成都扩容

成都又添一条高速通道，成南高速扩容项目成都入城复线段又有新进展了!

目前青白江境内的所有主体工程已经结束预计6月10日全部完成

项目紧锣密鼓推进沥青路面摊铺、波形护栏安装、标线施划……在成南高速扩容项目成都入城复线段青白江境内项目建设现场看到，施工人员各司其职，加快进行项目收尾工作。

“截至目前，青白江境内的所有主体工程已经结束，预计6月10日全部完成。”成南公司成都业主代表处副处长肖刚说，“成都入城复线段在青白江境内设置了一个互通、一个出入口，投用后，将进一步方便青白江群众出行。”

成南高速扩容项目成都入城复线段起于成都第二绕城高速成德南枢纽互通，经青白江区清泉镇、福洪镇、姚渡镇，新都区石板滩街道，止于成华区龙潭街道，顺接龙港路，全长24.5公里。按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中青白江境内约14公里，是又一条青白江连接成都城区的新通道。

成南高速扩容项目成都入城复线段通车后，原成南高速、成巴高速共用既有成南高速6车道连接绕城高速进出成都城区的方式将成为历史，进出成都城区的入城主通道将形成现有成南高速6车道+成都入城复线段6车道，入城通道将更便捷、更通畅。

成南高速扩容最新消息

通车时间：成南高速扩容的入城段，将于2024年第二季度建成通车。

成南公司董事长苏开春介绍，原成南高速和成巴高速共用入城段，成南高速为沪蓉通道起始段，车流量大，在扩容改造中，为了完善高速公路网，在成巴高速和绕城高速间新建了一条双向六车道的连接线，届时，从绕城高速新建的龙港枢纽，可直接转入成巴高速。

高速结束

成南高速公路是G42沪蓉高速公路成都至南充段，是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，全长215公里。成南高速公路全线采用高速公路标准建设，双洞隧道2座1482米;特大桥3座4344米。

一、项目介绍

G42线南充至成都段高速公路扩容工程项目起于南充市，主要经过南充市高坪区、嘉陵区;遂宁市蓬溪县大石镇、吉祥镇、鸣凤镇、宝梵镇、赤城镇，大英县蓬莱镇、玉峰镇、隆盛镇，船山区桂花镇、唐家乡;德阳中江县太安镇、冯店镇、仓山镇;成都市金堂县白果街道、高板街道、淮口街道、竹篙镇、转龙镇，青白江区福洪镇、清泉镇、姚渡镇，龙泉驿区洪安镇、十陵街道、西河街道，新都区石板滩街道，止于成华区龙潭街道。

项目主要采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩建，全长240公里。包括原路加宽改造177公里(扩为8车道);新建复线，包括南充过境段长约30.4公里，为6车道;大英县过境段长约8.9公里，为8车道;成都入城复线段长约24.5公里，为6车道。

二、建设意义

成南高速公路是国家高速公路网东西横线G42的重要路段，扩容建设对优化高速公路骨架网显著提高通道通行能力和服务水平，推动区域经济社会发展具有重要意义。

最新消息：

近日成乐高速扩容二期项目青龙段整段路面已基本成型，整个二期项目预计今年(2024)年底通车，全程通车后将成为成都眉山之间开车通行最快的路线

项目介绍

项目施工方李雪斌介绍：“成乐高速扩容二期项目青龙段全长4.1公里，目前，项目建设已完成总施工量的90%，正在进行最后的收尾工作，预计今年6月完工。届时，通过梨花溪超级服务区，成乐高速可以与天邛高速实现互通。”

成乐高速扩容二期项目分为眉山段和成都段，全长15.919公里，双向八车道，设计时速120公里，起于成都三环境内，向南经成都市新津区普兴街道、永商镇后，进入眉山境内，与青龙枢纽互通相接，目前各标段正在火热建设中。

据项目施工方介绍，整个二期项目预计今年年底通车。“成乐高速扩容二期项目全程通车后，将成为眉山驱车前往成都最快的路线，不再绕行成雅高速。”李雪斌说。

该项目作为四川省首条跨市域四改八高速公路，是连接成都至眉山、乐山等城市的重要线路，全线建成通车后，将进一步改善沿线居民出行条件，优化完善成都都市圈高速路网布局，助力成德眉资同城化发展，促进经济社会协调发展和沿线优势旅游资源开发。

成绵高速扩容即将通车56公里

出川更畅的同时，区域间互联互通的高速路网也在进一步延伸。成都至绵阳的又一条高速——成绵高速扩容项目将通车56公里，项目连接成都、德阳、绵阳三市，总投资约347亿元，全长约125公里，是一条新建的双向八车道高速。同时，还将与绵阳至苍溪高速、苍溪至巴中高速相连，构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的交通大动脉。

据蜀道集团川高成绵苍巴成都分公司副总经理裴非飞介绍，通车以后将大幅提升北上出川综合运输服务能力，进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作，大幅缓解现有成绵高速的交通压力，进一步完善区域路网结构。

近日，省交通质监站完成了南充至成都高速公路扩容工程(简称“成南高速扩容”)成都入城复线段24.5公里交验质量检测意见现场审定工作，该路段将于6月底建成通车。这意味着原成南高速、成巴高速共用既有成南高速6车道连接绕城高速进出成都城区将成为历史，成都入城复线段通车后，进出成都城区的入城主通道将形成现有成南高速6车道+成都入城复线段6车道，共计12个车道的大通道格局，入城通道将更为便捷、通畅。

项目介绍

成南高速扩容项目是国家规划的“五纵七横”高速主干线上海至成都的一段是连接成都、遂宁、南充市最为便捷的高速公路大通道是成渝地区双城经济圈交通要道的重要组成部分是四川盆地的交通动脉东出四川的交通要道全长240.226公里全线采用原路加宽为主局部新建复线方式扩容建设建设工期3年预计2025年建成

本次通车的成都入城复线段起于金堂县成都第二绕城高速成德南枢纽互通，经青白江区福洪镇、龙王镇，新都区石板滩镇，止于成华区龙潭街道，顺接龙港路，路线全长24.529公里。主线设置桥梁9座/12公里，新建互通立交2处，按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。

该路段的建成通车将打通成南高速最拥堵路段，大幅提升成巴高速，进出城车辆通行效率进一步完善四川高速公路网

通车时间：成南高速扩容的入城段，将于2024年第二季度建成通车。

成南公司董事长苏开春介绍，原成南高速和成巴高速共用入城段，成南高速为沪蓉通道起始段，车流量大，在扩容改造中，为了完善高速公路网，在成巴高速和绕城高速间新建了一条双向六车道的连接线，届时，从绕城高速新建的龙港枢纽，可直接转入成巴高速。

高速结束

成南高速公路是G42沪蓉高速公路成都至南充段，是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，全长215公里。成南高速公路全线采用高速公路标准建设，双洞隧道2座1482米;特大桥3座4344米。

成乐高速扩容二期啥时候通车?

通车时间：预计2024年底通车。

项目介绍

成乐高速扩容二期项目分为眉山段和成都段，全长15.919公里，双向八车道，设计时速120公里，起于成都三环境内，向南经成都市新津区普兴街道、永商镇后，进入眉山境内，与青龙枢纽互通相接，目前各标段正在火热建设中。

据项目施工方介绍，整个二期项目预计今年年底通车。“成乐高速扩容二期项目全程通车后，将成为眉山驱车前往成都最快的路线，不再绕行成雅高速。”李雪斌说。

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通车时间：备受关注的成都至绵阳高速公路扩容项目，也将于2024年度实现全线通车。

这是四川又一条双向八车道、设计时速最高120公里的高标准高速公路，快速串联成都都市圈。成绵苍巴高速公司成都分公司董事长王世法介绍，2023年成绵扩容项目55公里建成通车，今年第二季度将再建成通车26公里，届时，绵阳至德阳广汉段将通达八车道高速公路;待年底，剩余44公里将全部建成通车。

高速介绍

G5成绵扩容段起于成都绕城高速成青绕城枢纽，止于绵阳魏城镇附近，跨越成都金堂、青白江、新都，德阳广汉、旌阳、中江，绵阳三台、游仙。成绵扩容项目为G5京昆高速扩容项目的部分，是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线“北京至昆明”的组成部分，是国家高速公路网首都放射线G5的重要路段，也是四川省高速公路网中成都放射线“成都至广元至陕西”的组成部分，在国家和区域高速公路网中具有重要地位。