厦门今日潮汐
2024-02-22,全文共 738 字
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2月22日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
05:03 | 11:39 |
|
|
157cm | 570cm | 245cm | - |
2月23日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
05:46 | 12:15 |
|
|
139cm | 584cm | 222cm | - |
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拓展阅读:
潮汐,是发生在沿海地区的一种自然现象,是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。人类们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在早晨的高潮叫潮,发生在晚上的高潮叫汐。这是潮汐的名称的由来。
根据潮汐周期又可分为以下三类:
⑴半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
⑵全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
⑶混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论哪种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
厦门今日潮汐
2023-12-22,全文共 756 字
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12月22日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
01:33 | 07:46 |
|
20:10 |
177cm | 549cm | 199cm | 581cm |
12月23日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
02:41 | 09:01 | 15:06 |
|
147cm | 567cm | 209cm | 587cm |
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拓展阅读:
潮汐,是发生在沿海地区的一种自然现象,是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。人类们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在早晨的高潮叫潮,发生在晚上的高潮叫汐。这是潮汐的名称的由来。
根据潮汐周期又可分为以下三类:
⑴半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
⑵全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
⑶混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论哪种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
厦门今日潮汐
2024-01-06,全文共 752 字
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1月6日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
00:57 | 07:13 |
|
|
209cm | 481cm | 249cm | 526cm |
1月7日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
02:02 | 08:34 | 14:15 |
|
194cm | 494cm | 264cm | 530cm |
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拓展阅读:
潮汐,是发生在沿海地区的一种自然现象,是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。人类们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在早晨的高潮叫潮,发生在晚上的高潮叫汐。这是潮汐的名称的由来。
根据潮汐周期又可分为以下三类:
⑴半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
⑵全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
⑶混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论哪种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
厦门今日潮汐
2024-02-15,全文共 1979 字
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2月15日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
10:00 | 03:49 | 22:28 | 16:05 |
129cm | 634cm | 118cm | 626cm |
2月16日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
10:45 | 04:39 | - | 16:46 |
175cm | 596cm | - | 593cm |
拓展阅读:
潮汐,是发生在沿海地区的一种自然现象,是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。人类们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在早晨的高潮叫潮,发生在晚上的高潮叫汐。这是潮汐的名称的由来。
根据潮汐周期又可分为以下三类:
⑴半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
⑵全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
⑶混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论哪种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
潮汐现象
潮汐现象是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下产生的周期性运动。习惯上把海面铅直方向涨落称为潮汐,在水平方向的流动称为潮流。我们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在白天海面的涨落叫“潮”,晚上的涨落叫“汐”,合称为“潮汐”。
潮汐名词
高潮、低潮:在海面升降的一个潮周期中,海面上升到最高时称为高潮,下降到最低时称为低潮。
平潮和停潮:当海面达到高潮的时候,海面暂时停止升降的现象称为平潮。在低潮时海面暂时停止升降的现象称为停潮。平潮和停潮的时间长短因地而异,有几分钟或几十分钟,最长可达一二个小时。
涨潮和落潮:从低潮到高潮海面逐渐上升称为涨潮;自高潮向低潮海面逐渐下降称为落潮。
涨潮时间和落潮时间:从低潮时到高潮时的时间间隔称涨潮时间;从高潮时到低潮时的时间间隔称落潮时间。
潮差:相邻的高潮与低潮之潮位高度差为潮差。潮差的平均值是平均潮差。月平均潮差等于月平均高潮高与月平均低潮高之差。
潮汐的类型
正规半日潮型:一个太阳日(24小时50分钟)内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等。
正规全日潮型:一个太阳日内只有一次高潮和一次低潮。
混合潮型(不正规半日潮和不正规全日潮):一月内有些天数出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而其余天数则出现一次高潮和一次低潮。
我国潮汐类型的分布
渤海海域:大部分海域为不正规半日潮类型,仅在秦皇岛外、旧黄河口外无潮点区为正规日潮,向外则为不正规日潮和不正规半日潮,渤海海峡为正规半日潮。
黄海海域:主要海区为正规半日潮。黄海沿岸,只有丹东港、威海至成山角再到靖海角为不正规半日潮。黄海的半日分潮无潮点区附近为不正规日潮和不正规半日潮。
东海海域:以正规半日潮为主,只有杭州湾南部、宁波以及舟山岛的西岸和南岸为不正规半日潮。台湾海峡的北部和中部为正规半日潮,南部为不正规半日潮和不正规日潮。
南海海域:以不正规日潮为主。汕头至海门以东,珠江口至雷州半岛东岸,海南岛东北部为不正规半日潮。海门湾至三都澳、东沙岛、海南岛铜鼓嘴至莺歌嘴,雷州半岛北段以及西沙、南沙群岛为不正规日潮。神泉至甲子、感恩角至新盈港、雷州半岛南端、广西沿岸为正规日潮区。
潮汐的作用
潮汐是所有海洋现象中较先引起人们注意的海水运动现象,它与人类的关系非常密切。利用潮汐能可进行发电,同时潮汐现象在海港工程,航运交通,渔、盐水产业,近海环境研究和污染治理等领域都起到举足轻重的作用,并且对于许多军事行动有重要影响。历史上就有不少成功利用潮汐规律而取胜的战例。
1661年4月21日,郑成功率领两万五千将士从金门岛出发,到达澎湖列岛,进入台湾攻打赤嵌城。郑成功率领军队乘着涨潮航道变宽且深时,攻其不备,顺流迅速通过鹿耳门,在禾寮港登陆,直奔赤嵌城,一举登陆成功。
1944年6月6日诺曼底登陆战充分利用了天气和潮汐的作用,成功抢滩登陆,宣告盟军在欧洲大陆开辟第二战场,使第二次世界大战的战略态势发生了根本性的变化。
厦门今日潮汐
2024-03-05,全文共 752 字
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3月6日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
01:41 | 08:49 |
|
20:12 |
188cm | 498cm | 302cm | 507cm |
3月5日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
00:12 | 07:01 |
|
18:42 |
186cm | 480cm | 296cm | 496cm |
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拓展阅读:
潮汐,是发生在沿海地区的一种自然现象,是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。人类们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在早晨的高潮叫潮,发生在晚上的高潮叫汐。这是潮汐的名称的由来。
根据潮汐周期又可分为以下三类:
⑴半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
⑵全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
⑶混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论哪种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
厦门今日潮汐
2023-12-16,全文共 754 字
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12月17日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
09:00 | 02:23 |
|
15:39 |
91cm | 595cm | 235cm | 623cm |
12月16日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
08:13 | 01:36 | 20:46 |
|
75cm | 604cm | 231cm | 636cm |
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拓展阅读:
潮汐,是发生在沿海地区的一种自然现象,是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。人类们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在早晨的高潮叫潮,发生在晚上的高潮叫汐。这是潮汐的名称的由来。
根据潮汐周期又可分为以下三类:
⑴半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
⑵全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
⑶混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论哪种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
厦门今日潮汐
2024-01-16,全文共 764 字
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1月16日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
09:37 | 03:10 | 22:05 | 15:59 |
84cm | 615cm | 166cm | 631cm |
1月17日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
10:21 | 04:01 | 22:54 | 16:41 |
121cm | 598cm | 160cm | 611cm |
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潮汐,是发生在沿海地区的一种自然现象,是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。人类们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在早晨的高潮叫潮,发生在晚上的高潮叫汐。这是潮汐的名称的由来。
根据潮汐周期又可分为以下三类:
⑴半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
⑵全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
⑶混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论哪种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
厦门今日潮汐
2023-10-26,全文共 748 字
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10月26日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
03:51 | 09:46 | 16:09 | 22:32 |
210cm | 605cm | 143cm | 640cm |
10月27日 | |||
第一低潮 | 第一高潮 | 第二低潮 | 第二高潮 |
04:44 | 10:46 |
| - |
158cm | 617cm | 130cm | - |
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潮汐,是发生在沿海地区的一种自然现象,是指海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐,而海水在水平方向的流动称为潮流。人类们的祖先为了表示生潮的时刻,把发生在早晨的高潮叫潮,发生在晚上的高潮叫汐。这是潮汐的名称的由来。
根据潮汐周期又可分为以下三类:
⑴半日潮型:一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮,前一次高潮和低潮的潮差与后一次高潮和低潮的潮差大致相同,涨潮过程和落潮过程的时间也几乎相等(6小时12.5分)。我国渤海、东海、黄海的多数地点为半日潮型,如大沽、青岛、厦门等。
⑵全日潮型:一个太阴日内只有一次高潮和一次低潮。如南海汕头、渤海秦皇岛等。南海的北部湾是世界上典型的全日潮海区。
⑶混合潮型:一月内有些日子出现两次高潮和两次低潮,但两次高潮和低潮的潮差相差较大,涨潮过程和落潮过程的时间也不等;而另一些日子则出现一次高潮和一次低潮。我国南海多数地点属混合潮型。如榆林港,十五天出现全日潮,其余日子为不规则的半日潮,潮差较大。
不论哪种潮汐类型,在农历每月初一、十五以后两三天内,各要发生一次潮差最大的大潮,那时潮水涨得最高,落得最低。在农历每月初八、二十三以后两三天内,各有一次潮差最小的小潮,届时潮水涨得不太高,落得也不太低。
厦门油价调整最新消息(92号+95号今日汽油价格)
2023-10-26,全文共 1258 字
+ 加入清单厦门今日92号汽油售价为8.25元/升,95号汽油售价为8.76元/升,98汽油价格为9.78元/升,0号柴油售价为7.96元/升。
厦门92#汽油价格 | 8.25元/升 |
厦门95#汽油价格 | 8.76元/升 |
厦门98#汽油价格 | 9.78元/升 |
厦门0#柴油价格 | 7.96元/升 |
油价说明
1、厦门地区(包括思明区、 海沧区、 湖里区、 集美区、 同安区、 翔安区)的油价各加油站可能有不同,是因为发改委出台的是基准价,允许石油、石化集团公司在此基础上在上下浮动5%的幅度内确定零售价格,绝大部分厦门加油站是按此价格。
2、厦门今日油价数据仅供参考,请以您厦门所在地区的各加油站报价为准。
每升汽油多少千克
92号汽油的密度为0.725g/ml, 一升92号汽油为0.725千克。
95号汽油的密度为0.737g/ml,一升95号汽油为0.737千克。
98号汽油的平均密度为0.753g/ml以上,一升89号汽油超过0.753千克。
0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间,一升0号柴油大约是0.84千克。
2023年油价调整日历表(下一轮油价调整(当日17:30后更新最新政策))
2023年油价调整日历表 | |
2023全年累计 | 汽、柴油分别上调900、865元/吨(约为0.71元/升) |
12月19日24时 | |
12月5日24时 | |
11月21日24时 | |
11月7日24时 | |
10月24日24时 | 汽、柴油分别下调70、70元/吨(约0.06元/升) |
10月10日24时 | 汽、柴油分别下调85、80元/吨(约0.07元/升) |
9月20日24时 | 汽、柴油分别上调385、370元/吨(约0.30元/升) |
9月6日24时 | 不作调整 |
8月23日24时 | 汽、柴油分别上调55、55元/吨(约0.04元/升) |
8月9日24时 | 汽、柴油分别上调240、230元/吨(约0.19元/升) |
7月26日24时 | 汽、柴油分别上调275、260元/吨(约0.22元/升) |
7月12日24时 | 汽、柴油分别上调155、150元/吨(约0.05元/升) |
6月28日24时 | 汽、柴油分别上调70、70元/吨(约0.05元/升) |
6月13日24时 | 汽、柴油分别下降55、50元/吨(约0.04元/升) |
5月30日24时 | 汽、柴油分别上调100、95元/吨(约0.08元/升) |
5月16日24时 | 汽、柴油分别下降380、365元/吨(约0.30元/升) |
4月28日24时 | 汽、柴油分别下降160、155元/吨(约0.13元/升) |
4月17日24时 | 汽、柴油分别上调550、525元/吨(约0.44元/升) |
3月31日24时 | 汽、柴油分别下降335、320元/吨(约0.26元/升) |
3月17日24时 | 汽、柴油分别下降100、95元/吨(约0.08元/升) |
3月3日24时 | 不作调整 |
2月17日24时 | 不作调整 |
2月3日24时 | 汽、柴油分别上调210、200元/吨(约0.17元/升) |
1月17日24时 | 汽、柴油分别下降205、195元/吨(约0.16元/升) |
1月3日24时 | 汽、柴油分别上调250、240元/吨(约0.2元/升) |