福州f1

福州地铁滨海快线f1预计开通时间

更新时间：2024年5月9日

建设最新进展：

15个车站主体结构封顶，预计于2025年底前通车。滨海快线首列车辆到达文岭车辆段后，将马上展开静态调试、动态调整等各项调试，确保满足试运行的行车条件。

截至目前，滨海快线全线15个车站，已全部完成主体结构封顶，8座高架桥梁已全部完成主体结构施工，17个盾构区间已有14个双线贯通，2个区间单线贯通，预计今年8月底可全线贯通。

整条线路，预计2025年底前开通初期运营。

开通意义：

该线路建成通车后，可实现福州市中心至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场40分钟通达，打通新城老城融合发展“大动脉”，是福州市拉开城市框架、实现一城双核的关键。

线路介绍：

福州地铁滨海快线，又称福州至长乐机场城际铁路、福州地铁F1线、闽东北协同发展区城际铁路F1线，是福州建设中的地铁线路，于2019年12月27日开工建设。

起于福州火车站终于文岭站，全长约62.4公里，设车站13座，其中高架站3座（帝封江、祥谦、首占），换乘站3座（在火车站与地铁1号线换乘、在东门站与地铁4号线换乘、在帝封江站与地铁4、5号线换乘），预留2座车站（盖山、莲花山）。

>>>福州地铁建设规划汇总（最新进展）

福州地铁滨海快线f1规划线路图

图源：福州地铁

福州地铁滨海快线，又称福州至长乐机场城际铁路、福州地铁F1线、闽东北协同发展区城际铁路F1线，是福州建设中的地铁线路，于2019年12月27日开工建设。

起于福州火车站终于文岭站，全长约62.4公里，设车站13座，其中高架站3座（帝封江、祥谦、首占），换乘站3座（在火车站与地铁1号线换乘、在东门站与地铁4号线换乘、在帝封江站与地铁4、5号线换乘），预留2座车站（盖山、莲花山）。

>>>福州地铁建设规划汇总（最新进展）

福州地铁滨海快线f1预计开通时间

F1线共设15个站点，分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站，计划于2025年上半年开通。

开通意义：

该线路建成通车后，可实现福州市中心至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场40分钟通达，打通新城老城融合发展“大动脉”，是福州市拉开城市框架、实现一城双核的关键。

线路介绍：

福州地铁滨海快线，又称福州至长乐机场城际铁路、福州地铁F1线、闽东北协同发展区城际铁路F1线，是福州建设中的地铁线路，于2019年12月27日开工建设。

起于福州火车站终于文岭站，全长约62.4公里，设车站13座，其中高架站3座（帝封江、祥谦、首占），换乘站3座（在火车站与地铁1号线换乘、在东门站与地铁4号线换乘、在帝封江站与地铁4、5号线换乘），预留2座车站（盖山、莲花山）。

>>>福州地铁建设规划汇总（最新进展）

福州地铁滨海快线（f1）建设最新消息

更新时间：2024年4月19日

最新进展：

目前，累计15个车站完成主体结构封顶；累计15个区间（隧道）双线贯通。

规划路线图：

图源：福州地铁

线路介绍：

福州地铁滨海快线，又称福州至长乐机场城际铁路、福州地铁F1线、闽东北协同发展区城际铁路F1线，是福州建设中的地铁线路，于2019年12月27日开工建设。

起于福州火车站终于文岭站，全长约62.4公里，设车站13座，其中高架站3座（帝封江、祥谦、首占），换乘站3座（在火车站与地铁1号线换乘、在东门站与地铁4号线换乘、在帝封江站与地铁4、5号线换乘），预留2座车站（盖山、莲花山）。

预计开通时间：

F1线共设15个站点，分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站，计划于2025年上半年开通。

开通意义：

该线路建成通车后，可实现福州市中心至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场40分钟通达，打通新城老城融合发展“大动脉”，是福州市拉开城市框架、实现一城双核的关键。

>>>福州地铁建设规划汇总（最新进展）

福州地铁滨海快线f1沿线站点介绍

福州地铁滨海快线，又称福州至长乐机场城际铁路、福州地铁F1线、闽东北协同发展区城际铁路F1线，是福州建设中的地铁线路，于2019年12月27日开工建设。

F1线共设15个站点，分别为：福州火车站、东门站、闽都站、南公园、三叉街站、盖山路站（预留）、帝封江站、祥谦站、首占站、莲花山站（预留）、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、文岭站。

规划路线图：

图源：福州地铁

起于福州火车站终于文岭站，全长约62.4公里，设车站13座，其中高架站3座（帝封江、祥谦、首占），换乘站3座（在火车站与地铁1号线换乘、在东门站与地铁4号线换乘、在帝封江站与地铁4、5号线换乘），预留2座车站（盖山、莲花山）。

计划于2025年上半年开通运营。