成都地铁,/有轨电车票价优惠政策

里程计价制

成都地铁采用里程计价制。起价2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，10元可乘坐70公里，后续每增加1元可多乘坐20公里，以此类推。

目前，成都地铁已开通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、17、18号线，线网最高单程票票价为12元。乘客单次乘车在地铁站付费区内可以停留的最长时间为240分钟，超时须到客服中心按出闸站线网单程最高票价办理补票，并持原卡出站，扣除本次乘车费用。

购票方式

现金支付购票

使用现金在车站的自动售票机或“客服中心”的半自动售票机上进行购票。自动售票机只接收1元硬币和5元、10元、20元纸币。

电子支付购票

使用微信或支付宝在车站“客服中心”或自动售票机上进行购票。

储值卡支付购票

使用天府通储值卡(电子钱包)在自动售票机上购票。

优惠政策

为促进市民绿色出行，在原有票价优惠基础上，成都地铁针对长距离、高频次持天府通卡或天府通公司提供的其他电子支付方式乘坐地铁的乘客执行地铁票价累计分段优惠。该政策将于2018年1月1日正式实施。

核心内容

1、优惠方案2018年1月1日就实施

2、长距离高频次乘车票价累计分段优惠

3、天府通卡地铁月消费满200元的用户可以免费换领天府通2018版新卡

具体细则

1长距离高频次持天府通卡地铁乘客

执行地铁票价累计分段优惠

保持原有优惠政策不变的基础上，此次针对长距离、高频次持天府通卡或天府通公司提供的其他电子支付方式乘坐地铁的乘客执行地铁票价累计分段优惠

具体为：

每自然月内，乘客持天府通卡或天府通公司提供的其他电子支付方式乘地铁，

①实际消费累计金额未超过200元时，给予基本票价9折优惠；

②超过200元之后，自下一次乘车时起，给予基本票价6折优惠；

③超过400元之后，自下一次乘车时起，恢复基本票价9折优惠；④乘地铁消费累计金额月底清零，次月重新累计。

2原有的优惠政策仍有效

一、票价标准

票价为一票制，票价10元。

二、优惠方案

(一)中小学生和老年人乘车根据相关优惠政策执行。

(二)按照国家和省市有关规定享受免费乘车待遇的乘客，凭有效证件免费乘车。

(三)一名成年乘客可免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车;携带超过一名的，按超过人数购票。无成年人陪同或身高1.3米及以上的儿童，需购票乘车。

三、执行时间

自都江堰M-TR旅游客运专线开通运营之日起执行。

开通时间：

都江堰市网络理政办：经都江堰市交通运输局核实，都江堰M-TR旅游客运专线工程预计将于2024年3月开通。

政策来源：http://www.djy.gov.cn//dyjgb_rmzfwz/c159992/2024-01/03/content_b4213700b35a42ed9e19337150010ef4.shtml

一、基本票价政策

成都地铁采用里程计价制。起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元;12至24公里范围内，每递增6公里增加1元;24至40公里范围内，每递增8公里增加1元;40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。

有轨电车蓉2号线采用2元一票制，不同行车交路单独计价。

目前，成都地铁已开通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、17、18、19号线，线网最高单程票价为12元。

这里教大家一个查询票价的方式：

查询入口：地铁官网：点击进入

查询步骤：进入后选择始发地线路及始发地站点，并选择终点站线路及站点，点击【查询乘车路线】

点击后即可看到预计乘车时间、票价、乘车方案等

二、票卡种类介绍

No.1

地铁单程票

适用于所有乘客乘坐地铁，在车站自动售票机和车站“客服中心”的半自动售票机上发售，按基本票价政策计费。仅限于在发售站进站，当日单人、单次、限时出站，不可挂失，出站回收。

No.2

天府通卡

天府通卡分为天府通普通卡、学生卡和老年卡，可反复充值，不挂失。

No.3

金融IC卡

金融IC卡电子钱包内预存有一定金额，可用于乘车，限单人使用，不挂失。

No.4

二维码

支持成都地铁APP电子票(含二维码及人脸识别)及天府通APP、天府市民云APP、云闪付APP、支付宝APP、互联互通APP(如渝畅行APP)、成都地铁乘车码微信/支付宝小程序等二维码乘车功能。

No.5

交通一卡通

持交通一卡通可在支持交通联合的公共交通系统(公交车、出租车、轨道交通、轮渡等)刷卡付费。成都市交通一卡通由天府通公司发行。

No.6

其他票卡

纪念票仅限地铁使用。有效期内单人、扣次使用，任意车站进站，发售后不退卡、不充值、不挂失、不回收。

日票仅限地铁使用。购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至相应天数的运营结束时间内进站有效，使用时只验证有效期，不验证次数和乘距。线网内单人使用，任意车站进站，发售后不退卡、不充值、不挂失、不回收。主要分为一日票、三日票、五日票。

三、票务须知

(地铁篇)

一、乘客可通过成都地铁APP、天府通APP、天府市民云APP、天府通卡、单程票、纪念票等方式乘车。

二、乘车优惠

1.乘客使用成都地铁APP、天府通APP、天府市民云APP、天府通普通卡、天府通65-69岁老年卡等乘车，享受单程票票价9折优惠及累计分段优惠政策。

2.中小学生使用天府通学生卡乘车，享受单程票票价5折优惠。

3.年满70岁老年人使用天府通老年卡乘车，在非高峰时段(除工作日7:30-9:00及17:30-19:00以外时段，以进站时间为准)在规定次数内免费乘坐地铁;在高峰时段享受单程票票价9折优惠。

4.按照国家和省市有关规定享受免费乘车待遇的乘客，凭有效证件，经城市轨道交通运营单位查验后，可以免费乘车。

5.身高1.3米以下的儿童免费乘车。

三、请乘客遵守以下规定：

1.乘客凭有效车票乘坐成都地铁，实行一人一票制。

2.进出站须使用同一张车票，确保乘车记录完整。不同APP的乘车码不得混用，单个车程只能选用同一APP乘车码进、出闸。

3.乘客应当接受城市轨道交通运营单位的票务稽查，不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造证件乘车;持单程票的乘客在出站时应当将车票交还。

4.无民事行为能力人，应当在陪护下进站乘车。

四、票务处理规则

1.单程票仅限当站当日进站。提前下车的，差额部分不予退还。已购买的单程票若未使用，购票当天运营时间内，乘客可以办理退票。

2.请不要长时间在车站内逗留，乘客在入闸后，须在四小时内出闸，超时按出闸站线网单程最高票价补收超时票款，并持原票出站，扣除本次乘车费用;超程按超程部分补收票款。

3.请注意保管好车票，切勿折曲或损坏车票。如车票遗失或失效，出站时须到客服中心按出闸站线网单程最高票价办理补票。

4.乘客在有效时限内同一车站进出闸，单程票由闸机回收，持其他车票的乘客支付所使用车票种类的最低单程票价。

5.持天府通卡的乘客，可到车站自助设备或客服中心办理电子钱包充值业务，充值后联系天府通公司领取发票;天府通卡换卡、退卡、售卡等其他业务请向天府通公司各服务网点进行咨询办理。

6.使用二维码过闸的乘客，如遇进出站行程异常，可于第3日至第7日在APP上进行补登操作，若未操作补登，第8日起将会按该笔行程记录站点线网单程最高票价进行扣费。

7.19号线双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站开通了“出闸换乘”服务，乘客在这两站之间换乘(除单程票外)，30分钟内可享受连续计费，持单程票的乘客出站后需重新购票进站。

五、乘客如有任何疑问，请到客服中心或拨打服务热线028-61638000咨询。

(有轨电车篇)

一、有轨电车蓉2号线采用2元一票制，下车后再次乘车需重新购票;乘客通过刷卡、投币或成都地铁APP、天府通APP、天府市民云APP等方式乘车。

二、乘车优惠

1.乘客使用成都地铁APP、天府通APP、天府市民云APP、天府通普通卡、天府通65-69岁老年卡等乘车，享受基础票价9折优惠。

2.中小学生使用天府通学生卡乘车，享受基础票价5折优惠。学生卡一人一卡，不得代人刷卡。

3.年满70岁老年人使用天府通老年卡在规定次数内，每次扣除免费次数2次;若免费次数已用完或同次列车连续刷卡自第二次起，从电子钱包中扣除票款，票款享受基础票价9折优惠。

4.按照国家和省市有关规定享受免费乘车待遇的乘客，凭有效证件，经城市轨道交通运营单位查验后，可以免费乘车。

5.身高1.3米以下的儿童免费乘车。

三、请乘客遵守以下规定：

1.持有效车票进站乘车。

2.有轨电车为无人售检票，请乘客自备零钞，不设兑零、找零业务。

3.乘客应当接受城市轨道交通运营单位的票务稽查，不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造证件乘车。

4.无民事行为能力人，应当在陪护下进站乘车。

四、持天府通卡的乘客，充值后联系天府通公司领取发票。有轨电车范围内暂不提供天府通卡售卡、换卡、退卡和充值等业务，乘客若有需要，请向天府通公司各服务网点进行咨询办理。

五、乘客如有疑问，请拨打服务热线028-61638000或直接向工作人员咨询。

票价

19号线二期开通初期运营后，在温江区、双流区、天府新区、东部新区以及双机场之间往返通行，不仅出行距离有效缩短，部分站间票价也同步下降。以从九江北站出发前往双流国际机场为例，现票价为6元，19号线二期开通初期运营后票价降低为4元。

拓展阅读：2023成都地铁收费标准及收费原则

优惠政策：

刷天府通普通卡 (码)及成都地铁二维码享对应单程票基本票价9折优惠；

刷天府通学生卡享对应单程票基本票价5折优惠；

刷年满70岁天府通老年卡在非高峰时段享免费乘坐城市轨道交通优待。

目前，成都地铁已开通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、17、18号线，线网最高单程票票价为12元。乘客单次乘车在地铁站付费区内可以停留的最长时间为240分钟，超时须到客服中心按出闸站线网单程最高票价办理补票，并持原卡出站，扣除本次乘车费用。

19号线二期开通运营后，地铁票价会有变化吗?

以从九江北站出发前往双流国际机场为例，现在现票价为6元，19号线二期开通初期运营后票价将降低至4元，线网有1594个站间票价均有不同程度下降。

19号线二期开通后，将带来哪些便利

19号线二期开通初期运营后，温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场联系更加紧密，对于通勤的乘客来说有了更多的出行路径选择，并且时间更短、更优惠。

例如，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站乘坐地铁时间均较原来缩短了近20分钟。

对于机场旅客来说，19号线二期连接了双机场，双机场换乘更加方便快捷。

轨道交通8号线二期

最新进展：

5月30日，成都轨道交通8号线二期首批龙港站、桂龙路站、桂林站、同乐站、龙潭立交站、圣灯公园站6个车站(共7座车站，除龙潭寺站外)高质量移交成都地铁运营公司，标志着建设过程中全专业、各领域、多场景的建设作业已全面完成，为线路开通初期运营奠定坚实基础。

车站主体结构全部封顶

该线车站主体结构全部封顶，盾构完成99%，正进行机电、附属及铺轨施工。

桂龙路站、龙潭寺站主体结构封顶

近日，成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站、龙潭寺站主体结构相继封顶。截至目前，8号线二期已有6座车站封顶，为轨道及站后机电施工提供了先决条件。下一步，成都轨道集团将紧盯同乐站结构施工，确保年底全线车站封顶顺利实现，同时狠抓封顶车站消缺验收工作，为后续专业提供进场条件。

10月17日成都轨道交通8号线二期首列车正式编组下线

前期，成都地铁一手筑牢疫情防控“安全线”，一手紧抓新线筹备“时间线”，组织生产厂家及供应商，凝心聚力、开足马力，抢工期抓进度提速新线筹备进程。

通过每日梳理进度、狠抓落地，200余名生产人员留驻岗位、闭环管理，实现重要工序生产如期完成;坚持“运营前置”理念，安排人员入驻基地监督制造，把合理的运营需求分层分级协调落实到生产线上，从而减少后期问题，节约新线筹备时间成本。

3座车站已封顶

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中3座车站已封顶，预计近期龙港站～莲花站左线区间，龙潭寺站～同乐站右线区间两台盾构将始发。

圣灯公园站—龙潭立交站区间右线盾构顺利始发

2021年11月19日，8号线二期工程圣灯公园站—龙潭立交站区间右线盾构顺利始发，标志着8号线二期工程施工再次取得新进展。

8月6日，成都轨道交通8号线二期工程龙潭寺停车场出入线-桂龙路站右线盾构“争先号”顺利始发，标志着8号线二期建设正式进入盾构施工新阶段。

规划线路图

项目介绍

分为西南延段和东北延段，其中西南延段：起于龙港站,止于莲花站(不含)。东北延段：起于十里店站(不含)，止于桂龙路站。途经新都区、双流区、成华区，工程分西南延、东北延两段线路，线路全长7.81km。西南延共设1站1区间，线路长度1.25km。东北延段共设6站6区间，线路长度6.56km。本工程建成后将加强外围与中心城区联系，支持龙潭总部经济城的建设，构建轨道交通网络、衔接客运交通枢纽，进一步完善轨道交通8号线功能。

8号线二期工程，分为西南延和东北延，其中西南延段：起于龙港站,止于莲花站(不含)。东北延段：起于十里店站(不含)，止于桂龙路站;线路全长约7.81km，共设车站7座，全部为地下线，设龙潭寺车辆基地1座，主变电所1座。

5月30日，成都轨道交通8号线二期首批龙港站、桂龙路站、桂林站、同乐站、龙潭立交站、圣灯公园站6个车站(共7座车站，除龙潭寺站外)高质量移交成都地铁运营公司，标志着建设过程中全专业、各领域、多场景的建设作业已全面完成，为线路开通初期运营奠定坚实基础。

为确保车站按期高标准移交，成都轨道建设团队配置优质资源，采用先进技术，统筹协调土建、机电、装修各专业高效施工。

在土建施工阶段，现场采用定制整体式移动操作平台技术、钢筋数控设备加工技术和钢筋笼箍筋自动安装设备等新技术、新设备，确保工程一次成品，一次成优。

在机电施工阶段，坚持“样板先行、标准引路”，把控工程质量，深度融合“BIM+智慧工地”体系，运用可视化技术完成综合管线图纸绘制，提升了管线设备安装质效;在冷水、环控机房等采用装配式施工，由工厂预制加工，现场拼装机电设备，缩短了安装工期，实现了现场零焊接、绿色环保，有效提升了施工效率。

目前，8号线二期已完成洞通、轨通、电通、轨行区热滑，轨行区移交、6座车站及龙潭寺车辆基地移交等关键节点。后续，线路将持续推进全线系统调试、第二批车站移交、工程验收等相关工作，为年内高标准开通初期运营提供坚实保障。

符合条件可领一次性求职创业补贴。

“大学生求职创业补贴”是对低保家庭、脱贫残疾人家庭、原建档立卡贫困家庭，以及残疾、特困、获得国家助学贷款等高校和中职学校毕业生给予1500元/人的一次性求职创业补贴。如果符合条件应及时在毕业年度向所在学校提出申请。

推荐阅读：成都求职创业就业补贴领取指南

其他补贴：

一、用人单位社会保险补贴：为鼓励用人单位吸纳大学生，对招用应届高校毕业生的小微企业、吸纳离校2年内未就业高校毕业生的小微企业和社会组织，与被招用(吸纳)人员签订1年以上劳动合同并为其依法缴纳社会保险费，按用人单位为招用(吸纳)人员实际缴纳的基本养老保险费、基本医疗保险费(含大病互助医疗补充保险费)和失业保险费的100%给予补贴。

二、大学生创业补贴：在蓉普通高校全日制在校大学生、服务基层项目大学生、毕业5年内处于失业状态的高校毕业生(含国家承认学历的留学回国人员，技工院校高级工班、预备技师班和特殊教育院校职业教育类毕业生)在我市通过工商注册、民政登记，或以其他方式依法设立、免于注册和登记创办创业实体的可申请大学生创业补贴。

三、高校毕业生灵活就业社会保险补贴：本市户籍毕业2年内做了失业登记的高校毕业生以个体灵活就业参加我市社会保险，同时从事以下情况的灵活就业作为主要收入来源：从事无固定雇主，通过非全日制、临时性、季节性、弹性工作等方式取得劳动报酬或自主创业但未取得营业执照、有经营收入的非正规方式实现的灵活就业，可申请灵活就业人员社会保险补贴。

四、技能人才安家补贴：根据《成都市人力资源和社会保障局成都市财政局关于印发的通知》(成人社办发〔2022〕183号)第六条规定，本市重点产业链“链主企业”及上下游重点产业企业新引进的符合本办法第三条条件的急需紧缺技能人才，从引进的次月起发放安家补贴，共补贴3年。其中：《成都市急需紧缺高端技能人才目录》Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类补贴标准为3000元/人·月，Ⅳ类或《成都市人才开发指引(人才白皮书)》中相关区域人才紧缺指数3星岗位要求的技能人才补贴标准为2000元/人·月。技能人才安家补贴由市人社局根据年度计划印发文件，重点企业向注册地人社部门提交材料申请。

成都地铁30号线一期最新进展：

30号线一期最新进展

近日成都轨道交通30号线一期工程玉虹路站变电所成功受电，标志着30号线一期工程正式电源成功接入全线车站、场段，实现环网电通节点目标为后续信号、通信等系统设备受电调试全线冷热滑试验、开通试运营等奠定坚实基础

成都轨道交通30号线一期高碑坝车辆基地17座单体结构全部封顶

12月4日，随着最后一方混凝土浇筑完成，成都轨道交通30号线一期高碑坝车辆基地17座单体结构全部封顶，为后续专业进场施工及场段整体移交提供了有利条件。

成都轨道交通30号线一期是一条西南～东北走向的线路，起于双流机场2航站楼站，止于龙泉站，线路全长27.96km，设车站24座(均为地下站)，建成运营后，对加密城区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求等具有重要意义。

9月11日成都轨道交通30号线一期工程，全线最长车站——双流机场2航站楼东站。最后一块顶板混凝土浇筑完成。迎来主体结构顺利封顶节点

标志着全线24座车站已封顶23座，为全线按期开通奠定了坚实基础

5月17日30号线一期工程星月站—光明站区间高瓦斯暗挖隧道开挖及初支顺利完成，标志着项目最大的安全风险基本消除。

5月18日上午轨道交通30号线一期工程接触网第一杆在高碑坝车辆段成功组立,标志着30号线一期供电系统工程正式进入全面施工阶段.

全线关键区间盾构均已始发掘进

2月10日，成都轨道交通30号线一期工程分水站～银玉路站区间右线、银玉路站～龙泉站区间右线盾构同日顺利始发，标志着全线关键区间盾构均已始发掘进，为全线按期洞通奠定了坚实基础。

陆续进入站后工程施工阶段

该线累计14座车站封顶，盾构完成掘进总量的57%，已陆续进入站后工程施工阶段。

金融城北站圆满完成象银一至六线10kV电力管线迁改任务

近日，随着最后一条电缆顺利割接，成都轨道交通30号线一期工程金融城北站圆满完成象银一至六线10kV电力管线迁改任务，标志着该站点主体结构实施成功扫除所有管线障碍。

航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通

近日，成都轨道交通30号线一期工程航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通，标志着30号线一期工程又一特别重大风险源被攻克。该区间为全线第14个贯通的单线区间，至此盾构自开工以来累计完成22969米，占全线总量的50.2%，成功实现“任务过半”。

谢家渡站—珠江路站区间左线盾构顺利出洞

11月16日，成都轨道交通30号线一期工程高碑坝综合楼、车辆段污水处理站、镟轮库及试车间、牵引降压混合变电所、洗车机棚及控制室、轮对受电弓检测库等首批共6个单体顺利通过实体验收。

此前，成都轨道交通30号线一期工程谢家渡站—珠江路站区间左线盾构顺利出洞，这是继10月16号右线贯通后，该区间实现双线贯通。

9座车站封顶

10月16日，成都轨道交通30号线一期工程石羊站主体结构顺利封顶，至此全线已有9座车站封顶。当天上午，轨道交通30号线一期工程谢家渡站-珠江路站区间右线盾构破土而出，区间顺利贯通。

7座车站封顶

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，7座车站封顶，13座车站正进行主体结构施工。

航天立交站顺利通过分阶段实体质量验收

30号线一期工程航天立交站顺利通过分阶段实体质量验收。该站为全线首个通过实体质量验收的车站，标志着30号线一期工程正式拉开了土建工程验收序幕，向全线站后工程进场迈出了关键一步。

首区间双线贯通 多措并举提效率

近日，随着“新征程7号”盾构机刀盘破壁而出，棬子树站～锦逸站区间右线顺利贯通，标志着轨道交通30号线一期工程首个盾构区间实现双线贯通。

为确保盾构掘进高效安全，成都轨道集团狠抓盾构掘进“全过程”管理，组织参建各方深入调查、研究制定穿越方案，完善方案专家评审，严格安全条件验收，落实值班管理;定期召开成型管片质量总结分析会，严把管片选型、拼装质量关;采取每环工序分解管理、设置掘进奖等措施，提升盾构掘进效率和质量。目前，30号线一期工程盾构累计下井17台，始发16台，已有6座车站已封顶，13座车站进入主体结构施工阶段。

此前，轨道交通30号线一期工程寺圣站主体结构顺利封顶、双流机场2航站楼站—寺圣站区间左线盾构顺利始发，该站为全线第6个封顶的车站，该盾构为全线第14台始发的盾构。

近日，30号线一期工程金石路站～棬子树站区间左线“新征程三号”盾构机已顺利通过始发条件验收，该线进入正线区间施工阶段。目前该线路正在进行车站土建及区间盾构施工。

惠王陵站顺利扩围

近日，30号线一期工程惠王陵站顺利完成二期扩围，为下一步车站主体施工奠定了基础。

7月12日，高碑坝停车场出入段线掘进的30号线首台盾构顺利穿越成雅高速公路;7月16日，第二台盾构在高碑坝停车场入段线顺利始发。

简介：成都地铁30号线一期工程起于双流机场2航站楼站，终于白鹤林站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区。线路全长约26.28km，共设车站23座，全部为地下线。设高碑坝车辆基地1座，主变电所2座。

2019年8月21日：国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）的批复，其中有30 号线一期。

30 号线一期工程：

自航枢大道站至洪家桥站，线路长 24.78 公里，设车站 24 座，项目投资 191.12 亿元，建设工期为 5 年。

30号线一期最新进展

近日成都轨道交通30号线一期工程玉虹路站变电所成功受电，标志着30号线一期工程正式电源成功接入全线车站、场段，实现环网电通节点目标为后续信号、通信等系统设备受电调试全线冷热滑试验、开通试运营等奠定坚实基础

关于30号线一期工程

针对30号线一期线路长、施工环境复杂、工点多的特点，建设团队加强安全管理，每周组织专项安全检查，全覆盖做好安全管理，建立夜间巡查管理制度，每日对夜间施工工序特别是重点工序进行安全现场督促检查，开展送电条件初验、复验，确保送电过程安全有序。

成都轨道交通30号线一期工程，西起双流机场2航站楼东站，途经双流区、成都高新区、锦江区、龙泉驿区，东止龙泉站。线路全长约27.76km，设置车站24座，其中换乘站15座，均为地下段。线路开通对发挥成都市轨道交通线网整体功能作用、加密城区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求等方面具有重要意义。

接下来，成都轨道集团将紧盯热滑、轨行区移交等节点目标，细化工作目标，对表推进相关工作，为成都轨道交通30号线一期工程开通试运营奠定坚实基础。

全日制大专如果专升本了，是否享受同全日制本科的落户政策?

答：已经取得本科学历的，享有本科落户政策。

拓展阅读：本科学历落户

年龄在45周岁以下全日制普通高校本科学历毕业生，可按本人或直系亲属合法稳定住所、单位集体户、人才流动服务中心集体户的顺序申请本人入户

所需材料:毕业证;《教育(教育部部学籍在线验证报告》学信网查询打印，网址:http://www.chsi.com.cn)

如果毕业后将户口落到集体户，是否要求在规定年限必须迁出?

答：落户人才服务中心集体户后，无规定年限必须迁出的限制，但在本市拥有自有住房后，应及时将户口迁入住房地。

优惠政策：对安装ETC的新能源货车省内高速公路通行费，优惠由5%提高至20%。

01 政策依据

四川省人民政府办公厅《关于持续巩固和增强经济回升向好态势的若干政策措施的通知》(川办规〔2024〕2号)

、《新能源货车四川省高速公路通行费优惠政策实施细则》(川交综执〔2024〕43号)。

02 优惠时限

2024年4月1日至2024年12月31日

03 优惠车辆范围

安装ETC装置的新能源货车

04 优惠路段范围

四川省内高速路段

05 享受优惠条件

享受新能源货车通行费优惠政策应同时满足以下条件：

1.安装ETC装置且使用ETC通行

2.在四川省行政区域内高速公路收费站驶出的

3.按有关规定正常装载合法运输的

4.悬挂的车牌符合新能源号牌相关规定的

06 特别提醒

有以下情形之一的不享受新能源货车通行费优惠政策：

1.未安装ETC装置或未使用ETC通行高速公路的

2.不在四川省行政区域内高速公路收费站驶出的(驶出收费站为外省的)

3.未按有关规定正常装载或非法运输的

4.悬挂的车牌不符合新能源号牌相关规定的

5.入口领取CPC卡的

完整政策，点击查看2024年四川高速公路货车通行费优惠政策

政策来源，四川路网，https://mp.weixin.qq.com/s/YXBohdZJuz6-p9hRtmYZ_w

5月20日，成都轨道交通27号线一期工程全线轨行区移交，标志着线路全面转入动车调试阶段，为年内开通初期运营奠定坚实基础。

工程示意图，仅供参考

为确保安全、优质、高效完成建设任务，在工程建设过程中，成都轨道集团强化统筹协调、优化施工组织，27号线一期工程轨道铺设期间，全线投入近800名人员、启动机械设备约40余台套，90天内完成38.5km轨道铺设建设任务。

目前，27号线一期工程全线23座车站已封顶，实现桥通、洞通、轨通、环网电通等节点目标，各站点正全面开展机电装修工程，将继续冲刺系统调试、车站移交、工程验收等相关工作，向年内开通初期运营的目标加速前进。

成都地铁30号线一期最新进展：

最新进展：今年1月，成都轨道交通30号线一期工程已实现短轨通，目前，全线23座车站已封顶并进入机电施工阶段，机电安装及装修完成47.9%。该线路建成运营后，将为成都市民带来更加便捷的出行体验。

成都轨道交通30号线一期高碑坝车辆基地17座单体结构全部封顶

12月4日，随着最后一方混凝土浇筑完成，成都轨道交通30号线一期高碑坝车辆基地17座单体结构全部封顶，为后续专业进场施工及场段整体移交提供了有利条件。

成都轨道交通30号线一期是一条西南～东北走向的线路，起于双流机场2航站楼站，止于龙泉站，线路全长27.96km，设车站24座(均为地下站)，建成运营后，对加密城区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求等具有重要意义。

9月11日成都轨道交通30号线一期工程，全线最长车站——双流机场2航站楼东站。最后一块顶板混凝土浇筑完成。迎来主体结构顺利封顶节点

标志着全线24座车站已封顶23座，为全线按期开通奠定了坚实基础

5月17日30号线一期工程星月站—光明站区间高瓦斯暗挖隧道开挖及初支顺利完成，标志着项目最大的安全风险基本消除。

5月18日上午轨道交通30号线一期工程接触网第一杆在高碑坝车辆段成功组立,标志着30号线一期供电系统工程正式进入全面施工阶段.

全线关键区间盾构均已始发掘进

2月10日，成都轨道交通30号线一期工程分水站～银玉路站区间右线、银玉路站～龙泉站区间右线盾构同日顺利始发，标志着全线关键区间盾构均已始发掘进，为全线按期洞通奠定了坚实基础。

陆续进入站后工程施工阶段

该线累计14座车站封顶，盾构完成掘进总量的57%，已陆续进入站后工程施工阶段。

金融城北站圆满完成象银一至六线10kV电力管线迁改任务

近日，随着最后一条电缆顺利割接，成都轨道交通30号线一期工程金融城北站圆满完成象银一至六线10kV电力管线迁改任务，标志着该站点主体结构实施成功扫除所有管线障碍。

航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通

近日，成都轨道交通30号线一期工程航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通，标志着30号线一期工程又一特别重大风险源被攻克。该区间为全线第14个贯通的单线区间，至此盾构自开工以来累计完成22969米，占全线总量的50.2%，成功实现“任务过半”。

谢家渡站—珠江路站区间左线盾构顺利出洞

11月16日，成都轨道交通30号线一期工程高碑坝综合楼、车辆段污水处理站、镟轮库及试车间、牵引降压混合变电所、洗车机棚及控制室、轮对受电弓检测库等首批共6个单体顺利通过实体验收。

此前，成都轨道交通30号线一期工程谢家渡站—珠江路站区间左线盾构顺利出洞，这是继10月16号右线贯通后，该区间实现双线贯通。

9座车站封顶

10月16日，成都轨道交通30号线一期工程石羊站主体结构顺利封顶，至此全线已有9座车站封顶。当天上午，轨道交通30号线一期工程谢家渡站-珠江路站区间右线盾构破土而出，区间顺利贯通。

7座车站封顶

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，7座车站封顶，13座车站正进行主体结构施工。

航天立交站顺利通过分阶段实体质量验收

30号线一期工程航天立交站顺利通过分阶段实体质量验收。该站为全线首个通过实体质量验收的车站，标志着30号线一期工程正式拉开了土建工程验收序幕，向全线站后工程进场迈出了关键一步。

首区间双线贯通 多措并举提效率

近日，随着“新征程7号”盾构机刀盘破壁而出，棬子树站～锦逸站区间右线顺利贯通，标志着轨道交通30号线一期工程首个盾构区间实现双线贯通。

为确保盾构掘进高效安全，成都轨道集团狠抓盾构掘进“全过程”管理，组织参建各方深入调查、研究制定穿越方案，完善方案专家评审，严格安全条件验收，落实值班管理;定期召开成型管片质量总结分析会，严把管片选型、拼装质量关;采取每环工序分解管理、设置掘进奖等措施，提升盾构掘进效率和质量。目前，30号线一期工程盾构累计下井17台，始发16台，已有6座车站已封顶，13座车站进入主体结构施工阶段。

此前，轨道交通30号线一期工程寺圣站主体结构顺利封顶、双流机场2航站楼站—寺圣站区间左线盾构顺利始发，该站为全线第6个封顶的车站，该盾构为全线第14台始发的盾构。

近日，30号线一期工程金石路站～棬子树站区间左线“新征程三号”盾构机已顺利通过始发条件验收，该线进入正线区间施工阶段。目前该线路正在进行车站土建及区间盾构施工。

惠王陵站顺利扩围

近日，30号线一期工程惠王陵站顺利完成二期扩围，为下一步车站主体施工奠定了基础。

7月12日，高碑坝停车场出入段线掘进的30号线首台盾构顺利穿越成雅高速公路;7月16日，第二台盾构在高碑坝停车场入段线顺利始发。

简介：成都地铁30号线一期工程起于双流机场2航站楼站，终于白鹤林站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区。线路全长约26.28km，共设车站23座，全部为地下线。设高碑坝车辆基地1座，主变电所2座。

2019年8月21日：国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）的批复，其中有30 号线一期。

30 号线一期工程：

自航枢大道站至洪家桥站，线路长 24.78 公里，设车站 24 座，项目投资 191.12 亿元，建设工期为 5 年。

30号线一期最近有消息吗?

今年1月，成都轨道交通30号线一期工程已实现短轨通，目前，全线23座车站已封顶并进入机电施工阶段，机电安装及装修完成47.9%。该线路建成运营后，将为成都市民带来更加便捷的出行体验。

项目介绍

成都轨道交通30号线一期工程起点为双流机场2航站楼站，终点为龙泉站，全线呈西南～东北走向，横跨双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区。线路全长约28km，设车站24座(均为地下站)、高碑坝车辆段一处。线路建成运营后，对加密城区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求、持续改善城市生态环境质量等均具有重要意义，进一步为市民乘客带来更加便捷的出行体验。

成都地铁17号线二期最新进展：

近日，成都轨道交通17号线二期工程小南街站主体结构顺利封顶，截至目前，17号线二期全线18座车站已全部封顶，且机电施工均全部进场，铺轨施工累计完成总量80.8%，为后续专业施工打下坚实基础。

3月12日随着人民公园站至西大街站左线盾构机刀盘破土而出标志着成都轨道交通17号线二期工程全线洞通，线路建设取得阶段性成果。

成都地铁17号线二期轨行区机电专业样板工程通过验收

近日成都轨道交通17号线二期轨行区机电专业样板工程通过验收标志着17号线二期工程轨行区机电安装、弱电、供电专业进入建设新阶段

成都地铁17号线二期全线16座车站封顶

6月21日，省骨科医院站最后一块顶板浇筑完成，这是成都轨道交通17号线二期18座车站中，第16座封顶的车站。

成都轨道交通17号线二期正式进入站后系统工程

近日，成都轨道交通17号线二期首批关键设备用房较预定节点工期提前2天顺利完成移交。成都轨道交通17号线二期航天路站首批移交的关键设备用房共11间，此次关键设备用房顺利移交标志着成都轨道交通17号线二期正式进入站后系统工程，为系统单位进场施工提供了宝贵施工时间和完整的施工界面。

进入铺轨和站后工程施工阶段

2023年1月，该线累计13座车站封顶，盾构完成掘进总量50%，铺轨完成5%，进入铺轨和站后工程施工阶段。

人民塘站～航天路站区间左线盾构机破土洞通

2022年12月19日，轨道交通17号线二期工程人民塘站～航天路站区间左线盾构机破土洞通，也标志着该盾构区间实现双线贯通。待施工建设全部完工后，将极大方便民兴东苑、航天路商业区等周边群众的日常生活工作出行。

西大街～城隍庙区间风井基坑主体结构封顶

12月16日，轨道交通17号线二期工程西大街～城隍庙区间风井基坑主体结构最后一块板顺利开盘浇筑，标志着17号线二期所有在建项目中的最深基坑——西大街～城隍庙区间风井基坑主体结构封顶，为区间洞通及站后工程进场奠定了坚实基础。

二仙桥站～机车厂站区间右线盾构机破土洞通

近日，成都轨道交通17号线二期区间隧道二仙桥站～机车厂站区间右线盾构机破土洞通。这是继12月7日人民塘站～航天路站区间顺利下穿三环路后的又一条洞通的隧道，标志着成都轨道交通17号线二期工程二仙桥站～机车厂站区间实现双线贯通。待施工建设全部完工后，该线路将极大方便机车鑫苑、交大硅谷、蓝光乐彩城等周边群众的日常出行。

清水河大桥站主体结构顺利封

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，成都轨道交通17号线二期工程清水河大桥站主体结构顺利封顶，这是17号线二期工程第九个封顶的车站，标志着清水河大桥站正式进入车站内部结构及附属结构施工阶段。

龙爪堰站主体结构顺利封顶

11月15日，随着最后一车混凝土浇筑完成，成都轨道交通17号线二期工程龙爪堰站主体结构顺利封顶，这是17号线二期工程第八个封顶的车站，标志着龙爪堰站正式转入车站附属结构施工阶段。

“卓越10号”顺利始发

11月15日下午，成都地铁17号线二期工程最长区间首台大直径盾构机“卓越10号”顺利始发。

这一条成都地铁17号线二期最长盾构区间计划于明年底前洞通。届时，成都地铁17号线二期也将同步实现全线洞通。同时，随着盾构施工的推进，成都地铁17号线二期还将陆续下穿既有运营的成都地铁2号线、4号线、1号线，以及在建的成都地铁18号线三期。

踏水桥站区间左线盾构实现贯通

10月13日，随着盾构机刀盘破土而出，成都轨道交通17号线二期工程建设北路站~踏水桥站区间左线盾构实现贯通。

次日，成都轨道交通17号线二期工程土建四工区西大街站顺利完成主体土方开挖施工。

7座车站已封顶

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，7座车站已封顶，11座车站正进行主体结构施工。

17号线二期威灵站主体结构也按照预定目标节点实现封顶

加速推进中的除了轨道交通资阳线，还有成都轨道交通第四期规划线路。在轨道交通资阳线临空车辆基地运转楼封顶同日，17号线二期威灵站主体结构也按照预定目标节点实现封顶，该站主体结构的顺利封顶为后续盾构二次始发和机电装修进场创造有利条件。至此，17号线二期工程全线18座车站中已有7座实现封顶。

机车厂站—人民塘站盾构区间左线顺利贯通

2022年1月7日“卓越号”盾构机刀盘在人民塘站盾构接收井破桩而出，17号线二期机车厂站—人民塘站盾构区间左线顺利实现贯通。

17号线二期工程踏水桥站～二仙桥站区间左线盾构机已下井组装

近日，17号线二期工程踏水桥站～二仙桥站区间左线盾构机已下井组装，标志着17号线二期工程盾构施工正式进入主城区建筑密集、交通繁忙、人口稠密区域。目前17号线二期已有4座车站封顶。

人民塘站—航天路站区间盾构顺利始发

11月21日，

17号线二期工程人民塘站—航天路站区间右线盾构机顺利通过始发条件验收，开始正式掘进。这是17号线二期始发的第5台盾构，为后期实现洞通目标奠定了坚实的基础。

简介：17号线二期工程，起于机投桥站(不含)，止于高洪站。线路全长约24.76km，共设车站18座，全部为地下线。设五桐庙车辆基地1座，主变电所2座。

预计开通时间：计划2024年建成通车

二期工程

2019年12月5日，四川省生态环境厅批复《成都轨道交通17号线二期工程环境影响报告书》 。

12月30日，成都地铁17号线二期工程开工建设。2020年11月30日，成都地铁17号线二期工程车站正式命名

成都地铁母亲节免费领康乃馨

领取时间:

5月11日(花束有限，先到先得，送完为止)

领取地点:

孵化园站、世纪城站、动物园站、市二医院站、神仙树站、理工大学站、成都西站、太平园站、五津站

大家可在相应站点领取

成都更多母亲节优惠活动

>>>2024四川512母亲节护士节免费景区+活动汇总

成都欢乐谷

儿童免票

活动时间：2024年5月18日-6月10日

使用方式：一名购票成人、长者、学生或年卡用户均可免费携带一名身高1.5米(含)或10周岁(不含)以下的儿童入园(一大免一小，如双人年卡或合家欢年卡用户，则可免费携带两名儿童)

护士节半价

门票价格：115元

使用时间：2024年5月10日-5月12日(即买即用)

适用人群：医护工作者及最多3名同行直系亲属

使用方式：医护工作者凭本人身份证及国家卫健委颁发的证件核验入园，同行直系亲属需凭本人身份证及关系证明(结婚证，出生证，户口本等)核验入园。

国色天乡陆地乐园

2024年5月12日当天，凭本人《医生从业资格证》、《护士从业资格证》等国家级有效证件(原件、电子照片均可)到现场窗口购陆地乐园欢乐票享受半价优惠。一人一证，且同一证件仅享受一次优惠。

网络优惠购票：

购票入口：#小程序://乡品乡惠/8ERBHaMVCHdgFCe（复制到微信打开）

陆地乐园门票

陆地乐园儿童套票58元

陆地乐园34项套票118元

水上乐园门票

水上乐园单人套票59元

水上乐园双人套票115元

2024成都花舞人间母亲节门票优惠政策

购票入口：点击进入

活动时间：即日起至2024年5月12日

母亲节特惠双人套票

原价260元/套，活动价75元/套

含：1张成人票、1张母亲门票、2张无人驾驶体验车券、1张8寸合照

一大一小亲子票

原价160元/套，活动价89.9元/套

含：1张成人票、1张16岁以下儿童门票

两大一小亲子票

原价260元/套，活动价138元/套

含：2张成人票、1张16岁以下儿童门票

近期赏花种类

3万平米的花卉博览园、玫瑰花海、三角梅花瀑

交通指南

地铁出行

地铁10号线“五津站”A出口，转乘522路公交车即可到达景区西大门。

自驾出行

1.成雅高速至新津南(邓双)出口下，按交通指示牌前行到达花舞人间东大门。

2.大件路成都至新津段，按交通指示牌前行到达花舞人间西大门

3.成新蒲快速通道至新津段，按交通指示牌前行到达花舞人间西大门。

4.成安渝高速重庆方向游客沿成安渝高速，经成都二绕可快速到达景区哟!

公交出行

从成都市新南门客运站、石羊汽车站、城北客运中心站乘车至新津，在新津汽车站转乘出租或522路公交车即可到达景区西大门。

地址：成都南郊新津新蒲路梨花溪1号

电话：028-82555666

成都融创乐园/成都融创水世界512门票优惠政策

5月12日，母亲节和护士节温暖相遇，双节同庆，宠你无限，成都融创乐园、成都融创水世界，以爱之名送上超值福利，即日起-5.12，护士、女性半价玩水陆双园。(须提前1天购买)

特惠购票入口：点击购票

一、女士半价票

融创乐园女士专享票

特惠价格：99元

原价:198元

销售日期:即日起-2024年5月11日(至少提前1天购买)

使用日期:下单次日-2024年5月12日(有效期任意1天可用)

融创水世界女士专享票

特惠价格：90元

原价:180元

销售日期:即日起-2024年5月11日(至少提前1天购买)

使用日期:下单次日-2024年5月12日(有效期任意1天可用)

二、护士半价票

融创乐园护士专享票

特惠价格：99元

原价:198元

销售日期:即日起-2024年5月11日(至少提前1天购买)

使用日期:下单次日-2024年5月12日(有效期任意1天可用)

凭本人身份证及有效护士资格证/执业证书原件核验入园

融创水世界护士专享票

特惠价格：90元

原价:180元

销售日期:即日起-2024年5月11日(至少提前1天购买)

使用日期:下单次日-2024年5月12日(有效期任意1天可用)

凭本人身份证及有效护士资格证/执业证书原件核验入园

三、家庭特惠票

融创水世界儿童票

特惠价：59元

原价:120元

销售日期:即日起-2024年5月30日(至少提前1天购买)

使用日期:下单次日-2024年5月31日(有效期任意1天可用)

融创水世界家庭票(2大1小)

特惠价：299元

原价:480元

销售日期:即日起-2024年5月30日(至少提前1天购买)

使用日期:下单次日-2024年5月31日(指定日期票)

5月开放时间（5月10日-5月31日）

成都融创乐园

(闭园前1小时停止入园，请合理安排游玩时间)

周一至周五：10:00-17:00

周六至周日：10:00-18:00

成都融创水世界

(闭园前2小时停止入园，请合理安排游玩时间)

周一至周五：11:00-18:00

周六至周日：10:00-18:00