月24日中秋节，也是停水的前一天。为最大限度地减少对市民生产生活用水的影响，济南水务集团员工在时间紧、任务重的情况下，加班加点做好供水工程合口的准备工作，全力做好停水降压区域的供水服务保障工作。

㈠工程停水合口方面

济南市东客站综合交通枢纽工程(凤凰路DN2400)原水管线迁改工程，分为五段9处节点进行停水合口，第一段为凤凰路与田园大道交叉口南幅迁改(合口点2个)。第二段为凤凰路北头西侧快车道与田园大道交界处(合口点1个)。第三段为田园大道与白菜路之间(合口点2个)，第四段为坝王路(合口点2个)，第五段为公交联络道迁改部分(合口点2个)。截止9月24日上午10点，各个合口点各项管材、人员、保障设备全部到位。

㈡送水车情况

为保障济南东部城区停水区域的供水保障，济南水务集团设置了5部固定点送水车和2部机动点送水车，同时，各办事处也大力支持水务集团工作，提供数量送水车满足市民要求。9月24日，对所有送水车辆实施检修、消毒，做好送水前的各项准备工作。

㈢消防栓取水情况

济南水务集团在东部城区降压区域设置了30处消防取水点，配备专人负责对于降压区域采取消防放水的方式供市民取水。9月24日，工作人员对所有消防栓取水点加装水龙头，取水点位置设置醒目标志。

为便于市民在停水降压期间取水，水务集团准备了30个消防栓固定取水点。此图为其中之一的龙园小区南门取水点安装水龙头到位。

2024年山东校招最新消息（持续更新）

2023年济微高速最新进展消息（9月9日）

1、济微高速济南至济宁新机场段工程进展顺利，目前已进入建设快车道阶段，项目施工“进度条”不断刷新。

2、项目途经济南市长清区、泰安市肥城市、泰安市宁阳县、济宁市兖州区，有效连接济南绕城高速、青兰高速、董梁高速，主线全长88.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，建设工期36个月。

3、截至目前，泰安段路基工程累计完成23.5%，桥涵工程累计完成25.2%。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

2023年12月5日

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2023年12月5日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低55元、50元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油（国标VI准品）价格分别为每吨9045元和8005元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

2023年11月21日

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2023年11月21日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低340元、330元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油（国标VI准品）价格分别为每吨9100元和8055元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

2023年11月21日

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2023年11月21日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低340元、330元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油（国标VI准品）价格分别为每吨9100元和8055元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

2023年11月7日

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2023年11月7日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低140元、135元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油（国标VI准品）价格分别为每吨9440元和8385元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

2023年11月济南招聘会最新消息（持续更新）

为全面贯彻落实关于促进高校毕业生等青年就业工作决策部署，强化高校毕业生青年群体、登记失业人员就业服务，畅通求职招聘渠道，促进人岗精准匹配，济南市公共就业服务中心将于11月11日（周六）上午在济南市人才市场举办大中城市联合招聘高校毕业生专场招聘会。

届时，济南阳光大姐服务有限责任公司、漱玉平民大药房连锁股份有限公司等企业现场招贤纳士，涵盖家政业务管理人员、销售专员、内勤、药店店员、健康顾问等各类岗位。

诚邀有需求的重点项目企业报名参会；欢迎高校毕业生、登记失业人员、退役军人及其他各类青年英才前来应聘。

市人才市场定期举办线下招聘会，对招聘需求量大的省市重点企业可办理长期入驻招聘手续，相对固定展位，提供专项招聘服务。同时，市场建有线上招聘直播间，欢迎有需求的用人单位免费申请开展直播带岗。

联系电话：0531-85800893、85800153

电子邮箱：jnjybrcsc@jn.shandong.cn

济南人才市场乘车路线：2路、42路、81路、117路、202路、K109路；K27路、K33路、K56路、通勤快速巴士T3线五里牌坊人才市场站或120路、133路、29路、2路、6路、K20路、K92路纬十二路经七路站下车即可。

济南阳光大姐服务有限责任公司：阳光大姐成立于2001年，是济南市妇联创办的家政服务机构，多年来持续帮助下岗职工、农民工、残疾人、大中专毕业生等群体提升技能、安置就业，为广大市民提供养老护理、母婴生活护理、家务服务、医院陪护、家庭保洁等30余种服务项目。

漱玉平民大药房连锁股份有限公司：漱玉平民大药房连锁股份有限公司的前身是济南漱玉保健品有限公司，成立于1999年1月21日。2002年5月18日，漱玉平民大药房第一家门店西门店成功开业，标志着漱玉平民正式进军中国医药零售领域。2015 年11月，公司完成股份制改造，正式成立漱玉平民大药房连锁股份有限公司。2021年7月5日，漱玉平民大药房连锁股份有限公司(证券简称“漱玉平民”，证券代码“301017”)在深圳证券交易所创业板成功上市。

部分参会单位及招聘岗位信息

2024年山东校招最新消息（持续更新）

济郑高铁最新进展消息（2023年9月11日）

9月9日23时，随着55001次检测列车从濮阳东站驶出，新建济郑高铁濮阳至鲁豫省界段（濮阳东站至新建的南乐站），正式开始联调联试，标志着济郑高铁全线进入开通倒计时。详见正文。

一、济郑高铁介绍

济郑高铁为双线高速铁路，设计时速350公里，位于河南省东北部、山东省西部，连接郑州、济南两省会城市。

济郑高铁线路全长约407公里，濮郑段线路全长约197公里，已于2022年6月20日开通运营；济濮段线路全长约210公里，其中山东段全长约170公里，濮阳至鲁豫省界段约40公里。

二、意义济郑高铁全线贯通后，将进一步完善区域路网结构，郑州至济南通行时间将缩短至2小时以内，对密切中原城市群与山东半岛城市群联系，加快沿途城市人才、资本等要素流动，便利人民群众出行具有重要意义。

2023年济南地铁4号线最新消息

泉城公园站

10月26日，随着工程进度的稳步推进，作为4号线最浅的车站，目前泉城公园站新建半地下车站主体的轮廓已呈现出来。

泉城公园站是双层岛式车站，车站长度为180米，标准段宽度21.7米，采用明挖法施工，车站底板埋深14.3米，车站埋深比其他地下站点抬升了约6米，确保远离保泉线，车站站厅层将位于地上，市民可见证它的“成长”。

目前济南轨交4号线全线33座车站已全部进场施工，13座车站实现主体结构封顶，7处盾构区间实现双线洞通，站后各专业部分站点已陆续进场施工。

济南西站建设施工

1、按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2023年9月9日起对轨道交通4号线一期工程济南西站（工程名）进行围挡施工，为确保道路交通安全、有序，现将施工期间周边交通组织方案公告如下：

2、自2023年9月9日起至2024年3月9日，对济南西站西广场进行部分围蔽，施工6号线围护结构、主体结构。施工期间西站西广场出租车及社会车辆正常通行，行人由下沉广场出站后顺围挡两侧进入候车区。

交通组织示意图（2023年9月9日—2024年3月9日）

届时沿线将设置交通疏导标识，请过往车辆和行人留意现场交通标志，按照标志提示通行，并注意交通安全。请广大机动车、非机动车驾驶人以及行人积极配合，服从现场管理人员的指挥。施工期间，若现场通行条件发生变化，需对交通组织措施再作调整的，将另行发布公告。