石家庄进展

更新时间：2023年11月18日

通车时间：预计年底竣工

最新进展：当前，该项目全体参建人员紧紧围绕既定施工目标，把握关键施工节点，加大资源投入，强化施工组织管理，确保如期完成年底通车任务目标。

石衡高速起点位于石家庄市南绕城高速与京港澳高速交叉处，向东经石家庄、辛集、衡水三地，终于衡水市北沼村西中湖大道，线路途经石家庄市循环化工园区、藁城区、赵县、晋州市、辛集市、深州市、衡水市桃城区。主线全长83.16公里，设计为双向六车道，设计时速120公里。全线设收费站7座、服务区1处、停车区2处。截至目前，今年已完成投资57.6亿元，年度任务完成占比96%;累计完成投资83.73亿元，占总投资的77%。主线路基、桥梁已完成，路面累计完成95%，交安累计完成65%，机电累计完成65%，收费站累计完成95%

石衡高速西连石家庄南绕城高速与京港澳高速，东接邢衡高速，是晋冀鲁三省交通大动脉的重要组成部分，弥补了省会东南区域高速公路稀疏的不足，是石家庄市与衡水、辛集最便捷、最快速的高速通道。该项目建成通车后，将实现省会到衡水两市之间40分钟快速通达，对进一步完善我省高速公路路网、优化路网结构、促进沿线经济社会发展具有十分重要的作用和意义。

从中国路桥网获悉，石雄城际铁路（保定东至石家庄段）PPP项目咨询服务招标公告发布，公告公布了石雄城际铁路的线路、站点、总投资、建设工期等内容。

石雄城际位于河北石家庄市、保定市境内，是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。

该项目衔接京雄（北京-雄安）城际、津霸（天津-霸州）客专、霸徐（霸州-徐水）铁路、北京城际联络线、廊涿（廊坊-涿州）城际铁路等，是保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道，以及沟通冀东地区与冀南地区的便捷客运通道。

按照石雄城际铁路项目预可研报告，石雄城际铁路位于河北省保定市、石家庄市境内。线路自保定东站引出，向南经蠡县、安国市、定州市、无极县，后经石家庄正定新区、高新区到达本线终点栾城，线路全长161.48公里。其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里。设计时速350km/h，总投资约294.4亿元，建设工期3.5年。

最新进展：

石家庄地铁4号线一期工程：

复兴路站：10月27日，石家庄地铁4号线一期工程复兴路站一期交通导行顺利完成，标志着该站顺利进入主体施工阶段。

复兴路站位于长安区建华北大街与丰收路交叉口，地处四横八纵主干路上。车站为地下两层两跨框架式结构，总长210米，采用明挖法施工。该站周边住宅小区密集，交通流量大，管线迁改种类复杂，数量多。为加快施工进度，市轨道集团与施工单位统筹谋划、科学施策，优化交通导改方案，将交通导改由原两期导改优化为一期导改，管线迁改同步优化，车站主体结构施工工期提前6个月，在完成绿迁、临时占地、管线迁改、地面附属物迁改、交通导改道路施工等施工内容后，顺利达到封围条件。

接下来，市轨道集团、施工单位将紧密配合，围绕建设目标和施工节点，真抓实干、务求实效，高标准、高质量加快推进车站主体施工。

省广电总台站：10月26日，石家庄地铁4号线一期工程省广电总台站南侧深基坑开挖条件核查顺利通过。

省广电总台站位于裕华东路与建华南大街交叉口，沿建华南大街、跨裕华路设置。车站主体为两端地下两层，中间单层三联拱结构，车站主体施工分成三部分，南北两侧明挖，中间过裕华路段暗挖，本次进行条件核查的为南侧明挖段60米深基坑。

核查小组分别对内业资料和现场情况进行了核查。经核查，省广电总台站南侧基坑的准备均满足深基坑条件核查要求，同意进行深基坑开挖。

接下来，轨道集团将积极组织该站施工，进一步加快4号线一期工程建设速度。

更新时间：2023年11月20日

通车时间：主线顺利通过交工验收

最新进展：11月18日，石家庄市高速集团石衡分公司组织对石衡高速公路项目主线进行交工验收。交工验收委员会汇总意见后宣布：石衡高速项目主线达到交工验收条件要求，同意交工。

石衡高速起点位于石家庄市南绕城高速与京港澳高速交叉处，向东经石家庄、辛集、衡水三地，终于衡水市北沼村西中湖大道，线路途经石家庄市循环化工园区、藁城区、赵县、晋州市、辛集市、深州市、衡水市桃城区。主线全长83.16公里，设计为双向六车道，设计时速120公里。全线设收费站7座、服务区1处、停车区2处。截至目前，今年已完成投资57.6亿元，年度任务完成占比96%;累计完成投资83.73亿元，占总投资的77%。主线路基、桥梁已完成，路面累计完成95%，交安累计完成65%，机电累计完成65%，收费站累计完成95%

石衡高速西连石家庄南绕城高速与京港澳高速，东接邢衡高速，是晋冀鲁三省交通大动脉的重要组成部分，弥补了省会东南区域高速公路稀疏的不足，是石家庄市与衡水、辛集最便捷、最快速的高速通道。该项目建成通车后，将实现省会到衡水两市之间40分钟快速通达，对进一步完善我省高速公路路网、优化路网结构、促进沿线经济社会发展具有十分重要的作用和意义。

石衡高速公路预计今年12月底竣工

石衡高速公路辛集段地图：

石衡高速公路起点位于石家庄市藁城区水范寨村村北、南绕城高速与京港澳高速互通，向东经石家庄、辛集、衡水三地，在衡水市桃城区北沼村村西与邢衡高速相接，线路涉及循环化工园区、藁城区、赵县、晋州市、辛集市等8个县(市、区)，全长110公里，全线设收费站7座，服务区1个，停车区2个。

石衡高速公路辛集段全长21.43公里，占地2639亩，自西向东途经马庄乡、南智邱镇、田庄乡等3个乡镇、17个自然村。辛集市设两个收费站，一个服务区一处养护工区。

最新进展

2022年12月30日，石家庄市轨道交通4、5号线正式开工建设。

2022年12月23日，石家庄市轨道交通4、5号线一期工程初步设计分别获河北省发改委批复。

石家庄市轨道交通二期建设规划获批

石家庄市轨道交通二期建设规划于2022年8月获得国家发改委批复，总建设规模为58.85公里，主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。线路全部为地下线，主要覆盖桥西、裕华、新华、长安、鹿泉、栾城等区。

为加快构建环线体系，同时考虑建设时序，石家庄市轨道交通二期建设先行开工4、5号线一期工程。两条线均是“L”型辅助线，相扣成环，填补了石家庄市西南部、东部、西部、北部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道交通线网的层次。

4、5号线一期工程预计2027年开通运营

按照计划，石家庄市轨道交通4、5号线一期工程将于明年6月开始车站主体工程建设，2024年3月首台盾构始发，并先后经历“洞通”“轨通”“电通”“车通”等重要里程碑节点，预计于2027年实现开通运营。

更新时间：2023年11月10日

根据全市供热系统启动运行工作安排，我市长输零网管线已于11月7日开始带热，一次网11月8日逐步运行升温，11月10日零时各热力站及二次管网运行升温，启动供热全系统运行。

在供热系统启动运行初期，管网循环水升温有一定的过程，由于热胀冷缩的物理特性，在升温过程中容易产生管道故障，因此各供热设施于11月10日启动，目的是在11月15日前将问题暴露出来，尽快解决。

温馨提示：当前大部分居民小区已经感受到供热的暖流，还有一部分正在逐渐升温，个别小区在升温过程中出现故障，各企业正在抓紧抢修，请居民耐心等待。

居民家中存在不热的情况，主要是管网末端，老旧小区的底层户、边角户，串联用户系统的一二层用户，还需进一步等待房屋蓄热。另外，由于管道水温上升，部分居民家中管道里会出现憋气等现象，居民可以将放气阀打开排出气体，流出水后即可关闭排气阀，避免放出太多热水导致重新注水后升温缓慢。

居民如遇供暖问题，市民可及时拨打供热企业服务电话，或通过“石家庄供热”微信公众号进行问题登记，市供热指挥调度中心将做好登记并及时向相关单位下发整改单，尽快解决供热问题。

11月10日，我市将启动集中供热工作。各县(市、区)、各有关部门、各供热企业要践行以人民为中心的发展思想，认真落实省委、省政府工作部署，把供热工作作为当前的头等大事，周密布置，狠抓落实，确保人民群众温暖安全过冬。

具体要求：

一要做好能源储备。对能源供应形势和可能出现的极端天气要加强预判，督促能源供应企业严格兑现煤、电、天然气合同。供热企业要多储足储，确保供得上、不断档。

二要保证供热质量，确保室内温度不低于18度。要根据天气情况科学调整、精准供热、保证群众舒适取暖。

三要盯紧重点区域。对学校、医院、养老院等公共服务机构要重点关注、全力保障。对农村供热要高度关注，加强气源供应保障和管道、设施检修，确保不出问题。

四要组织力量深入一线了解供热运行情况和群众诉求，通过12345热线等平台渠道，及时回应解决问题。

五要进一步完善企业考核、应急处置等工作机制。供热企业要把公心和公利放在第一位，有关单位要及时落实相关资金补贴政策，高质量做好采暖季保暖保供工作。

更新时间：2023年11月27日

2023年11月26日，石衡高速公路主线正式通车运营。

石衡高速公路起点位于石家庄市南绕城高速与京港澳高速交又处，与南绕城高速相接，自西向东途经石家庄高新技术产业开发区、藁城区、赵县、晋州市、辛集市、深州市、衡水市桃城区，终于位于衡水市北沼村西中湖大道，主线全长83.16公里，连接线26.3公里。全线双向六车道，设计速度120公里/小时，建成通车后，将实现石家庄和衡水两市之间40分钟快速直达。

通车时间：11月26日正式通车运营

最新进展：11月18日，石家庄市高速集团石衡分公司组织对石衡高速公路项目主线进行交工验收。交工验收委员会汇总意见后宣布：石衡高速项目主线达到交工验收条件要求，同意交工。

石衡高速起点位于石家庄市南绕城高速与京港澳高速交叉处，向东经石家庄、辛集、衡水三地，终于衡水市北沼村西中湖大道，线路途经石家庄市循环化工园区、藁城区、赵县、晋州市、辛集市、深州市、衡水市桃城区。主线全长83.16公里，设计为双向六车道，设计时速120公里。全线设收费站7座、服务区1处、停车区2处。截至目前，今年已完成投资57.6亿元，年度任务完成占比96%;累计完成投资83.73亿元，占总投资的77%。主线路基、桥梁已完成，路面累计完成95%，交安累计完成65%，机电累计完成65%，收费站累计完成95%

石衡高速西连石家庄南绕城高速与京港澳高速，东接邢衡高速，是晋冀鲁三省交通大动脉的重要组成部分，弥补了省会东南区域高速公路稀疏的不足，是石家庄市与衡水、辛集最便捷、最快速的高速通道。该项目建成通车后，将实现省会到衡水两市之间40分钟快速通达，对进一步完善我省高速公路路网、优化路网结构、促进沿线经济社会发展具有十分重要的作用和意义。