0珠肇高铁高明段大顶隧道预计建设工期24个月
2023-02-24，全文共 263 字
+ 加入清单目前，珠肇高铁高明段的5条隧道正加紧推进，其中一条已经贯通，3条正在施工，一条预计在5月动工，挖掘隧道总长超800米。
大顶隧道施工难度较大，也是高明段最长的一条隧道，以每次爆破推进3米的进度推进中，隧道全长2.6公里，预计建设工期24个月。
新建珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站(与广湛铁路合设)，线路全长98.6公里。设计速度350km/h，全线共设置4座车站，建设总工期54个月。目前江门至珠三角枢纽(广州新)机场段已经全线施工。
佛山沉香大桥预计2025年12月建成通车
2022-08-18，全文共 315 字
+ 加入清单沉香大桥预计2025年12月建成通车
沉香大桥项目自西向东连接佛山市里水镇与广州市白云区。西起佛山市里水镇里广路，向东以路基形式沿规划金峰大道线位至珠江西岸，再以桥梁形式跨越珠江及沉香岛，在珠江东岸以路基形式经过槎头山体后，上跨增槎路，终点接入西槎路(白云一线)。
沉香大桥位于金沙洲地区北侧，作为广佛两市交通连接重要跨珠江通道，该项目的建设可有效补充区域市政道路体系的跨珠江通道。
该项目向西通过金峰大道与原佛山一环连接，向东通过白云一线联系广州新建白云站、白云新城等重要区域，建成后大量交通可通过沉香大桥直接过江，可缓解金沙洲地区的交通拥堵问题，也可实现从佛山南海快速到达广州市中心区域的交通需求，拓展城市空间，推进广佛同城化进程。
佛山三水三桥主塔预计2023年4月完成封顶
2023-02-23，全文共 413 字
+ 加入清单佛山三水三桥主塔预计2023年4月完成封顶，2023年年底前完成主桥行车道主梁的贯通合龙
佛山三水三桥主塔塔柱共30节，目前正在进行第27节的施工，预计2023年4月完成封顶。主桥的行车道主梁计划在年底前贯通合龙。
主塔是三水三桥建设的一个重要节点，主塔的顺利封顶将保证跨江主桥钢箱梁吊装的有序进行。换句话来说，就是跨江主桥可以一节一节地往江面延伸了。目前，钢混结合段第一个钢箱梁已完成安装，正在进行桥面吊机拼装工作，预计在2023年年底前完成主桥行车道主梁的贯通合龙。
同时，辅助墩、边跨现浇梁等工点的施工也在同步进行。目前，2个辅助墩的墩下构已完成施工，1个辅助墩正在进行右幅墩身第二层钢筋安装;主桥边跨现浇混凝土箱梁已完成3个节段的混凝土浇筑，正在进行第四节段钢筋加工及安装。
三水三桥全长3350米，分为跨江主桥、北引桥、南引桥三个部分。其中关键性工程跨江主桥为长518米的双侧双索面独塔钢-砼组合梁斜拉桥，其主塔高168米。
佛山三水三桥预计2023年年底前完成主桥行车道主梁的贯通合龙
2023-02-23，全文共 268 字
+ 加入清单佛山三水三桥预计2023年年底前完成主桥行车道主梁的贯通合龙
佛山三水三桥主塔是三水三桥建设的一个重要节点，主塔的顺利封顶将保证跨江主桥钢箱梁吊装的有序进行。换句话来说，就是跨江主桥可以一节一节地往江面延伸了。目前，钢混结合段第一个钢箱梁已完成安装，正在进行桥面吊机拼装工作，预计在2023年年底前完成主桥行车道主梁的贯通合龙。
同时，辅助墩、边跨现浇梁等工点的施工也在同步进行。目前，2个辅助墩的墩下构已完成施工，1个辅助墩正在进行右幅墩身第二层钢筋安装;主桥边跨现浇混凝土箱梁已完成3个节段的混凝土浇筑，正在进行第四节段钢筋加工及安装。