东莞地铁时刻表查询（2023最新）

2024五一东莞地铁运营时间（最新）

东莞地铁2号线往东莞火车站方向服务时间为6:30-23:05；往虎门火车站方向工作日服务时间为6:30-22:30，非工作日服务时间为6:30-23:00。非工作日为普通双休日及节假日（含放假调休），其余为工作日。

温馨提示：末班车开出前5分钟停止进站乘车，为了不影响您的出行，请您提前预留进站时间，避免因其他原因耽误您的行程。

高峰时段行车间隔约6分钟，平峰时段行车间隔约8分钟，低峰时段行车间隔约9分钟。

工作日2号线各站首末班车时间

非工作日2号线各站首末班车时间

东莞地铁1号线黄江段工程最新进度

近日，黄江镇信宜村最后一栋房屋被拆除，这标志着东莞市轨道交通1号线黄江段及安置地块所有征收任务全部完成。

黄江作为东莞南部临深重镇，身处光明科学城与松山湖科学城之间的中心地带。根据相关规划，东莞市轨道交通1号线将与深圳轨道交通6号线在黄江实现无缝对接。

随着征收工作的开展，原地面建筑清理工作也在陆续进行中，按照项目计划，将逐步完成回迁安置工作。

黄江地铁项目重大事件节点

◎2020年9月16日

黄江镇政府出台《关于信宜村村民子女入读公办学校问题解决方案的批复》《关于解决信宜村村民户口问题的批复》，分别解决了信宜村村民子女上学问题和信宜村村民入户黄江的问题。

◎2021年5月7日

黄江镇政府出台《关于市轨道交通1号线黄江段土地整备项目“信宜村”征收补偿方案的批复》，确定了信宜村房屋征收的补偿方案。

◎2021年5月24日

黄江镇政府出台《关于审议市轨道交通1号线黄江中心站和黄牛埔站住宅类房屋(除信宜村)征收补偿方案的批复》，确定了本地村民房屋征收的补偿方案。

◎2021年8月5日

黄江镇政府出台《关于我镇征收农用地综合地价的批复》，提高了全镇对农用地征收的补偿价格，推动黄江相关的征收政策进一步完善。

东莞地铁2号线时间表（2024最新）

往东莞火车站方向服务时间为6:30-23:05；往虎门火车站方向工作日服务时间为6:30-22:30，非工作日服务时间为6:30-23:00。非工作日为普通双休日及节假日（含放假调休），其余为工作日。

温馨提示：末班车开出前5分钟停止进站乘车，为了不影响您的出行，请您提前预留进站时间，避免因其他原因耽误您的行程。

高峰时段行车间隔约6分钟，平峰时段行车间隔约8分钟，低峰时段行车间隔约9分钟。

图一：工作日2号线各站首末班车时间

图二：非工作日2号线各站首末班车时间

东莞城市候机楼到深圳机场时刻表（最新）

温馨提示：

班次会有变动，以能否在系统里订票成功为准。请实时查询订票页面为妥。

时刻表：

南城候机楼- 深圳宝安机场

预计车程：60分钟

发车时间：06:00、06:40、07:30、08:10、08:50、09:30、10:10、10:50、11:30、12:20、13:10、14:00、14:50、15:40、16:30、17:20、18:10、19:00

松山湖候机楼- 深圳宝安机场

预计车程：75分钟

发车时间：6:00、07:00、07:30、08:00、08:30、 09:30、10:30、11:00、12:00、12:30、13:00、14:00、14:30、15:30、16:30、17:00、18:00、19:00

东莞城市候机楼时刻表2023最新

温馨提示：

班次会有变动，以能否在系统里订票成功为准。请实时查询订票页面为妥。

时刻表：

01、东莞⇌广州

东城候机楼- 广州白云机场

预计车程：80分钟

发车时间：06:40、07:40、08:40、09:40、10:40、11:40、12:50、14:00、15:10、16:10、17:10、18:10

南城候机楼- 广州白云机场

预计车程：80分钟

发车时间：05:20、06:10、07:00、07:40、08:20、09:00、09:40、10:30、11:20、12:10、13:00、13:50、14:40、15:30、16:20、17:10、18:00、18:50、19:40

松山湖候机楼- 广州白云机场

预计车程：120分钟

发车时间：06:10、07:10、08:10、09:10、10:10、11:10、12:20、13:30、 14:40、15:40、16:40、17:40

广州白云机场- 南城候机楼

预计车程：80分钟

发车时间：00:00、 08:10、09:00、09:50、10:30、11:20、12:10、13:00、13:50、14:40、15:30、16:20、17:10、18:00、18:50、19:40、20:30、21:30、22:40

广州白云机场 - 松山湖候机楼

预计车程：120分钟

发车时间：09:10、10:20、11:30、12:30、13:30、14:20、15:20、16:40、17:50、18:40、19:50、20:40

广州白云机场 - 东城机楼

预计车程：80分钟

发车时间：09:10、10:20、11:30、12:30、13:30、14:20、15:20、16:40、17:50、18:40、19:50、20:40

图源：摄图网_600532535

02、东莞⇌深圳

南城候机楼- 深圳宝安机场

预计车程：60分钟

发车时间：06:00、06:40、07:30、08:10、08:50、09:30、10:10、10:50、11:30、12:20、13:10、14:00、14:50、15:40、16:30、17:20、18:10、19:00

南城候机楼- 福田汽车站

预计车程：70分钟

发车时间：07:40、08:40、10:40、12:50、14:50、16:50

南城候机楼- 罗湖口岸

预计车程：90分钟

发车时间：07:40、08:40、10:40、12:50、14:50、16:50

松山湖候机楼- 深圳宝安机场

预计车程：75分钟

发车时间：6:00、07:00、07:30、08:00、08:30、 09:30、10:30、11:00、12:00、12:30、13:00、14:00、14:30、15:30、16:30、17:00、18:00、19:00

深圳宝安机场- 南城候机楼

预计车程：60分钟

发车时间：08:10、09:00、10:00、11:00、11:40、12:30、13:20、14:00、14:40、15:20、16:00、16:40、17:30、18:10、19:00、20:00、20:50

深圳宝安机场 - 松山湖候机楼

预计车程：60分钟

发车时间：08:30、09:00、09:30、10:00、10:40、11:30、12:30、13:20、14:00、14:30、15:30、 16:00、16:40、17:30、18:30、19:20、20:00、21:00

罗湖口岸- 南城候机楼

预计车程：90分钟

发车时间：09:30、10:30、12:20、15:30、17:30、19:30

图源：摄图网_600847984

03、东莞⇌澳门

南城候机楼- 澳门/拱北

预计车程：150分钟

发车时间：08:00、16:10

04、东莞⇌香港

南城候机楼 - 迪士尼/博览馆（商务车）

预计车程：180分钟

发车时间：05:30、06:30、07:30、08:30、09:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:30、16:30、17:30、18:30

南城候机楼 - 香港市区（商务车）

预计车程：120分钟

发车时间：06:30、07:10、08:10、09:10、10:10、11:10、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10、17:10

南城候机楼 - 香港市区（大巴车）

预计车程：180分钟

发车时间：07:30、11:30、13:30、16:30

南城候机楼 - 香港机场（商务车）

预计车程：180分钟

发车时间：05:30、06:30、07:10、08:10、09:10、10:10、11:10、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10、17:10、18:10、19:10

南城候机楼- 香港机场 （大巴车）

预计车程：180分钟

发车时间：07:30、11:30、13:30、16:30

南城候机楼- 香港迪士尼（大巴车）

预计车程：180分钟

发车时间：07:30、11:30、13:30、16:30

松山湖候机楼- 香港市区（商务车）

预计车程：180分钟

发车时间：05:50、06:50、07:50、08:50、09:50、10:50、11:50、12:50、13:50、14:50、15:50、16:50

松山湖候机楼- 香港机场（商务车）

预计车程：180分钟

发车时间：05:50、06:50、07:50、08:50、09:50、10:50、11:50、12:50、13:50、14:50、15:50、16:50、17:50、18:50

东莞城市候机楼时刻表2023最新

温馨提示：

班次会有变动，以能否在系统里订票成功为准。请实时查询订票页面为妥。

时刻表：

1、东城候机楼- 广州白云机场

预计车程：80分钟

发车时间：06:40、07:40、08:40、09:40、10:40、11:40、12:50、14:00、15:10、16:10、17:10、18:10

2、南城候机楼- 广州白云机场

预计车程：80分钟

发车时间：05:10、05:50、06:30、07:10、08:00、08:40、09:20、10:00、10:40、11:20、12:10、13:00、13:50、14:40、15:30、16:20、17:10、18:00、18:50、19:40

3、南城候机楼- 深圳宝安机场

预计车程：60分钟

发车时间：06:00、06:40、07:30、08:10、08:50、09:30、10:10、10:50、11:30、12:20、13:10、14:00、14:50、15:40、16:30、17:20、18:10、19:00

4、南城候机楼- 澳门/拱北

预计车程：150分钟

发车时间：08:00、16:10

5、南城候机楼- 福田汽车站

预计车程：70分钟

发车时间：07:30、08:30、10:30、12:40、14:40、16:50

6、南城候机楼- 罗湖口岸

预计车程：90分钟

发车时间：07:30、08:30、10:30、12:40、14:40、16:50

7、南城候机楼 - 香港市区

预计车程：180分钟

发车时间：07:30、08:10、13:30

8、南城候机楼- 香港机场

预计车程：180分钟

发车时间：07:30、08:10、13:30

9、南城候机楼- 香港迪士尼

预计车程：180分钟

发车时间：07:30、08:10

10、松山湖候机楼- 广州白云机场

预计车程：120分钟

发车时间：06:10、07:10、08:10、09:10、10:10、11:10、12:20、13:3、 14:40、15:40、16:40、17:40

11、松山湖候机楼-深圳宝安机场

预计车程：75分钟

发车时间：6:00、07:00、07:30、08:00、08:30、 09:30、10:30、11:00、12:00、12:30、13:00、14:00、14:30、15:30、16:30、17:00、18:00、19:00

12、广州白云机场- 南城候机楼

预计车程： 80分钟

发车时间：00:50、 08:00、08:50、09:40、10:30、11:20、12:10、13:00、13:50、14:40、15:30、16:20、17:10、18:00、18:50、19:40、20:30、21:30、22:30、23:40

13、深圳宝安机场- 南城候机楼

预计车程：60分钟

发车时间：08:10、09:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、14:50、15:40、16:30 17:10、18:00、19:00、20:00、20:50

14、深圳宝安机场 - 松山湖候机楼

预计车程：60分钟

发车时间：08:30、09:00、09:30、10:00、10:40、11:30、12:30、13:20、14:00、14:30、15:30、 16:00、16:40、17:30、18:30、19:20、20:00、21:00

15、罗湖口岸- 南城候机楼

预计车程：90分钟

发车时间：09:30、10:30、13:30、15:30、17:30、19:30

16、广州白云机场 - 松山湖候机楼

预计车程：120分钟

发车时间：09:10、10:20、11:30、12:30、13:30、14:20、15:20、16:40、17:50、18:40、19:50、20:40

17、广州白云机场 - 东城机楼

预计车程：80分钟

发车时间：09:10、10:20、11:30、12:30、13:30、14:20、15:20、16:40、17:50、20:40

东莞地铁2号线三期最新消息（持续更新）

>>>更新时间：2023年11月8日

>>>最新消息：

根据东莞交投集团表示：目前虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站以及交椅湾西站共5个车站正在开展围护结构施工;计划2023年11月份进入车站基坑开挖和主体结构施工;2024年上半年实现部分区间隧道盾构始发。

东莞地铁2号线三期工程简介

东莞轨道交通2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，总投资143亿元，2022年8月开工，计划2027年建成。

2号线三期设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站，全部是地下站。虎门大道站预留与规划10号线换乘条件，滨海湾站可与深江铁路、规划中南虎城际等线路换乘，港澳码头站预留与规划14号线换乘条件，交椅湾站预留与规划3号线、深圳20号线换乘条件。

全线区间工程线路长度为15053米，其中，盾构法区间隧道长度为14250米，U型槽及明挖结构长553米，高架区间桥梁长度为250米。

2号线三期车辆延续2号线已运营的车辆技术标准，采用最高运行速度为120公里/小时的三门车B型快速城轨车辆。三期工程建成后，将与一、二期贯通运营，全线（东莞火车站——交椅湾站）初期配车41列，初、近、远期均采用B型车6辆固定编组方案，预计全线票价为10元。

2号线三期建成运营后，将实现东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道连接，未来将与3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳，大幅增强市区与新区之间的联系，有力推动新区与沿海片区深度融入粤港澳大湾区。

东莞地铁2号线三期最新消息（持续更新）

>>>更新时间：2023年6月19日

>>>最新消息：

2号线三期征地拆迁量较大，在市委、市政府的大力协调和相关部门的全力支持配合下，滨海湾新区、虎门镇正结合项目工期计划，全力推进相关站点及车辆基地的征地拆迁工作，提供施工作业面。市轨道交通局将继续做好服务工作，并协调建设单位优化工期筹划和施工组织，在取得施工作业面后加快组织入场施工，推动地铁2号线三期全面加快建设。

东莞轨道交通2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，总投资143亿元，2022年8月开工，计划2027年建成。

2号线三期设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站，全部是地下站。虎门大道站预留与规划10号线换乘条件，滨海湾站可与深江铁路、规划中南虎城际等线路换乘，港澳码头站预留与规划14号线换乘条件，交椅湾站预留与规划3号线、深圳20号线换乘条件。

全线区间工程线路长度为15053米，其中，盾构法区间隧道长度为14250米，U型槽及明挖结构长553米，高架区间桥梁长度为250米。

2号线三期车辆延续2号线已运营的车辆技术标准，采用最高运行速度为120公里/小时的三门车B型快速城轨车辆。三期工程建成后，将与一、二期贯通运营，全线（东莞火车站——交椅湾站）初期配车41列，初、近、远期均采用B型车6辆固定编组方案，预计全线票价为10元。

2号线三期建成运营后，将实现东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道连接，未来将与3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳，大幅增强市区与新区之间的联系，有力推动新区与沿海片区深度融入粤港澳大湾区。

东莞地铁2号线延长线最新消息

2号线三期工程（虎门火车站～交椅湾站）

2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站，全部为地下站；设滨海湾停车场1座，滨海湾主变电所1座，预计2027年建成通车。

2号线三期建成运营，将实现东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道连接，未来将与3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳，大幅增强市区与滨海湾新区之间的联系，有力推动滨海湾新区与沿海片区深度融入粤港澳大湾区。项目的建成将进一步完善东莞市城市轨道交通线网结构，助力人员等要素通过轨道交通快速流通，方便沿线市民出行。

东莞地铁1号线支线最新消息（不断更新）

更新时间：2023年11月3日

最新消息：

截止目前，东莞地铁1号线支线暂无最新消息公布。此前公布的消息为：根据市发改局发布的《东莞市城市轨道交通第二轮建设规划(调整)及线网规划（调整）环境影响评价第一次公示》，东莞城市轨道交通规划相比此前国家发改委批复的《东莞市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）》有不小调整。新增1号线支线，起点位于1号线富民南路站（新增），途经赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，线路全长约31公里，设站9座。

特别提醒：

小编将密切关注的轨道交通规划的情况，敬请关注~

1号线规划调整：共设24个站点

莞穗边界（衔接广州5号线）——还有一站——望洪站——道滘站——道滘东站——人民医院站——汽车总站——滨江体育馆站——莞太路站——鸿福路站——新源路站——东城南站——水濂山站——大岭山北站——大岭山站——大岭山东站——松山湖站——大朗西站——大朗站——湿地公园站——富民南路（新增，注：1号线支线起点站）——黄江北站——黄牛埔站——黄江中心站——莞深边界（衔接深圳6号线支线）

东莞地铁2号线线路图（最新）

东莞地铁2号线线路图——

2号线首期工程（东莞火车站～虎门火车站段）于2010年3月26日开工建设， 2016年5月27日开通试运营。线路总长37.8公里，其中地下线长33.8公里，高架线长3.6公里，地面线及过渡段长0.4公里。起始于石龙镇西湖村，经茶山、东城、莞城、南城、厚街，止于虎门镇白沙村。首期工程总投资概算为195亿元。

全线共设车站15座（地下站14座，高架站1座），其中换乘站4座：东莞火车站与广深铁路换乘，鸿福路站与1号线呈“十”字换乘，西平站与莞惠线“T”型换乘，虎门火车站与广深港客运专线、穗莞深线换乘。

2号线采用市域轨道交通快线设计，线路最高设计时速120公里。

东莞地铁2号线三期线路图——

2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站，全部为地下站；设滨海湾停车场1座，滨海湾主变电所1座，预计2027年建成通车。

2号线三期建成运营，将实现东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道连接，未来将与3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳，大幅增强市区与滨海湾新区之间的联系，有力推动滨海湾新区与沿海片区深度融入粤港澳大湾区。项目的建成将进一步完善东莞市城市轨道交通线网结构，助力人员等要素通过轨道交通快速流通，方便沿线市民出行。

【推荐阅读】

东莞地铁2号线时间表（2023最新）

东莞地铁2号线时间表（2023最新）

往东莞火车站方向服务时间为6:30-23:05；往虎门火车站方向工作日服务时间为6:30-22:30，非工作日服务时间为6:30-23:00。非工作日为普通双休日及节假日（含放假调休），其余为工作日。

温馨提示：末班车开出前5分钟停止进站乘车，为了不影响您的出行，请您提前预留进站时间，避免因其他原因耽误您的行程。

高峰时段行车间隔约6分钟，平峰时段行车间隔约8分钟，低峰时段行车间隔约9分钟。

图一：工作日2号线各站首末班车时间

图二：非工作日2号线各站首末班车时间

2023东莞地铁1号线最新进展（不断更新）

更新时间：10月23日

最新消息：

10月23日上午，东莞市轨道交通1号线大朗站-湿地公园站区间右线盾构机“奋进二号”顺利到达出洞，宣告东莞市轨道交通1号线一期工程全线隧道顺利贯通。

随着全线“洞通”顺利实现，为后续“轨通”“电通”等关键节点的实现奠定了坚实的基础。下一步，将加快土建场地移交，重点推进机电装修和铺轨施工，争取在年底前实现车站装修全面进场、轨道铺设完成超50%;加快推进道滘车辆段施工，尽早具备接车条件;加快推动已完车站退地还地，开展车站出入口建设。

工程简介

东莞轨道1号线起自望洪站(东莞西站)，止于黄江中心站，线路长57.44km，共设车站21座。

1号线一期工程呈西北-东南走向，串联了东莞市水乡片区、中心城区、松山湖片区、东南片区等，并分别预留了与广州、深圳城市轨道交通线网对接的条件。

作为城市轨道交通供电系统的“心脏”，主变电所为电客车运行、通信信号系统、车站动力照明、通风空调、电扶梯等机电设备提供稳定可靠的电力源泉。

1号线供电系统采用集中式110/35kV两级电压供电，牵引和动力照明共用35kV供电网络，松山湖主变电所为该供电系统重要配套工程，也是新设的三座主变电所之一，由中铁二局集团有限公司东莞地铁1号线一期工程1301-10工区项目部承建。

东莞城市候机楼到深圳机场时刻表（最新）

温馨提示：

班次会有变动，以能否在系统里订票成功为准。请实时查询订票页面为妥。

时刻表：

1、南城候机楼- 深圳宝安机场

预计车程：60分钟

发车时间：06:00、06:40、07:30、08:10、08:50、09:30、10:10、10:50、11:30、12:20、13:10、14:00、14:50、15:40、16:30、17:20、18:10、19:00

2、松山湖候机楼-深圳宝安机场

预计车程：75分钟

发车时间：6:00、07:00、07:30、08:00、08:30、 09:30、10:30、11:00、12:00、12:30、13:00、14:00、14:30、15:30、16:30、17:00、18:00、19:00

3、深圳宝安机场- 南城候机楼

预计车程：60分钟

发车时间：08:10、09:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、14:50、15:40、16:30 17:10、18:00、19:00、20:00、20:50

4、深圳宝安机场 - 松山湖候机楼

预计车程：60分钟

发车时间：08:30、09:00、09:30、10:00、10:40、11:30、12:30、13:20、14:00、14:30、15:30、 16:00、16:40、17:30、18:30、19:20、20:00、21:00

2024东莞公积金贷款最新政策（不断更新）

最新消息：

2024年5月24日，东莞市住房和城乡建设局等五部门联合引发了《关于进一步优化房地产相关政策的通知》。其中，我市放宽公积金贷款政策供收比上限从55%调整为60%，最高贷款额度从首套100万元，二套60万元分别调整为120万元、80万元，异地贷款取消户籍限制。

减负提质增效提振房企信心

一是优化土地供应管理，分用途明晰土地价款，减少配建要求，允许新出让住宅用地可在出让公告中明确分期付款利息按LPR执行，进一步降低开发成本。

二是优化住宅用地容积率计算规则，对通过招拍挂方式新签订土地出让合同的住宅项目以及执行新政策的“三旧”改造住宅项目，放宽容积率计算标准，提高得房率，进一步提升住宅项目建设品质。

三是调整开竣工违约责任核算标准，新出让的房地产开发项目，降低开竣工违约金标准，竣工违约责任核算时，以逾期竣工计容建筑面积占总计容建筑面积比例核算违约金。已出让的房地产开发项目，开竣工违约金计算标准按新标准执行。

优化销售政策激发市场活力

一是房地产企业可自主组织销售，对社会关注度较高的热点项目，鼓励开发企业采取公证摇号销售。

二是优化商品住房价格备案，房地产企业可根据市场供需变化以及项目实际情况，分批次申请办理新建商品住房预售许可或现售备案，并自行申报销售价格。

三是优化商品房项目停车位租售规则，更好满足业主（含物业使用人）合理停车需求。四是鼓励房地产企业、房地产经纪机构、购房人三方联动开展“以旧换新”活动，助力打通一、二手房置换链条。

供需双向发力增强金融支持

一是进一步发挥房地产融资协调机制作用，对符合“白名单”要求的合规房地产项目要积极给予资金支持，做到“应贷尽贷”，一视同仁满足不同所有制房地产开发企业合理融资需求，推动金融支持常态化，落实金融支持房地产发展16条及其延期政策，促进金融与房地产良性循环。

二是调整我市商业性个人住房贷款最低首付款比例及利率，对于贷款购买商品住房的居民家庭，首套、二套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例分别不低于15%、25%，取消我市首套、二套住房商业性个人住房贷款利率下限，更好支持刚性和改善性住房需求。

三是放宽住房公积金个人住房贷款政策，月还款额占家庭收入的比例上限调整为60%。最高贷款额度首套房和二套房分别调整为120万元、80万元。异地贷款不再设置户籍限制，最低首付款比例与本地贷款一致。

具体调整：

一、供收比上限从55%调整为60%

二、取消公积金异地贷款户籍及最低首付款比例差别化规定 ，执行与本地贷款一致政策

三、最高贷款额度从首套100万元、二套60万元分别调整为120万元、80万元

规范市场秩序促进良性循环

一是严格查处将商办类项目变相改造为具备居住功能的“类住宅”建筑的行为，扎实推进“两违”治理工作，坚决遏制、打击“小产权房”，营造良好的房地产发展环境。

二是打好商品住房项目保交房攻坚战，防范处置烂尾风险，切实保障购房人合法权益，让购房人买得放心。

三是完善房屋从开发建设到维护使用的全生命周期管理机制，探索建立房屋体检、房屋养老金、房屋保险等专项制度，让群众住得安心。

完善“市场+保障”住房供应体系

结合城中村改造、城市更新、现代化产业园区配套建设等工作，切实加大保障性住房建设和供给，加快解决工薪收入群体住房困难，逐步优化我市住房供应结构，提升城市对人才吸引力，助力城市高质量持续发展。

一是加快完善保障性住房“1+N”配套政策体系，编制保障性住房专项规划和住房发展年度计划。

二是推进首批3000套配售型保障性住房今年开工建设，力争早竣工、早配售。

三是支持地方国有企业以合理价格收购已建成未出售商品房用作配售型或配租型保障性住房，进一步加快保障性住房供给。

2024东莞房贷政策（最新）

最新消息：

5月24日，广东市场利率定价自律机制按照因城施策原则，根据当地房地产市场形势变化及市政府调控要求，对珠海市、汕头市、佛山市、韶关市、河源市、梅州市、惠州市、汕尾市、东莞市、中山市、江门市、阳江市、湛江市、茂名市、肇庆市、清远市、潮州市、揭阳市、云浮市共19个城市的差别化住房信贷政策作调整。

执行时间:

在2024年5月24日后（含2024年5月24日）完成商品房买卖合同或房地产买卖合同网签，均可按以下政策执行。

具体政策：

一、对于贷款购买首套商品住房的居民家庭，商业性个人住房贷款最低首付款比例调整为不低于15%，取消利率下限。

二、对于贷款购买第二套商品住房的居民家庭，商业性个人住房贷款最低首付款比例为不低于25%，取消利率下限。

三、对于拥有2套及以上住房并已结清相应购房贷款的居民家庭，又申请贷款购买住房，银行业金融机构可根据借款人偿付能力、信用状况等因素审慎把握并具体确定首付款比例和贷款利率水平。

四、对于拥有2套及以上住房且有未结清购房贷款的居民家庭，暂停发放商业性个人住房贷款。

温馨提示：

值得一提的是，首套房和二套房商业性个人住房贷款利率下限的取消，意味着上述19城实现了房贷利率市场化。具体利率水平将由商业银行与借款人按照市场化、法治化原则，自主协商确定。

对于居民家庭住房套数的认定，是按照《住房城乡建设部 中国人民银行 金融监管总局关于优化个人住房贷款中住房套数认定标准的通知》（建房〔2023〕52号文）等文件要求，以城市政府相关部门出具的住房套数查询结果或认定证明显示的居民家庭已拥有住房套数核算。（简单来说，住房套数是以住建部门或自然资源部门等有关政府部门出具的查册结果或认定证明为准。）

东莞地铁2号线三期最新消息（持续更新）

>>>更新时间：2024年5月22日

>>>最新消息：

5月21日，东莞轨道交通2号线三期（沙角半岛段）动工仪式在滨海湾新区沙角半岛举行。随着开工号令下达、挖掘机舞动摇臂，东莞轨道交通2号线三期工程（沙角半岛段）正式开建，拉开了滨海湾新区新一轮轨道交通建设的序幕。

此次率先动工的项目位于滨海湾沙角半岛路东社区宁洲河北端河道，为东莞轨道交通2号线三期工程施工2333标段（即沙角半岛段）的首个建设站点——滨海湾站的起始段，盾构机将从这里下井组装。

>>>更新时间：2024年5月17日

>>>最新消息：

根据东莞地铁2号线三期的设计方案，由于地铁建设与现状宁洲河道冲突，施工前需对冲突河道进行迁改，河道分为北端、南端两部分进行迁改。

目前，北端河道上涉及建筑面积约共16507.2㎡的5栋建筑物已经移交，4栋已经完成拆除，正加快拆除最后一栋；南端河道涉及1宗厂房，拆迁面积约1832.6㎡，目前正在加紧推进。同时，项目现场指挥部全体成员正全力推进清租、腾空交房、房屋拆除工作。

>>>更新时间：2024年2月4日

>>>最新消息：

2月2日，在2号线三期工程虎门火车站—虎门北站区间盾构始发现场，随着一声令下，盾构机刀盘徐转，拼装机振臂提抓管片，礼炮声和欢呼声响起，东莞轨道交通2号线三期工程建设转入新的工程节点，从车站施工转入区间施工，向“洞通”迈出了坚实一步，具有里程碑意义。

此次盾构始发区间(虎门火车站—虎门北站区间)右线全长2083.9米(1390环)，区间盾构穿越建(构)筑物施工，尤其是下穿浅基础厂房、危房，控沉降、控变形是该项目安全管控的重点。

2号线三期作为已经运营的2号线一二期的延伸段，将成为连接主城区和滨海湾新区的主要客流走廊，2号线三期工程的建设将引领城市规划的实现，并为滨海湾新区建设提速。

东莞地铁2号线三期工程简介

东莞轨道交通2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，总投资143亿元，2022年8月开工，计划2027年建成。

2号线三期设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站，全部是地下站。虎门大道站预留与规划10号线换乘条件，滨海湾站可与深江铁路、规划中南虎城际等线路换乘，港澳码头站预留与规划14号线换乘条件，交椅湾站预留与规划3号线、深圳20号线换乘条件。

全线区间工程线路长度为15053米，其中，盾构法区间隧道长度为14250米，U型槽及明挖结构长553米，高架区间桥梁长度为250米。

2号线三期车辆延续2号线已运营的车辆技术标准，采用最高运行速度为120公里/小时的三门车B型快速城轨车辆。三期工程建成后，将与一、二期贯通运营，全线（东莞火车站——交椅湾站）初期配车41列，初、近、远期均采用B型车6辆固定编组方案，预计全线票价为10元。

2号线三期建成运营后，将实现东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道连接，未来将与3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳，大幅增强市区与新区之间的联系，有力推动新区与沿海片区深度融入粤港澳大湾区。

5月21日更新：

5月21日，东莞轨道交通2号线三期(下称2号线三期)工程滨海湾新区2333标(沙角半岛段)正式开工。

此次开工的2333标(沙角半岛段)，包括3站2区间，即滨海湾站、青创城站、港澳码头站、滨海湾站至青创城站区间、青创城站至港澳码头站区间，线路长3.048km。

滨海湾站至青创城站区间为盾构区间，前期制约滨海湾站小里程盾构接收井施工的宁洲河北端5栋共16507.2㎡的房屋，在经过各方努力后，已全部完成签约拆除工作，标志着宁洲河迁改工程已具备施工条件，这也为2333标工程施工全面开展奠定了坚实基础。

东莞地铁2号线三期工程简介

东莞轨道交通2号线三期工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，总投资143亿元，2022年8月开工，计划2027年建成。

2号线三期大致沿莞太路、连升路、滨海湾大道修建，设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站(站名均为规划建设阶段用名，开通运营后的正式名称待官方公布)，其中4座位于虎门。

换乘方面，虎门大道站预留与规划10号线换乘条件，滨海湾站可与深江铁路、规划中南虎城际等线路换乘，港澳码头站预留与规划14号线换乘条件，交椅湾站预留与规划3号线、深圳20号线换乘条件。

东莞地铁2号线三期工程定位

2号线三期车辆延续2号线已运营的车辆技术标准，采用最高运行速度为120公里/小时的三门B型快速轨道车辆。三期工程建成后，将与已开通的一、二期贯通运营，全线(东莞火车站——交椅湾站)初期配车41列，初、近、远期均采用B型车6辆固定编组方案，预计全线票价为10元。

2号线三期工程建成后，将实现虎门镇中心区与东莞市区、滨海湾新区的轨道连接，大幅增强虎门与市区、滨海湾新区的联系;并通过与规划3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深江铁路、中南虎城际铁路等轨道交通线路的换乘接驳，有力推动虎门深度融入粤港澳大湾区。

5月21日，东莞轨道交通2号线三期(下称2号线三期)工程滨海湾新区2333标(沙角半岛段)正式开工。

此次开工的2333标(沙角半岛段)，包括3站2区间，即滨海湾站、青创城站、港澳码头站、滨海湾站至青创城站区间、青创城站至港澳码头站区间，线路长3.048km。

滨海湾站至青创城站区间为盾构区间，前期制约滨海湾站小里程盾构接收井施工的宁洲河北端5栋共16507.2㎡的房屋，在经过各方努力后，已全部完成签约拆除工作，标志着宁洲河迁改工程已具备施工条件，这也为2333标工程施工全面开展奠定了坚实基础。